stop start PEUGEOT 5008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

195
Funktionsstörningar
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund
på instrumentpanelen och tänds
sedan med fast sken, samtidigt visas
ett meddelande.
LÃ¥t en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett fel uppstår i STOP-läge kan motorn
stanna.
Alla kontrollampor på instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om motorn med nyckeln eller med knappen
" START/STOP ".
Stop & Start-systemet kräver ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet .
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för låga
däcktryck försämras väghållningen,
bromssträckorna förlängs och ger
upphov till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, tung last,
långa körsträckor). Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktr yck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten
ökas med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
6
Körning

204
Farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40


km/h.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren
stå i läge D eller minst tvåans växel vara ilagd
om bilen körs i läget M .
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start. Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(pausas):
-
g enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a

utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte i
något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
Reglage på ratten
1. Val av farthållarens funktionsläge.
2. Inställning av bilens aktuella hastighet
som önskad fart eller för att minska det
inställda värdet.
3. Inställning av bilens aktuella hastighet
som önskad fart eller för att öka det
inställda värdet.
4. Pausa/återuppta farthållningen.
5. Beroende på version:
Visning av lagrade hastigheter i minnet
med den programmerbara farthållaren
eller
Inställning av den hastighet som
föreslås av detekteringssystemet av
hastighetsgränser.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller
detekteringssystemet av hastighetsgränser .
Körning

209
Aktivering
Farthållaren startas manuellt.
Bilens hastighet ska vara mellan 30 och
180

km/h.
Automatlåda: växelspaken i läge D eller M .När farthållaren är på kopplas Stop & Start
automatiskt ur.
12 .
Inställning av avstånd till framförvarande
fordon.
13. Radarn har upptäckt fordonets position.
Informationen visas på instrumentpanelen
om du valt visningsläget "DRIVING"
(Körfunktioner). F
N
är tändningen slagits på, vrid reglaget 1 till
läget " CRUISE ": du har nu valt farthållaren,
men inte startat funktionen (grå).
F
T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när bilen
är i rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
Farthållaren är aktiverad (grön).
Standardinställningen för avstånd till
framförvarande fordon är " Normal" (2 streck).
I annat fall kommer det senast inställda värdet
att användas när funktionen startas.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Paus
Farthållaren pausas manuellt antingen:
- g enom att föraren:
•

t
rycker på knapp 4 ,
•
t

rampar ned bromspedalen,
•

a
nvänder den elektriska
parkeringsbromsen,
•

g
år från läge D till N i en bil med
automatlåda.
-

e
ller automatiskt av säkerhetsskäl om ESC-
systemet skulle lösa ut.
Efter att bromsningen fått bilen att
stanna helt, håller systemet kvar bilen
i stillastående läge samtidigt som
farthållaren har pausats. Föraren får då
trampa på gaspedalen för att köra iväg,
och sedan återaktivera systemet genom
att köra snabbare än 30 km/h och trycka
på knapp 2 , 3 eller 4.
Om föraren inte gör något när
bilen stannat dras den elektriska
parkeringsbromsen åt automatiskt efter
några minuter.
6
Körning

218
Viktigt: om den automatiska
nödbromsen aktiveras, ska du
aktivt styra fordonet och bromsa
med bromspedalen för att förstärka
eller avsluta den automatiska
bromsmanövern.
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.
Utlösning av nödbromsningen kan justeras
beroende på förarens körning, t.ex.
rattmanövrering och gaspådrag.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2


sekunder. Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har en automatlåda och den
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar köra igen.
Specifika funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 5 och 85 km/h
(versioner med endast kamera) eller 140
km/h
(versioner med kamera och radar) när ett
fordon i rörelse registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 80km/h när
ett stillastående fordon registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 60 km/h när
fotgängare registreras.
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS ska inte vara avaktiverat.
Alla passagerares säkerhetsbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kur vor. Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
Stäng av/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av eller aktiveras via
bilens inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Felfunktion
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Kontrollera att sensorerna (kamera och radar)
inte är täckta av smuts, lera, rimfrost, snö etc.
Om felet kvarstår ska du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av systemet.
Körning

