tažení PEUGEOT 5008 2012 Návod na použití (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, velikost PDF: 16.83 MB
Page 10 of 340
SE
Z
8
UVNITŘ
Elektrická parkovací brzda
Nabízí funkce automatického zatažení
parkovací brzdy při zastavení motoru
a jejího automatického povolení
při
rozjezdu.
Parkovací brzdu je rovněž možné zata-
hovat a povolovat ručně.
140
Audio a komunikační systémy
Tyto prvky výbavy využívají nejmoder-
nější technologie: systém WIP Sound
podporující MP3, WIP Plug, WIP Blue-
tooth, systém WIP Nav nebo systém WIP
Com 3D s výsuvnou barevnou obrazov-
kou 16/9, audiosystém JBL, zásuvky pro
externí zdroje AUX.
227
Průhledový displej
Zařízení promítá informace na průhledovém dis-
pleji v zorném poli řidiče: rychlost vozidla, údaje
regulátoru/omezovače rychlosti a asistenta pro
dodržování bezpečného odstupu od vpředu
jedoucího vozidla „Distance alert“.
148
Automatická dvouzónová klimatizace
Toto vybavení umožňuje nastavit odlišnou úro-
veň tepelného pohodlí na straně řidiče a na
straně spolujezdce. Systém následně auto-
maticky udržuje nastavenou úroveň s ohle-
dem na vnější meteorologické podmínky.
62 WIP Nav
271
303
WIP Sound
WIP Com 3D
WIP Plug 250,
310
WIP Bluetooth 255,
291,
313
Asistenční služba
PEUGEOT 223
Page 19 of 340
SE
Z
17
BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH
Čelní airba
g spolujezdce
1.
Zasunutí klíče.
2.
Zvolení polohy:
„OFF“
(neutralizace) při montáži dět-
ské sedačky zády ke směru jízdy,
„ON“
(aktivace) při použití sedadla
dospělou osobou nebo při montáži
dětské sedačky čelem ke směru jízdy.
3.
Vytažení klíče při zachování zvolené
polohy.
137
Bezpečnostní pásy a čelní airbag spolujezdce
A.
Kontrolka nezapnutí/rozepnutí pásů
vpředu anebo vzadu.
B.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.
C.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.
D.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.
E.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.
F.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
G.
Kontrolka dezaktivace čelního
airbagu spolujezdce.
H.
Kontrolka aktivace čelního airbagu
spolujezdce.
133
Dětská pojistka (zamknutí zadních dveří)
Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
této funkce.
127
7 míst (3. řada)
I.
Kontrolka bezpečnostního
pásu vzadu vpravo.
J.
Kontrolka bezpečnostního
pásu vzadu vlevo.
Page 20 of 340
SE
Z
18
USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL
Tu h
ý panel
Vrácení sedadel na místo
)
Nadzvedněte opěradlo a zatlačte ho
směrem dozadu až do zajištění jeho
polohy.
Ze zavazadlového prostoru
)
Přitažením popruhu B
odjistěte
sedadlo a přitlačte mírně opěradlo
směrem dopředu.
Sklopení sedadel ve 2. řadě
)
Přitáhněte energicky popruh A
smě-
rem nahoru pro odjištění sedadla
a držte popruh přitažený až do úpl-
ného sklopení sedadla.
Přístup k místům ve 3. řadě
)
Zavřete výklopné poličky na zadní
straně opěradel sedadel ve 2. řadě,
pokud byly otevřené.
)
Přidržte páčku D
přitaženou směrem
nahoru, sedadlo se odjistí a sedák
se zvedne až k opěradlu.
)
Zatlačte opěradlo sedadla směrem
dopředu, přitom přidržujte páčku D
přitaženou směrem dopředu.
71
70
71
7 MÍST
)
Po sklopení sedadel posuňte západ-
ku C
.
Page 23 of 340
SE
Z
21
POHODLNÉ ŘÍZENÍ
Elektrická
parkovací brzda
Ruční zatažení/povolení
Parkovací brzdu je možné ručně utáh-
nout
přitažením
ovládací páčky A
.
Při zapnutém zapalování je možné
ručně povolit
parkovací brzdu stlače-
ním brzdového pedálu
a přitažením
a následně uvolněním
ovladače A
.
Automatické zatažení/povolení
Stlačujte pedál akcelerace, vypněte a poté
zapněte spojku (mechanická převodovka),
parkovací brzda se automaticky a postup-
ně povolí zároveň s akcelerací.
Při vypnutí motoru
u stojícího vozidla se
parkovací brzda automaticky zatáhne
.
Před vystoupením z vozi-
dla ověřte, že svítí bez
přerušování kontrolka
zabrzdění ( červená !
