PEUGEOT 5008 2013 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, PDF Size: 17.44 MB
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Affichages dans l’écran
Écran déployé, il affiche automatique-
ment et directement les informations
suivantes :
- l’heure,
- la date,
- l’altitude,
- la température extérieure (la valeur
affichée clignote en cas de risque
de verglas),
- le contrôle des ouvertures,
- les messages d’alerte et d’état des
fonctions du véhicule, affichés tem-
porairement,
- les fonctions audio,
- les informations de l’ordinateur de
bord,
- les informations du système de gui-
dage embarqué. À partir de la façade de l’autoradio :
)
appuyez sur la touche dédiée
«RADIO»
, «MUSIC»
, «NAV»
,
«TRAFFIC»
, «SETUP»
ou
«PHONE»
pour accéder au menu
correspondant,
)
tournez le désignateur pour dépla-
cer la sélection,
)
appuyez sur le désignateur pour va-
lider la sélection,
ou
ÉCRAN COULEUR 16/9 ESCAMOTABLE (AVEC WIP
NAV+ OU WIP COM 3D)
Commandes
Pour toute manipulation de
l’écran escamotable (ouver-
ture, fermeture, réglage de la
position...), reportez-vous au para-
graphe «Accès à l’écran escamota-
ble».
Pour plus de détails sur ces
applications, reportez-vous à
la rubrique «Audio et téléma-
tique».
Suivant l’équipement de votre véhicule,
les informations de l’ordinateur de bord
apparaissent dans l’écran multifonction
ou dans l’afficheur du combiné.
)
appuyez sur cette touche
pour abandonner l’opéra-
tion en cours et revenir à
l’affichage précédent.
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Menu «SETUP»
)
Appuyez sur la touche «SETUP»
pour accéder au menu «SETUP»
.
Il vous permet de choisir parmi les
fonctions suivantes :
- «Langues» (WIP Nav+),
- «Langues et fonctions vocales»
(WIP Com 3D)
- «Date et heure»,
- «Affichage»,
- «Paramètres véhicule» (WIP
Nav+),
- «Unités»,
- «Paramètres système».
Langues (WIP Nav+)
Ce menu vous permet de choisir la lan-
gue d’affichage.
Langues et fonctions vocales
(WIP Com 3D)
Ce menu vous permet de :
- choisir la langue d’affichage,
- choisir les paramètres de la recon-
naissance vocale (activation/neu-
tralisation, conseils d’utilisation, ap-
prentissage personnel de la voix...),
- régler le volume de la synthèse vo-
cale.
Date et heure
Ce menu vous permet de régler la date
et l’heure, le format de la date et le for-
mat de l’heure.
Affichage
Ce menu vous permet de régler la lu-
minosité de l’écran, l’harmonie de cou-
leur de l’écran et la couleur de la carte
(mode jour/nuit ou auto).
Paramètres véhicule (WIP Nav+)
Ce menu vous permet d’activer ou de
neutraliser certains équipements de
conduite et de confort * :
- essuie-vitre couplé à la marche ar-
rière (voir rubrique «Visibilité»),
- déverrouillage sélectif (voir rubrique
«Ouvertures»),
- éclairages d’accompagnement et
d’accueil (voir rubrique «Visibilité»),
- éclairage d’ambiance (voir rubrique
«Visibilité»),
- feux diurnes (voir rubrique
«Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir rubri-
que «Visibilité»),
- frein de parking automatique ou ma-
nuel (voir rubrique «Conduite»),
- ...
Pour des raisons de sécurité,
la configuration des écrans
multifonctions par le conduc-
teur doit se faire impérativement à
l’arrêt.
Unités
Ce menu vous permet de choisir les uni-
tés : température (°C ou °F) et consom-
mations (km/l, l/100 ou mpg).
*
Suivant destination.
Paramètres système
Ce menu vous permet de restaurer la
configuration usine, d’afficher la version
du logiciel et d’activer les textes défi-
lants.
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Accès à l’écran escamotable
Cet écran se déploie et se range auto-
matiquement.
Néanmoins, vous pouvez également le
déployer, le ranger et le régler avec les
différentes commandes manuelles :
- déploiement ou rangement par la
commande A
,
- réglages d’inclinaison par la com-
mande B
.
Il est également muni d’une protection
antipincement.
Ouverture de l’écran
)
Écran rangé, appuyez sur la com-
mande A
pour le déployer.
L’écran se déploie automatiquement à
la mise du contact, lors de l’allumage
du système audio et télématique, d’un
appel téléphonique sortant, de l’émis-
sion d’une commande vocale et de la
réception d’un message d’alerte couplé
au témoin STOP.
Fermeture de l’écran
)
Écran déployé, appuyez sur la com-
mande A
pour le ranger.
