ESP PEUGEOT 5008 2013 Instructieboekje (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, PDF Size: 17.53 MB
Page 113 of 364
INDELINGEN
111
Bagagenet voor hoge belading *
Voor gebruik bij zitrij 1:
)
klap de achterbank neer,
)
open de kapjes van de bovenste be-
vestigingen 1
,
)
rol het bagagenet voor hoge bela-
ding uit,
)
plaats een van de uiteinden van de
metalen stang van het net in de des-
betreffende bovenste bevestiging 1
,
en doe vervolgens hetzelfde met de
tweede stang,
)
ontspan de riemen maximaal,
)
bevestig de musketonhaak van elk
van de riemen aan de desbetreffen-
de Top Tether-ring 3
(aan de onder-
zijde van de neergeklapte buitenste
achterstoelen),
)
span de riemen aan,
)
controleer of het net goed is vastge-
maakt en goed gespannen is.
Voor gebruik bij de 2e zitrij:
)
rol het bagagenet op of verwijder
het,
)
open de kapjes van de bovenste be-
vestigingen 2
,
)
rol het bagagenet voor hoge bela-
ding uit,
)
plaats een van de uiteinden van de
metalen stang van het net in de des-
betreffende bovenste bevestiging 2
,
en doe vervolgens hetzelfde met de
tweede stang,
)
bevestig de musketonhaak van elk
van de riemen aan het desbetref-
fende sjoroog 4
,
)
span de riemen aan,
)
controleer of het net goed is vastge-
maakt en goed gespannen is.
Controleer bij het plaatsen
van het net of de gespen van
de riemen zichtbaar zijn van-
uit de bagageruimte; hierdoor is het
makkelijker de riemen te ontspannen
of aan te spannen.
Het net, dat aan de specifi eke bovenste
en onderste bevestigingen wordt vast-
gemaakt, zorgt ervoor dat de auto tot
aan het dak kan worden beladen:
- achter de voorstoelen (1
e zitrij) wan-
neer de achterbank is neergeklapt.
- achter de achterbank (2
e zitrij).
*
Volgens uitvoering.
Page 117 of 364
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
VOOR KINDEREN
115
PEUGEOT
beveelt u aan
kin-
deren op de buitenste ach-
terzitplaatsen
van uw auto te
vervoeren:
- met de rug in de rijrichting
tot
2 jaar,
- met het gezicht in de rijrichting
vanaf 2 jaar.
BETREKKING TOT KINDERZITJES
"Met het gezicht in de rijrichting"
Wanneer een kinderzitje met het gezicht in
de rijrichting op de passagiersstoel voor
wordt geplaatst, moet de stoel in de achterste
stand van de voor-/achterwaartse verstelling
worden gezet, in de hoogste stand en met
de rugleuning rechtop en mag de airbag aan
passagierszijde niet worden uitgeschakeld.
"Met de rug in de rijrichting"
Wanneer een kinderzitje voor het ver-
voeren met de rug in de rijrichting op de
passagiersstoel voor
wordt geplaatst,
moet de airbag aan passagierszijde zijn
uitgeschakeld. Gebeurt dit niet, dan kan
het kind bij het afgaan van de airbag
ernstig of dodelijk gewond raken
.
KINDERZITJE OP DE PASSAGIERSSTOEL VOOR
Hoewel PEUGEOT bij het ontwerp van
uw auto veel aandacht heeft besteed
aan veiligheidsvoorzieningen voor uw
kinderen, is hun veiligheid natuurlijk ook
afhankelijk van uzelf.
Volg voor een optimale veiligheid de
volgende adviezen op:
- conform de Europese wetgeving die-
nen kinderen jonger dan 12 jaar of
kleiner dan 1,50 m in gehomolo-
geerde, aan het lichaamsgewicht
aangepaste kinderzitjes
op met
veiligheidsgordels of ISOFIX-beves-
tigingen uitgeruste plaatsen te wor-
den vervoerd * ,
- de veiligste plaats voor het ver-
voeren van een kind is volgens
de statistieken een plaats op de
achterbank van uw auto,
- kinderen tot 9 kg moeten zowel
voor- als achterin met de rug in
de rijrichting worden vervoerd.
*
De regels voor het vervoeren van
kinderen zijn per land verschillend.
Informeer hiervoor naar de wetgeving
in uw land.
Let erop dat de veiligheidsgor-
del goed aansgespannen is.