)
a kontrolka P
na ovládací páčce
A
.
140 Když na přístrojové desce svítí
tato kontrolka, je automatické
zatahování/povolování dezakti-
vované
, zatahujte nebo povoluj-
te proto parkovací brzdu ručně.
Když je motor v chodu, ozve
se při otevření dveří zvukový
signál: zatáhněte parkovací
brzdu ručně.
Nikdy nenechávejte děti samotné ve
vozidle se zapnutým zapalováním,
protože by mohly povolit parkovací
brzdu.
Při tažení nákladního nebo
obytného přívěsu nebo v pří-
padě, že existuje možnost
změny sklonu vozidla (při jeho
přepravě na lodi, nákladním voze, při
odtahu...), proveďte pro znehybnění
vozidla ruční zatažení brzdy maxi-
mální silou (dlouhé přitažení ovláda-
cí páčky A
).
Page 33 of 340
31
K
O
Kontrolka
Zp
ůsob
činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
Deaktivace
automatických
funkcí
elektrické
parkovací
brzdy
svítí.
Funkce „automatického
zatažení“ (při vypnutí motoru)
a „automatického povolení“
jsou dezaktivované nebo
vadné. Aktivujte funkce (podle země prodeje) přes
nabídku konfi gurace vozidla nebo se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Stlačení
brzdového
pedálu
rozsvícená. Je nutno stlačit brzdový
pedál. Pro nastartování motoru ve vozidle
s šestistupňovou řízenou manuální převodovkou
(páka v poloze N
) nebo automatickou převodovkou
(páka v poloze P
) stlačte brzdový pedál.
Pokud si přejete povolit parkovací brzdu
bez stlačení brzdového pedálu, zůstane tato
kontrolka rozsvícená.
bliká. Jestliže ve vozidle s řízenou
manuální převodovkou
budete příliš dlouho udržovat
vozidlo znehybněné na svahu
s pomocí pedálu akcelerace,
dojde k přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo elektrickou
parkovací brzdu.
Měření
disponibilního
místa
svítí Funkce měření disponibilního
místa je aktivovaná. Pro deaktivování funkce stiskněte př
íslušné
tlačítko.
bliká Systém měří disponibilní místo. Jakmile je měření ukončeno kontrolka rozsvítí
nepřerušovaně.
Stop & Start
trvale. Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu,
v koloně vozidel, ...) motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky
spustí v režimu START, jakmile si přejete se
opět rozjet.
bliká po
dobu
několika
sekund, poté
zhasne. Režim STOP není momentálně
k dispozici
nebo
se automaticky spustil režim
START. Bližší informace o režimu STOP a režimu START
naleznete v kapitole „Řízení - § Stop & Start“.
Page 61 of 340
PO
59
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
NASTAVENÍ VENTILACE
VZADU
Po stisknutí tlačítka „REAR“ uprav-
te intenzitu proudu vzduchu otočením
seřizovacího kolečka zadních bočních
výstupů.
Nezakrývejte boční větrací výstupy
a výstupy vzduchu na podlaze.
Pokud chcete zastavit vhánění vzduchu,
zavřete větrací výstupy a otočte kolečko
na 0. Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:
)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.
)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla,
trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.
)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při
delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního
skla a bočních oken.
)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.
)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
)
Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit fi ltrační
vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabině.
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů
, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
)
Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená
spotřeba paliva.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při
zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravidelně provádět jeho kontroly.
)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na kvalifi kovanou autodílnu.
Page 69 of 340
PO
67
Ovladače vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední
sedadla samostatně vyhřívána.
)
Pro zapnutí vyhřívání a zvolení
požadované intenzity použijte seři-
zovací kolečko na boku příslušného
předního sedadla:
0
: Vypnuto.
1
: Slabé vyhřívání.
2
: Střední vyhřívání.
3
: Silné vyhřívání.
Nastavení výšky a sklonu opěrky
hlavy
)
Pro zvýšení polohy přitáhněte opěrku
současně směrem dopředu a smě-
rem nahoru.
)
Pro vytažení opěrky zatlačte na
pojistku A
a vytáhněte opěrku.
)
Pro vrácení na místo zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v ose opěradla.
)
Pro snížení polohy zatlačte současně
na pojistku A
a na opěrku hlavy.
)
Pro změnu sklonu překlopte spodní
část opěrky směrem dopředu nebo
dozadu. Opěrka hlavy má výztuž se
zoubkem bránícím jejímu
samovolnému posunutí dolů;
jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlavy.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí
být správně seřízené.
