stop start PEUGEOT 5008 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.
Vezetési tanácsok 175
A motor indítása/leállítása a kulccsal 1 77
A motor indítása/leállítása a Kulcs
nélküli nyitás és indítás rendszerrel

1
79
Elektromos rögzítőfék

1
81
Kézi kapcsolású sebességváltó

1
85
Automata sebességváltó
1

85
Visszagurulás-gátló
1

90
Dinamikus csomag
1

91
Fokozatváltás-jelző
1

91
Stop & Start

1
92
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1

95
Sebességértékek tárolása
1

97
A sebességkorlátozás és
a figyelmeztető táblák felismerése

1
98
Sebességkorlátozó


201
Sebességszabályozó


204
Adaptív sebességszabályozó
Stop funkcióval

2
07
Distance Alert és Active Safety Brake

2
15
Fáradtság-érzékelő rendszer
2

19
Véletlen sávelhagyás figyelmeztetés

2
21
Véletlen sávelhagyás aktív
figyelmeztetés
222
H

olttér figyelő rendszer
2
27
Parkolóradar
23

0
Visiopark 1
– Visiopark 2
2
31
Park Assist

2
37Tankolás 2
45
Félretankolás-gátló (dízel) 2 46
Használható tüzelőanyagok
2

46
Utánfutó vontatása
2

48
Szerszám nélkül levehető vonóhorog

2
48
Energiatakarékos üzemmód
2

52
Fagyvédő lemez

2
53
Hóláncok
2

54
Tetőcsomagtartó rudak felszerelése

2
55
Motorháztető
2

56
Motortér


257
Folyadékszintek ellenőrzése

2
58
Ellenőrzések
2

60
AdBlue
® (BlueHDi-motorok) 2 62
Elakadásjelző háromszög
2
66
Üzemanyaghiány (dízel)

2
66
Szerszámkészlet
2

67
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
2

69
Pótkerék


273
Izzócsere
2

78
Ablaktörlőlapát cseréje
2

84
Biztosítékcsere

2
84
12

V-os akkumulátor
2
85
A gépjármű vontatása

2
89Általános tudnivalók
2

91
Benzinmotorok
2
92
Dízelmotorok
2
93
Méretek
2
95
Azonosítójelzések
2
96
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók Műszaki adatok
Betűrendes mutató
Audió és telematika
Üzemzavar esetén
.
Tartalomjegyzék

4
Műszerek és kezelőszervek
1.Panorámatető és sötétítők.
2.Mennyezeti világítás elől / térképolvasó világítás3. Biztonsági övek és utasoldali első
légzsák figyelmeztető visszajelzések
Sürgősségi és assistance hívás gombok
4. Belső visszapillantó tükör
5. Szélvédőre vetített kijelző
6. Veszélyes helyzetre figyelmeztető
hangjelzés a közlekedés többi szereplője
számára.
Vezetőoldali első légzsák
7. Külső visszapillantó tükrök és elektromos
ablakemelők kezelőpanel
8. Monokróm képernyő, audiorendszerrel
Bluetooth
vagy
Érintőképernyő PEUGEOT Connect
Radio-val vagy PEUGEOT Connect
Nav-val
9. Elakadásjelző lámpák
10. Légkondicionáló rendszer kezelőszervei
11. 12
V-os tartozékcsatlakozó / USB
csatlakozó
Vezeték nélküli töltő
12 . Advanced Grip Control
Hill Assist Descent Control
13. Gyújtáskapcsoló
vagy
„START/STOP” gomb
14 . Sebességváltó kar
„SPORT” gomb
15. Elektromos rögzítőfék
16. Utasoldali első légzsák
17. Kesztyűtar tó
Utasoldali első légzsák kikapcsolása
Által

5
Kormányról használható kapcsolókSzélső kapcsolópanelKözépső kapcsolópanel
1.Külső világítás és irányjelző kapcsolókar
2. Ablaktörlő / ablakmosó / fedélzeti
számítógép kezelőkar
3. Audiorendszer kezelőszervei
4. Kombinált kijelző módkiválasztó
forgókapcsoló
5. Hangszintézis kezelő
Hangerőszabályzás
6. Sebességkorlátozás /
sebességszabályzás Adaptív
sebességszabályozó Stop funkcióval 1.
Fényszóró-magasságállító forgókapcsoló
2. Programozható fűtésműködés visszajelző
lámpa
3. Automata csomagtérajtó nyitás / zárás
4. Kikapcsolása a Stop & Start
5. Belső védelmi funkció és felemelés elleni
védelem kikapcsolása
6. Fűthető szélvédő
7. Elektromos gyermekzár 1.
Elakadásjelző kapcsoló
2. Audiorendszer kezelőszervei Bluetooth
vagy
Érintőképernyő PEUGEOT Connect
Radio-val vagy PEUGEOT Connect
Nav-val
Az i- Cockpit Amplify funkció
3. Manuális légkondicionáló rendszer
kezelőszervei
vagy
Félautomata vagy automata
légkondicionáló rendszer kezelőszervei
4. Hátsó szélvédő jégmentesítő kapcsoló
5. Ülésfűtés kapcsolók
.
Által