L’écran se range automatiquement à la
coupure du contact après environ trois
secondes, si le système audio et télé-
matique est éteint.
Si vous voulez que l’écran
puisse s’ouvrir ou se fermer
automatiquement lors de l’al-
lumage ou de l’extinction du système
audio et télématique, l’écran ne doit
pas être fermé quand le système
audio et télématique est en fonction-
nement. Une fois l’écran déployé, vous pouvez
le régler précisément de différentes ma-
nières :
)
appuyez sur la partie correspondan-
te de la commande B
pour ramener
l’écran vers vous ou vers le pare-
brise,
ou
)
poussez ou tirez délicatement
l’écran avec la main.
Réglage de la position de l’écran
Antipincement
Lors de l’ouverture ou de la fermeture
de l’écran, si celui-ci rencontre un obs-
tacle, le mouvement s’arrête immédia-
tement et s’inverse de quelques milli-
mètres.
Après dégagement de l’obstacle, relan-
cez la commande désirée.
Mémorisation de la position de
l’écran
Le système a en mémoire quatre posi-
tions pré-réglées.
A chaque fermeture de l’écran, le systè-
me mémorise la dernière position dans
laquelle il se trouvait.
A chaque réouverture de l’écran, le sys-
tème replace l’écran sur la position pré-
réglée la plus proche de celle qu’il avait
mémorisée.
Si vous fermez l’écran pendant
le fonctionnement du système
audio et télématique, alors ce-
lui-ci se réouvrira automatiquement
lors d’un appel téléphonique sortant,
de l’émission d’une commande voca-
le ou de la réception d’un message
d’alerte couplé au témoin STOP.
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ORDINATEUR DE BORD
)
Appuyez sur le bouton, situé à l’ex-
trémité de la commande d’essuie-
vitre
, pour afficher successivement
les différentes données de l’ordina-
teur de bord.
Les données de l’ordinateur de bord
sont les suivantes :
Système vous donnant des informa-
tions sur le trajet en cours (autonomie,
consommation…).
)
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande pour remettre à zéro
la distance parcourue, la consom-
mation moyenne et la vitesse
moyenne.
Écran monochrome A
Remise à zéro
Affichages des données
- l’autonomie,
- la consommation instantanée,
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la vitesse moyenne.
)
A l’appui suivant, vous revenez à
l’affichage courant.
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Écran monochrome C
Afficheur du combiné Écran couleur 16/9 ORDINATEUR DE BORD
Système vous donnant des informations
instantanées sur le parcours effectué
(autonomie, consommation…).
Suivant l’équipement de vo-
tre véhicule, les informations
de l’ordinateur de bord appa-
raissent dans l’écran multifonction ou
dans l’afficheur du combiné.
Affichages des données
)
Appuyez sur le bouton, situé à l’ex-
trémité de la commande d’essuie-
vitre
, pour afficher successivement
les différents onglets de l’ordinateur
de bord.
Avec l’afficheur du combiné
)
Appuyez sur les flèches haut et bas
du désignateur pour afficher suc-
cessivement les différents onglets
de l’ordinateur de bord.
Avec l’écran C ou l’écran couleur
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Remise à zéro du parcours
Avec l’écran C ou l’écran couleur
)
Lorsque le parcours désiré est affi-
ché, appuyez plus de deux secon-
des sur la commande.
Avec l’afficheur du combiné
)
Lorsque le parcours désiré est affi-
ché, appuyez plus de deux secon-
des sur la touche «OK»
du désigna-
teur.
Les parcours «1»
et «2»
sont indépen-
dants et d’utilisation identique.
Le parcours «1»
permet d’effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours «2»
des calculs mensuels.
- L’onglet des informations
instantanées avec :
●
l’autonomie,
●
la consommation
instantanée,
●
la distance restant à
parcourir.
- L’onglet du parcours «1»
avec :
●
la distance parcourue,
●
la consommation
moyenne,
●
la vitesse moyenne,
pour le premier
parcours.
- L’onglet du parcours «2»
avec :
●
la distance parcourue,
●
la consommation
moyenne,
●
la vitesse moyenne,
pour le second
parcours.
)
A l’appui suivant, vous arrivez sur
un écran noir.
Un nouvel appui vous ramène à l’af-
fichage courant.
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Ordinateur de bord, quelquesdéfinitions
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affichent. Après un
complément de carburant d’au moins
5 litres, l’autonomie est recalculée et
s’affiche si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s’affichent dura-
blement en roulant à la place
des chiffres, consultez le ré-
seau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Cette fonction ne s’affiche
qu’à partir de 30 km/h.
Cette valeur peut varier à la
suite d’un changement de
conduite ou de relief, occa-
sionnant une variation importante de
la consommation instantanée.
