PEUGEOT 5008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Caixa manual de 6 velocidades
Passagem da 5ª ou da 6ª
velocidade
F Eleve o anel sob o manípulo e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda
e depois para a frente.
Engrenamento da marcha-
atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
F

D

esloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engrenamento da 3ª ou 4ª
velocidade por inadvertência).
8
Condu

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Caixa de velocidades pilotada
Alavanca das velocidades
R. Marcha-atrás
F Com o pé no pedal do travão, deslocar a alavanca
para cima para seleccionar esta posição.
N. Ponto-morto.
F C om o pé no pedal do travão, seleccionar
esta posição para arrancar.
A.
M

odo automático.
F

D
eslocar a alavanca para baixo para
seleccionar este modo.
Caixa de velocidades pilotada de seis
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos três modos de condução:
-

o m

odo automático
para a gestão
automática das velocidades pela caixa,
-

o m

odo sequencial
para a passagem
manual das velocidades pelo condutor,
-

o m

odo auto-sequencial
para efectuar
uma ultrapassagem, por exemplo,
permanecendo no modo automático
utilizando as funcionalidades do modo
sequencial.
Está disponível uma função Sport no modo
automático ou sequencial para permitir um
estilo de condução mais dinâmico. M. + / -


M
odo sequencial com passagem
manual das velocidades.
F
D
eslocar a alavanca para baixo, para a
esquerda para seleccionar este modo e,
de seguida:
-

d
ar um impulso para a frente para
aumentar a relação,
-

o
u dar um impulso para trás para reduzir
a relação.
S.
T

ipo Sport.
F

P
remir este botão para o activar ou
neutralizar.
Condu

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Comandos sob o volante
+. Comando de aumento da relação à direita do volante.
F

P
remir atrás do comando sob o volante "+"
para aumentar a relação.
-.
C

omando de redução da relação à
esquerda do volante.
F

P
remir atrás do comando sob o volante "-"
para reduzir a relação.
Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto-morto e
passar ou deixar a marcha-atrás.
Indicações no quadro de bordo
Posições da alavanca das velocidades
Ao deslocar a alavanca, a luz avisadora
correspondente à sua posição é apresentada
no quadro de bordo.
N. Neutral (ponto-morto)
R. Reverse (marcha-atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6.

V
elocidades em modo
sequencial
AUTO.

A
cende-se quando se selecciona o
modo automático. Apaga-se quando se
passa ao modo sequencial.
S. Sport (tipo Sport)
F

Pousar o pé sobre o travão quando
o avisador ficar intermitente (por
exemplo: arranque do motor).
Arranque do veículo
F Seleccionar a posição N .
F C arregar a fundo no pedal do travão.
F

L
igar o motor.
F

M
anter o pedal de travão apoiado, deslocar
o selector de velocidades para a posição
A
ou M para avançar ou para a posição R
para recuar.
F

R
etirar o pé do pedal de travão e acelerar.
F

O t
ravão de estacionamento eléctrico
solta-se automaticamente, se não deve ser
solto manualmente.
Ao engrenar a marcha-atrás é emitido
um sinal sonoro. Caso o motor não ligue:
-
Caso N pisque no quadro de bordo,
deslocar a alavanca para a posicão
A e depois para a posição N .
-

C
aso seja apresentada a
mensagem "Pé sobre o travão",
carregar com mais força no
pedal do travão.
8
Condu

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Modo sequencial
AUTO desaparece e as
velocidades engrenadas aparecem
sucessivamente no ecrã do quadro
de bordo.
Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efectuam se o regime do motor o permitir.
Não é necessário soltar o acelerador durante
alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o veículo na velocidade
adequada. F

A

pós o arranque do veículo, seleccionar
a posição M para passar ao modo
sequencial.
AUTO
e 1

ou R aparecem no ecrã
do quadro de bordo.
A uma baixa velocidade, se a marcha-
atrás for solicitada, esta apenas será
tomada em conta quando o veículo se
encontrar imobilizado. A indicação Pé no
travão pode ficar intermitente no quadro
de bordo para incitar a travar.
A alta velocidade, se a marcha-atrás for
solicitada, a indicação N fica intermitente
e a caixa passa automaticamente a ponto-
morto. Para reengrenar uma velocidade,
colocar a alavanca na posição A ou M.
Em caso de forte aceleração, a velocidade
superior não passa sem acção do
condutor na alavanca das velocidades ou
nos comandos sob o volante.
Com o veículo em circulação nunca
seleccionar o ponto-morto N .
Engrenar apenas a marcha-atrás R com
o veículo imobilizado e o pé no pedal do
travão.
Estando o motor a trabalhar ao ralenti,
sem aplicação dos travões, se a
posição

R
, A o

u M
for seleccionada,
o veículo desloca-se mesmo sem
intervenção no acelerador. Estando o
motor a trabalhar, nunca se deve deixar
crianças sem vigilância dentro do veículo.
Se for necessário deixar o motor a
trabalhar para operações de manutenção,
aplicar o travão de estacionamento e
seleccionar a posição N .
Condu

