PEUGEOT 5008 2014 Bruksanvisningar (in Swedish)

9
Körning
169




















Nödbroms


Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t. ex.
om föraren svimmar, körning med elev osv.),
kan du stanna fordonet genom att dra i
reglage
A
.
Den dynamiska stabilitetskontrollen (CDS)
garanterar stabiliteten vid nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen visas något
av följande meddelanden:


- "Felaktig parkeringsbroms"

- "Fel på parkeringsbromsreglage"
Om det är fel på CDS-systemet
visas det genom att kontrollampan
tänds. Det finns ingen garanti för
att stabiliteten upprätthålls vid
inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" föraren
växelvis reglage A
för att upprätthålla
stabiliteten. Kontrollera innan du går ut
ur bilen att kontrollampan för
parkeringsbromsen lyser med fast sken
på instrumenttavlan.


Nödbromsen bör endast användas i
undantagsfall.



Speciella situationer


I vissa situationer (start av motorn
osv.) justerar parkeringsbromsen
bromskraften. Detta är ett normalt
funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några
centimeter utan att starta motorn
trycker du, med tändningen påslagen,
på bromspedalen och lossar samtidigt
parkeringsbromsen genom att först
dra
i och sedan släppa
reglage A
. Att
parkeringsbromsen är helt uppsläppt
visas genom att kontrollampan på
reglage A
och kontrollampan på
instrumentgruppen släcks och att
meddelandet "Handbrake off" ("Lossad
parkeringsbroms") visas.
Vid fel på parkeringsbromsen i åtdraget
läge
eller vid batterifel kan du alltid
lossa den manuellt.

Körning
170














Starthjälp i backe


Funk tionssät t


Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:



- om du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda,

- om läge A
eller M
har valts i en bil med
elstyrd växellåda,

- om läge D
eller M
har valts i en bil med
automatlåda.
Med bilen stillastående i utförsbacke och
med backväxeln ilagd hålls den på plats ett
kor t ögonblick när bromspedalen släpps
upp.





Funk tionsstörning

Om en avviklse uppstår i systemet tänds dessa
kontrollampor. Be en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad att kontrollera
systemet. Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid en start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:


- bilen står helt stilla med foten på
bromspedalen,

- under vissa lutningsvillkor,

- förardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte
inaktiveras.

Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid
starten i backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa (och
P
-lampan på elbromsens reglage) lyser
med fast sken.

9
Körning
171

Funk tionsfel

Vid tändning av kontrollampan för fel i den elektriska parkeringsbromsen och en eller flera kontrollampor i nedanstående tabeller måste man sätta bilen i
säkert läge (på jämnt underlag, växel ilagd) och kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.


Situationer



Konsekvenser


Meddelandet " Handbrake faulty
"
(" Fel i parkeringsbromsen
") och följande
kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna avaktiveras.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- Den elektriska parkeringsbromsen kan användas endast manuellt.
Meddelandet " Handbrake faulty
"
(" Fel i parkeringsbromsen
") och följande
kontrollampor visas:

- Manuell lossning av den elektriska parkeringsbromsen kan ske bara genom att trycka på
gaspedalen och släppa reglaget.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- De automatiska funktionerna och manuell åtdragning förblir tillgängliga.
Meddelandet " Handbrake faulty
"
(" Fel i parkeringsbromsen
") och följande
kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna avaktiveras.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

Dra åt den elektriska parkeringsbromsen så här:


)
Parkera bilen och slå ifrån tändningen,

)
Dra i reglaget i minst 5 sekunder eller till avslutad åtdragning,

)
Slå på tändningen och kontrollera att lamporna för den elektriska parkeringsbromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än i normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen så här:


)
Slå på tändningen,

)
Dra i reglaget och håll kvar det i cirka 3 sekunder och släpp det sedan.
Om kontrollampan för bromssystemet blinkar eller om kontrollamporna inte tänds med tändningen
påslagen, hjälper inte dessa metoder. Parkera bilen på ett jämnt underlag och be PEUGEOT eller
en kvalificerad verkstad kontrollera den. och eventuellt


blinkar

Körning
172


Situationer



Konsekvenser


Meddelandet " Handbrake cable fault -
automatic mode activated
" (" Fel i reglaget för
parkeringsbromsen
- automatisk funktion
aktiverad
") och följande kontrollampor visas:


- Endast funktionerna automatisk åtdragning vid avstängning av motorn och automatisk
lossning vid acceleration är tillgängliga.

