sensor PEUGEOT 5008 2018 Manual del propietario (in Spanish)

76
Modelo manual
Ajuste
F R egule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición
"día".
Posición día/noche
F

T
ire de la palanca para pasar a

la posición
antideslumbramiento "noche".
F

E
mpuje la palanca para cambiar a

la
posición normal "día".
Modelo " electrocromo "
automático
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
engrana la marcha atrás.
Gracias a
un sensor que mide la luminosidad
procedente de la parte trasera del vehículo,
este sistema cambia de forma automática
y

progresiva entre los modos día y noche.
Asientos de la segunda
fila
Reposacabezas traseros
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Para retirar un reposacabezas:
F

L
evante el reposacabezas hasta el tope.
F

P
resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y


retírelo completamente.
F

G
uarde el reposacabezas.
Para colocar un reposacabezas:
F

I
ntroduzca las varillas del reposacabezas
en las guías del respaldo correspondiente.
F

E
mpuje el reposacabezas hacia abajo hasta
el tope.
F

P
resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y


empújelo hacia abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas
deben estar montados y
en posición alta.
Cuentan con dos posiciones:
-

una posición alta , de utilización:
F

l

evante el reposacabezas al máximo. -
una
posición baja , de almacenamiento,
cuando los asientos no se utilizan:
F
p
resione la pestaña A para desbloquear
el reposacabezas y empújelo hacia
abajo.
Ergonomía y confort

85
Para cerrar los aireadores:
F l aterales: sitúe el cursor en la posición
central y
luego desplácelo lateralmente
hacia la puerta.
F

c
entrales: sitúe el cursor en la posición
central y
luego desplácelo lateralmente
hacia usted. Consejos relativos a
la ventilación y el
aire acondicionado
Para que estos sistemas sean plenamente
eficaces, respete las siguientes normas de
uso y mantenimiento:
F P ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la
base del parabrisas, los difusores, los
aireadores y
las salidas de aire, así como
el extractor de aire situado en el maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado
en el salpicadero, ya que inter viene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro del habitáculo
esté en buen estado y
haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del
habitáculo combinado. Gracias a
su
aditivo activo específico, contribuye
a
purificar el aire respirado por los
ocupantes y
a mantener la limpieza
del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y


depósitos
grasos). F

P
ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo
con las indicaciones de la Guía de
mantenimiento y condiciones de garantía.
F S i el sistema no produce aire frío,
desactívelo y
consulte con la red
PEUGEOT o
con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y


con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y, por tanto, mejorar la capacidad
de remolcado.
6.
Salidas de aire hacia los huecos traseros
para los pies.
7. Aireadores regulables con ventilador.
3
Ergonomía y confort

89
Aire acondicionado
automático bizona
Pulse el botón del menú
Climatización para acceder a
la
página de mandos del sistema. 1.
Programa automático de visibilidad.
2. Recirculación del aire interior.
3. Ajuste de la temperatura en el lado
izquierdo.
4.
Ajuste de la temperatura en el lado derecho.
5. Ajuste de la distribución de aire.
6. Ajuste del caudal de aire.
7. Sistema apagado.
8.
Encendido/apagado del aire acondicionado.
9. Activación/desactivación del programa
automático de confort.
10. Aire acondicionado máximo.
11. Acceso a


la página secundaria.
12 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max).
13. Función "AQS (Air Quality System)" (con
sensor de contaminación).
14 . Monozona/bizona.
15. Función "REAR" (según versión).
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha, pero permite el acceso
a
la ventilación y a sus mandos solo con el
contacto dado.
El funcionamiento del aire acondicionado y
la
regulación de la temperatura, del caudal y
de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Regulación de la temperatura
Programa automático de
confort
F Pulse este botón para activar o desactivar el modo
automático del sistema de aire
acondicionado.
El conductor y


el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según
su preferencia. El valor indicado corresponde a
un nivel de
confort y

no a una temperatura concreta.
F
P
ulse uno de estos botones
para aumentar el valor.
F
P
ulse uno de estos botones
para disminuir el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el
lado izquierdo y el derecho no sea superior
a

3 °C.
Cuando el testigo del botón está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: en función del nivel de
confort que se haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y


la distribución de aire en el habitáculo.
Es posible modular la intensidad del programa
automático de confort eligiendo uno de los tres
ajustes propuestos en la página secundaria,
accesible a
partir del botón " OPCIONES".
3
Ergonomía y confort