22
Dízelmotor
előizzításaFolyamatos.
A gyújtáskapcsolóba
helyezett kulccsal történő
gyújtásráadáskor, ill. a motor
indításakor a „START/STOP”
gomb megnyomásával a
megfelelő motorhőmérséklethez
a motor előmelegítésére van
szükség.A visszajelző lámpa kigyulladásának időtartama az időjárási
viszonyoktól függ (nagyon hideg időben akár 30 másodperc
is lehet).
Kulccsal működő gyújtáskapcsoló esetén az indítással várja
meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Kulcs nélküli nyitás és indítás esetén, amint kialszik a lámpa,
az indítás azonnal megtörténik, feltéve, hogy a fékpedált
nyomva tartja, automata sebességváltóval szerelt gépjárműnél.
Kulcs nélküli nyitás és indítás esetén, amint kialszik a
lámpa, az indítás azonnal megtörténik, feltéve, hogy a
tengelykapcsoló pedált nyomva tartja, kézi sebességváltóval
szerelt gépjárműnél.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be a gyújtást,
ismét várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa el
a motort.
Figyelmeztetés/visszajelző ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Stop & Star t Folyamatos,
üzenetkijelzés
kíséretében. A Stop & Start rendszer
kikapcsolt állapotban van.
A motor nem kapcsol ki a következő megállásnál.
Kapcsolja be ismét a funkciót a gomb újonnan történő
megnyomásával.
A Stop & Star t témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Stop & Star t Folyamatos. Amikor a jármű megáll (pirosat kap,
dugók stb.) a Stop & Start rendszer
a motort STOP üzemmódba állítja. Amint a vezető indulni kíván, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg
nem érhető el,
vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. A Stop & Star t témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Fedélzeti műszerek

37
Útvonal nullázása
Néhány meghatározás...
Hatótávolság
(mér föld vagy km)A tartályban érzékelt üzemanyag-
mennyiséggel a következő
tankolásig megtehető út hossza
(az utolsó néhány kilométer
(mérföld) átlagfogyasztása alapján). Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása miatt
erősen ingadozó pillanatnyi fogyasztástól
függően jelentős mértékben változhat.
Ha a hatótávolság 30 km alá csökken, a
képernyőn vonalak jelennek meg.
Legalább 5

liter üzemanyag tankolása után
megtörténik a hatótávolság kiszámítása, és ha
az meghaladja a 100 km-t, az érték megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
(mpg vagy l/100 km vagy km/l)
A z utóbbi néhány másodperc
fogyasztása alapján kerül
kiszámításra.
A funkció csak 30
km/h sebesség felett
kerül kijelzésre.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
(mpg vagy l/100 km vagy km/l)
A z útvonal adatainak legutóbbi
nullázása óta eltelt időszakra kerül
kiszámításra.
Átlagsebesség
(mph vagy km/h)
Az útvonal adatainak legutóbbi
nullázása óta eltelt időszakra
kerül kiszámításra.
Megtett távolság
(mér föld vagy km)Az útvonal adatainak legutóbbi
nullázása óta eltelt időszakra
kerül kiszámításra.
Stop & Start számláló
F Az útvonal kijelzését követően nyomja meg két másodpercnél hosszabban az
ablaktörlő-kapcsoló végén lévő gombot.
Az „ 1.” és a „ 2.” napi kilométer-számláló
független egymástól és azonos módon
használható.
Az „ 1.” számlálóval például napi, a „ 2”.
számlálóval pedig havi számításokat végezhet.
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop&Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
1
Fedélzeti műszerek

59
Kulcs nélküli nyitás és indítás
rendszer nélküli kivitel
F Kapcsolja ki a gyújtást.
F Á llítsa vissza a kulcsot 2- es (Gyújtás)
helyzetbe.
F

N
yomja meg azonnal, és néhány
másodpercig tartsa lenyomva a zárt lakatot
ábrázoló gombot.
F

K
apcsolja ki a gyújtást, és vegye ki a
kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A távirányító ismét teljes mértékben
működőképes.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
rendszerrel szerelt változat
F Manuális sebességváltó esetén tegye üresbe a sebességváltó kart, majd nyomja
be ütközésig a tengelykapcsoló pedált.
F

