stěrače PEUGEOT 5008 2018 Návod na použití (in Czech)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 155
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 1 56
Startování/vypínání motoru se systémem
Odemykání a
startování bez klíčku
1
58
Elektrická parkovací brzda

1
61
Mechanická převodovka

1
64
Automatická převodovka

1
65
Asistent pro rozjezd do svahu

1
69
Dynamický paket

1
70
Doporučení přeřazení převodového
s t u p n ě
17

0
Stop & Start

1
71
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
74
Ukládání rychlostí do paměti

1
75
Rozpoznání nejvyšší povolené rychlosti
a
dopravních značek
1
76
Omezovač rychlosti

1
79
Tempomat
1

81
Adaptivní tempomat

1
84
Distance Alert a
Active Safety Brake
1
92
Systém zjišťování únavy řidiče

1
96
Varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu

1
98
Aktivní varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu

1
98
Systém sledování mrtvého úhlu

2
03
Parkovací asistent

2
05
Visiopark 1
– Visiopark 2
2
07
Park Assist

2
12Tankování
2 20
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)

2
21
Kompatibilita paliv
2

22
Tažné zařízení

2
23
Tažné zařízení s
kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí

2
24
Režim úspory energie

2
27
Kryt pro zimní období

2
28
Sněhové řetězy

2
28
Montáž střešního tyčového nosiče

2
29
Kapota motoru

2
30
Motorový prostor

2
31
Kontrola hladin náplní

2
32
Kontroly
23

5
AdBlue
® (motory BlueHDi) 2 37
Výstražný trojúhelník
2
40
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

2
40
Sada nářadí

2
41
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
43
Rezer vní kolo

2
46
Výměna žárovky

2
52
Výměna stírací lišty stěrače

2
57
Výměna pojistky

2
57
Akumulátor 12
V
2
62
Tažení vozidla

2
65Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
67
Zážehové motory
2
68
Vznětové motory
2
69
Rozměry
2
72
Identifikační pr vky
2
73
Řízení
Praktické informace
Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
V případě nepojízdnosti Audio a
t

elematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Audiosystém Bluetooth
Přístup k dalším videím
.
Obsah

42
Horní pruh
Některé informace se zobrazují tr vale v horním
p ruhu dotykové obrazovky:
-

Č
as a venkovní teplota (v případě
nebezpečí náledí se zobrazí modrá
výstražná kontrolka).
-

I
nformace o klimatizaci a přímý přechod do
příslušné nabídky.
-

P
řehled informací z nabídek Rádio Média,
Telefon a
navigačních pokynů*.
-
O

známení
-

P
řístup k nabídce Nastavení dotykové
obrazovky a
digitální přístrojové desky
(datum/čas, jazyky, jednotky…).
Nabídka Vozidlo/Světla pro
řízení
Záložka „Ostatní nastavení “
PEUGEOT Connect Nav
* v závislosti na vybavení Skupiny
Funkce
„ Osvětlení pro
jízdu“ -
„
Natáčecí světlomety“: aktivace/deaktivace přisvěcování do zatáček.
„ Nástup do vozu “-
„
Plip action: Driver only“: aktivace/deaktivace selektivního odemykání
dveří řidiče.
-
„
Odemykání samotného zavazadlového prostoru“: aktivace/deaktivace
selektivního odemykání zadních výklopných dveří.
-
„
Elektrické otevírání zavazadl. prostoru“: aktivace/deaktivace
elektrického ovládání zadních výklopných dveří.
-
„
Nožní otevírání zavazadl. prostoru“: aktivace/deaktivace systému
nožního ovládání otevírání zadních výklopných dveří.
„ Osvětlení pro
pohodlí “-
„
Stírání zadního okna při couvání“: aktivace/deaktivace automatického
zapínání stěrače zadního okna při zařazení zpátečky.
-
„
Sklopení zrcátek při couvání“: aktivace/deaktivace automatického
sklápění zrcátek při zařazení zpátečky.
-
„
Doprovodné osvětlení“: aktivace/deaktivace automatického
doprovodného osvětlení.
-
„
Uvítací osvětlení“: aktivace/deaktivace vnějšího uvítacího osvětlení.
-
„
Tlum. osvětlení interiéru“: aktivace/deaktivace tlumeného osvětlení
interiéru a nastavení intenzity osvětlení.
„ Bezpečnost “-

„
Výstraha na riziko srážky“: aktivace/deaktivace upozornění na
nebezpečí srážky a
automatického brzdění.
-

