ESP PEUGEOT 5008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Na svojim internetskim stranicama SERVICE BOX,
PEUGEOT vam omogućuje jednostavno i besplatno
pregledavanje dokumenata o vozilu.



Vaše vozilo živi na Internetu!


Provjerite najnovije dostupne podatke

.


Spojite se na http://public.servicebox.peugeot.com:
Jednostavan i pristupačan, SERVICE BOX vam nudi:

Važno upozorenje:


Ugradnjom električne opreme ili uređaja koji ne nose oznaku tvrtke Automobiles PEUGEOT može se izazvati
kvar u elektroničkom sustavu vozila. Molimo vas da o tome vodite računa i preporučujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji će vas upoznati s našim katalogom dodatne opreme.

●
Vodič za korisnike,

●
kronologiju dokumenata o vozilu.
izaberite jezik,

kliknite na poveznicu u području "Pristup za pojedince" kako biste mogli pregledati dokumente o vozilu.
označite vozilo,
na kraju, kliknite na rubriku koja vas zanima. izaberite oblik karoserije i datum izdanja vodiča, Otvara se prozor koji omogućuje pristup svim vodičima
za korisnike...

U
PO
9
VOZAČKO MJESTO



1.
Sklopke tempomata/limitatora
brzine.

2.
Ručica za podešavanje obruča
upravljača.

3.
Sklopke svjetala i pokazivača
smjera.

4.
Ploča s instrumentima.

5.
Zračni jastuk vozača.
Zvučna signalizacija.

6.
Ručica mjenjača.

7.
Električna parkirna kočnica.

8.
Utičnica 12 V.

9.
Sklopka staklenog panoramskog
krova.

10.
Pretinac na strani vozača (Vodič za
korisnike).

11 .
Ručica za otvaranje poklopca
motora.

12.
Sklopke vanjskih retrovizora.
Prekidači podizača prozora.
Sigurnosna brava za djecu.

13.
Ručno podešavanje farova.
Navigator uz uređaj WIP Com 3D.

14.
Tipka alarma.
Tipka pomoći pri parkiranju.
Tipka dinami
čkog održavanja
stabilnosti (ESP/ASR).
Tipka za isključivanje funkcije Stop &
Start.

15.
Otvor za odleđivanje stakla prednjih
vrata.

16.
Otvor za odleđivanje vjetrobrana.

U
PO
16
OBAVJEŠTAVA N J E VOZAČA

Ploča s instrumentima



A.
Nakon uključivanja kontakta, kazalj-
ka mora pokazivati preostalu količi-
nu goriva u spremniku.

B.
Nakon pokretanja motora, žaruljica
rezerve goriva mora se ugasiti.

C.
Nakon uključivanja kontakta, poka-
zivač razine ulja mora na nekoliko
sekunda prikazati "OIL OK"
.
Ako neka razina nije ispravna, dolijte
potrebnu količinu.
27


1.
Nakon uključivanja kontakta pale se na-
rančaste i crvene žaruljice upozorenja.

2.
Nakon pokretanja motora te žarulji-
ce moraju se ugasiti.

Ako neke žaruljice ostanu upaljene, na odgo-
varajućoj stranici provjerite o čemu se radi.

29

Blokovi tipki

Upaljena žaruljica pokazuje uključenost
funkcije.


A.
Mjerenje raspoloživog
mjesta za parkiranje. 169
165
81
167
131
127
148
128
B.
Isključivanje sustava
Stop & Start.

C.
Volumetrijski alarm.

D.
Grafi čka i zvučna
pomoć pri parkiranju.

E.
ESP OFF.

F.
Sigurnosna brava za
djecu.

G.
Virtualni ekran.

H.
Četiri žmigavca.
Donji


Središnji

150
I.

"Distance alert"
(upozorenje na razmak).
86


J.
Centralno zaključavanje.

32
PR
O










Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene




Sustav
zračnog
jastuka
suvozača


stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj " OFF
".
Prednji zračni jastuk suvozača
je isključen.
Tada na sjedalo suvozača
možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru
vožnje. Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača, okrenite prekidač u
položaj " ON
".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.


