PEUGEOT 5008 2017 Návod na použití (in Czech)

149
Zapnutí
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
F

Z
ajištění ověř te zatažením za bezpečnostní
pás.
Odemknutí
F Stiskněte čer vené tlačítko na zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Nastavení výškyBezpečnostní pásy
u sedadel ve 2. řadě
F Chcete-li nastavit výšku bodu ukotvení,
sevřete ovladač A a posunujte jej až do
zapadnutí do požadovaného zajišťovacího
zářezu.
Před zahájením manipulace se zadními
sedadly z důvodu eliminace rizika poškození
bezpečnostních pásů zkontrolujte:
-

z
da jsou pásy u vnějších sedadel řádně
napnuty,
-

z
da je pás u středního sedadla zcela
navinut.
Každé ze sedadel ve 2. řadě je vybaveno
tříbodovým bezpečnostním pásem
s navíječem.
Bezpečnostní pásy vnějších sedadel jsou
vybaveny systémem pyrotechnických
předpínačů s omezovači tlaku.
5
Bezpečnost

150
Zamknutí
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
F

Z
kontrolujte zamknutí tím, že zkusíte
zatáhnout za pás.
Odemknutí
F Stiskněte čer vené tlačítko na zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Bezpečnostní pás u
prostředního sedadla ve 2. řadě
Bezpečnostní pás není u prostředního zadního
sedadla začleněn do střechy.
Zapnutí
Odepnutí a uložení
F Stiskněte čer vené tlačítko na sponě B a poté černé tlačítko na sponě A .
F

P
ás naveďte na navíječ a jazýček B
a poté jazýček A připevněte k magnetu na
kotevním bodě na střeše.
Bezpečnostní pásy
u sedadel ve 3. řadě
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte jazýček do zámku.
F
Z ajištění ověř te zatažením za pás.
Odepnutí a uložení
Nepoužívané bezpečnostní pásy musí být
vždy takto zajištěny.
F

P

řitáhněte pás a poté zasuňte jazýček A do
pravé spony.
F

P

řitáhněte pás a poté zasuňte jazýček B do
levé spony.
F

Ř

ádné zajištění obou spon ověř te
zatažením za pás. F

S
tiskněte čer vené tlačítko na přezce.
F

P
ři navíjení bezpečnostní pás přidržujte.
F

P
řipevněte popruh bezpečnostního pásu
na plocho k bočnímu obložení pomocí
magnetického přidržovacího systému.
Bezpečnost

151
Upozornění na nezapnutý/
rozepnutý bezpečnostní
pás
Výstražná kontrolka nezapnutého/
rozepnutého bezpečnostního pásu
Výstražná kontrolka upozorňující na
nezapnutý/rozepnutý bezpečnostní pás
Upozornění na nezapnutý
bezpečnostní pás u předního
sedadla
Jestliže si řidič nebo spolujezdec nezapne
bezpečnostní pás a je zapnuto zapalování,
rozsvítí se na přístrojové desce výstražná
kontrolka a také kontrolka signalizující
příslušné sedadlo.
V rychlosti nad 20 km/h budou tyto výstražné
kontrolky po dobu dvou minut blikat a bude
znít také zvukový signál. Po uplynutí tohoto
inter valu zůstanou výstražné kontrolky svítit
nepřetržitě, dokud nebudou bezpečnostní pásy
zapnuty.
Upozornění na nezapnutý
bezpečnostní pás u zadního
sedadla
Pokud se zapnutým zapalováním, spuštěným
motorem nebo za jízdy rychlostí nad 20 km/h
není zapnut bezpečnostní pás u některého
ze zadních sedadel, na 30
sekund se rozsvítí
výstražná kontrolka a kontrolka signalizující
příslušné sedadlo.
Upozornění na nezapnutý
bezpečnostní pás
Jakmile systém rozpozná nezapnutý
bezpečnostní pás, rozsvítí se
tato kontrolka jak na přístrojové
desce, tak na displeji s výstražnými
kontrolkami čelního airbagu
spolujezdce a bezpečnostních pásů.
Rozsvítí se na displeji: kontrolka
udává sedadlo, u kterého není
bezpečnostní pás zapnutý. Pokud se se zapnutým zapalováním řidič
nebo některý z cestujících odpoutá, rozsvítí
se výstražná kontrolka a kontrolka signalizující
příslušné sedadlo.
V rychlosti nad 20
km/h budou tyto výstražné
kontrolky po dobu dvou minut blikat a bude
znít také zvukový signál. Po uplynutí tohoto
inter valu zůstanou výstražné kontrolky svítit
nepřetržitě, dokud nebudou bezpečnostní pásy
zapnuty.
5
Bezpečnost