Page 119 of 364
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ
или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD
can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada
lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeami-
nen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
VOOR KINDEREN
11 7
Sticker op beide zijden van de
zonneklep aan passagierszijde
Page 125 of 364
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
VOOR KINDEREN
123
ADVIEZEN VOOR KINDERZITJES
De onjuiste bevestiging van een kin-
derzitje brengt de veiligheid van het
kind in gevaar bij een aanrijding.
Zorg ervoor dat de veiligheidsgordels
of het tuigje van het kinderzitje, zelfs
bij korte ritten, worden vastgemaakt
waarbij de speling ten opzichte van
het lichaam van het kind zoveel mo-
gelijk moet worden beperkt.
Zorg er bij het bevestigen van het
kinderzitje met de veiligheidsgordel
voor dat de veiligheidsgordel cor-
rect tegen het kinderzitje is gespan-
nen en dat de gordel het kinderzitje
stevig op zijn plaats houdt. Schuif de
passagiersstoel, wanneer deze ver-
steld kan worden, indien nodig naar
voren.
Zorg er voor een optimale beves-
tiging van het kinderzitje "met het
gezicht in de rijrichting" voor dat de
rugleuning van het zitje tegen de
rugleuning van de stoel van de auto
aandrukt en dat de hoofdsteun geen
belemmering vormt.
Als de hoofdsteun verwijderd moet
worden, berg deze dan zorgvuldig
op om te voorkomen dat de hoofd-
steun door de auto vliegt bij krachtig
afremmen.
Plaatsen van een stoelverhoger
Het bovenste gedeelte van de veilig-
heidsgordel moet over de schouder
van het kind liggen zonder de hals te
raken.
Controleer of de heupgordel goed
over de bovenbenen van het kind
ligt.
PEUGEOT beveelt aan een stoelver-
hoger met rugleuning te gebruiken
voorzien van een gordelgeleider ter
hoogte van de schouder.
Laat uit veiligheidsoverwegingen:
- geen kinderen zonder toezicht
achter in een auto,
- nooit een kind of een dier in een
auto achter wanneer alle ruiten
gesloten zijn en de auto in de zon
staat,
- de sleutels nooit binnen bereik
van de kinderen achter in de
auto. Gebruik de kindersloten om te
voorkomen dat de portieren en de
portierruiten achter per ongeluk ge-
opend worden.
Zorg er voor dat de portierruiten
achter niet verder dan voor 1/3 deel
geopend worden.
Plaats zonneschermen om uw
jonge kinderen tegen de zon te be-
schermen.
Kinderen jonger dan 10 jaar mogen
niet met het gezicht in de rijrichting op
de passagiersstoel voor worden ver-
voerd, behalve als de achterzitplaat-
sen al bezet zijn door andere kinderen
of als de achterbank niet bruikbaar,
neergeklapt of verwijderd is.
Schakel de airbag aan passagiers-
zijde uit zodra een kinderzitje met de
rug in de rijrichting op de voorstoel
wordt geplaatst.
Het kind kan anders bij het afgaan
van de airbag levensgevaarlijk ge-
wond raken.
Page 135 of 364
VEI
133
Hoogteverstelling
Verklikkerlampje veiligheidsgordel
vóór losgemaakt/niet vastgemaakt
Omdoen
)
Trek aan de gordel en steek de gesp
in de gordelsluiting.
)
Controleer of de gordel goed is vast-
gemaakt door even aan de riem te
trekken.
)
Knijp, om het bevestigingspunt te
vinden, de knop A in en schuif deze
in één van de standen.
Als het contact wordt aangezet,
gaat dit verklikkerlampje op het
pictogrammendisplay voor de
veiligheidsgordels en de airbag
aan passagierszijde branden om aan te
geven dat de bestuurder en/of voorpas-
sagier zijn gordel nog niet heeft vastge-
maakt.
Als de wagensnelheid hoger is dan
20 km/h, knippert het verklikkerlampje
gedurende 2 minuten in combinatie met
een geluidssignaal. Na deze 2 minuten
blijft het verklikkerlampje branden zo-
lang de bestuurder en/of voorpassagier
zijn veiligheidsgordel niet heeft vastge-
maakt.
Losmaken
)
Druk op de rode knop van de gor-
delsluiting.
)
Houd de gordel vast terwijl deze
zich oprolt.
VEILIGHEIDSGORDELS
Veiligheidsgordels vóór
De veiligheidsgordels vóór zijn voorzien
van een pyrotechnische gordelspanner
en een spankrachtbegrenzer.