90
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Para modificar el ajuste seleccionado, que
se indica mediante el encendido del testigo
correspondiente, pulse repetidamente este
botón hasta ver el ajuste deseado:"Normal ": ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort
térmico y
funcionamiento
silencioso (seleccionado por
d efe c to).
" Max ": ofrece un caudal de aire
dinámico y


eficaz.
Utilice el ajuste " Normal" o
"Max " para
garantizar el confort de los pasajeros que
ocupan los asientos traseros.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO , el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado. Cuando la temperatura es baja y
el motor
está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste
de confort, para limitar la difusión de aire
frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría
o
más caliente que el valor de confort
seleccionado, es inútil modificar el valor
indicado para alcanzar más rápidamente
el confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al
Desempañado/desescarchado del
parabrisas , consulte el apartado
correspondiente.
Función "Air Quality
System " (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente
la recirculación de aire interior cuando
detecta un determinado límite de sustancias
contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a
ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente. Para activar o
desactivar la función, acceda
a

la página secundaria pulsando el botón
" OPCIONES ".
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
-

c
audal de aire;
-
d

istribución de aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo del botón
" AUTO " se apaga.
F

P
ulse de nuevo este botón para
volver a
activar el programa
automático de confort.
"
Min ": ofrece un funcionamiento
suave y

silencioso al limitar el
caudal de aire. Esta función no ha sido concebida para
detectar los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se
engrana la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5 °C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
lunas laterales.
Ergonomía y confort

111
Mandos de iluminación
exterior
Iluminación principal
Selección del modo iluminación
principal
F Gire el anillo A para que el símbolo deseado quede frente a la marca de referencia.
Encendido automático de las luces.
Luces diurnas/Luces de cruce/
Luces de carretera
Solo las luces de posición
Luces de cruce o
de carretera
Función Highway
En las versiones equipadas con faros
con tecnología "Full LED", el alcance
del haz de las luces de cruce aumenta
automáticamente cuando la velocidad del
vehículo supera los 110
km/h.
Sin iluminación AUTO
Con iluminación AUTO
Conmutación de las luces (cruce/
carretera)
Luces apagadas (contacto quitado)/
Luces diurnas (motor en marcha). En los modos luces apagadas y
luces de
posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras se tira
de la palanca.
Indicaciones
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de instrumentos confirma la activación
de la iluminación seleccionada.
F Tire de la palanca B hacia usted para conmutar el
encendido de las luces de cruce/carretera o para
activar la función de las luces de carretera automáticas.
El fallo de funcionamiento de una
luz se indica mediante el encendido
permanente de este testigo,
acompañado de un mensaje y
de
una señal acústica.
Luces antiniebla
En tiempo despejado o con lluvia, durante
e l día o por la noche, está prohibido
encender las luces antiniebla delanteras
o
traseras. En estas situaciones, la
potencia del haz de luz puede deslumbrar
a
los demás conductores. Por ello, solo
deben utilizarse con niebla o
nieve.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y
las luces de cruce,
ya que el sensor solar puede detectar
suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
cuando dejen de ser necesarias.
4
Iluminación y visibilidad

114
Reglaje de los faros
Ajuste manual de los faros
halógenos
Para no molestar a los demás usuarios de la
v ía, debe regularse la altura de los faros con
lámparas halógenas, en función de la carga del
vehículo.
0 Conductor solo o
conductor +
acompañante.
1 Conductor solo o
conductor +
acompañante + fila 3.
2 7


ocupantes.
3 7
ocupantes + carga en el maletero.
4 No se usa.
5 Conductor + carga en el maletero.
6 No se usa.
El ajuste inicial es la posición " 0".
Reglaje automático de los
faros con tecnología " Full
LED "
Si se detecta un fallo, este testigo
se enciende en el cuadro de
instrumentos, acompañado de una
señal acústica y
de un mensaje.
No toque los faros "Full LED". Riesgo de
electrocución.
Encendido automático de
las luces
Si el sensor detecta poca luminosidad
exterior, las luces de matrícula, de posición
y

de cruce se encienden automáticamente
sin inter vención por parte del conductor.
Asimismo, en caso de detección de lluvia,
las luces se encenderán junto con los
limpiaparabrisas delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser
suficiente o
después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.
Activación
Para no molestar a los demás usuarios de la
v ía, este sistema regula automáticamente la
altura de este tipo de faros en función de la
carga del vehículo.
El sistema ajusta el haz de los faros a
la
posición más baja.
Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a
la verificación del
sistema. F

G
ire el anillo hasta la posición "AUTO".
Cuando la función está activada, también
aparece un mensaje.
Iluminación y visibilidad

