PEUGEOT 5008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

159
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
F Motor em funcionamento, accione o selector de impulso 1 . O estado activado/
desactivado no momento da paragem do
motor é conservado no rearranque.
Activação/Desactivação
Regulação em altura
F Com o motor em funcionamento, ajustar a altura pretendida da visualização através
do selector de impulso 3 :
-

e
m cima para deslocar a visualização
para cima,
-

e
m baixo para deslocar a visualização
para baixo.
Regulação da luminosidade
F Com o motor em funcionamento, regular a luminosidade das informações através do
selector de impulso 2 :
-

e
m cima para aumentar a luminosidade,
-

e
m baixo para diminuir a luminosidade. É recomendável manipular os
selectores de impulso unicamente com
o veículo parado.
Aquando da paragem ou em
andamento, nenhum objecto deve
ser colocado em torno da película
transparente (ou sobre a tampa) para
não impedir a saída da película e o seu
bom funcionamento.
Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, ...) a apresentação
visual pode não ser legível ou ser
perturbado momentaneamente.
Determinados óculos (de sol,
graduados ou com lentes polarizadas)
podem prejudicar a leitura das
informações.
Para limpar a película transparente,
constituída por vidro orgânico, utilizar
um pano limpo e suave (tal como
um pano para limpar óculos ou de
microfibras). Não utilizar um pano seco
ou abrasivo, nem produtos detergentes
ou solventes, caso contrário, arrisca-
se a riscar a película ou danificar o
tratamento anti-reflexos.
8
Condu

160
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
*"Distance alert"
Para o tempo de segurança a respeitar,
consulte as leis ou recomendações do código
da estrada em vigor no seu país.
Funciona quando a velocidade do seu veículo é
superior a 70 km/h e inferior a 150 km/h.
O sistema comporta um alerta visual
programável que permanece na memória
aquando do corte da ignição.
Este sistema é uma ajuda à condução e não
pode, em caso algum, substituir a vigilância do
condutor. 1.


Activação/desactivação.
2.
A
umento (+) / diminuição (-) do valor de
alerta. As informações são agrupadas no horizonte
visual (HUD).
Uma vez activado o sistema:
A.
A v

elocidade do veículo encontra-se fora
do intervalo de funcionamento.
B.
O s

eu veículo encontra-se fora do intervalo
de funcionamento mas não existe nenhum
veículo detectado.
C.
O v

eículo à sua frente é detectado.
O t

empo instantâneo que o separa do
veículo visualiza-se permanentemente.
D.
O t

empo com o veículo à sua frente é
inferior ao valor de alerta programado (fica
intermitente).
Selectores de impulso Visualizações em funcionamentoSistema de ajuda à condução que informa o
condutor relativamente ao intervalo de tempo
(em segundos) que o separa do veículo que o
precede, quando as condições de circulação
são estabilizadas.
Não detecta os veículos parados e não tem
nenhuma acção sobre o seu veículo.
* Consoante a versão.
Condu

161
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Activação
Exemplo com um valor de 2 segundos:
Alerta
Programação do valor de
alerta
F Accione o selector de impulso 1 , a luz
avisadora acende-se.
O sistema está activado mas só irá funcionar a
partir dos 70
km/h. O valor de alerta é programável entre
0,9


segundos e 2,5

segundos.
O alerta visual pode ser desactivado
programando um valor de 0


segundos.Quando o tempo (em segundos), entre o seu
veículo e o veículo à sua frente, é inferior ao
tempo programado (valor de alerta), um alerta
visual fica intermitente.
É recomendável um tempo de
segurança de 2 segundos nas
condições de circulação normais
(aderência e velocidade correctas) de
modo a evitar uma colisão em caso de
travagem de emergência.
F

S
eleccione o valor de alerta pretendido
através do selector de impulso 2 , em
passos de 0,1 segundos:
-
e
m cima para aumentar: "+",
-
e
m baixo para diminuir: "-".
8
Condu

162
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Desactivação
Reactivação
F Accione novamente o selector de impulso 1 para reactivar o sistema.
O ú

ltimo valor programado é conservado e
a luz avisadora acende-se.
Limites de funcionamento
O sistema fica em modo de espera
automaticamente se o sensor não detectar
correctamente o veículo à frente (condições
meteorológicas muito difíceis, sensor
desregulado,...). É apresentada uma
mensagem no ecrã multifunções.
O veículo junto ao seu pode, em determinadas
condições, não ser detectado, como por
exemplo:
-

n
um cruzamento,
-

a
o mudar de faixa,
-

s
e o veículo à sua frente estiver muito
longe (alcance máximo do sensor: 100
m),
ou parado (num engarrafamento...),
Quando o veículo junto ao seu estiver
demasiado perto (tempo entre os dois veículos
inferior a 0,5
s), a indicação permanece fixa a
0,5
s. Se a luz avisadora do botão 1
piscar,
mande efectuar a verificação do
sistema pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Este sistema não é um radar anticolisão
e não tem nenhuma acção na dinâmica
do veículo. É apenas informativo e
não pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
F