Deze systemen zorgen voor extra be-
scherming van de bestuurder en passa-
gier bij frontale en zijdelingse aanrijdin-
gen. Bij een krachtige aanrijding zorgen
de pyrotechnische gordelspanners er-
voor dat de veiligheidsgordels stevig
tegen de lichamen van de inzittenden
worden getrokken.
De pyrotechnische gordelspanners zijn
actief zodra het contact wordt aangezet.
De spankrachtbegrenzer beperkt de kracht
waarmee de gordel tegen het lichaam van
de inzittenden getrokken wordt en bevor-
dert daarmee de veiligheid.
Page 136 of 364
VEI
134
1. Pictogram veiligheidsgordels voor en/of
achter losgemaakt/niet vastgemaakt.
2. Pictogram veiligheidsgordel links voor.
3. Pictogram veiligheidsgordel rechts voor.
4.
Pictogram veiligheidsgordel rechts achter.
5. Pictogram veiligheidsgordel midden
achter.
6. Pictogram veiligheidsgordel links achter.
Pictogrammendisplay veiligheidsgordel
losgemaakt/niet vastgemaakt Veiligheidsgordels achter
De zitplaatsen achter zijn voorzien van
een driepunts veiligheidsgordel met op-
rolautomaat en gordelkrachtbegrenzer
(behalve de middelste zitplaats).
Verklikkerlampje veiligheidsgordel
Als een achterpassagier zijn
gordel losmaakt, verschijnt dit
pictogram op het pictogram-
mendisplay veiligheidsgordels/
airbag aan passagierszijde.
Als de wagensnelheid hoger is dan
20 km/h, knippert het verklikkerlampje
gedurende twee minuten in combina-
tie met een geluidssignaal. Na deze
2 minuten blijft het verklikkerlampje
branden zolang de achterpassagiers
hun gordels niet hebben vastgemaakt.
Omdoen
)
Trek aan de gordel en steek de gesp
in de gordelsluiting.
)
Controleer of de gordel goed is vast-
gemaakt door even aan de riem te
trekken.
Losmaken
)
Druk op de rode knop van de gor-
delsluiting.
)
Houd de gordel vast terwijl deze
zich oprolt.
Op het pictogrammendisplay van de vei-
ligheidsgordels en de airbag aan pas-
sagierszijde gaat het verklikkerlampje
2 of 3 rood branden als de veiligheids-
gordel niet is vastgemaakt of weer is
losgemaakt.
7 zitplaatsen
7. Verklikkerlampje veiligheidsgordel
links, 3e zitrij.
8. Verklikkerlampje veiligheidsgordel
rechts, 3
e zitrij.
Pictogrammendisplay
veiligheidsgordels losgemaakt
Als het contact wordt aangezet, bij draai-
ende motor of een snelheid lager dan
ongeveer 20 km/h, worden de pictogram-
men 4
t/m 8
ongeveer 30 seconden rood
weergegeven als de desbetreffende gor-
del niet is vastgemaakt.
Als bij een snelheid hoger dan onge-
veer 20 km/h het pictogram 4
, 5
, 6
, 7
of
8
rood wordt weergegeven in combina-
tie met een geluidssignaal en een mel-
ding op het multifunctionele display, is
de gordel van de desbetreffende ach-
terpassagier weer losgemaakt.
Leid de veiligheidsgordels van
de buitenste zitplaatsen op de
2e zitrij door de daarvoor bestem-
de geleiders om te voorkomen
dat ze heen en weer kunnen be-
wegen.
Page 137 of 364
VEI
135
Middelste veiligheidsgordel2e zitrij
Vastmaken
)
Trek aan de riem en steek de gesp
A in de rechter gordelsluiting.
)
Steek de gesp B in de linker gordel-
sluiting.
)
Controleer of beide gordelsluitingen
zijn vergrendeld door aan de riem te
trekken.
Losmaken en opbergen
)
Druk op de rode knop van de gor-
delsluiting B en vervolgens op die
van gordelsluiting A .
)
Houd de riem tijdens het oprollen vast
en breng de gesp B en vervolgens
de gesp A aan op de magneet van
het bevestigingspunt op het dak.
Veiligheidsgordels 3e zitrij (7 zitplaatsen)
Vastmaken
)
Trek aan de riem en steek de gesp
C in de gordelsluiting aan de kant
van de bekleding van de zijwand
van de bagageruimte.
)
Steek de gesp D in de gordelsluiting
aan de tegenovergestelde kant.
)
Controleer of de gordelsluitingen
vergrendeld zijn door aan de riem te
trekken.