152
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravování délky
pásu podle vašich tělesných rozměrů. Pás je
automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro
automatické zablokování pásu v případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat
zatáhnutím za pás a jeho uvolněním, přičemž
pás se mírně navine zpět.Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
-

s
mí zadržovat pouze jednu osobu,
-

n
esmí vykazovat žádné známky naříznutí
nebo být roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k narušení jeho
funkce.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze v odborném
ser visu s náležitě proškolenými pracovníky
a adekvátním vybavením, které Vám může
poskytnout právě ser vis sítě PEUGEOT.
Nechejte v ser visu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném ser visu provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na pásech
patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek
prodávaným v síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a navinutý. Doporučení týkající se dětí
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo měří
méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na vašich
kolenou.
Více informací o dětských sedačkách
naleznete v příslušné kapitole.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno hlukem
a uvolněním neškodného kouře; obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Bezpečnost

153
Airbagy
Všeobecné informace
Tento systém přispívá ke zvýšení bezpečnosti
cestujících (s výjimkou cestujících na
prostředním zadním sedadle) v případě
prudkého nárazu. Airbagy doplňují činnost
bezpečnostních pásů vybavených omezovači
tlaku (kromě bezpečnostního pásu na
prostředním zadním sedadle).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v zónách detekce
nárazu:
-
p
ři prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed). Ihned po
nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,
-

v p
řípadě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení vozidla
se airbagy nemusí rozvinout, protože
funkci ochrany v těchto situacích zajišťuje
bezpečnostní pás.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Jedná se jednorázové vybavení. Pokud
dojde k druhému nárazu (při stejné
nehodě nebo při další nehodě), airbag se
již neodpálí.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazu
B. Zóna detekce bočního nárazu
Odpálení airbagu je doprovázeno únikem
malého množství kouře a hlukem,
přičemž oba jevy jsou způsobeny aktivací
pyrotechnické náložky vestavěné
v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, avšak pro
citlivé osoby může být lehce dráždivý.
Hluk detonace v důsledku aktivování
airbagu nebo airbagů může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.
Čelní airbagy
Odpálení
Airbagy se odpalují současně (pokud není čelní
airbag spolujezdce deaktivován) při silném
čelním nárazu, směřujícím do celé nebo do
části detekční zóny A , v podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a ve směru z přední k zadní
části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed. V případě silného čelního nárazu chrání systém
řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit
riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce nad odkládací
schránkou.
5
Bezpečnost

154
Deaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag deaktivován.
Pro zajištění bezpečnosti vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou sedačku v poloze „zády ke směru
jízdy“ na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
hrozilo vážné zranění nebo usmrcení
dítěte.
Opětovná aktivace čelního
airbagu spolujezdce
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
sedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování do polohy ON pro opětné zapnutí
airbagu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
rozsvítí přibližně na jednu minutu
tato kontrolka jako upozornění, že
čelní airbag spolujezdce je aktivní.
Provozní porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je nutné
nechat systém prověřit v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Airbagy by se totiž v případě silného nárazu
nemusely odpálit.
Boční airbagy
Odpálení
Boční airbagy se odpalují samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny nebo do její části, a to kolmo
k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem
a ramenem cestujícího na předním místě
a panelem příslušných dveří.
F
P

ři vypnutém zapalování zasuňte klíček do
ovladače deaktivace airbagu spolujezdce.
F
O

točte jej do polohy „
OFF“ (Vypnuto).
F
P

oté jej při zachování této nové polohy
vytáhněte. Tento systém v případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění hrudníku
a v oblasti mezi boky a rameny řidiče
a předního spolujezdce.
Jednotlivé boční airbagy jsou zabudované ve
skeletu opěradla sedadla na straně dveří.
Bezpečnost

155
Hlavové airbagy
Systém přispívá k lepší ochraně řidiče
a spolujezdců (kromě cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého bočního nárazu,
a to s cílem omezit nebezpečí poranění boční
části hlavy.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karosérie a v horní části prostoru pro cestující.
Odpálení
Hlavový airbag se odpaluje současně s bočním
airbagem na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a to kolmo
k ose vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější
strany směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním sedadle a okny.
Provozní porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je nutné
nechat systém prověřit v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný
servis.
Airbagy by se totiž v případě silného nárazu
nemusely rozvinout.
Při mírném nárazu do boku vozidla nebo
v případě převrácení vozidla se airbagy
nemusejí rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo při
čelním nárazu se žádný z bočních airbagů
nerozvine.
5
Bezpečnost