238
När Parkeringsassistansfunktionen är
aktiv, hindrar den Stop & Start att gå över
i STOP-läge. Om Parkeringsassistans
aktiveras i STOP-läget startas motorn om.Parkeringsassistanssystemet
styr assistansen under max. 4
manövreringscykler. Funktionen
avaktiveras efter dessa 4 cykler. Om du
känner att bilen är felparkerad ska du ta
över styrningen och slutföra manövern.
Manöversekvensen och köranvisningar
visas på instrumentpanelen.
Kontrollera alltid omgivningen innan du
påbörjar parkeringsmanövern.
Parkeringssensorerna går inte att använda
under uppmätningen av lediga P-platser.
De aktiveras senare under manövrerna
för att varna dig om din bil närmar sig
ett hinder: ljudsignalen blir kontinuerlig
när avståndet till hindret är mindre än
30

centimeter.
Om du har kopplat ur
parkeringssensorerna kommer de att
Ã¥teraktiveras automatiskt under den
assisterade manövreringen.
När Parkeringsassistans aktiveras kopplas
Dödvinkelvarnare ur.
C.
Parkering sida vid sida.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte händerna på ratten och placera
inte händerna mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövreringen (lösa kläder, halsdukar,
slipsar etc.). Risk för personskador. Assistansen är aktiverad: när
denna symbol visas tillsammans
med en fartgräns betyder det att
styrinrättningen styrs av systemet.
Rör inte ratten.
Assistansen är avaktiverad: när
denna symbol visas betyder det
att styrinrättningen inte längre
styrs av systemet. Ta tillbaka
kontrollen över styrningen.
Körning

245
Bränsle
Tankvolym: cirka 56 liter.
Reservnivå: 6 liter.
Låg bränslenivå
När bränslenivån i tanken är låg,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs. När
den tänds första gången återstår
cirka 6 liter bränsle i tanken.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle
har fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0 .
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har det nyckelfria lås- och startsystemet.
PÃ¥fyllning
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
PÃ¥ tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motortyp.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
När du är klar:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F V rid locket åt höger.
F S täng tankluckan.
PÃ¥fyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på den
bakre delen av tankluckan.
F
V
rid tanklocket åt vänster.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan.
F
F
yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar bör du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, eftersom det
kan orsaka funktionsfel.
7
Praktisk information

256
Motorhuv
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Öppna så här
F Öppna vänstra framdörren.
F
D
ra i handtaget nedtill i dörröppningen mot
dig.
F

L
yft reglaget och lyft upp huven. F

T
a loss stöttan ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
PÃ¥ grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Praktisk information

260
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna varningslampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
PÃ¥fyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannas måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue
® och SCR-systemet
och i synnerhet om påfyllning.
VätskekvalitetKontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder innan
arbeten påbörjas på 12 V-batteriet .
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Praktisk information

264
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
För vara inte flaskor med AdBlue
® i bilen.
Släng aldrig flaskor eller dunkar
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem till
återförsäljaren.
Tillvägagångssätt
PÃ¥ vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

F

örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F

S

lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M

ed det nyckelfria lås- och startsystemet,
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn. F

N
är bilen är upplåst öppnar du tankluckan,
AdBlue
®-tankens blå lock sitter till vänster
om bränsletankens svarta lock.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

T

a loss det blå locket nedåt.
Praktisk information

265
Viktigt
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
För att förhindra att AdBlue-tanken rinner
över rekommenderar vi att du fyller på
med 10 -13 liter.
Om AdBlue-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta – måste du fylla på minst
4 liter Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs, tills
det tar stopp.
F

S

täng tankluckan.
F

I

nförskaffa en AdBlue
®-dunk eller
flaska. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla dunkens eller
flaskans innehåll i bilens AdBlue-tank.
7
Praktisk information