De veiligheidsgordels van de zitplaatsen
van de 3
e zitrij zijn geïntegreerd in de he-
melbekleding op de hoek tussen de des-
betreffende achterstijl en het dak.
Losmaken en opbergen
)
Druk op de rode knop van de gor-
delsluiting D en vervolgens op die
van de gordelsluiting C .
)
Houd de riem en de gespen D en C
tijdens het oprollen vast.
De veiligheidsgordel voor de middelste
zitplaats van de 2e zitrij is geïntegreerd
in de hemelbekleding rechts achter.
Page 138 of 364
VEI
136
Alvorens te gaan rijden dient
de bestuurder te controleren
of alle passagiers hun veilig-
heidsgordel goed hebben omgedaan
en vastgemaakt.
Zorg ervoor dat alle inzittenden tijdens
het rijden hun veiligheidsgordel dra-
gen, ook al betreft het een korte rit.
Draai de gespen van de veiligheids-
gordels niet om; de gordels zijn dan
niet voldoende effectief.
De veiligheidsgordels zijn voorzien
van een oprolautomaat die ervoor
zorgt dat de lengte van de gordel au-
tomatisch wordt aangepast aan de
lichaamsbouw van de gebruiker. De
gordel wordt automatisch opgerold
als deze niet wordt gebruikt.
Controleer zowel voor en na het ge-
bruik van de gordel of deze goed is
opgerold.
De heupgordel moet zo laag mogelijk
op het bekken worden geplaatst.
De schoudergordel moet langs het
holle gedeelte van de schouder wor-
den geplaatst.
De oprolautomaten zijn voorzien
van een automatische blokkeerin-
richting die in werking treedt bij een
aanrijding, een noodstop of het over
de kop slaan van de auto. U kunt de
blokkeerinrichting deblokkeren door
stevig aan de riem te trekken en deze
weer los te laten, zodat de riem weer
een stukje wordt opgerold. Voor een effectieve werking van de
veiligheidsgordel:
- dient deze strak om het lichaam
te worden gedragen,
- moet deze in een vloeiende be-
weging naar voren worden ge-
trokken, zonder dat de gordel ge-
draaid raakt,
- mag deze door niet meer dan één
persoon worden gedragen,
- mag deze geen beschadigingen
of rafels vertonen,
- mag er om te voorkomen dat de
gordel niet goed werkt, niets aan
worden gewijzigd.
Vanwege de wettelijke veiligheids-
voorschriften moeten werkzaamhe-
den en controles aan de veiligheids-
gordels worden uitgevoerd door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats, die tevens voor de
garantie zorgt en de werkzaamheden
volgens de voorschriften uitvoert.
Laat de veiligheidsgordels van uw
auto regelmatig controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats, vooral als de gor-
dels beschadigingen vertonen.
Reinig de veiligheidsgordels met
zeepsop of een reinigingsmiddel voor
textiel, verkrijgbaar bij het PEUGEOT-
netwerk.
Controleer na het neerklappen of
verstellen van een stoel of de achter-
bank of de gordel zich op de juiste
plaats bevindt en goed is opgerold.
Voorschriften voor kinderen
Maak voor kinderen tot 12 jaar of
kleiner dan 1,50 m gebruik van een
geschikt kinderzitje.
De veiligheidsgordel mag door niet
meer dan één persoon gedragen
worden.
Laat nooit een kind op schoot zitten
tijdens het rijden.
Bij aanrijdingen
De gordelspanners kunnen, afhan-
kelijk van de aard en de kracht van
de aanrijding
, vóór en onafhankelijk
van de airbags afgaan. Het activeren
van de gordelspanners gaat gepaard
met wat onschadelijke rook en een
knal, als gevolg van de activering
van de pyrotechnische lading die in
het systeem is geïntegreerd.
In alle gevallen gaat het verklikker-
lampje van de airbag branden.
Laat het systeem na een aanrijding
controleren en eventueel vervangen
door het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.
Page 157 of 364
RIJ
155
SNELHEIDSREGELAAR
De bediening van de snelheidsregelaar
is ondergebracht in de hendel A
.
1.
Knop voor het selecteren van de
snelheidsregelaar
2.
Toets voor het programmeren van
een snelheid en het verlagen van de
ingestelde snelheid
3.
Toets voor het programmeren van
een snelheid en het verhogen van
de ingestelde snelheid
4.
Toets voor het uitschakelen / hervat-
ten van de snelheidsregeling De informatie van de snelheidsregelaar
wordt weergegeven op het display van
het instrumentenpaneel.