156
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte
dále popsaná bezpečnostní pravidla:
Zachovávejte normální vzpřímenou polohu
vsedě.
Jezděte se správně seřízeným a zapnutým
bezpečnostním pásem.
Mezi airbagy a cestujícími se nesmí
nacházet žádná osoba ani objekt (dítě, zvíře,
předmět...), nepřipevňujte nebo nelepte
nic ani v blízkosti, ani do prostoru odpálení
airbagů, mohlo by dojít k poranění při
odpálení airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
vašeho vozidla, zejména pak v bezprostřední
blízkosti airbagů.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů smí být
prováděn pouze v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu.
I když jsou dodržována všechna uvedená
bezpečnostní opatření, nelze vyloučit
nebezpečí zranění a lehkých popálení hlavy,
hrudníku nebo paží při odpálení airbagu.
Airbag se totiž při odpálení téměř okamžitě
nafoukne (za několik milisekund) a poté se
ihned vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými pro tento
účel.
Doporučení
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena
ani nenechávejte ruce na středové části
volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
straně spolujezdce.
Nekuř te, protože při odpálení airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte ani
do něj nebouchejte.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani na
palubní desku, při odpálení airbagů by tyto
předměty mohly způsobit zranění.
Hlavové airbagy
Nepřipevňuje ani nezavěšujte žádné
předměty na strop, jelikož tyto by při odpálení
hlavových airbagů mohly způsobit poranění
h l av y.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění
hlavových airbagů.Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro vozidlo získáte v obchodní síti
P E U G E O T.
Na opěradla sedadel nic nezavěšujte ani
nepřipevňujte (oblečení atd.), protože takové
předměty by mohly způsobit zranění hrudníku
nebo paže v případě odpálení bočního
airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím blíže, než je
nezbytné.
Panely předních dveří vozidla jsou vybaveny
snímači bočního nárazu.
Poškozené dveře nebo jakékoli zásahy
na předních dveřích (modifikace dveří
nebo jejich oprava) nebo na jejich vnitřním
obložení, které nebyly provedeny v souladu
s předpisy výrobce vozidla, mohou negativně
ovlivnit funkci těchto snímačů – nebezpečí
poruchy funkce bočních airbagů!
Tyto práce smějí provádět pouze pracovníci
ser visní sítě PEUGEOT nebo jiných odborný
servis.
Bezpečnost

157
Všeobecné informace o
dětských sedačkách
* Legislativa upravuje přepravu dětí v každé zemi odlišně. Seznamte se s předpisy
platnými ve vaší zemi.
Při konstrukci všech vozidel věnuje společnost
PEUGEOT problematice ochrany dětí velkou
péči. Bezpečnost dětí však závisí také na Vás.
Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte
následující doporučení:
-

v s
ouladu s předpisy Evropské unie musejí
být všechny děti mladší 12 let nebo
menší než 150 centimetrů převáženy
v homologované dětské autosedačce,
uzpůsobené jejich hmotnosti , a to na
místech vybavených bezpečnostním pásem
nebo úchyty ISOFIX.*
-
N
ejbezpečnější místa pro cestování dětí
ve vozidle jsou podle statistických údajů
vzadu.
-
D
ěti vážící méně než 9 kg musejí být
na předním nebo na zadních místech
povinně převáženy v poloze zády ke
směru jízdy. PEUGEOT doporučuje
převážet děti na
zadních místech vozidla:
-
v p
oloze „
zády ke směru jízdy “ až do
3 let věku,
-
v p
oloze „
čelem po směru jízdy “ od
3 let věku.
Dětská autosedačka
vpředu
Před montáží dětské sedačky na toto sedadlo
si ověř te předpisy platné ve vaší zemi.
Proti směru jízdy
Pokud na sedadlo spolujezdce
montujete
dětskou sedačku s orientací proti směru jízdy,
posuňte sedadlo co nejvíce dozadu, nastavte
jej do nejvyšší polohy a narovnejte jeho
opěradlo.
Čelní airbag spolujezdce musí být
deaktivován. Jinak by v případě odpálení
airbagu hrozilo vážné zranění nebo
usmrcení dítěte .
5
Bezpečnost

158
Po směru jízdy
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás
správně napnutý.
U dětských sedaček se vzpěrou se
ujistěte, že je vzpěra pevným a stabilním
způsobem opřená o podlahu vozidla.
V případě potřeby upravte nastavení
sedadla spolujezdce.
Pokud na sedadlo spolujezdce
montujete
dětskou sedačku s orientací po směru jízdy,
posuňte sedadlo co nejvíce dozadu, nastavte
jej do nejvyšší polohy a narovnejte jeho
opěradlo. Čelní airbag spolujezdce nechejte
v aktivovaném stavu. Sedadlo spolujezdce nastavené do nejvyšší
polohy a odsunuté co nejdále dozadu.
Deaktivace čelního
airbagu spolujezdce
Nikdy neumisťujte dětskou sedačku
s montáží proti směru jízdy na sedadlo,
které je chráněno aktivovaným čelním
airbagem. Mohlo by dojít k usmrcení nebo
vážnému poranění dítěte.
Bezpečnost