PEUGEOT 5008 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

279
Frontlys
Modell med lykter med
«Full LED»-teknologi
1.Blinklys (LED).
2. Fjernlys/nærlys (LED).
3. Kjørelys/parkeringslys (LED).
4. Lysdioder (LED)
Unngå å berøre hovedlykter med Full
LED-teknologi. Det er fare for liv og helse
pga. elektrisk støt!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Modell med halogenlys
1. Kjørelys/parkeringslys (LED).
2. Nærlys (H7).
3. Fjernlys (HB3).
4. Blinklys (PWY24W).
5. Tå k e l y s ( H111) .
Åpning av panseret/Tilgang til pærene
Varm motor, fortsett med forsiktighet –
Fare for forbrenning!
Vis forsiktighet med gjenstander eller klær
som kan settes seg fast i viftemotoren –
Kvelningsfare!
Skifte av blinklys (på modell med
halogenlys)
Raskere blinking i blinklysene (venstre
eller høyre) indikerer feil på en av pærene
på den samme siden.
De ravfargede pærene, for eksempel
blinklyset, skal skiftes ut med pærer med
samme spesifikasjoner og samme farge.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining og
trekk den ut.
F

D
rei pæren en kvart omdreining, trekk den
ut og sett inn en ny pære.
Hvis du vil koble fra, går du fram i motsatt
rekkefølge.
8
Hvis en feil oppstår

280
Ved tilbakemontering må du kontrollere at
beskyttelsesdekslet er forsvarlig satt på
plass for å garantere at lykten er helt tett.
Skifte av nærlyspærer (på
modeller med halogenlykter)
F Ta av beskyttelsesdekselet ved å trekke i tungestykket.
F

T
rekk kontakten bakover for å koble den fra.
F

T
rekk pæren bakover for å få den ut.
F

S
kift ut pæren.
Ved monteringer foretar du disse operasjonene
i motsatt rekkefølge.
Skifte av fjernlyspærer (på
modeller med halogenlykter)
F Ta av beskyttelsesdekselet ved å trekke i tungestykket.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining, og
trekk den ut.
F

T
a ut lyspæren og skift den.
Ved monteringer foretar du disse operasjonene
i motsatt rekkefølge.
Skifte tåkelyspærer (på modeller
med halogenhovedlykter)
F Før en skrutrekker med flatt blad inn i hullet i innfatningen.
F

T
rekk og vipp for å løsne
tåkelyktinnfatningen.
F

S
kru ut de to modulfesteskruene med en
torxskrutrekker.
F

T
a modulen ut av det tilhørende huset.
Hvis en feil oppstår

281
Når du skal skifte denne typen pærer,
kan du også kan ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sideblinklys (LED)
F Koble fra pæreholderes kontakt.
F D rei pæreholderen en kvart omdreining, og
trekk den ut.
F

S
kift enheten.
Ved montering skal disse arbeidsoperasjonene
utføres i omvendt rekkefølge.
Sidespotlys (LEDer)
Baklys
1. Bremselys (LED).
2. Parkeringslys/kjørelys (LEDer).
3. Blinklys (gul W Y16W).
4. Ryggelys (W16W).
5. Tåkelys (P21W).
LED: Lysende dioder.
8
Hvis en feil oppstår

282
Blinklys (på skjermene)
Ved gjenmontering foretar du disse
operasjonene i motsatt rekkefølge.
Ryggelys (på bakluken)
F Åpne opp bakluka og løsne klipset på tilgangsdekselet til den aktuelle siden.
F

F
rigjør lampens festebolt med en 10 mm
hulnøkkel.
F

F
or å unngå å miste mutteren inn i
skjermens kledning plasserer du en klut
under den.
F

L
øsne og fjern festemutteren manuelt.
F

F
jern festeklipset samtidig som du trekker
lampen litt bakover. F

T
rekk lampen forsiktig ut, bakover og
deretter oppover.
F
K
oble fra lampekontakten.
F D rei pæreholderen en kvart omdreining,
og fjern den med en vanlig tang.
F

T
a ut lyspæren og skift den.F

Å
pne bakluken og før deretter en
skrutrekker med flatt blad inn i utsparingen
for å klipse løs adkomstdekselet på den
aktuelle siden.
F

L
øsne lyktens festebolt med en 10 mm
pipenøkkel.
F

S
kru av lyktens festemutter manuelt.
F

L
øsne festeklipset samtidig som du trekker
lykten litt bakover.
Hvis en feil oppstår

283
Ved montering skal disse arbeidsoperasjonene
utføres i omvendt rekkefølge.
Tå ke l y s
F Ta lykten forsiktig ut fra utsiden ved å trekke den bakover.
F

K
oble fra lyktekontakten ved å trykke på
hver side.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining, og
trekk den ut.
F

T
rekk ut pæren og skift den. Disse pærene skiftes ut fra utsiden av
støtfangeren bak:
F