„
Zobrazování doporučené rychlosti“: aktivace/deaktivace rozpoznávání
omezené rychlosti.
-

„
Detekce únavy“: aktivace/deaktivace systému sledování únavy řidiče.
Také můžete třemi prsty zatlačit na
dotykovou obrazovku a
zobrazit otočně
uspořádanou nabídku.
Nastavení hlasitosti/vypnutí zvuku.
Viz kapitola „ Audio a telematika“.
Palubní zařízení

43
PEUGEOT Connect Radio
SkupinyFunkce
„ Světla “ -

„
Natáčecí světlomety“: aktivace/deaktivace přisvěcování do zatáček.
-

„
Doprovodné osvětlení“: aktivace/deaktivace automatického
doprovodného osvětlení.
-

„
Uvítací osvětlení“: aktivace/deaktivace vnějšího uvítacího osvětlení.
„ Nástup do vozu “-

„
Odemykání: pouze dveří řidiče“: aktivace/deaktivace selektivního
odemykání dveří řidiče.
-

„
Odemykání: pouze zavazadlového prostoru.“: aktivace/deaktivace
selektivního odemykání zadních výklopných dveří.
-

„
Elektrické otevírání zavazadl. prostoru“: aktivace/deaktivace
elektrického ovládání zadních výklopných dveří.
-

„
Nožní otevírání zavazadl. prostoru“: aktivace/deaktivace systému
nožního ovládání otevírání zadních výklopných dveří.
„ Světla komfor t “-

„
Stírání zadního okna při couvání“: aktivace/deaktivace automatického
zapínání stěrače zadního okna při zařazení zpátečky.
-

„
Sklopení zrcátek při couvání“: aktivace/deaktivace automatického
sklápění zrcátek při zařazení zpátečky.
-

„
Tlum. osvětlení interiéru“: aktivace/deaktivace tlumeného osvětlení
interiéru a
nastavení intenzity osvětlení.
„ Bezpečnost “-

„
Výstraha na riziko srážky“: aktivace/deaktivace upozornění na
nebezpečí srážky a
automatického brzdění.
-

„
Zobrazování doporučené rychlosti“: aktivace/deaktivace rozpoznávání
omezené rychlosti.
-

„
Detekce únavy“: aktivace/deaktivace systému sledování únavy řidiče. Další informace o
těchto funkcích
naleznete v příslušných kapitolách.
1
Palubní zařízení

119
Ovládací páčka stěračů
Programování
U vašeho vozidla mohou být k dispozici některé
n astavitelné funkce:
-

a
utomatické stírání čelního skla,
-

s
tírání zadního okna při zařazení zpětného
chodu.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z
čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a
z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny
k
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Přední stěrače
A. Páčka volby cyklování stírání: přesunutím
nahoru nebo dolů umístěte páčku do
požadované polohy. Jednorázové setření (zatlačte
směrem dolů nebo krátce přitáhněte
ovladač směrem k
sobě a uvolněte
jej).
nebo Automatické stírání
(stiskněte směrem dolů
a poté uvolněte).
Jednotlivé setření (krátce
zatáhněte směrem k sobě).
Bez automatického stíráníS automatickým stíráním
Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť)
Přerušované stírání (úměrné
rychlosti vozidla)
Zastavení.
Zadní stěrač
B.
Prstenec ovládání zadního stěrače: prstenec
otočte tak, aby naproti značce byl požadovaný
symbol.
Parkovací poloha.
Přerušované stírání.
4
Osvětlení a viditelniost

120
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpětného chodu
v činnosti stěrače čelního skla, stěrač zadního
skla se rovněž automaticky aktivuje.
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v
nabídce nastavení parametrů vozidla na
obrazovce.
Ve výchozím nastavení je tato funkce aktivní.
V případě sněžení, silné námrazy nebo
namontování nosiče jízdních kol na tažné
zařízení deaktivujte automatické stírání
zadního skla prostřednictvím nabídky
nastavení vozidla.
Přední ostřikovač okenStírání s ostřikováním.
F
P
řitáhněte sdružený ovladač stěračů
směrem k
sobě.
Stěrače a
ostřikovače čelního skla jsou
v
činnosti tak dlouho, dokud je přitažena páčka
sdruženého ovladače.
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
Součástí systému ostřikování čelního skla
jsou stírací lišty s vestavěnými ostřikovacími
tryskami.
Kapalina ostřikovačů je rozstřikována po celé
délce stírací lišty. Tím se zlepšuje viditelnost
pro řidiče a
také se snižuje spotřeba kapaliny
ostřikovačů.
V některých případech může být
rozstřikovaná kapalina, v
z