ESP/ASR


stalno. Pritisnuta je tipka na donjoj
lijevoj strani armaturne ploče.
Žaruljica na tipki je upaljena.
ESP/ASR je isključ
en.
ESP: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje
proklizavanja kotača. Za ponovno uključivanje ESP/ASR opet
pritisnite tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav ESP/ASR automatski postaje aktivan
nakon pokretanja motora.
U slučaju isključivanja, sustav se automatski
ponovo uključuje iznad oko 50 km/h.

PR
O


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene





Sustav
autodijagnostike
motora


stalno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

bljeska. Neispravnost sustava
kontrole motora.
Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.






Rezerva
goriva


stalno, s kazaljkom u
crvenom području. U trenutku prvog paljenja,
u spremniku ima još oko
6 litara
goriva.
Tada se počinje trošiti
rezerva goriva. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik
ne bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 60 litara
.
Spremnik se nikada ne smije potpuno
isprazniti, jer bi se mogli oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.


Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine


stalno, s kazaljkom u
crvenom području. Previsoka temperatura u
krugu hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i dolijte
rashladne tekućine ako je potrebno.
Ako problem i dalje postoji, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.


Tlak
motornog
ulja


stalno. Neispravnost kruga
podmazivanja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav ESP/
ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava
stabilno držanje smjera vozila.

stalno upaljena. Ako sustav nije isključen
(pritiskom na tipku i upaljena
žaruljica na tipki), sustav
ESP/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

VIŠ
48

Konfi guracija ekrana
Nakon označavanja i otvaranja ovog iz-
bornika, na raspolaganju su vam sljede-
će mogućnosti:


- podešavanje svjetline - video prikaza,

- namještanje datuma i sata,

- izbor mjernih jedinica.


Izbor jezika
Nakon označavanja i otvaranja ovog
izbornika, možete promijeniti jezik
prikaza na ekranu (Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe * ). Primjer: namještanje trajanja privreme-
nog paljenja svjetala.



)
Označite željeni izbornik tipkom " 
"
ili " 
" i potvrdite tipkom " OK
".

)
Označite redak "Guide-me-home
headlamps" (privremeno paljenje
svjetala) tipkom " 
" ili " 
" i potvrdi-
te tipkom " OK
".

)
Namjestite željenu vrijednost (15,
30 ili 60 sekunda) tipkom " 
" ili " 
"
i potvrdite tipkom " OK
".
)
Tipkom " 
" ili " 
" označite polje
" OK
" i pritisnite tipku " OK
" za potvr-
du vrijednosti ili tipku " ESC
" za poni-
štavanje.



* Ovisno o tržištu.
Izbornik "Telefon"
Radi sigurnosti, konfi guraciju
višenamjenskog ekrana vo-
zač smije obavljati samo kad
je vozilo zaustavljeno. Više detalja o aplikaciji "Tele-
fon" možete naći u poglavlju
"Audio i telematika", u dijelu
koji se odnosi na WIP Sound. Ako je autoradio uključen, nakon označa-
vanja i otvaranja ovog izbornika, možete
konfi gurirati komplet za telefoniranje bez
ruku "Bluetooth" (združivanje), pregledati
pojedine telefonske imenike (popis pozi-
va, usluge...) i upravljati komunikacijom
(uspostavljanje i prekid veze, dvostruki
poziv, isključivanje mikrofona...).

VIŠ
50

Izbornik "SETUP"




)
Pritiskom na tipku "SETUP"
otvara
se izbornik postavki "SETUP"
. Tu
možete izabrati jednu od sljedećih
funkcija:


- "Jezici",

- "Datum i sat",

- "Postavke ekrana",

- "Parametri vozila",

- "Mjerne jedinice",

- "Parametri sustava".



