ESP PEUGEOT 5008 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

ÁT
T
9
VEZETŐHELY



1.
Sebességszabályozó / -korlátozó
kapcsolói.

2.
Kormánybeállítás kapcsolói.

3.
Világítás- és irányjelző-kapcsolók.

4.
Kombinált kijelző.

5.
Ve z e tőoldali légzsák.
Kürt.

6.
Sebességváltókar.

7.
Elektromos parkolófék.

8.
12 V-os tartozék-csatlakozó.

9.
Panoráma üvegtető kapcsolója.

10.
Ve z e tőoldali tárolóhely (Kezelési
útmutató).

11 .
Motorháztető nyitáskapcsoló.

12.
Külső visszapillantó tükrök
kapcsolói.
Ablakemelő-kapcsolók.
Gyermekzár.

13.
Fényszórók kézi beállítása.
Kombinált kijelző WIP Com 3D-hez
tartozó kijelölőgombja.

14.
Riasztó gomb.
Parkolássegítő gomb.
Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR) gombja.
Stop & Start rendszer kikapcsoló
gombja.

15.
Első ajtóüvegek jégmentesítő
fúvókája.

16.
Szélvédő jégmentesítő fúvókája.

ÁT
T
16
ELLENŐRZÉS

Kombinált ki
jelző



A.
A gyújtás ráadását követően az
üzemanyagszint-mérőnek az üzem-
anyagszintet kell mutatnia.

B.
Járó motornál a társított minimális
üzemanyagszint visszajelzésnek ki
kell aludnia.

C.

A gyújtás ráadását követően az olaj-
szintmérőn néhány másodpercre az
"OIL OK"
üzenetnek kell megjelennie.

Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot.
27
Visszajelzések



1.
A gyújtás ráadásakor a narancssár-
ga és piros fi gyelmeztető visszajel-
zések kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a visszajel-
zéseknek ki kell aludniuk.
Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő oldalt.
29


Kapcsolóblokk

A jelzőlámpa kigyulladása az adott funk-
ció állapotáról ad tájékoztatást.


A.
Parkolóhelymérés. 169
165
81
167
131
127
148
128
B.
Stop & Start
kikapcsolása.

C.
Térvédelmi riasztó.

D.
Akusztikus és grafi kus
parkolássegítő
berendezés.

E.
ESP OFF.

F.
Gyermekzár.

G.
Szélvédőre vetített
kijelző.

H.
Elakadásjelző.
Alsó


Középső

150

I.
"Distance alert".
86


J.
Központi zár.

32
A
M










A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.



Visszajelzés



Világítás
módja



Ok



Teendők/megjegyzések





Utasoldali
légzsákrendszer



folyamatos. A kesztyűtartóban található
kapcsoló " OFF
" helyzetben
van.
Az utasoldali frontlégzsák ki
van kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak
háttal gyermekülés
szerelhető. Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához
állítsa a kapcsolót " ON
" helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.


ESP/ASR


folyamatos. A műszerfal bal alsó részén
található kapcsoló be
van nyomva. A kapcsoló
jelzőlámpája világít.
Az ESP/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
ESP: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló. Az ESP/ASR rendszer bekapcsolásához
nyomja meg a gombot. A jelzőlámpa ekkor
kialszik.
Az ESP/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50 km/h-s
sebességtől a rendszer automatikusan újra
bekapcsol.

A
M


Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések





A motor
öndiagnosztikai
rendszere


folyamatos
. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell
aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

villog
. A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.





Minimális
üzemanyagszint



folyamatos, mutató a
piros zónában. Az első kigyulladáskor még
kb. 6 liter
üzemanyag áll a
rendelkezésére.
Ebben a pillanatban
megkezdődik a
tartalék-üzemanyag
felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a
tartályba, még mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő
mennyiségű üzemanyagot a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter
.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag
teljesen kifogyjon, mert károsodhat a
környezetvédelmi és a befecskendező
rendszer.


Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet


folyamatos, mutató a
piros zónában. A hűtőfolyadék hőmérséklete
túl magas.
Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.


Motorolajnyomás



folyamatos
. A motor kenőköre
meghibásodott.
Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.


Dinamikus
menetstabilizáló
(ESP/ASR)



villog
. Az ESP/ASR szabályozás
működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást,
és javítja a gépjármű menetstabilitását.

folyamatos
. A kikapcsolt állapoton kívül (gomb
megnyomása és visszajelző
lámpa kigyulladása) az ESP/ASR
rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.

BI
Z
130
ELEKTRONIKUSMENETSTABILIZÁLÓ PROGRAM(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a kö-
vetkező rendszereket foglalja magában:


- blokkolásgátló (ABS) és elektroni-
kus fékerőelosztó (REF),

- vészfékrásegítő (AFU),

- kipörgésgátló (ASR),

- dinamikus menetstabilizáló rend-
szer (CDS).


Meghatározások


Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek
fékeire és a motorra gyakorol hatást.
A kerekek kipörgésének elkerülése ér-
dekében optimalizálja a gépkocsi meg-
hajtását, és gyorsításkor javítja a
gépjármű iránytartását.