A

ccione o selector de impulso 1

para
desactivar o sistema, a luz avisadora
apaga-se.
Condu

163
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Limitador de velocidade
Os comandos deste sistema estão reunidos na
alavanca A.
1.
C

omando de selecção do modo limitador
2.
T

ecla de diminuição do valor programado
3.
T

ecla de aumento do valor programado
4.
T

ecla de ligar/desligar a limitação As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
I

ndicação de ligar/desligar a limitação
6.
I

ndicação de selecção do modo limitador
7.
V

alor da velocidade programada
Comandos no volanteVisualizações no quadro de bordo
O ligar do limitador é manual: ele necessita de
uma velocidade programada de pelo menos
30


km/h.
O anular do limitador é obtido por acção
manual no comando.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição. Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer efeito, ao
pressionar com força o pedal do acelerador, é
então possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior à
programada soltando o acelerador.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância do
condutor.
Estas informações são igualmente apresentadas no dispositivo
de informações visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte a rubrica "Dispositivo de
informações visuais centradas no horizonte visual".
8
Condu

164
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Programação
F Parar o limitador premindo na tecla 4: o ecrã confirma a paragem (OFF/Pausa).
F

V
oltar a ligar o limitador premindo de novo
na tecla 4 .
F
R
egular o valor da velocidade premindo na
tecla 2

ou 3

(ex: 90

km/h).
F

R

odar o botão 1

para a posição "LIMIT" :
a selecção do modo limitador está
realizada, sem que ele se tenha posto em
funcionamento (OFF/Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar
a velocidade. Pode em seguida modificar a velocidade
programada através das teclas 2

e 3 :
-

d

e + ou - 1

km/h = pressão breve,
-

d

e + ou - 5

km/h = pressão contínua,
-

p

or etapas de + ou - 5

km/h = pressão
demorada.
F

L

igar o limitador premindo na tecla 4 .
Condu

165
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Ultrapassagem da
velocidade programadaRegresso à condução
normalAnomalia de
funcionamento
No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador
de velocidade não poderá impedir o
veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
z

elar pelo bom posicionamento do
tapete,
-

n
unca sobrepor vários tapetes.
Uma pressão no pedal do acelerador para
ultrapassar a velocidade programada será sem
efeito, excepto se pressionar fortemente
no
pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente
e a velocidade programada que permanece
visualizada, de forma intermitente.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo,
anula automaticamente a intermitência. Em caso de mau funcionamento do limitador,
a velocidade apaga-se aparecendo a
visualização dos segmentos.
Faça verificar por uma oficina qualificada ou
pela rede PEUGEOT.
F

R

odar o botão 1

para a posição

"0"
:
o modo limitador deixa de estar
seleccionado. A visualização volta ao
totalizador quilométrico.
8
Condu

166
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Regulador de velocidade
Os comandos deste sistema estão reunidos na
alavanca A.
1.
C

omando de seleção do modo regulador
2.
T

ecla de programação de uma velocidade/
de diminuição do valor programado
3.
T

ecla de programação de uma velocidade/
de aumento do valor programado
4.
T

ecla de desligar/recuperar a regulação As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
I

ndicação de desligar/recuperar a
regulação
6.
I

ndicação de seleção do modo regulador
7.
V

alor da velocidade programada
Comandos no volanteVisualizações no quadro de bordo
A anulação do regulador é obtida por acção
manual no comando ou por ação nos pedais
de travão e de embraiagem ou em caso de
início dos sistemas CDS/ASR por motivos de
segurança.
Premindo fortemente o pedal do acelerador,
é possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta então
diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado. Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado pelo
condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A ligação do regulador é manual: necessita de
uma velocidade mínima do veículo de 40 km/h,
bem como do seguinte:
-
o e
ngrenar da quarta velocidade na caixa
manual,
-
e
m modo sequencial, o engrenar da
segunda velocidade com caixa de
velocidades pilotada ou automática,
-
c
olocar na posição A na caixa de
velocidades pilotada ou D na caixa de
velocidades automática.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância do
condutor.
Estas informações são igualmente apresentadas no dispositivo
de informações visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte a rubrica "Dispositivo de
informações visuais centradas no horizonte visual".
Condu

167
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Programação
F Regular a velocidade programada acelerando até à velocidade pretendida,
premindo em seguida a tecla 2
ou 3
(ex: 110
km/h). F
P are o regulador premindo a tecla 4
: o ecrã
confirma a paragem (OFF/Pausa).
F

V
olte a ligar o regulador premindo de novo
a tecla 4 .
Em seguida, é possível modificar a velocidade
programada através das teclas 2
e 3:
-

d
e + ou - 1 km/h = pressão breve,
-

d
e + ou - 5 km/h = pressão longa,
-

p
or etapas de + ou - 5 km/h = pressão
contínua.
F

R

ode o botão 1

para a posição "CRUISE" :
a seleção do modo regulador é realizada,
sem que ele se tenha colocado em
funcionamento (OFF/Pausa).
8
Condu

168
5008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Anomalia de
funcionamento
Quando a regulação está a funcionar,
estar vigilante se mantiver premida
uma das teclas de modificação da
velocidade programada: isso pode
acarretar uma mudança muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilizar o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o
limitador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
z
elar pelo bom posicionamento do
tapete,
-

n
unca sobrepor vários tapetes.
Regresso à condução
normal
Ultrapassagem da
velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da
velocidade programada provoca o piscar da
mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por
uma menor aceleração voluntária ou não do
veículo, anula automaticamente o acendimento
intermitente.
Em caso de mau funcionamento do regulador,
a velocidade apaga-se, aparecendo a
visualização dos segmentos.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada. F
R
ode o botão 1
p
ara a posição "0": o modo
regulador deixa de estar selecionado.
A visualização volta ao totalizador
quilométrico.
Condu