Jezici
Ovdje možete izabrati jezik prikaza:
Deutsch, English, Espanol, Français,
Italiano, Nederlands, Polski, Portugues,
Türkçe * .

Datum i sat
Ovdje možete namjestiti datum i sat,
format datuma i format sata (vidi po-
glavlje "Audio i telematika", odnosno
posebne upute koje ste dobili s ostalim
dokumentima vozila).

*
Ovisno o tržištu.
Postavke ekrana
Ovdje možete mijenjati svjetlinu ekrana,
boju ekrana i boju zemljovida (dnevni/
noćni ili automatski prikaz).

Parametri vozila
Ovdje možete uključiti, odnosno isklju-
čiti određene funkcije za vožnju i komfor
(ovisno o tržištu):


- rad stražnjeg brisača u vožnji natrag
(vidi poglavlje "Vidljivost"),

- selektivno otključavanje (vidi po-
glavlje "Otvaranje"),

- privremeno paljenje svjetala i palje-
nje svjetala za lakši ulazak u vozilo
(vidi poglavlje "Vidljivost"),

- prigušena rasvjeta (vidi poglavlje
"Vidljivost"),

- dnevna svjetla (vidi poglavlje
"Vidljivost"),

- zakretni farovi (vidi poglavlje
"Vidljivost"),

- automatska ili ručna parkirna koč
ni-
ca (vidi poglavlje "Vožnja"),

- ...


Mjerne jedinice
Ovdje možete izabrati mjerne jedinice
za temperaturu (°C ili °F) i potrošnju
(km/l, l/100 ili mpg). Radi sigurnosti, kad vozač
rukuje višenamjenskim ekra-
nom, vozilo obavezno mora
biti zaustavljeno.

Parametri sustava
Ovdje možete vratiti sustav na tvorničke
postavke, vidjeti verziju programa i akti-
virati nizanje tekstova.

K
O
59

U sustavu klima uređaja nema
klora, tako da ne predstavlja
opasnost za ozonski sloj.
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
PODEŠAVANJE VENTILACIJE U
STRAŽNJEM DIJELU
Nakon pritiska na tipku "REAR", protok
zraka smanjuje se odnosno povećava
okretanjem kotačića na stražnjim bočnim
otvorima za prozračivanje.
Pazite da bočni otvori za prozračivanje
i izlazi zraka u podnici nisu ničim pre-
kriveni.
Za isključivanje strujanja zraka, zatvo-
rite otvore za prozračivanje i postavite
kotačić na 0. Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila kori-
štenja i održavanja:


)
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.

)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan
protok zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana,
kroz otvore za odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor
za odvod zraka u prtljažniku.

)
Što više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg
zraka može imati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.

)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača
koriste se u regulaciji sustava klima uređaja.

)
Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom radnom stanju.

)
Vodite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte
uloške (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući njegovom po-
sebnom aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji
udišu putnici i čistoći kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa,
masnih naslaga).

)
Za rad klima uređaja troši se energija motora. Zbog toga je povećana po-
trošnja goriva.
Ako vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi, isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora
i povećava se vučni kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.

)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.

)
Ako sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

SI
G
130
ELEKTRONIČKI PROGRAM
STABILNOSTI (ESC)
Elektronički program stabilnosti (ESC:
Electronic Stability Control) uključuje
sljedeće sustave:


- sprečavanje blokiranja kotača (ABS)
i elektronički razdjelnik sile kočenja
(REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU),


- sprečavanje proklizavanja kotača (ASR),

- dinamičko održavanje stabilnosti (CDS).


Definicije


Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR djeluje na motor i na koč-
nice pogonskih kotača sprečavajući
njihovo proklizavanje i tako poboljšava
pokretljivost vozila. Isto tako poboljšava
držanje smjera vozila pri ubrzanjima.

Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS)
U slučaju odstupanja između stvarne
putanje vozila i putanje kakvu želi vo-
zač, sustav CDS, koji nadgleda svaki
pojedini kotač, počinje automatski ko-
čiti jedan ili više kotača i djelovati na
rad motora kako bi se vozilo vratilo u
željenu putanju, u granicama fi zikalnih
zakona.


Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pri-
tiskanja papučice kočnice. Djelovanje
sustava osjeća se po manjem otporu
papučice kočnice i po većoj djelotvor-
nosti kočenja.
Sprečavanje blokiranja kotača (ABS)
i elektronički razdjelnik sile ko
čenja
(REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost i po-
boljšavaju upravljivost prilikom kočenja
i bolji nadzor nad vozilom u zavojima,
posebno na lošem ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri na-
glom kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu
tlaka kočenja na svaki pojedini kotač.

Rad sustava

Paljenje ove žaruljice, uz zvuč-
ni signal i poruku, upozorava
na neispravnost sustava ABS
koja može imati za posljedicu
gubitak nadzora nad vozilom prilikom
kočenja.

Paljenje ove žaruljice, uz pa-
ljenje žaruljice STOP
, zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF) koja može
imati za posljedicu gubitak nadzora nad
vozilom prilikom kočenja.

Obavezno zaustavite vozilo.

U oba slučaja, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

U slučaju zamjene kotača
(guma i naplataka), provjerite
da su novi kotači homologirani
za vaše vozilo.
Normalan rad sustava ABS može se
osjetiti laganim podrhtavanjem papu-
čice kočnice.


U slučaju naglog kočenja,
papučicu kočnice snaž-
no pritisnite i ne smanjujte
pritisak.



Sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik kočenja (REF)
Sustav održavanja voznosti
na snijegu (Inteligentni sustav
kontrole trakcije)
Vaše vozilo opremljeno je sustavom koji mu
pomaže u održavanju voznosti na snijegu:
Inteligentni sustav kontrole trakcije.

Ta funkcija automatski i stalno otkriva
situacije slabog prianjanja koje bi moglo
otežati pokretanje i napredovanje vozila
na dubokom svježem snijegu ili na uga-
ženom snijegu.
U takvim situacijama Inteligentni su-
stav kontrole trakcije
ograničava pro-
klizavanje prednjih kotača kako bi se
optimizirala voznost i praćenje putanje.
U posebno teškim uvjetima (dubok snijeg,
blato...), možda će biti potrebno privreme-
no isključiti sustave ESP/ASR
kako bi ko-
tači mogli proklizavati i prianjati o tlo.

Preporučuje se da sustav uključite što prije.
Za vožnju na cestama u uvjetima sla-
bog prianjanja svakako se preporučuju
zimske gume.

SI
G
131
















Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS) Sustav CDS pruža veću sigur-
nost u normalnoj vožnji, ali vo-
zača ne smije poticati na do-
datne rizike ili prebrzu vožnju.
Rad sustava ovisi o poštivanju prepo-
ruka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente,
kao i uz postupke ugradnje i održa-
vanja u mreži PEUGEOT.
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj struč-
noj radionici.








Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozi-
la iz blata ili snijega, na rahlom tlu …),
možda će biti potrebno isključiti sustav
CDS kako bi kotači mogli proklizavati i
početi prianjati o podlogu.

)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
.
Pali se ova žaruljica, kao i ža-
ruljica na tipki: sustav CDS
više ne djeluje na rad motora
s unutrašnjim izgaranjem.

Ponovno uključivanje
Sustav se automatski ponovo uključuje
nakon svakog uključivanja kontakta ili
pri brzini većoj od 50 km/h.
Neispravnost u radu
Na neispravnost sustava upo-
zorava paljenje ove žaruljice,
uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Djelovanje sustava dojavljuje
se bljeskanjem ove žaruljice
na ploči s instrumentima.

Aktiviranje
Taj sustav automatski postaje aktivan
pri svakom pokretanju vozila.
Sustav djeluje u slučaju problema s pri-
anjanjem kotača ili s održavanjem pu-
tanje vozila.


)
Sustav se može uključiti i ručno,
ponovnim pritiskom na tipku "ESP
OFF"
.