adblue PEUGEOT 5008 2017 Manuel du propriétaire (in French)

3
.
.
Conseils de conduite 175
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé 1 77
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès
et Démarrage Mains Libres

1
79
Frein de stationnement électrique

1
81
Boîte de vitesses manuelle

1
85
Boîte de vitesses automatique

1
85
Aide au démarrage en pente

1
90
Pack Dynamique
1

91
Indicateur de changement de rapport

1
91
Stop & Start

1
92
Détection de sous-gonflage

1
95
Mémorisation des vitesses
1

97
Reconnaissance des panneaux de vitesse et
préconisation


198
Limiteur de vitesse

2
01
Régulateur de vitesse

2
04
Régulateur de vitesse adaptatif
avec fonction Stop
20

7
Distance Alert et Active Safety Brake

2
15
Détection d'inattention
2

19
Alerte de Franchissement Involontaire
de Ligne
2

21
Alerte active de Franchissement
Involontaire de Ligne
2

22
Système de Sur veillance d'Angle Mort

2
27
Aide au stationnement

2
30
Visiopark 1 – Visiopark 2

2
31
Park Assist

2
37Approvisionnement en carburant 2
45
Détrompeur carburant (Diesel) 2 46
Compatibilité des carburants
2

46
Attelage d'une remorque

2
48
Attelage à rotule démontable sans outil

2
48
Mode économie d'énergie
2

52
Ecran grand froid

2
53
Chaînes à neige

2
54
Pose des barres de toit

2
55
Capot
256
Compartiment moteur
2

57
Vérification des niveaux

2
58
Contrôles


260
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 2 62
Triangle de présignalisation
2
66
Panne de carburant (Diesel)

2
66
Outillage de bord

2
67
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
2

69
Roue de secours

2
73
Changement d'une lampe
2

78
Changement d'un balai d'essuie-vitre
2

84
Changement d'un fusible
2

84
Batterie 12
V
2
85
Remorquage du véhicule

2
89Généralités


291
Motorisations essence
2
92
Motorisations Diesel
2
93
Dimensions

295
Eléments d'identification
2
96
Conduite
Informations pratiques Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
En cas de panne
.
Sommaire

20
TémoinEtatCause Actions / Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 2 400
et 600 km.Faites rapidement un appoint en AdBlue
® ou
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Vous pouvez verser jusqu'à 10

litres d'AdBlue
® dans
son réservoir.
Clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est
inférieure à 600

km. Faites impérativement
un appoint en AdBlue
®
pour éviter la panne ou adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Vous pouvez verser jusqu'à 10

litres d'AdBlue
® dans
son réservoir.
Clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® ou faire
appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
4

litres d'AdBlue
® dans son réser voir.
Instruments de bord

21
TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du
contact, associé aux
témoins de Ser vice
et d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100
km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et le système SCR, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

32
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue®
Ces indicateurs d'autonomie sont présents
uniquement sur les versions Diesel BlueHDi.
Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d'AdBlue
® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise du contact, l'estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur. Autonomie comprise entre 2 400
et 600 km
Dès la mise du contact, le témoin
AdBlue s'allume, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage d'un
message (ex : "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans
1 500 km") indiquant l'autonomie de
roulage exprimée en kilomètres ou
miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau d'AdBlue n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Ces messages sont complétés par la
recommandation de ne pas dépasser 10
litres
d'AdBlue pour l'appoint.
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide. Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
L'appui sur ce bouton permet
d'afficher momentanément
l'autonomie de roulage avec le
message "AdBlue : Autonomie
supérieure à 2 400 km" suivi, si
le niveau du réser voir d'AdBlue
le permet, d'un message vous
indiquant que vous pouvez effectuer
un appoint d'au moins 10
litres.
Instruments de bord

33
Autonomie inférieure à 600 km
D ès la mise du contact, le témoin
AdBlue clignote, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage d'un
message (ex
: "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans
300
km") indiquant l'autonomie de
roulage exprimée en kilomètres ou
miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
le système SCR , notamment son appoint,
reportez-vous à la rubrique correspondante. Panne liée au manque d'AdBlue
®
A la mise du contact, le témoin
AdBlue clignote, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage
du message "Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible".
Le réser voir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 4

litres d'AdBlue
® dans son réser voir.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1 100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR. Dès que possible,
faites vérifier le système dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Les témoins AdBlue, Ser vice et autodiagnostic
moteur s'allument, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage du message "Défaut
antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste. S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
1
Instruments de bord

34
Pendant la phase de roulage autorisé
(entre 1 100 km et 0 km) Démarrage interdit
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50
km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), les témoins Ser vice et
autodiagnostic moteur s'allument et le témoin
AdBlue clignote, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage d'un message (ex
:
"Défaut antipollution


: Démarrage interdit dans
300
km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. A chaque mise du contact, les témoins Ser vice
et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin
AdBlue clignote, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage du message "Défaut
antipollution


: Démarrage interdit".
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé
: le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.Test manuel dans le
combiné
Cette fonction permet, à tout instant, de vérifier
certains indicateurs et d'afficher le journal des
alertes.
F

M
oteur tournant, appuyez brièvement sur ce
bouton.
Les informations suivantes s'affichent au
combiné


:
-

l
e niveau d'huile moteur,
-

l
'échéance de révision,
-

l
'autonomie de roulage liée à l'AdBlue et
au système SCR pour les versions Diesel
BlueHDi,
-

l
es alertes en cours.Ces informations s'affichent également
automatiquement à chaque mise du
contact.
Instruments de bord