H
a gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza ki a P üzemmódot,
majd nyomja le ütközésig a fékpedált.
F

A
dja rá a gyújtást a START/STOP gomb
megnyomásával.
Az elektronikus kulcs ismét teljes mértékben
működőképes. Ha a hiba az újrainicializálás után is fennáll,
forduljon mielőbb a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F
A g
épjármű nyitásához helyezze a
távvezérlőbe beépített kulcsot a zárba.
F
H
elyezze az elektronikus kulcsot a
vészleolvasóhoz a kormányoszlopon, és
tartsa ott a gyújtás bekapcsolásáig.
2
Ny

71
Működési elv
A napfénytető teljes nyitásakor először a
mozgó üveg résre nyílik, majd rácsúszik a
rögzített üvegre.
Bármilyen köztes helyzet lehetséges.
A tető nyitását megelőzi a sötétítő elhúzása.
A sötétítőt viszont nyitva lehet tartani úgy, hogy
a tető zár va van.
A tető és sötétítő vezérlőgombok használata az
alábbi esetekben lehetséges:
-
a g
yújtás ráadása után, ha az akkumulátor
töltése megfelelő,
-
j

áró motornál,
-

S
TOP üzemmódban, Stop & Start esetén,
-

4
5 másodpercig a gyújtás kikapcsolása
után,
-

4
5 másodpercig a gépjármű reteszelését
követően.
A napfénytető és sötétítő vezérlőgombjainak
használata előtt ellenőrizze, hogy senki és
semmi nem akadályozza a mozgást.
A napfénytető működtetése
Nyitás
Ha a napfénytető teljesen zár va vagy
résre nyitva van:
F a B gomb hátsó részének rövid
megnyomása az ellenállási pont
átlépése nélkül teljesen résre
nyitja a napfénytetőt.
Ha a napfénytető a megemelt pozíciónál
magasabbra van nyitva:
F

a B gomb hátsó részének rövid
megnyomása az ellenállási pont átlépése
nélkül kinyitja a napfénytetőt.
Ha a tető részben vagy teljesen zár va van:
F

a B gomb hátsó részének rövid
megnyomása az ellenállási ponton túl
teljesen kinyitja a napfénytetőt.
A gomb ismételt megnyomásának hatására a
művelet megszakad.
F

T

artsa benyomva a B gomb hátsó részét
az ellenállási pont átlépése nélkül; a tető
kinyílik, és megáll, amint elengedi a gombot. Ha a napfénytető nedves – zápor vagy
mosás után –, várjon a mozgatásával,
amíg teljesen megszárad.
Ne működtesse a napfénytetőt, ha havas
vagy jeges – megrongálódhat!
A napfánytetőn hó vagy a jég
eltávolításához csak műanyag eszközt
használjon.
Menet közben ne dugja ki a fejét vagy
a karjait a napfénytetőn – súlyosan
megsérülhet!
Bezárás
Ha a napfénytető részben vagy
teljesen nyitva van:
F
a B gomb első részének rövid
megnyomása az ellenállási
ponton túl teljesen bezárja a
napfénytetőt.
A gomb ismételt megnyomásának
hatására a művelet megszakad.
Ha a napfénytető részben vagy teljesen nyitva
van:
F

a B gomb első részének rövid megnyomása
az ellenállási pont átlépése nélkül bezárja a
napfénytetőt a résre nyitott helyzetig.
2
Ny

82
Érzékeny bőrűek számára a maximális
beállításon történő tartós használat nem
javasolt.
Azon személyek esetén, akiknek a
hőérzékelése (betegség, gyógyszerek
stb.) miatt korlátozott, égési kockázat
állhat fenn.
Hőszigetelő tulajdonságú anyag (párna,
üléshuzat) használata esetén a rendszer
túlmelegedhet.
Ne használja a funkciót:
-
h
a nedves ruhát visel,
-

b
eszerelt gyermekülések esetén.
A fűtőréteg épségének megóvása
érdekében:
-

n
e helyezzen rá súlyos tárgyakat,
-

n
e térdeljen és ne álljon rá az ülésre,
-
n

e használjon éles tárgyakat,
-

n
e öntsön rá folyadékot.
A rövidzárlat megelőzése érdekében:
-

n
e használjon folyadékot az ülés
karbantartásához,
-

n
e használja a funkciót, ha az ülőlap
nedves.Többpontos masszázs
A rendszerben kiválaszthatja a masszázs
típusát és beállíthatja az intenzitását.
A rendszer járó motornál, valamint a Stop &
Start STOP üzemmódjában működik.
Bekapcsolás / Beállítás
A masszázs beállításait az érintőképernyő
segítségével végezheti el.
A funkciót vagy közvetlenül, az első ülés
gombjával kapcsolhatja be, vagy az i-Cockpit
Amplify funkció egyik testre szabott
hangulatának aktiválásával.
Az első ülés gombjával:
F