Manuální nastavení bederní opěrky
)
Otáčením kolečka nastavte požado-
vanou polohu opěrky v bederní
oblasti.
Doplňková seřízení
Page 71 of 340
PO
69
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Opěrky hlavy vzadu je možno vymontovat
a mají dvě polohy:
- vysokou, což je poloha používaná
cestujícím,
- nízkou, ve které je opěrka uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji
vytáhněte směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte pojistku
a poté zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji nejprve
dejte do horní polohy, zatlačte na pojist-
ku a vytáhněte opěrku směrem nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte její
vodicí tyčky do otvorů v sedadle, přitom
je zasunujte v ose opěradla.
SEDADLA 2. ŘADY
Podélné seřízen
í
Nadzvedněte páčku A
, umístěnou
v přední části sedáku, a seřiďte sedadlo
do požadované polohy.
Poloha „komfort“
Tři sedadla 2. řady jsou na sobě nezávis-
lá a mají stejnou šířku. Lze je nastavit do
polohy „komfort“.
Nastavení sedadla do polohy
„komfort“
)
Přitáhněte popruh B
a posuňte
sedadlo směrem dozadu.
Nakloní se opěradlo a sedák se mírně
posune vpřed.
Nastavení do původní polohy
)
Přitáhněte popruh B
a zatlačte sedadlo
směrem dopředu.
Dohlížejte na děti při jakékoliv
manipulaci se sedadly.
Nikdy nejezděte s vyjmutými
opěrkami hlavy. Při jízdě musí
být opěrky na svém místě
a správně seřízené.
Page 72 of 340
PO
H
70
Plochá podlaha
Každé sedadlo lze složit na podlahu,
což umožní úpravy objemové kapacity
vozu.
Složení sedadla ze 2. řady
)
Umístěte sedadla do maximální
zadní podélné polohy.
)
Přitáhněte energicky popruh C
směrem
nahoru, abyste sedadlo odblokovali;
držte popruh až do úplného sklopení
sedadla.
)
Zatlačte mírně opěradlo směrem
dopředu. Opěradlo se sklopí a složí
na sedák a celá sestava se sklopí
na podlahu.
Složení sedadla ze zavazadlového
prostoru
Při nakládání můžete složit sedadlo
nebo sedadla přímo ze zavazadlového
prostoru, po předchozím složení seda-
del ve 3. řadě (7 míst).
)
Umístěte sedadla do maximální
zadní podélné polohy.
)
Zatažením za popruh D
odblokujte
požadované sedadlo a mírně přitlačte
opěradlo směrem dopředu.
Rozložení sedadel
)
Je-li třeba, přiklopte tuhé panely
sedadel 2. řady a zajistěte je.
)
Nadzvedněte opěradlo a zatlačte ho
směrem dozadu až do zajištění jeho
polohy.
Před každou manipulací se
sedadly ve 3. řadě (7 míst)
narovnejte nejprve tuhé panely
sedadel ve 2. řadě a zajistěte je.
Nouzový výstup: v případě závady
prvního systému (popruh C
) umožní
popruh D
urychlený výstup cestujících
ve 3. řadě.
Aby se předešlo poškození
mechanismu, popruh D
se při
použití příliš velké síly odpojí.
Pro opětovné zprovoznění systému
stačí popruh znovu připojit.
Dohlížejte na děti při jakékoliv manipulaci
se sedadly.
Page 101 of 340
VID
99
STROPNÍ SVĚTLA
1.
Přední stropní světlo
2.
Světla na čtení
Přední a zadní stropní světla
V této poloze se stropní světlo
postupně rozsvítí:
Světla na čtení
)
Při zapnutém zapalování stiskněte
příslušný vypínač.
V režimu „trvalého rozsvícení“ se
doba svícení mění dle kontextu:
- přibližně deset minut při vypnu-
tém zapalování,
- přibližně třicet sekund v režimu
úspory energie,
- bez omezení za chodu motoru.
- při odemknutí vozidla,
- při vytažení klíče ze spínací skřínky,
- při otevření dveří,
- při stisknutí tlačítka zamykání dálko-
vého ovladače, abyste mohli snadno
nalézt své zaparkované vozidlo.
Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené. Když je přední stropní světlo
v poloze „trvale rozsvícené“,
rozsvítí se rovněž zadní strop-
ní světlo, pokud není v poloze „trvale
zhasnuté“.
Pro zhasnutí zadního stropního
světla jej přepně
te do polohy „trvale
zhasnuté“.
Nedávejte nic do kontaktu se
stropními světly. Zhasne postupně:
- při zamknutí vozidla,
- při zapnutí zapalování,
- 30 sekund po zavření posledních
dveří.
3.
Zadní stropní světlo