F
ør hånden inn under støtfangeren.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining og
ta den ut.
F

D
rei pæren en kvart omdreining og skift
den
ut.
Hvis du vil koble fra, går du fram i motsatt
rekkefølge.
Hvis du skifter en pære innen noen få
minutter etter at tenningen er slått av, vær
forsiktig så du ikke berører lyddemperen –
forbrenningsfare!
Bremselys, øvre (LED)
For å skifte dem ut, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller kvalifisert verksted.
Utskifting av skiltlys
F Før en tynn skrutrekker inn i sprekken til det gjennomsiktige dekselet.
F

S
kyv dekslet utover for å hekte det av.
F

F
jern det gjennomsiktige dekslet.
F

T
rekk ut pæren og skift den.
8
Hvis en feil oppstår

284
Skifte vindusviskerblader
Før demontering av en
vindusvisker foran
Fjerning
F Løft opp den tilsvarende vindusviskeren.
F K lips løs vindusviskerbladet, og fjern det.
Montering
F Sett på plass det nye vindusviskerbladet, og klips det fast.
F

S
ett forsiktig vindusviskerarmen tilbake på
plass.
Etter montering av
frontvindusvisker
F Slå på tenningen.
F A ktiver vindusviskerspaken på nytt for å
sette vindusviskerarmene på plass.
Skifte av sikring
Skifte av sikringer
Før du skifter sikring:
F f inn årsaken til feilen og utbedre den,
F

s
lå av alle strømforbrukere,
F

s
ett bilen i ro og slå av tenningen,
F

i
dentifiser den defekte sikringen ved hjelp
av tilordningstabeller og -skjemaer.
Når du skal skifte en sikring, må du:
F

b
ruke spesialtangen til å ta ut sikringen og
sjekke glødetrådenes tilstand,
F

a
lltid skifte den defekte sikringen med en
sikring med samme styrke (samme farge);
bruk av en annen styrke kan forårsake en
funksjonsfeil (risiko for brann).
Hvis feilen oppstår på nytt like etter skifte av
sikringen, må du få kontrollert det elektriske
utstyret hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
F

I

nnen ett minutt etter at tenningen er slått
av, aktiver vinduviskerbetjeningen for å
plassere vindusviskerarmene midt på
frontruten (vedlikeholdsposisjon).
Hvis en feil oppstår

285
Tabellene over sikringenes plassering
og de tilsvarende skjemaene finnes på
nettstedet:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Du kan henvende deg til en PEUGEOT-
forhandler eller til et kvalifisert verksted.
Skifte av en sikring som ikke står oppført
i tabellen nedenfor, kan medføre en
alvorlig funksjonsfeil på bilen. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.OK Defekt
Ta n g Installering av elektrisk tilbehør
Den elektriske kretsen i bilen er beregnet
på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.
Før du eventuelt installerer andre utstyr
eller elektrisk tilbehør i bilen kontakter du
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
PEUGEOT frasier seg ethvert ansvar
for utgifter som skyldes installering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales
av PEUGEOT eller som ikke er blitt
installert etter deres anvisninger. Dette
gjelder spesielt når forbruket for alle de
ekstra tilkoblede apparatene overskrider
10


milliampere.12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
8
Hvis en feil oppstår

286
Tilgang til batteriet
Batteriet sitter under motorpanseret.
(+) Plusspol.
Består også av en polklemme med hurtiglås.
(-) Negativ pol.
Da batteriets minuspol ikke er tilgjengelig, er
det et separat jordingspunkt i nærheten av
batteriet.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker.
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en 24 V eller høyere
batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet
har en nominell spenning på 12 V og
en kapasitet på minst tilsvarende det
utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (bilradio, vindusviskere, lys, o.l.).
Kontroller at startkablene ikke kommer i
nærheten av motorens bevegelige deler
(vifte, rem, o.l.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren
g å r. F

S
tart motoren på den andre bilen og la den
gå i noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
For tilgang til plusspol (+):
F

Å

pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen på
utsiden.
F

L

øft opp panseret, og fest det deretter på
plass med stangen. F

L
øft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen).
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
Hvis en feil oppstår

287
F Vent til motoren går på tomgang.
F K oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Ikke skyv en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
S
jekk at laderkablene er i god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F
K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-
d
en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F
V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
F
S
lå av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, o.l.). Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
8
Hvis en feil oppstår

288
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller i kvalifisert
verksted, som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet må du gjøre
følgende:
F
L
ukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer,
tak)
F

S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+) Tilbakekobling av polen (+)
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
F

S

lå av tenningen og vent i fire minutter.
Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
F

Lø

ft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
F

F

jern klemmen B ved å løfte den opp. F
Lø
ft platen A helt opp.
F
S
ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F
T
rykk på klemmen B helt til den går i
inngrep.
F
L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Hvis en feil oppstår