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pou-
vant être encore parcourus
avec le carburant restant dans le réser-
voir. En fonction de la consommation
moyenne des derniers kilomètres par-
courus.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les dernières
secondes écoulées.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données
du parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données
du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière re-
mise à zéro des données du
parcours.
Compteur de temps du Stop
& Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.
Distance restant à parcourir
(km ou miles)
C’est la distance restant à par-
courir jusqu’à la destination
finale. Elle est soit calculée en instan-
tané par le système de navigation si un
guidage est activé, soit saisie par l’uti-
lisateur.
Si la distance n’est pas renseignée, des
tirets s’affichent à la place des chiffres.
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CHAUFFAGE ET VENTILATION
Système pour créer et maintenir de
bonnes conditions de confort et de visi-
bilité dans l’habitacle du véhicule.
Commandes
L’air entrant suit différents chemine-
ments en fonction des commandes sé-
lectionnées par le conducteur, le pas-
sager avant ou les passagers arrière
selon le niveau d’équipement.
La commande de température permet
d’obtenir le niveau de confort souhaité
en mélangeant l’air des différents cir-
cuits.
La commande de répartition d’air per-
met de choisir les points de diffusion de
l’air dans l’habitacle, via la combinaison
des touches associées. La commande de débit d’air permet
d’augmenter ou de diminuer la vitesse
de soufflage du ventilateur.
Ces commandes sont regroupées sur
le panneau A
de la console centrale.
Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est fil-
tré et provient, soit de l’extérieur par la
grille située à la base du pare-brise, soit
de l’intérieur en recirculation d’air.
Diffusion d’air
1.
Buses de dégivrage ou de désem-
buage du pare-brise.
2.
Buses de dégivrage ou de désem-
buage des vitres latérales avant.
3.
Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5.
Sorties d’air aux pieds des passa-
gers avant.
6.
Aérateurs obturables et orientables
pour les passagers arrière.
7.
Sorties d’air aux pieds des passa-
gers arrière.
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Le système d’air conditionné
ne contient pas de chlore et
ne présente pas de danger
pour la couche d’ozone.
Conseils pour la ventilation et l’air conditionné
RÉGLAGE DE LA VENTILATION
ARRIÈRE
Après avoir appuyé sur la touche
«REAR», tournez la molette de réglage
des aérateurs latéraux arrière pour di-
minuer ou augmenter le débit d’air.
Veillez à ne pas obstruer les aérateurs
latéraux et les sorties d’air sur le plan-
cher.
Pour ne plus avoir d’air, fermez les aé-
rateurs et placez la molette sur 0. Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’uti-
lisation et d’entretien suivantes :
)
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très éle-
vée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d’air dans l’habitacle.
)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le cof-
fre.
)
Privilégiez l’entrée d’air extérieur car une utilisation prolongée de la recircu-
lation d’air risque de provoquer l’embuage du pare-brise et des vitres latéra-
les.
)
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ;
celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné automatique.
)
Faites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
)
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants (voir chapitre «Vérifications»).
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce
à son second filtre actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré
par les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).
)
L’air conditionné utilise l’énergie du moteur lors de son fonctionnement. Il en
résulte une hausse de la consommation du véhicule.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par tem-
pérature élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la
puissance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.
La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoule-
ment d’eau normal sous le véhicule.
)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous
vous recommandons également de le faire contrôler régulièrement.
)
Si le système ne produit pas de froid, ne l’activez pas et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
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2. Réglage du débit d’air
)
De la position 1
à la posi-
tion 5
, tournez la molette
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer vo-
tre confort.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants avant-
arrière. Pieds des occupants, avant-
arrière
(les aérateurs fermés permet-
tent d’obtenir plus de débit
aux pieds).
Aérateurs centraux, latéraux
et arrière.
)
Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud)
pour moduler la tempéra-
ture à votre convenance.
Pare-brise et vitres latérales.
1. Réglage de la température
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette
sur une position intermédiai-
re.
L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet de limiter
les risques d’embuage du pare-brise et
des vitres latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des fu-
mées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d’air extérieur pour éviter les risques
de dégradation de la qualité de l’air et
d’embuage.
)
Si vous placez la com-
mande de débit d’air en
position 0
(neutralisation
du système), le confort
3. Réglage de la répartition d’air
)
Appuyez sur la touche
pour faire recirculer l’air
intérieur. Ceci est visualisé
par l’allumage du voyant.
)
Appuyez de nouveau sur la touche
pour permettre l’entrée d’air exté-
rieur. Ceci est visualisé par l’extinc-
tion du voyant.
AIR CONDITIONNÉ MANUEL
thermique n’est plus géré. Un léger
flux d’air, dû au déplacement du véhi-
cule, reste néanmoins perceptible.