5.
Snelheidsregelaar uitschakelen /
hervatten van de snelheidsregeling
6.
Snelheidsregelaar geselecteerd
7.
Ingestelde snelheid
StuurkolomschakelaarsWeergave op het display
Bij het gebruik van de snel-
heidsregelaar moet de bestuur-
der te allen tijde de snelheidsli-
miet in acht nemen, zijn aandacht op
het verkeer blijven vestigen en zijn
verantwoordelijkheid nemen.
Het uitschakelen
van de snelheids-
regelaar geschiedt handmatig met de
hendel, door het rem- of koppelingspe-
daal in te trappen of om veiligheidsre-
denen door activering van het ESP.
Door het gaspedaal in te trappen, kan
de ingestelde snelheid tijdelijk worden
overschreden.
Om weer terug te keren naar de inge-
stelde snelheid is het voldoende het
gaspedaal los te laten.
Na het afzetten van het contact worden
alle ingestelde snelheden gewist.
Deze informatie wordt tevens
weergegeven op het head-up
display.
Zie voor meer informatie de rubriek
"Head-up display".
Met behulp van de snelheidsregelaar
kan de bestuurder met een constante
ingestelde snelheid rijden zonder gas te
hoeven geven.
Het inschakelen
van de snelheidsregelaar
geschiedt handmatig. Om de snelheids-
regelaar te kunnen inschakelen, moet de
ingestelde snelheid minimaal 40 km/h be-
dragen en moet aan een van de onder-
staande voorwaarden worden voldaan:
- bij auto's met een handgeschakelde
versnellingsbak moet minimaal de
vierde versnelling zijn ingeschakeld,
- bij auto's met een 2Tronic versnel-
lingsbak of een automatische trans-
missie moet minimaal de tweede
versnelling zijn ingeschakeld,
- de stand A
van de 2Tronic versnel-
lingsbak of de stand D
van de auto-
matische transmissie moet zijn ge-
selecteerd.
Page 179 of 364
ONDERHOUD
177
NIVEAUS CONTROLEREN
Motorolieniveau
Het motorolieniveau kan bij aan-
gezet contact worden gecontro-
leerd via de motorolieniveaumeter
op het instrumentenpaneel, of met
de oliepeilstok.
De controle van het motorolieniveau is al-
leen betrouwbaar als de auto op een vlakke,
horizontale ondergrond staat en de motor
minstens 30 minuten niet heeft gedraaid.
Het is normaal dat u tussen twee onder-
houdsbeurten door olie moet bijvullen.
PEUGEOT adviseert u om elke 5000 km
het olieniveau te controleren en, indien no-
dig, olie bij te vullen.
Let bij werkzaamheden on-
der de motorkap goed op,
want bepaalde delen van de
motor kunnen zeer heet zijn (kans
op brandwonden) en de motorven-
tilateur kan ieder moment aanslaan
(zelfs bij afgezet contact).
Laat in het geval van een sterk gedaald
niveau het desbetreffende circuit con-
troleren door het PEUGEOT-netwerk of
door een gekwalifi ceerde werkplaats.
Controleer deze niveaus regelmatig en
respecteer de voorwaarden zoals ver-
meld in het garantie- en onderhouds-
boekje. Vul deze niveaus indien nodig
bij, tenzij anders aangegeven.
Stuurbekrachtigingsvloeistofniveau
Het stuurbekrachtigingsvloei-
stofniveau dient zich zo dicht
mogelijk bij het merkteken
"MAXI" te bevinden. Draai bij
koude motor de dop open om
het niveau te controleren.
Type remvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorge-
schreven remvloeistof die voldoet aan
de DOT3 of DOT4-norm.
Remvloeistof verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor
het voorgeschreven verversingsinter-
val.
Remvloeistofniveau
Het remvloeistofniveau dient
zich zo dicht mogelijk bij het
merkteken "MAXI" te bevinden.
Controleer indien dit niet het
geval is of de remblokken van
uw auto zijn versleten.
Olie verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor
het verversingsinterval voor uw auto.
Om een verminderde betrouwbaarheid
van de motor en de emissieregeling te
voorkomen, is het gebruik van additie-
ven in de motorolie niet toegestaan. Na het bijvullen zal de olieni-
veaumeter op het dashboard
bij het aanzetten van het con-
tact na 30 minuten de juiste waarde
aangeven.
Type motorolie
Gebruik de door de fabrikant aanbevo-
len motorolie voor uw auto en motoruit-
voering.