Dinamikus menetstabilizáló (CDS)
A gépjármű által követett, illetve a gépjár-
művezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer au-
tomatikusan hatást gyakorol a kerekek fé-
keire és a motorra annak érdekében, hogy
a gépkocsit - a fi zikai törvények határain
belül - a kívánt pályán tartsa.


Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így
a fékút csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsa-
ságának függvényében lép működésbe.
Mindez a fékpedál ellenállásának csök-
kenésében és a fékezés hatékonyságá-
nak növekedésében nyilvánul meg.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitá-
sát és irányíthatóságát fékezéskor, il-
letve nagyobb ellenőrzést biztosít hibás
vagy csúszós útfelületen végrehajtott
kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a
kerekek blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kere-
kenkénti vezérlését látja el.

Működés

A visszajelző lámpa hangjel-
zés és üzenet kíséretében
történő felgyulladása a blok-
kolásgátló rendszer meghi-
básodását jelzi, ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatatlanságához
vezethet.

A visszajelző lámpának a
STOP
visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kíséret-
ében történő felgyulladása az
elektronikus fékerőelosztó (REF) meg-
hibásodását jelzi, ami fékezés esetén
a gépkocsi kormányozhatatlanságához
vezethet.

Azonnal álljon meg.

Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljen arra, hogy a gépko-
csijának megfelelő kerék ke-
rüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rend-
szer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.


Ha hirtelen fékezésre kény-
szerül, erőteljesen nyomja
le és tartsa lenyomva a fék-
pedált.



Blokkolásgátló rendszer
(ABS) és elektronikus fékerőelosztó
(REF)
történő elinduláshoz (Intelligent Traction Control)

Gépkocsija a havon történő elindulást
segítő intelligens kipörgésgátló rend-
szerrel
is rendelkezik.
Ez az automata funkció folyamatosan el-
lenőrzi, hogy nem gyenge-e a tapadási
felület, ami megnehezítené a gépkocsi in-
dítását és haladását, például nagy men-
nyiségű friss vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló
az első kerekek kipörgé-
sének korlátozásával megfelelő motor-
működést és irányíthatóságot biztosít.
Különösen nehéz körülmények között
(mély hó, sár, stb.) szükség lehet az
ESP/ASR
ideiglenes kikapcsolására
ahhoz, hogy a kerekek kipörögjenek és
visszanyerjék a tapadást.
Javasoljuk, hogy kapcsolja be a rend-
szert, amint lehet.
Gyenge tapadású útfelületen erősen ja-
vasolt a téli gumik használata.

BI
Z
131
















Dinamikus menetstabilizáló
(CDS) A CDS rendszer normál ve-
zetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújt, de nem
szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, illet-
ve túl nagy sebességgel való közle-
kedésre csábítsa.
A rendszer működése csak a gyár-
tónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer al-
kotóelemeire, az elektronikus egy-
ségekre és a PEUGEOT hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatko-
zásokra vonatkozó előírásainak a
betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.








Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez, és ezzel a tapadás vis-
szanyeréséhez hasznos lehet a CDS
rendszer semlegesítése.

)
Nyomja meg az "ESP OFF"
gombot.
Ez a visszajelzés és a gomb
jelzőlámpája kigyullad: a CDS
rendszer már nem befolyásol-
ja a termikus motor működé-
sét.

Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve
50 km/h feletti sebességnél a rendszer
automatikusan újra bekapcsol.
Működési rendellenesség
A rendszer meghibásodását
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A bekapcsolást a műszercso-
porton található visszajelző
lámpa villogása jelzi.

Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor au-
tomatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszer bekapcsol.


)
A kézzel történő bekapcsoláshoz
nyomja meg ismét az "ESP OFF"

gombot.

VEZ
143
Különleges helyzetek


Bizonyos helyzetekben (mo-
tor indítása, stb.) a parkolófék maga
állítja be a rögzítés mértékét, ami a
rendes működés része.
Ha kocsijával csak néhány centimé-
terrel kíván arrébb állni a motor be-
indítása nélkül, ráadott gyújtásnál
nyomja be a fékpedált, és az A
kar
meghúzásával, majd elengedé-
sével
oldja ki a parkolóféket. A par-
kolófék teljes kioldásakor az A
kar
visszajelzése és a műszerfali vissza-
jelzés kialszik, és megjelenik a „Kiol-
dott parkolófék” üzenet.
A parkolófék olyan esetekben is ki-
oldható, ha működési hiba miatt
behúzott állapotban
ragadt, vagy
lemerült a gépkocsi akkumulátora.