- Manuell åtdragning/lossning av den elektriska parkeringsbromsen och säkerhetsbromsen är
otillgängliga.


och eventuellt



blinkar
Fel i batteriet

- Om kontrollampan för batteriet tänds måste man stanna så fort man kan göra det med hänsyn
till trafiken. Stanna bilen och se till att den stå stilla (placera vid behov de två kilarna under
hjulen).

- Dra åt den elektriska parkeringsbromsen innan du stänger av motorn.

9
Körning
173

System för projektion på en genomskinlig
skärm framför användarens synfält, så att man
slipper släppa vägen med blicken.
Detta system fungerar med motorn i gång och
bevarar inställningarna vid frånslagning av
tändningen.








Head-up display



1.
På/av för head-up display.

2.
Inställning av ljusstyrkan.

3.
Inställning av projektionens höjdläge.
Ett tryck på en av dessa knappar gör att
skärmen fälls ut. Då systemet är aktiverat visas följande typer av
information på head-up displayen:


A.
Din körhastighet.

B.
Information om farthållaren/
fartbegränsaren.



To u c h k n a p p a r
Följande information visas



C.
Information om "Distance alert" (beroende
på version).

Körning
174


)
Med motorn i gång manövrerar du
touchknapp 1
. Status (aktiverad/
avaktiverad) vid avstängning av motorn
sparas tills motorn startas nästa gång.



Inställning av höjdläge



)
Med motorn i gång ställer du in önskat
höjdläge för visningen med touchknapp 3
:


- tryck uppåt för att flytta visningen uppåt,

- tryck nedåt för att flytta visningen nedåt.




Aktivering/Avaktivering
Inställning av ljusstyrkan



)
Med motorn i gång kan du förbättra
projektionens ljusstyrka med touchknapp 2
:


- tryck uppåt för att öka ljusstyrkan,

- tryck nedåt för att minska ljusstyrkan.



Vi rekommenderar att trycka på
touchknapparna bara då bilen är
stillastående.
Då bilen står stilla eller kör får
inget föremål befinna sig kring den
genomskinliga skärmen eller på dess
lock, för att inte hindra skärmens
normala funktion.

I vissa extrema väderleksförhållanden
(regn och/eller snö, starkt solsken, ...)
kan det hända att head-up displayen
inte går att läsa eller störs tillfälligt.
Vissa glasögon (sol- eller synglasögon
eller glasögon med polariserade glas)
kan hindra avläsningen av information.
Rengör den genomskinliga skärmen,
som är gjord av organiskt glas, med
en ren och mjuk tygduk (antingen
samma typ som för glasögon eller
mikrofiber). Använd inte en torr eller
hård duk och inte heller rengörings- eller
lösningsmedel, det kan repa skärmen
eller skada antireflexskyddet.

9
Körning
175





"Distance alert * "

Vad gäller den säkerhetstid som du bör
respektera, ta reda på lagstiftningen eller vad
trafikreglerna säger om detta i ditt land.
Systemet fungerar då din bil kör i en hastighet
mellan 70 och 150 km/h.
Det omfattar en visuell programmerbar varning,
som blir kvar i minnet vid frånslagning av
tändningen.
Detta system hjälper föraren, men kan under
inga omständigheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.

1.
På/av.

2.
Öka (+)/minska (-) varningsvärdet.

