sensor PEUGEOT 5008 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

233
Este sistema é um auxiliar visual que
em caso algum substitui a vigilância do
condutor.
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
poderão ser deformadas pelo relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa
ou com iluminação insuficiente poderão
escurecer a imagem e reduzir o contraste.
Manutenção
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
de que os sensores e as lentes das câmaras
não ficam cobertos com lama, gelo ou neve.
Verifique regularmente se as lentes das
câmaras estão limpas.
Se necessário, limpe as lentes das câmaras
com um pano macio e seco.
Lavagem de alta pressão
Durante a lavagem do seu veículo, não dirija a
lança a menos de 30 cm das câmaras.
Visiopark 1
Vista traseira
Para ativar a câmara situada na porta da mala,
engrene a marcha-atrás e não ultrapasse a
velocidade de 10 km/h.
O sistema está desativado:
-
a
utomaticamente a uma velocidade
superior a cerca de 10 km/h,
-
a

utomaticamente ao abrir a tampa da mala,
-

a
o sair de marcha-atrás (a imagem continua
a ser apresentada durante 7 segundos),
-

a
o premir a cruz vermelha no canto superior
esquerdo do o ecrã táctil.
Modo AUTO
Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
traseiro, a vista automática passa da vista
traseira para a vista a partir do topo quando se
aproxima de um obstáculo durante a manobra.
6
Condução

234
Vista padrãoVista zoom
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante
verificar os lados do veículo através dos
retrovisores.
Os sensores traseiros de ajuda ao
estacionamento também fornecem
informações sobre as imediações do
veículo.
Vista 180°
A zona situada atrás do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas azuis representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques traseiro;
as duas linhas azuis representam 1 m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista. A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo traseiro do veículo
no ambiente em que se encontra, permitindo
realizar a manobra do veículo evitando os
obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.
A vista 180° facilita a saída de um lugar de
estacionamento em marcha-atrás, antecipando
a aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar
uma manobra completa.
Divide-se em três zonas: esquerda A
, central
B e direita C .
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Condução

236
Modo AUTOVista padrãoVista zoom
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante
verificar os lados do veículo através dos
retrovisores.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros também fornecem
informações sobre as imediações do
veículo.
Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
dianteiro, a vista automática passa da vista
dianteira para a vista a partir do topo quando
se aproxima de um obstáculo durante a
manobra.
A zona situada à frente do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas azuis representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques dianteiro;
as duas linhas azuis representam 1 m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo dianteiro do veículo
no ambiente em que se encontra, permitindo
realizar a manobra do veículo evitando os
obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.
Condução

237
Vista 180°
A vista 180° facilita a saída de um lugar
de estacionamento em marcha à frente,
antecipando a aproximação de veículos, peões
ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar
uma manobra completa.
Divide-se em três zonas: esquerda A, central
B e direita C .
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Park Assist
Este sistema proporciona uma assistência
ativa ao estacionamento: deteta um espaço de
estacionamento e, em seguida, pilota o sistema
de direção para estacionar nesse espaço.
Comanda a direção enquanto o condutor
gere o acelerador, travões, mudanças e
embraiagem (caixa de velocidades manual).
Durante as fases de entrada e saída de um
lugar de estacionamento, o sistema fornece
informações visuais e sonoras ao condutor
para tornar as manobras seguras. Podem ser
necessárias várias manobras para a frente ou
para trás.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direção segurando o volante.
Este sistema de ajuda à manobra não
pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se de que o
espaço permanece desimpedido durante
toda a manobra.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
O sistema Park Assist não funciona com o
motor desligado. O sistema Park Assist dá assistência nas
seguintes manobras:
B.
Saída de estacionamento longitudinal.
A.
Estacionamento longitudinal.
6
Condução

238
Quando o Park Assist está ativo, impede
que Stop & Start entre em modo STOP.
No modo STOP, a ativação do Park Assist
efetua novamente o arranque do motor.O sistema Park Assist assume a
assistência para 4 ciclos de manobra,
no máximo. A função é desativada no
fim destes 4 ciclos. Se achar que o seu
veículo não se encontra corretamente
posicionado, deverá retomar o controlo da
direção para concluir a manobra.
A sequência das manobras e as
instruções de condução são apresentadas
no painel de instrumentos.
Deve verificar sempre a zona em redor do
veículo antes de iniciar uma manobra.
A função de sensores de estacionamento
não está disponível durante a fase de
medição de lugar de estacionamento.
Esta inter vém posteriormente ao
manobrar para o informar da aproximação
do veículo a um obstáculo: o sinal sonoro
passa a ser contínuo quando o obstáculo
está a menos de trinta centímetros.
Se tiver desativado os sensores
de estacionamento, estes serão
automaticamente reativados durante as
fases de manobras assistidas.
A ativação de Park Assist desativa
Sistema de vigilância do ângulo morto.
C.
Estacionamento perpendicular.
Durante as fases da manobra o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante, não coloque as mãos
dentro do volante.
Verifique se existe algum objeto que
possa bloquear a manobra (peça de roupa
solta, cachecol, gravata, etc.) – Risco de
ferimento! A assistência está ativada: a
apresentação deste símbolo e
de um limite de velocidade indica
que as manobras de direção são
assumidas pelo sistema: não
toque no volante.
A assistência está desativada:
a apresentação deste símbolo
indica que as manobras de
direção deixam de ser assumidas
pelo sistema: deve retomar o
controlo da direção.
Condução

