PEUGEOT 5008 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

89
Folde foldegulvene ut og
sammen
Når setene i tredje seterad rettes ut, kan de
sammenfoldede foldegulvene plasseres:
-
e
nten flatt bak setene,
-
e

ller vertikalt,
slik at det blir oppbevaringsplass inni setet.
Montering av seter
Dette gjøres i bagasjeromsterskelen.
Når det er et sete bak i bagasjerommet, er den
avtagbare holderen festet mot veggen foran sin
h o l d e r.
Hvis du fjerner setet bak i bagasjerommet for
å få ekstra oppbevaringsplass, må du plassere
den avtagbare holderen på de to knastene på
midtveggen.
F

T

rekk i en av stroppene. Da foldes det
aktuelle gulvets tre deler sammen som et
trekkspill F

T
a av dekselet.
F

T
rekk ut forlengelsespanelene for andre
seterad.
F

F
old tilbake foldebrettet og rett det ut
vertikalt.
F

T
rekk i den svarte stroppen E bak
seteryggen.
Ryggen vippes bakover med puta, og setet
låses i åpen stilling.Dekselet kan lagres bak
seteryggene i tredje rad.
Du finner ytterligere opplysninger om
innredning innvendig og om dekselet i
avsnittet om dette.
3
Ergonomi og komfort

90
Hodestøtter bak
Hodestøttene bak kan demonteres.
Slik demonterer du en hodestøtte:
F
t
rekk den opp så langt den går,
F

t
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og løft den helt opp,
F

r
ydd bort hodestøtten.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass og plassert i høy posisjon
med personer i baksetet.
Fjerning av seter
Oppbevaring av sete
F Trekk ut forlengelsespanelene for andre
seterad.
F

S
ett hodestøttene i laveste posisjon.
F

K
ontroller at setebeltene på tredje rad er
riktig lagret langs sidelistene, uten at de er
foldet eller vridd.
F

T
rekk i stropp F nederst på ryggstøtten.
Setet frigjøres.
F

S
kyv seteryggen litt forover.
Seteryggen vippes og felles tilbake på puta.
Det nedfelte setet oppbevares bak i det
tilegnede området.
F

S
ett foldebrettene tilbake over de nedfelte
setene. Før du gjør noe med setene på tredje
rad, retter du ut forlengelsespanelene for
setene på andre rad.
Ikke prøv å felle ned et sete på tredje rad
uten å ha åpnet det slik at seteryggen er
helt låst.
Ikke la noe bli liggende på eller under
setene på tredje rad når de felles ned.
Ikke bruk stropp F når du oppbevarer setet
– fingrene kan klemmes!
Hodestøttene har to posisjoner:
- en høy posisjon , når setene er i bruk:
F

l
øft hodestøtten helt opp.
-
en nedre posisjon (for oppbevaring), når
ingen personer sitter i setet:
F

t
rykk på tappen A for å frigjøre
hodestøtten og skyve den helt ned. Slik setter du hodestøtten tilbake på plass:
F

F
ør stengene til hodestøtten inn i føringene i
den tilsvarende seteryggen.
F
sk
yv hodestøtten så langt den går,
F
t
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den nedover.
Det anbefales å fjerne høyre sete først for å
lette adkomsten til frigjøringsmekanismen for
venstre sete.
Setet må være felt ned.
Dette gjøres i bagasjeromsterskelen.
Ergonomi og komfort

91
F Fold tilbake foldebrettene.
F F rigjør setet ved å løfte den gule spaken G
ved å trekke i den røde stroppen F til høyre.
F

G
rip setet på siden ved plastdekslene og
løft bakre del av setet.
F

D
ra setet bakover mens det er vinklet.
Sette tilbake seteryggene
i

opprinnelig posisjon
Dette gjøres fra terskelen i bagasjerommet.
F

S
ett setet i en skråstilt posisjon i de fremre
festetappene.
F

S
enk den bakre delen av setet inntil det går
i lås.
Den gule spaken G foldes automatisk.
3
Ergonomi og komfort

92
Setemoduler
Eksempler på konfigurasjoner
7 plasser5 plasserTransport av gjenstander
6 plasser 4 plasserVed å folde ned andre seterad og
ta ut tredje seterad kan du få en
gjennomgående oppbevaringsflate som
strekker seg helt til ryggen på forsetene.
Ved å folde passasjersetet foran i
bordposisjon kan du få en gjennomgående
oppbevaringsflate helt fram til dashbordet.
Håndtering av seter skal kun gjøres når
bilen står stille.
Ergonomi og komfort

