stop start PEUGEOT 5008 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

147
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na to, jakie są warunki
ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
w
yłączyć funkcję Stop & Start,
- j echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym. Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu w
miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P
, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Ważne!
8
Jazda

179
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć.Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-
N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa
poprzez zalecenie biegu jak najlepiej
dostosowanego do warunków jazdy.
* W zależności od silnika.System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 136 oraz
150
z manualną skrzynią biegów w pewnych
warunkach jazdy system może zaproponować
włączenie luzu w celu przejścia silnika w stan
czuwania (tryb STOP systemu Stop & Start).
W takiej sytuacji N wyświetla się w zestawie
wskaźników.
8
Jazda

180
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów, przy prędkości nieprzekraczającej
20

km/h lub gdy samochód w wersjach
PureTech 130
oraz BlueHDi 115 i 120 stoi,
po ustawieniu dźwigni biegów na luzie i
zwolnieniu pedału sprzęgła,
-

w s

amochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów, przy prędkości nieprzekraczającej
8

km/h, po naciśnięciu pedału hamulca lub
ustawieniu wybieraka biegów w położeniu N ,
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-

s
amochód stoi na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-

u
trzymanie komfortu cieplnego w kabinie
wymaga stałej pracy silnika,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

z
achodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu, takie jak: ładowanie
akumulatora, zbyt niska temperatura
silnika, wspomaganie hamowania,
temperatura zewnętrzna...
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Takie działanie jest jak najbardziej
normalne.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak hamowanie,
wspomaganie kierownicy...
Funkcja Stop & Start wyłącza chwilowo silnik
(przejście w stan czuwania) – tryb STOP
– w okresach przer w w ruchu (czer wone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas
postoju.
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów, gdy samochód stoi, po
naciśnięciu pedału hamulca lub ustawieniu
wybieraka biegów w położeniu N .
Jeżeli Państwa samochód posiada na
wyposażeniu licznik czasu, to sumuje
on czasy przebywania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu kluczem.
Jazda

181
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie całkowicie
automatycznie:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni
biegów , po całkowitym naciśnięciu pedału
sprzęgła,
-

w p

rzypadku sterowanej skrzyni
biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu A lub M ,
po zwolnieniu pedału hamulca,
●

l

ub wybierak biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, po ustawieniu
wybieraka biegów w położeniu A lub M ,
●

l

ub po włączeniu wstecznego biegu.
-

w p

rzypadku automatycznej skrzyni
biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
po zwolnieniu pedału hamulca,
●

l

ub wybierak biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, po ustawieniu
wybieraka biegów w położeniu D lub M ,
●

l

ub po włączeniu wstecznego biegu. W tym przypadku kontrolka "ECO"

miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o

twierane są drzwi kierowcy,
-

o

dpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p

rędkość samochodu przekracza 25

km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów
(3

km/h w przypadku wersji PureTech
130

oraz BlueHDi 115

i 120), 11

km/h w
przypadku sterowanej skrzyni biegów lub
3

km/h w przypadku automatycznej skrzyni
biegów,
-
e
lektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,
-

z

achodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu lub pojazdu, takie jak:
ładowanie akumulatora, zbyt niska
temperatura silnika, wspomaganie układu
hamulcowego, regulacja klimatyzacji... Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
8
Jazda

182
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Ponowne włączenieUsterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP silnik
może gasnąć: zapalają się wszystkie kontrolki
zestawu wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.
Obsługa serwisowa
System ten wymaga akumulatora 12 V o
s pecjalnym wykonaniu i parametrach (numery
referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora spoza doboru PEUGEOT
wiąże się z ryzykiem wadliwego działania
systemu.
Do ładowania użyć ładowarki 12
V i nie
zmieniać biegunowości.
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat
na wyświetlaczu.
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika należy wyłączyć funkcję Stop
& Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
W celu wykonania wszelkich napraw
samochodu należy skontaktować się
z ASO sieciPEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku jazdy po zalanej jezdni
lub przejazdu w bród należy wyłączyć
funkcję Stop & Start i jechać stałym
tempem.
Jazda

192
5008_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:
F
w
yłączyć silnik,
F

o

tworzyć klapkę zbiornika paliwa,
F

w

łożyć klucz do korka i przekręcić w lewo,
Po zakończeniu napełniania:
F

z

ałożyć korek na miejsce,
F

p

rzekręcić klucz w prawo, a następnie
wyjąć go z korka,
F

z

amknąć klapkę.
F
w
yciągnąć korek i powiesić go na występie
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki,
F

n

apełnić zbiornik; nie napełniać po
3

odłączeniu paliwa z dystr ybutora ;
może to spowodować usterkę.
Usterka
Usterka wskaźnika paliwa sygnalizowana
jest powrotem do pozycji zerowej wskazówki
poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrole

196
5008_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Pokrywa silnika
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i podnieść pokrywę. F

O
dpiąć podpórkę C
.
F
Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O
puścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F

P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Otwieranie
F Otworzyć lewe przednie drzwi.
F P ociągnąć wewnętrzną dźwignię A ,
znajdującą się na dole obramowania drzwi. Przed każdą inter wencją pod
maską silnika wyłączyć system
Stop
& Start, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu START. Usytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki
przednie lewe drzwi są zamknięte.
Nie otwierać pokrywy silnika w przypadku
silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, należy bardzo
uważać podczas manipulowania
zewnętrzną dźwignią i podpórką pokrywy
(ryzyko poparzenia).
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży,
które mogł yby się wkręcić w łopatki.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
Kontrole