187
SPORT
SPORT
Bouton "Sport"
Moteur tournant, lorsque le programme associé
au bouton est activé, la boîte de vitesses
retarde la montée des rapports pour procurer
un style de conduite plus dynamique.
Le programme est automatiquement désactivé
à la coupure du contact.
Il n'est pas recommandé d'activer le
programme Sport ou le pack Dynamique dans
les situations suivantes


:
-
u

tilisation des modes spécifiques de
l'Advanced Grip Control en dehors du mode
standard,
-

r
éser ve de carburant atteinte,
-

r
éser ve d'AdBlue atteinte.L'appui sur ce bouton reste sans effet en
cas d'attelage et de branchement d'une
remorque.
Programme Sport
En mode D , l'appui sur ce bouton
active le programme Sport .
" S " apparaît dans le combiné.
Pack Dynamique
Le voyant du bouton est allumé
lorsque le pack Dynamique est
activé.
Affichages au combiné
Contact mis, à l'ouverture de la porte
conducteur, un message s'affiche pour vous
demander de mettre la boîte de vitesses en
mode P .
A la coupure du contact, l'état de la boîte de
vitesses reste affiché quelques secondes au
combiné.
Fonctionnement
Vous pouvez activer / désactiver la fonction :
- p ar appui sur ce bouton,
ou
-

v
ia la fonction i-Cockpit Amplify , en
modifiant le paramétrage d'une ambiance, à
partir de l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur le Pack
Dynamique et la fonction i-Cockpit Amplify ,
reportez-vous aux rubriques correspondantes.
Dès la mise du contact, l'état de la boîte de
vitesses s'affiche au combiné
:
P
: stationnement.
R
: marche arrière.
N
: point mort.
D1...D6


: mode automatique.
S
: programme Sport ou pack Dynamique.
M1...M6


: mode manuel.
-
: demande non prise en compte en mode
manuel. Moteur tournant, si un appui sur la pédale de
frein et /ou sur le bouton Unlock
est nécessaire
pour changer de mode, un message d'alerte
s'affiche au combiné.
Seules les demandes de changement de mode
conformes sont prises en compte.
N'appuyez jamais en même temps sur
les pédales d'accélérateur et de frein –
Risque de détérioration de la boîte de
vitesses


!
En cas de panne de batterie, placez
impérativement les cales fournies avec
l'outillage de bord contre une des roues
pour immobiliser le véhicule. Moteur tournant, freins desserrés, si R ,
D ou M est sélectionné, le véhicule se
déplace même sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur du
véhicule.
6
Conduite

260
La mise à niveau du liquide de lave-vitre doit
être effectuée avec un mélange prêt à l'emploi.
En période hivernale (températures négatives),
il faut utiliser un liquide avec antigel adapté aux
conditions de températures rencontrées afin
de préser ver les éléments du système (pompe,
réservoir, canalisations...).
Dans tous les cas, le remplissage avec de
l'eau pure est proscrit (risque de gel, dépôt de
calcaire...).
Niveau d'additif gasoil
(Diesel avec filtre à
par ticules)
Le niveau minimum du réser voir
d'additif est indiqué par l'allumage
fixe de ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et d'un message de
niveau d'additif du filtre à particules
trop faible.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Niveau d'AdBlue
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour éviter l'immobilisation réglementaire
du véhicule, il est nécessaire d'effectuer le
remplissage du réservoir d'AdBlue.
Pour plus d'informations sur l'AdBlue et
système SCR , et notamment pour réaliser
le remplissage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Caractéristiques du liquideContrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au plan d'entretien
du constructeur et en fonction de votre
motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement
le serrage des cosses vissées (pour
les versions sans collier rapide) et
l'état de propreté des branchements.
Pour plus d'informations et de précaution
à prendre avant toute inter vention sur la
Batterie 12
V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12
V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Informations pratiques

262
Etat d'usure des disques de
freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Frein de stationnement
électrique
Ce système ne nécessite aucun
contrôle particulier. Néanmoins,
en cas de problème, n'hésitez pas
à faire vérifier le système par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique , reportez-vous
à la rubrique correspondante. N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le circuit
de freinage, PEUGEOT sélectionne et
propose des produits bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité
ou, en conditions hivernales, du givre
peut se former sur les disques et les
plaquettes de frein
: l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuez de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.
AdBlue® (moteurs
BlueHDi)
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
per formances ni pénaliser la consommation de
carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
A l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85

% des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement.
L'AdBlue
® est contenu dans un réser voir
spécifique d'environ 17 litres. Un dispositif
d'alerte se déclenche automatiquement dès
que le niveau de réser ve est atteint
: vous
pouvez alors parcourir environ 2 400
km avant
que le réser voir ne soit vide.
Informations pratiques

263
Lorsque le réser voir d'AdBlue® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions de votre véhicule n'est
plus conforme à la réglementation Euro 6
:
votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié

: après 1 100

km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement pour
empêcher le démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur
d'autonomie vous permet de connaître la
distance que vous pourrez parcourir avant
l'immobilisation du véhicule.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associés, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Gel de l'AdBlue
®
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11 °C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réser voir d'AdBlue
®
qui vous permet de rouler dans toutes les
conditions climatiques.
Appoints en AdBlue®
Avant d'effectuer un appoint, veuillez lire
attentivement les avertissements suivants.
Précautions d'utilisation
L'AdBlue® est une solution à base d'urée. Ce
liquide est ininflammable, incolore et inodore
(conser vé dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15
minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin.
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac
: ne
pas inhaler le liquide. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge). Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon ou bidon
d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient

: il perdrait ses qualités de
pureté.
Ne diluez jamais l'AdBlue
® avec de l'eau.
Ne versez jamais l'AdBlue® dans le
réservoir de gazole.
Vous pouvez vous procurer des flacons ou des
bidons dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié. Utilisez uniquement du liquide AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
7
Informations pratiques