93
Funksjon i-Cockpit Amplify
Denne funksjonen brukes til å styre
kjøreatmosfærene.
Det er spesielle innstillinger for alt utstyr for
hver av atmosfærene.
Disse atmosfærene kan innstilles personlig i
berøringsskjermen.
Innholdet i en atmosfære
En atmosfære defineres ved en innstilling av
hver av disse systemene:
Tilgang til systemets
startside i-Cockpit Amplify
Direkte tilgang med denne
knappen
Tilgang via menyen Connect-App
F
Ve
lg «i-Cockpit Amplify ».
Aktivering av en atmosfære
Fra startsiden:
F
V elg en atmosfære: Relax eller Boost
Avhengig av innstillingen for atmosfæren vil
systemene aktiveres øyeblikkelig.
Deaktivering av en atmosfære
Fra startsiden:
F T rykk på « Deaktivere atmosfæren ».
eller
F

V
elg en annen atmosfære.
Atmosfæren deaktiveres automatisk når
tenningen slås av.
-

d

empet belysning i kupeen,
(aktivering/deaktivering og
regulering av styrke).
-


lydatmosfære,
(valg av forhåndsdefinerte
innstillinger for lydsystemets
equalizer).
-


duftspreder,
(aktivering/deaktivering, valg
av luftdemper og justering av
spredningsmengde).
-


multipunktmassasje,
(valg av sete, aktivering eller
deaktivering av en type massasje og
intensitetsinnstilling)
-
d

ynamisk utstyrspakke,
(aktivering/deaktivering).
Personlig innstilling av en atmosfære
Fra startsiden:
F V elg en atmosfære for å kunne aktivere
den.
F

T
rykk på « Reguleringer » for å vise
innstillingssiden for atmosfæren.
F

V
elg et system som du ønsker å endre
innstillingene for.
F

E
tter at du har foretatt endringene,
trykker du på skjermen et sted
utenfor systeminnstillingsskjermbildet
for å gå tilbake til siden for
atmosfæreinnstillingssiden.
F

N
år du har foretatt alle ønskede innstillinger,
trykker du på « Registrere innstillinger ».
Endringene trer i kraft umiddelbart.
Du kan når som helst endre en atmosfære
midlertidig ved å endre innstillingen av ett
eller flere systemer i atmosfæren, uten å
bruke funksjonen i-Cockpit Amplify.
Du kan for eksempel deaktivere eller
endre intensiteten for en pågående
massasje ved å trykke på knappen for
aktivering av massasje i setet, eller
aktivere/deaktivere den dempede
belysningen i kupeen fra menyen
Bil/Kjørebelysning .
I dette tilfellet vil ikke disse nye
innstillingene bli lagret som en del av
gjeldende atmosfære.
3
Ergonomi og komfort

94
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert, og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
i bunnen av frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Betjeningskontroller
Innstrømmende luft følger forskjellige kanaler
avhengig av førerens, forsetepassasjerens
eller baksetepassasjerenes reguleringer, og i
henhold til utstyrsnivå.
Temperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordeling gjør det mulig å
velge luftkanalene i kupeen ved å kombinere
de forskjellige knappene.
Gjennom å regulere luftstrømmen kan du øke
eller redusere viftehastigheten.
Avhengig av bilmodell er betjeningskontrollene
tilgjengelige fra menyen Air conditioning
på berøringsskjermen, eller er de samlet på
betjeningspanelet på midtkonsollen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging av
frontruten.
2. Dyser for avising eller avdugging av
siderutene.
3. Justerbare sidedyser.
4. Justerbare midtdyser.
5. Luftspjeld til fotbrønner foran.
6. Luftspjeld til fotbrønner bak.
7. Justerbare luftdyser med vifte. Slik lukker du luftdysene:
F
s idedyser: Plasser reguleringen i midtre
posisjon, og skyv den deretter sideveis mot
døren.
F

m
idtdyser: Plasser reguleringen i midtre
posisjon, og skyv den deretter sideveis mot
deg.
Ergonomi og komfort

95
Anbefalinger for ventilasjon og
klimaanlegg
For at disse systemene systemene skal
fungere mest mulig effektivt, følger du
retningslinjene for bruk og vedlikehold
nedenfor:
F
S
ikre jevn luftfordeling ved å sørge for at
luftinntaket nederst på frontruten, dysene,
kanalene, luftutløpene og luftavsuget i
bagasjerommet er frie for hindringer.
F