115
Desactivación
F Sitúe el anillo en otra posición.
La desactivación de la función va acompañada
de un mensaje en pantalla.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor solar,
las luces se encienden y
este
testigo se muestra en el cuadro de
instrumentos acompañado de un
mensaje y/o de una señal acústica.
Consulte con la red PEUGEOT o
un
taller cualificado.
No cubra el sensor solar, asociado al
sensor de lluvia y
situado en la parte
superior central del parabrisas, detrás del
retrovisor interior; las funciones asociadas
dejarían de funcionar.
En condiciones de niebla o
nieve, el
sensor de calor puede detectar una luz
insuficiente. En este caso, las luces no se
encenderán automáticamente.
Iluminación de
acompañamiento automática
Cuando la función "Encendido automático
de las luces" está activada, en caso de que
la luminosidad sea insuficiente, las luces
de posición, de cruce y
las luces de los
retrovisores se encienden automáticamente al
quitar el contacto.
La activación o
desactivación de la iluminación
de acompañamiento y
su duración pueden
configurarse en el menú de configuración del
vehículo en la pantalla.
Iluminación de
acompañamiento manual
El encendido temporal de las luces de cruce
después de haber quitado el contacto facilita
la salida del vehículo en condiciones de
luminosidad reducida.
Activación
F Con el contacto quitado, haga una "ráfaga" con el mando de luces.
F

C
on una nueva "ráfaga" se apaga la
función.
Desactivación
Para las versiones sin "Encendido
automático de las luces", la iluminación de
acompañamiento manual se interrumpe
automáticamente después de 30


segundos.
Para las versiones con "Encendido automático
de las luces", el tiempo en que la iluminación
de acompañamiento manual permanece
encendido es igual al tiempo configurado para
la iluminación de acompañamiento automática.
Iluminación de acogida
exterior automática
Cuando la función "Encendido automático de
las luces" está activada, en caso de que la
luminosidad sea baja, las luces de posición,
las de cruce y
las luces de los retrovisores se
encienden automáticamente al desbloquear el
vehículo.
La activación o
la desactivación así como
el tiempo que las luces de la iluminación de
acogida exterior permanecen encendidas
se pueden configurar a
través del menú del
vehículo en la pantalla.
4
Iluminación y visibilidad

121
Para conser var la eficacia de las
escobillas de los limpiaparabrisas se
aconseja lo siguiente:
-
M
anipularlas con cuidado.
-
L

impiarlas con regularidad con agua
y
jabón.
-

N
o utilizarlas para sujetar un cartón
contra el parabrisas.
-
S

ustituirlas en cuanto aparezcan los
primeros signos de desgaste.
F

S
i se acciona el mando del limpiaparabrisas
en el plazo de un minuto tras quitar el
contacto, las escobillas se colocarán en
posición vertical.
F

P
ara volver a colocar las escobillas en su
posición después de la inter vención, dé el
contacto y accione el mando.
Limpiaparabrisas
automáticos
El barrido del limpiaparabrisas funciona
automáticamente al detectarse lluvia, sin
que intervenga el conductor, adaptando
su velocidad a
la intensidad de las
precipitaciones.
La detección se realiza mediante un sensor de
lluvia situado en la parte superior central del
parabrisas, detrás del retrovisor interior.
Activación
Desactivación
En caso de producirse un fallo de
funcionamiento del barrido automático,
el limpiaparabrisas funciona de manera
intermitente.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a
la revisión del
sistema.
No cubra el sensor de lluvia, asociado al
sensor solar y
situado en la parte superior
central del parabrisas.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, desactive el barrido
automático.
En invierno, se aconseja esperar a
que el
parabrisas se deshiele por completo antes
de accionar el barrido automático.
F

A

ccione el mando brevemente hacia abajo.
Un ciclo de barrido completo confirma que la
solicitud se ha tenido en cuenta.
Este testigo se encenderá en el
cuadro de instrumentos y

aparecerá
un mensaje. F
A

ccione el mando brevemente hacia abajo
o sitúe el mando en otra posición (
Int, 1

o 2
).
Es necesario volver a activar el barrido
automático del limpiaparabrisas,
accionando el mando hacia abajo,
después de haber quitado el contacto
durante más de un minuto. El testigo del cuadro de
instrumentos se apagará
y

aparecerá un mensaje.
Fallo de funcionamiento
4
Iluminación y visibilidad

137
Consejos
Para que los airbags sean plenamente
eficaces, respete las siguientes medidas
de seguridad.
Siéntese en posición erguida, con normalidad.
Abróchese el cinturón de seguridad
correctamente ajustado.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y