N
yomja meg ezt a gombot, a
visszajelzése világítani kezd.
A funkció azonnal bekapcsol az utoljára
mentett beállításokkal, a beállítási oldalt pedig
az érintőképernyő megjeleníti. Ha a beállítások megfelelőek, ne avatkozzon
be, és a kijelzés visszatér az eredeti
állapotába.
A többpontos masszázst az
i-Cockpit Amplify funkcióval is
vezérelheti.
Az i-Cockpit Amplify funkcióról a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Ha a beállításokat módosítani kívánja:
F

v
álasszon ki egy másik masszázstípust az
öt lehetőség közül,
F

v
álasszon egy masszázs erősséget a
három felkínált lehetőségből: „ 1” (Halk), „ 2”
(Normál) vagy „ 3” (Erős).
A paraméter-módosításokat a rendszer azonnal
alkalmazza.
Bekapcsolása után a rendszer elindít egy
órás masszázsciklust 6
perces masszázs-
szakaszokból, melyeket 3
perces szünet követ.
A rendszer automatikusan kikapcsol a ciklus
végén; a gomb visszajelzője kialszik.
Ergonómia és kényelem

95
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló
használatához
A rendszerek hatékony működése érdekében
tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F
A
z egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
a levegőkimeneti nyílásokat és a
csomagtartóban található légelszívót.
F

N
e takarja el a műszer falon található, az
automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t
ökéletes működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10
percre a
légkondicionáló rendszert.
F

Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen
a szűrőbetéteket. Kombinált utastéri
szűrő használatát ajánljuk. A szűrő
aktív adalékanyagának köszönhetően
nagyban hozzájárul az utasok által
belélegzett levegő megtisztításához és
az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése). Ha a gépjármű hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
F
A légkondicionáló megfelelő
működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy a szer viz- és
garanciafüzetben feltüntetett időközönként
ellenőriztesse a rendszert.
F

H
a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Stop & Star t
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
Az utastér kívánt hőkomfortjának
fenntartása érdekében ideiglenesen
kikapcsolhatja a Stop & Start funkciót.
A Stop & Star t témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
3
Ergonómia és kényelem

103
A belső levegő
újrahasznosítása
A külső levegő beáramlása lehetővé teszi a
páraképződés elkerülését a szélvédőn és az
oldalsó ablakokon.
A belső levegő keringetése lehetővé teszi az
utastér elszigetelését a külső szagoktól és
füsttől.
Ennek a funkciónak a segítségével érhető el az
utastér kívánt hőmérséklete a leggyorsabban.F

A f
unkció bekapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot; a
visszajelző lámpája kigyullad.
Lehetőség szerint kerülje a belső levegő
tartós keringetését – Pára képződhet, és
romolhat a levegő minősége!
Hátramenetbe kapcsoláskor a funkció
automatikusan bekapcsol.
F

A f
unkció kikapcsolásához nyomja meg
ismét a gombot; a visszajelző lámpája
kialszik.
Első pára- és
jégmentesítés
Manuális légkondicionálóval
F Állítsa a hőmérsékletet maximumra (piros).
F Á llítsa a levegőhozamot maximumra; minden
visszajelző világítani kezd.
F
Á

llítsa a levegőelosztást „Szélvédő”
helyzetbe; a megfelelő visszajelző világítani
kezd.
F
A b

első levegő keringetése legyen
kikapcsolva; a visszajelző lámpája ne
világítson.
F


Az A/C gomb megnyomásával kapcsolja be
a légkondicionálást: a visszajelző világítani
kezd.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramentesítés,
légkondicionáló és légbefúvás mellett a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
Félautomata és automata
légkondicionálóval
Automata pára- és jégmentesítő
program
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a gombot; a visszajelzője
világítani kezd. A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást (modellváltozattól függően), a
légbefúvástés a levegőbefúvást, és a szélvédő,
ill. az oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
F

A l
eállításához nyomja meg ismét ezt a
gombot; a visszajelzője kialszik.
A rendszer lehetővé teszi a légbefúvás
manuális módosítását anélkül, hogy ez az
automata pára- és jégmentesítő program
automatikus leállását okozná.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Téli körülmények között indulás előtt
távolítsa el a kamerára rakódott havat
vagy jeget a szélvédőról.
Ellenkező esetben a hó vagy jég
befolyásolhatja a kamerához kapcsolódó
eszközök működését.
3
Ergonómia és kényelem