Ik
ke dekk til solsensoren på dashbordet.
Den brukes til regulering av det
automatiske klimaanlegget.
F

L
a klimaanlegget være på minst 5 til
10
minutter én til to ganger i måneden for
å kontrollere at det er i god driftstilstand.
F

K
ontroller at kupéfilteret er i god stand,
og få skiftet filterelementene regelmessig.
Vi
anbefaler bruk av et kombinert
kupéfilter. Takket være filterets spesielle
aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å
rense luften som passasjerene puster inn
samt til å holde kupéen ren (reduksjon
av allergiske symptomer, dårlig lukt og
fettavsetninger). Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy. Da bør du først lufte kupéen en
stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av
luften i kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til utslipp
av vann under bilen. Dette er helt normalt.
F
F or å sikre at klimaanlegget fungerer som
det skal, anbefaler vi å få det kontrollert
regelmessig i henhold til anvisningene i
vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis anlegget ikke produserer kald luft,
slår du det av og kontakter en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen ved å deaktivere
Stop
& Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stop &
Start i det tilsvarende avsnittet.
3
Ergonomi og komfort

96
Manuelt klimaanlegg.
1.Temperaturinnstillinger.
2. Klimaanlegg av/på.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Regulering av luftstrøm.
5. Resirkulering av kupéluft.
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Regulering av temperatur
F Drei denne knasten fra blått (kulde) til rødt (varme).
Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser. Fotbrønner.
F
T
rykk på denne knappen så mange ganger
som nødvendig for å velge ønsket luftuttak.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
tilsvarende varsellampene.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på knappen for stor vifte eller liten vifte for å øke eller
redusere luftstrømmen.
De tilsvarende lampene vil lyse.
Hvis du trykker på knappen med en liten
vifte helt til lampene slukker, vil ikke
temperaturkomforten reguleres lenger.
Det vil likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft fortere kan du bruke
resirkulering av kupéluft en kort periode.
Slå av
F Trykk på nytt på denne knappen, så slukker lampen.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå et
visst ubehag (fuktighet, dugg).
Ergonomi og komfort

97
Halvautomatisk
klimaanlegg med én sone
Trykk på Klimaanlegg
-menyknappen for å vise siden med
systemets betjeningskontroller. Utgangstemperaturen fra dysene reguleres av
systemet, avhengig av temperaturen i kupeen
og ønsket temperaturverdi.
Regulering av temperatur
F Trykk på en av disse knappene
for å redusere verdien (blått)
eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
Regulering av luftstrøm
1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Regulering av luftstrøm.
4. Regulering av temperatur
5. Regulering av luftfordeling.
6. S y s te m av.
7. Klimaanlegg av/på.
8. Maks. klimaanlegg.
Regulering av luftfordeling
Trykk på en av disse knappene
for å øke (+) eller senke (-)
viftehastigheten.
Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Hvis du reduserer luftmengden til det minimale,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for kondensdannelse og
redusert luftkvalitet!
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går. Disse knappene gjør det mulig å fordele luft inn
i kupeen ved å kombinere flere luftuttak.
Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser.
Fotbrønner.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
knapper: Når en varsellampe lyser, betyr det
at luft blåses i angitt retning. Når varsellampen
slukker, betyr det at luft ikke blåses i angitt
retning.
For å oppnå jevn luftfordeling i kupeen kan de
tre knappene aktiveres samtidig.
3
Ergonomi og komfort

98
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i noen minutter.
Gå

deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Slå av
F Trykk på denne knappen igjen, så slukker varsellampen.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå et
visst ubehag (fuktighet, dugg).
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen brukes til å oppnå raskt
avkjøling av kupeen.
Systemet regulerer automatisk temperaturen
på laveste komfortnivå, luften mot de midtre
dysene og sidedysene, maksimal luftmengde
og med resirkulering aktivert. F

T
rykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen, så tennes
varsellampen.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om Avdugging/
avvising foran , se det tilsvarende avsnittet.
Slå av systemet
F Trykk på denne knappen.
Varsellampen lyser, og alle de
andre varsellampene i systemet
slukker.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen reguleres ikke lenger. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse.
Unngå å kjøre for lenge med systemet
avslått. Det er fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Trykk på en vilkårlig knapp for å aktivere
anlegget igjen med de forrige verdiene.
F

T

rykk på denne knappen igjen for å
deaktivere funksjonen og gå tilbake til
de forrige innstillingene. Varsellampen
slukker.
Ergonomi og komfort