VÉSZFÉKEZÉS


Ha a fékpedál benyomásakor a fék-
rendszer meghibásodik, vagy egyéb
különleges helyzetben (pl. a vezető ros-
szulléte esetén, kísért vezetésnél, stb.)
a gépjármű az A kar meghúzásával
megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetsta-
bilizáló (ESP) rendszer gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, az
alábbi üzenetek egyike jelenik meg:


- "Parking brake faulty" (Hibás parko-
lófék)

- "Parking brake control faulty"
(Parkolófék vezérlési hiba)
Az ESP rendszer meghibá-
sodása esetén – melyre ez a
visszajelzés fi gyelmeztet – fé-
kezés közben a gépkocsi sta-
bilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kar
többszöri meghúzásával-elengedésé-
vel őrizhető meg.


A vészféket kizárólag rend-
kívüli helyzetekben szabad
használni.

VEZ
154
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik; minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban 2. kap-
csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,

- A
helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D
helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték csökkenté-
sét szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték növelését
szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

7.
Beprogramozott sebességérték
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó beren-
dezés használata semmilyen
körülmények között sem men-
tesíti a vezetőt a sebességkorlátozá-
sok betartása, a kellő odafi gyelés és
felelősségteljes magatartás kötele-
zettsége alól. A sebességszabályozó kikapcsolása

a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik.





Ezek az információk a szélvé-
dőre vetített kijelzőn is megje-
lennek.
A szélvédőre vetített kijelzővel kap-
csolatos további információkért la-
pozza fel a "Vezetés" c. részt.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
205

Akkumulátor feletti kis és közepes áramerősségű biztosítékok táblázata

Nagy áramerősségű biztosítékok táblázata



Biztosíték
száma


Áramerősség
(A)


Funkció




F1


-
Szabad.


F2



5

Kétfunkciós fékérintkező.


F3



5

Akkumulátortöltő egység.


F4



25

ABS/ESP mágnesszelepek.


F5



5

ABS/ESP számítógép.


F6



15

Automata sebességváltó, vezérelt mechanikus
sebességváltó.


F7 *



80

Megszakító és védelmi egység.


F8

*


60

Motorventilátor egység.


F9 *



80 / 30

Előizzító egység(dízel), Valvetronic elektromos
motor (1,6 l THP).


F10 *



40

ABS/ESP elektromos szivattyúegység.


F11 *



100

Megszakító és védelmi egység.


F12 *



30

Vezérelt mechanikus sebességváltó elektromos
szivattyúegység.


Biztosíték
száma


Áramerősség
(A)


Funkció




MF1 *


-
Szabad.


MF2 *



30

Utánfutó kiszolgálóegység.


MF3 *



50

Utastéri biztosítékdoboz.


MF4 *



80

Intelligens kiszolgálóegység.


MF5 *



80

Elektromos parkolófék.


MF6 *



30

ABS/ESP számítógép.


MF7 *



30

Első fűthető ülések.


MF8 *



20

Fényszórómosó.
*
A nagy áramerősségre méretezett biz-
tosítékok és némely más biztosíték az
elektronikus rendszer kiegészítő vé-
delmét látják el. A velük kapcsolatos
valamennyi beavatkozást feltétlenül a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben végeztesse el.

264
SETUP
Settings Beállítások2
Automatic answering systemAutomata üzenetrögzítő3
Select ring tone
Csengőhangkiválasztása3
Phone / Ring tone volume
Csengetés hangerejének beállítása3
Enter mailbox number
Postafi ók számának megadása3
Internal phone settings
Belső telefon beállításai3
Automatically accept call Automatikus hívásfogadás3
Signal waiting call (?)
Hívásjelzés(?)
(?)3
Show statusÁllapot kijelzése3
Activate waiting callHívójel bekapcsolása3
Deactivate waiting call
Hívójel kikapcsolása3
Call forward (?)
Hívás átirányítása (?)3
Show statusÁllapot kijelzése 3
Activate call forward
Hívások átirányítása bekapcsolva3
Deactivate call forward
Hívások átirányítása kikapcsolva3
Suppress own number
Saját szám elrejtése3
Select network
Hálózat kiválasztása3
Set network automaticallyAutomatikus hálózatválasztás3

Set network manuallyKézi hálózatválasztás3
Search for networksHálózatkeresés3
PIN settings
PIN-kód beállításai3
Change PIN
PIN-kód megváltoztatása3
Activate PINPIN-kód aktiválása4
Deactivate PINPIN-kód kiiktatása4
Remember PINPIN-kód memorizálása3
SIM-card memory status
SIM-kártya memóriájának állapota3

SETUP Konfi gurálás menü
Menu lan
guageNyelvek
Lan
guage & Speech
Nyelvek és hangfunkciók
1
2
3
Deutsch
Német4
EnglishAngol 4
Español Spanyol4
Français
Francia 4
Italiano Olasz 4
NederlandsHolland 4
PolskiLengyel4
Voice controlHangfelismerés paraméterei3
Voice control active Hangfelismerés bekapcsolva 4
TutorialHasználati tanácsok4
Portuguese
Portugál4
Basics
Alapszabályok5
ExamplesPéldák 5
TipsTippek5
Speaker adaptationSaját hang betanítása 4
New speaker adaptationÚj betanítás p5
Delete speaker adaptationFolyamatban lévő betan