202
5008_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Filtr cząstek stałych (diesel)
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Akumulator 12 VAkumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką
"Akumulator 12
V ", aby uzyskać informacje dotyczące
odłączania i ponownego podłączania akumulatora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz
eksploatacji samochodu ( jazda miejska...) filtr y
należy w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta. W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12

V o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego. Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością
co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
płynów zawiera odpowiednia rubryka.
Kontrole

244
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie z zewnątrz,
F

z
amocować podpórkę pokrywy silnika,
F

z
djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
zacisku (+).
Rozłączanie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę D , aby
odblokować pierścień E.
Podłączanie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień E przewodu na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić
go na akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje
na zastosowanie akumulatora ołowiowego
12

V o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze
strony ASO sieci PEUGEOT lub warsztatu
specjalistycznego.
Po ponownym zamontowaniu akumulatora
funkcja Stop & Start będzie aktywna dopiero po
nieprzer wanym postoju, którego czas tr wania
zależy od warunków klimatycznych i stanu
naładowania akumulatora (do około 8

godzin).
W przypadku systemu Stop & Start ładowanie
akumulatora nie wymaga jego odłączania. Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Informacje praktyczne

353
5008_pl_Chap13_index-alpha_ed01-2015
Radio ............................................ 305, 306, 333
Radioodtwarzacze ............................... ...........41
Ręczna skrzynia biegów

................ 1
2, 151, 154,
155, 169, 180, 203
Ręczna zautomatyzowana skrzynia biegów

......................................... 20

3
Reflektory kierunkowe

............................9
0, 231
Reflektory przeciwmgielne przednie
...............

.........................84, 231, 233
Reflektory (regulacja) ...................................... 89
Regeneracja filtra cząstek stałych

...............2

02
Regulacja foteli

...................................6
8, 69, 73
Regulacja reflektorów
..................................... 89
R

egulacja wysokości i zagłębienia
kierownicy
...............................

......................81
Regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa
.......................................... 13

9
Regulacja zagłówka

..................................7
0, 77
Regulator prędkości

...................................... 16

6
Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania..... 49
Reinicjalizacja podnośników szyb

..................53
R

elingi
...............
............................................ 254
Rozkład funkcji ekranu................. 318, 342, 344
Ryglowanie bagażnika
.................................... 47
R

yglowanie drzwi
...............................
.............47
Ryglowanie od wewnątrz

................................56
R
S
Schowek ............................... .........................10 0
Schowek przedni pasażera ....................9 9, 100
Schowki
...........................9

9, 101, 103, 108, 109
Schowki w drzwiach

....................................... 99
S

CR (Selektywna Redukcja Katalityczna)
...20

4Siatka przytrzymująca bagaże

.....................
11
2
Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty
.................................... 111
S
iedzenia tylne....................................73, 75, 76
Silnik benzynowy
.................. 1
93, 197, 258 -260
Silnik Diesel
......... 1
93, 195, 198, 261, 263, 266
Silniki
...............................
......................258, 261
Składanie/rozkładanie
lusterek zewnętrznych
..................................
79
S
kładanie tylnych siedzeń
..................7
3, 75, 76
Skrócone menu
...............................
..............
278
Skrzynia-schowek ......................................... 113
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
...............................
..................
237
Skrzynka bezpieczników
w komorze silnika
.......................................
2
37
Sporadyczne pompowanie opon (za pomocą zestawu)
.................................
2
14
Spryskiwacz przedniej szyby
.........................
93
S
pryskiwacz reflektorów
.................................
93
S
pryskiwacz tylnej szyby
................................
92
S
terowana skrzynia biegów
....... 1
2, 14, 18, 151,
154, 155, 170, 180, 203, 246
Sterowanie ogrzewaniem foteli
......................
71
S
terowanie przy kierownicy
..........................
3
31
Sterowanie zasłoną przyciemniającą przeszklonego dachu
panoramicznego
...............................
.........
10 6
Stop i Start
........................... 1
8, 42, 63, 67, 180,
192, 196, 202, 244
Streaming audio Bluetooth
................... 3
14, 341
Strefy niebezpieczne (aktualizacja) .............. 28 4
Superzamek ............................... .....................47
Sygnał alarmowy
.......................................... 13

5Sygnał dźwiękowy

..............................
..........
13 5
Synchronizacja pilota zdalnego sterowania
.................................... 49
S
ynteza mowy
...............................................
29
0
System nawigacji
...............................
.............
39
System nawigacji satelitarnej
.......................
28
0
System przeciwzaciskowy
......................5
3, 106
System SCR
..................................................
20
4
System zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)..................................... 22
Sztywna półka
..............................
..................
75
Szuflada
........................................................ 10
3
Środowisko naturalne
............................... 1
2, 50
Światła awaryjne
...........................................
13
5
Światła drogowe
............................. 8
2, 231-233
Światła dzienne
...............................................
86
Ś
wiatła dzienne diodowe
...................... 2
31, 232
Światła halogenowe
.............................. 2
31, 232
Światła kierunkowskazów
.............................
13
5
Światła ksenonowe
.......................................
2
31
Światła mijania
...............................
. 82, 231-233
Światła pozycyjne
...................8
2, 231, 232, 234
Światła przeciwmgielne tylne
.........................
84
Ś
wiatła stop
...................................................
23
4
Światło cofania
..............................................
23
4
Światło przeciwmgielne tylne .............. 2 34, 235
Ś
.
Indeks alfabetyczny