Följande informationer visas i head-up
displayen.
Då systemet är aktiverat:


A.
Din bil kör i en hastighet som är utanför
funktionsområdet.

B.
Din bil befinner sig inom funktionsområdet,
men ingen bil har detekterats.

C.
Bilen som kör framför dig har detekterats.
Den momentana tid som skiljer dig från
denna bil visas hela tiden.

D.
Tidsskillnaden i förhållande till den
framförvarande bilen är lägre än det
programmerade värdet (det blinkar).



To u c h k n a p p a r
Då systemet används visas
följande
Hjälpsystem som informerar dig om den
tidsinter vall (i sekunder) som skiljer dig från
den bil som kör framför dig, i stabiliserade
körförhållanden.
Det detekterar inte stillastående bilar och
inverkar inte
på din bil.

*
Beroende på version.

Körning
176

Aktivering

Exempel med ett värde på 2 sekunder:


Varning

Programmering av
varningsvärdet


)
Tryck på touchknapp 1
, kontrollampan
tänds.
Systemet är aktiverat, men det fungerar först
fr.o.m. 70 km/h. Varningsvärdet kan programmeras mellan
0,9 sekund och 2,5 sekunder.
Den visuella verningen kan avaktiveras genom
att programmera ett värde på 0 sekunder. Då tiden (i sekunder) mellan din bil och bilen
framför dig är kortare än den programmerade
tiden (varningsvärdet), blinkar den visuella
varningen.


En säkerhetstid på 2 sekunder
rekommenderas i normala
trafikförhållanden (korrekt väggrepp
och hastighet), för att undvika kollision
vid häftig inbromsning.


)
Välj önskat varningsvärde med touchknapp
2
, med steg om 0,1 sekund:


- uppåt för att öka: "+",

- nedåt för att minska: "-".

9
Körning
177

Avak tivering

Återaktivering



)
Tryck åter på touchknapp 1
för att
återaktivera systemet.
Det senast programmerade värdet sparas
och kontrollampan tänds.



Funktionsbegränsningar

Systemet övergår automatiskt till standbyläge
om sensorn inte detekterar korrekt den
framförvarande bilen (svåra väderförhållanden,
fel inställd sensor, ...). Ett meddelande visas på
flerfunktionsdisplayen.
Den följda bilen kan i vissa situationer inte
detekteras, som till exempel:


- i en kur va,

- om du byter kör fil,

- om den framför varande bilen är för långt
borta (sensorns max. räckvidd: 100 m),
eller står stilla (i en trafikstockning, ...).
Om den följda bilen är ytterst nära (tiden
mellan de två bilarna är kortare än 0,5 s), förblir
visningen kvar på 0,5 s.
Om kontrollampan på touchknappen
1
blinkar bör systemet ses över av
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad.
Detta system är inte någon radar som
skyddar mot kollision och har ingen
effekt på bilens dynamik. Det används i
informerande syfte och kan under inga
omständigheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.



)
Tryck på touchknapp 1
för att koppla bort
systemet, kontrollampan släcks.

Körning
178





Far tbegränsare

Reglagen för detta system har alla placerats på
spaken A
.


1.
Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2.
Knapp för minskning av det
programmerade värdet

3.
Knapp för ökning av det programmerade
värdet

4.
Knapp för på- och avslagning av
begränsningen.
De programmerade inställningarna har alla
samlats på displayen på instrumenttavlan.

5.
Indikering av till- och frånkoppling av
begränsningen

6.
Indikering av val av fartbegränsar funktionen

7.
Programmerad hastighet


Reglage under ratten
Information som visas på
instrumenttavlan

Inkopplingen
av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på minst
30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen
av fartbegränsaren sker
genom en manuell manövrering av reglaget.
Värdet på den programmerade hastigheten blir
kvar i minnet vid frånslagning av tändningen.
System som hindrar överskridande av den
körhastighet som programmerats av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har nåtts, har
gaspedalen ingen verkan längre, men det går
att tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten genom att trycka kraftigt på
gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver man bara sänka
hastigheten så att den är lägre än den
programmerade hastigheten genom att släppa
upp gaspedalen.

Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte heller
vaksamhet eller ansvar från förarens
sida.






Denna information visas även i head
up-displayen.
Mer information hittar du under rubriken
"Head up-display"