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A caixa de velocidades funciona em modo
auto-activo, sem intervenção do condutor. Ela
selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapte aos seguintes parâmetros:
-
e
stilo de condução,
-

p
er fil da estrada. AUTO
e a velocidade engrenada
aparecem no ecrã do quadro de
bordo.
Modo automático Modo "auto-sequencial"
F Após utilização do modo sequencial,
seleccionar a posição A para voltar ao
modo automático.
O retorno ao modo normal é automático
quando se desliga a ignição.
Para obter uma aceleração óptima, por
exemplo ao ultrapassar outro veículo,
premir a fundo o pedal do acelerador e
passar o ponto de resistência.
Tipo Sport
F Após selecção do modo sequencial ou do
modo automático, premir o botão S para
activar o tipo Sport que proporciona um
estilo de condução mais dinâmico.
S aparece ao lado da velocidade
engrenada no ecrã do quadro de
bordo.
F

P
remir novamente o botão S para o
neutralizar.
S desaparece do ecrã do quadro de bordo.
Este modo permite efectuar uma
ultrapassagem, por exemplo, permanecendo
no modo automático utilizando as
funcionalidades do modo sequencial.
F

A

ccionar as posições + ou - dos comandos
sob o volante.
A caixa de velocidades engrena a velocidade
solicitada se o regime do motor o permitir.
AUTO permanece indicado no quadro de
bordo.
Após alguns momentos sem acção nos
comandos, a caixa de velocidades gera
novamente as velocidades automaticamente.
8
Condu

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Paragem do veículoAnomalia de
funcionamento
Com a embraiagem ligada, o
acendimento desta indicação
e a intermitência de AUTO,
acompanhadas por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multifunções,
indicam uma falha na caixa de velocidades.
Mande verificar pela rede ou por uma
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Antes de desligar o motor, é possível optar por:
-
p
assar à posição N para ficar em ponto-
morto,
-

d

eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Nos dois casos, é essencial accionar o travão
de estacionamento para imobilizar o veículo
excepto se este estiver programado no modo
automático.
Em caso de imobilização do veículo, com
o motor em rotação, colocar sempre a
alavanca de velocidades em ponto-morto N .
Antes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verificar se a
alavanca de velocidades se encontra
em ponto-morto N e se o travão de
estacionamento está accionado.Premir obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
Em todos os casos de estacionamento,
accionar sempre o travão de
estacionamento para imobilizar o
veículo. Em caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar.
Condu

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Caixa de velocidades automática "TipTronic - System Porsche"
Alavanca de velocidades
P. Estacionamento.
- I mobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.
-

A
rranque do motor.
R.


Marcha-atrás.
-

M
anobras de recuo, veículo parado, motor
em ralenti.
N.
P

onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
D.
F

uncionamento automático.
M.+ / -

F
uncionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
F

E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade anterior.
Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.
P.
P

arking (Estacionamento)
R.
R

everse (Marcha atrás)
N.
N

eutral (Ponto morto)
D.
D

rive (Condução automática)
S.


Programa sport
T .
Programa neve
1
a 6.
V
elocidades engrenadas em
funcionamento manual
-.
V

alor inválido em funcionamento manual
Painel da caixa de
velocidades
1. Alavanca de velocidades.
2. B otão "S" (spor t) .
3.
B

otão " T" (neve) .
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
desportivo e para neve, ou a passagem manual
das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
-
o

funcionamento automático
para a gestão
electrónica das velocidades de caixa,
-
o p
rograma desportivo
para proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico,
-
o p
rograma neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-
o f
uncionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
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Condu

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Arranque do veículo
F Seleccione a posição D para a passagem automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
de caixa mais adequada ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia do
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Funcionamento
automático
Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R , D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Se, com o veículo em movimento,
a posição N for seleccionada
inadvertidamente, deixe o motor entrar
em ralenti e, em seguida, engrene a
posição D para acelerar.
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P ou
R, enquanto o veículo não estiver
totalmente parado.
F

C

om o pé no travão, seleccione a posição
P ou N .
F

E

fectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.
F
C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D

esengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.
F

Sel

eccione a posição R , D ou M,
F

L

iberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Surge uma mensagem no ecrã
caso tente deslocar a alavanca de
velocidades da posição P para outra
posição sem pressionar o pedal de
travão.
Condu

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É apresentado T no quadro de
bordo.
Programa neve "T"
F Prima o botão " T", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas. É apresentado S no quadro de
bordo.
Programa sport "S"
F Prima o botão "
S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
Programas sport e neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Regresso ao funcionamento
automático
F A qualquer altura, prima novamente o botão seleccionado para sair do
programa accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Funcionamento manual
F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre a alavanca para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P
uxe a alavanca para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
A passagem de uma velocidade para a outra é
realizada apenas se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem.
Caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático. A passagem da posição D (automática)
à posição M (manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1
.
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
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Condu

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Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado para o
modo automático.
Anomalia de
funcionamento
Com a ignição ligada, o
acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indica uma avaria da
caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P a R e de N a R .
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Este avisador pode acender-se igualmente em
caso de abertura de uma porta.Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se
uma velocidade estiver engrenada
incorrectamente (selector entre
duas posições). Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,
- s e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da posição P
para outra posição.
De modo a limitar o consumo de
combustível aquando de uma
paragem prolongada como o motor
em funcionamento (engarrafamento...),
posicione a alavanca de velocidades
em N e accione o travão de
estacionamento, excepto se este estiver
programado para o modo automático.
Se a alavanca não estiver na posição P ,
quando a porta de condutor for aberta
ou 45
segundos após a ignição ser
desligada, é emitido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem.
F

R
eposicione a alavanca na posição
P ; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Condu