240
Ajuda às manobras de saída de
estacionamento longitudinal
F Quando pretender sair de um lugar de estacionamento paralelo, ligue o motor.
F

Sel
ecione "Park Assist " no
menu Veículo/Condução do
ecrã táctil para ativar a função.
Esta luz indicadora acende-se
no painel de instrumentos para
confirmar a ativação do sistema.
F

P
ressione "Saída de
estacionamento longitudinal"
no ecrã táctil.
F

A m

anobra de estacionamento assistido é
iniciada.
S

em ultrapassar a velocidade de 7 km/h,
avance e recue com base nos avisos
dos "Sensores de estacionamento" até à
indicação de fim da manobra.
F

N

o fim da manobra, a luz indicadora apaga-
se no painel de instrumentos e surge uma
mensagem e um sinal sonoro.
A a

ssistência está desativada: pode
retomar o controlo do veículo. F

A
cione a luz indicadora de mudança de
direção para o lado de saída pretendido.
F

E
ngrene a marcha-atrás ou a marcha à
frente e largue o volante.
F

A m
anobra de estacionamento assistido é
iniciada.
S

em ultrapassar a velocidade de 5 km/h,
avance e recue com base nos avisos
dos "Sensores de estacionamento" até à
indicação de fim da manobra.
Condução

242
Quando forem detetados vários lugares
sucessivos, o veículo dirigir-se-á para o
último.Durante a manobra de estacionamento
perpendicular, o sistema Park Assist
desativa-se automaticamente assim que a
traseira do veículo estiver a menos de 50
cm de um obstáculo.
Durante as manobras de estacionamento
e de saída de estacionamento, as
funções Visiopark 1 e Visiopark 2
podem entrar em funcionamento. Estas
funções facilitam a monitorização da
zona em redor do veículo, apresentando
informações complementares no painel
de instrumentos.
Para mais informações sobre Visiopark
1 e Visiopark 2, consulte a secção
correspondente.
F

A
vance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada por um sinal
sonoro, que lhe pede para engatar a
marcha-atrás.
F

E
ngate a marcha-atrás, largue o volante e
comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h. F

A m
anobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar os 7 km/h, siga as instruções apresentadas no painel de instrumentos
com base nos avisos da função "Sensores
de estacionamento" até à indicação de fim
da manobra.
No fim da manobra, a luz indicadora apaga-
se no painel de instrumentos e surge uma
mensagem e um sinal sonoro.
A assistência está desativada: pode retomar o
controlo do veículo.
Condução

243
Desativação
O sistema é desativado pressionando o
comando.
O sistema desativa-se automaticamente:
-
a
o desligar a ignição,
-

s
e o motor for abaixo,
-

s
e não for efetuada nenhuma manobra nos
5 minutos seguintes à seleção do tipo de
manobra
-

a
pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-

s
e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for acionada,
-

s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-

q
uando o condutor interrompe a rotação do
volante,
-

a
pós 4 ciclos de manobra,
-

a
o abrir a porta do condutor,
-

s
e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
A luz indicadora apaga-se no painel de
instrumentos e é apresentada uma mensagem
acompanhada por um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do
volante do veículo.
Se o sistema for desativado durante uma
manobra, o condutor deverá reativá-lo
para reiniciar a medição em curso.
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
- e m caso de reboque ligado eletricamente,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, consulte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Anomalias de
funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento, esta luz de aviso
pisca durante alguns instantes,
acompanhada por um sinal sonoro.
Se o problema de funcionamento ocorre
durante a utilização do sistema, a luz de aviso
apaga-se. Em caso de problema de
funcionamento da direção assistida,
esta luz de aviso pisca no painel de
instrumentos e é acompanhada por
uma mensagem de alerta.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Se a distância lateral entre o seu veículo e
o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Quaisquer objetos que estejam projetados
para fora do veículo (por ex., uma escada
no tejadilho ou uma bola de reboque) não
serão considerados pelo sistema Park
Assist durante uma manobra.
Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
dirija-se a um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para mandar
verificar o sistema.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não
mantenha a pistola de lavagem a menos de
30
cm dos sensores.
6
Condução