los airbags (niños, animales,
objetos…), no fije ni pegue nada ni cerca ni
en la trayectoria de salida de los airbags, ya
que ello podría provocar lesiones durante su
despliegue.
No modifique la disposición original del
vehículo, en especial en el entorno directo de
los airbags.
Después de un accidente o
de recuperar el
vehículo en caso de robo, haga revisar los
sistemas de airbag.
Toda inter vención que se efectúe en
los sistemas de airbag debe realizarse
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un
taller cualificado.
Incluso siguiendo todas las recomendaciones
de seguridad, existe riesgo de sufrir lesiones
o
quemaduras leves en la cabeza, el tórax
o
los brazos debido al despliegue de un
airbag. La bolsa se infla de manera casi
instantánea (en unas milésimas de segundo)
y


se desinfla inmediatamente evacuando el
gas caliente por unos orificios previstos para
ello. Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por los
radios o


dejando las manos en la almohadilla
central del volante.
En el lado del acompañante, no apoye los pies
en el salpicadero.
No fume, ya que el despliegue de los airbags
puede causar quemaduras u
otro tipo de
lesiones debidas al cigarrillo o
la pipa.
Nunca desmonte, per fore o
someta el volante
a


golpes violentos.
No fije ni pegue nada sobre el volante ni sobre
el salpicadero, ya que ello podría causar
lesiones en caso de desplegarse los airbags.
Airbags de cor tina
No coloque nada sujeto al techo ni colgando
del mismo, ya que se podrían producir
lesiones en la cabeza al desplegarse el airbag
de cortina.
Si su vehículo dispone de ellos, no desmonte
los asideros instalados en el techo sobre las
puertas, ya que estos inter vienen en la fijación
de los airbags de cortina. Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas
homologadas compatibles con el despliegue
de los airbags laterales. Para conocer la
gama de fundas adecuadas para el vehículo,
consulte en la red PEUGEOT.
No coloque nada sujeto a
los respaldos de
los asientos ni colgando de los mismos (ropa,
etc.), ya que se podrían producir lesiones en
el tórax o
el brazo al desplegarse el airbag
lateral.
No se siente con la parte superior del cuerpo
más cerca de la puerta de lo necesario.
Los paneles de las puertas delanteras del
vehículo incluyen sensores de impacto lateral.
Una puerta dañada o


cualquier intervención
no autorizada o
incorrecta (modificación
o
reparación) en las puertas delanteras o en
su guarnecido interior puede comprometer
el funcionamiento de estos sensores, dando
lugar a
un riesgo de fallo de funcionamiento de
los airbags laterales.
Estos trabajos deben ser realizados
exclusivamente por la red PEUGEOT o
por un
taller cualificado.
5
Seguridad

174
Detección de inflado
insuficiente
Sistema que controla automáticamente
la presión de los neumáticos durante la
circulación.
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se cambie una rueda .
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o
varios
neumáticos es insuficiente.
El sistema de detección de inflado
insuficiente no sustituye a la vigilancia
necesaria por parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar la
presión de inflado de los neumáticos (incluida
la rueda de repuesto) tanto mensualmente
como antes de realizar un trayecto largo.
Si se circula con los neumáticos desinflados
se degrada la adherencia a
la vía, aumenta
la distancia de frenado y
se produce un
desgaste prematuro de los neumáticos,
especialmente en condiciones adversas
(carga pesada, alta velocidad, trayectos
largos).
Si se circula con los neumáticos
desinflados aumenta el consumo de
combustible.
Los valores de presión de inflado
prescritos para el vehículo se indican en la
etiqueta de presión de los neumáticos.
Para más información relativa a
los
Elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los neumáticos
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar "en frío" (con el vehículo
parado desde hace una hora o
después
de un trayecto inferior a
10 km efectuado
a


velocidad moderada).
En caso contrario, añada 0,3
bares a los
valores indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o
retirar las cadenas
para nieve.Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido
fijo del testigo, una señal acústica y,
según el equipamiento instalado, un
mensaje en la pantalla.
F

R

eduzca inmediatamente la velocidad
y

evite realizar giros de volante y frenadas
bruscos.
F

D

etenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad y
de circulación
lo permitan.
La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático.
No se conforme con realizar un control
visual.
F

S

i dispone de un compresor, por ejemplo
el del kit de reparación provisional de
neumáticos, controle en frío la presión de
los cuatro neumáticos.
F

S

i no le resulta posible efectuar dicho
control inmediatamente, circule con
precaución a


velocidad reducida.
O
F

E

n caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o
la
rueda de repuesto (según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Conducción