ávislosti na složení
nebo bar vě kapaliny a
okolních světelných
podmínkách, obtížně postřehnutelná.
Když je nádržka na kapalinu do
ostřikovačů prázdná, nezapínejte
ostřikovač čelního skla, jinak by mohlo
dojít k
poškození stíracích lišt.
Ostřikování skel nepoužívejte v
případě,
kdy hrozí namrznutí kapaliny na čelním
skle a
tím pádem i zhoršení výhledu. V
zimě vždy používejte kapalinu určenou
pro nízké teploty.
Servisní poloha předních
stěračů
Po otočení prstence do krajní polohy se
automaticky spustí ostřikovač zadního skla
a
poté na stanovenou dobu také zadní stěrač.
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imním
období.
Osvětlení a viditelniost

121
Pro zachování účinnosti plochých stíracích
lišt doporučujeme:
-
m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení kartonové
desky na čelním skle,
-

v
yměnit je ihned po zjištění pr vních
známek opotřebení.
F

D
o uplynutí jedné minuty od vypnutí
zapalování způsobí každý úkon provedený
se sdruženým ovladačem stěračů
přemístění lišt stěračů do svislé polohy.
F

P
o provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.
Automatické stěrače
čelního okna
Stěrače čelního skla se zapínají automaticky
bez nutnosti zásahu řidiče a
přizpůsobují svou
rychlost intenzitě dešťových srážek.
Detekci srážek provádí snímač deště
nacházející se za vnitřním zpětným zrcátkem
uprostřed horní části čelního skla.
Zapnutí
Vypnutí
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechejte je zkontrolovat ser visem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným ser visem.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), který se
nachází uprostřed čelního skla.
Při mytí vozidla v
automatické lince
vypněte automatické stírání.
V zimě doporučujeme vyčkat před
zapnutím automatického stírání na úplné
rozmrazení čelního skla.
F

K

rátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení. F

Z
novu krátce stlačte sdružený ovladač
směrem dolů nebo jej nastavte do jiné
polohy ( Int (přerušované stírání), 1 nebo 2
).
Po vypnutí zapalování na více než jednu
minutu je nutné automatické stírání znovu
aktivovat krátkým stlačením ovladače
směrem dolů. Zhasnutí této kontrolky na
přístrojové desce je doprovázeno
zobrazením hlášení.
Porucha
4
Osvětlení a viditelniost

158
Vypínání motoru
F Zastavte vozidlo.
F N echejte motor běžet naprázdno a otočte
klíč do polohy 1 .
F

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootočte
volantem až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před vypnutím motoru
nastavit přední kola do přímého směru. F

O
věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy
u sebe a vozidlo zamkněte.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop
) m ůžete
po dobu 30 minut dále používat některé funkce,
jako jsou autorádio a
telematický systém,
stěrače oken, potkávací světla, stropní světla
atd.
Více informací o
režimu úspor y energie
naleznete v
příslušné kapitole. Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v
poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop)
, poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování)
.
Startování/vypínání
motoru se systémem
Odemykání a
startování
bez klíčku
Startování motoru
F U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla plně
sešlápněte spojkový pedál.
Nikdy nenechávejte motor spuštěný
v

uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí nebezpečí
otrávení a

usmrcení!
V zimním období s

extrémně nízkými
teplotami (pod -23

°C) je před rozjetím
nutné nechat motor spuštěn po dobu
4

minut, aby byla zajištěna správná funkce
mechanických pr vků vozidla (zejména
motoru a

převodovky) a

nedošlo ke
zkrácení jejich životnosti.
Řízení

227
Údržba
Správná funkce tažného zařízení je zajištěna
pouze tehdy, je-li toto udržováno v čistém
stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována
a
do držáku musí být zasunuta ochranná zátka. Přiložený štítek nalepte na dobře viditelné
místo, nejlépe v
blízkosti držáku nebo uvnitř
zavazadlového prostoru.
V případě potřeby jakéhokoli typu zásahu
na tažném zařízení se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna…
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
F

V

ytáhněte kulovou hlavici z

dolní strany
upevňovacího držáku 1 .
F

U

volněte otočný ovladač; ten se
automaticky zastaví v

odjištěné poloze
(poloha B).
F

P

řipevněte ochrannou zátku 2

zpět
k

upevňovacímu držáku 1 .
F

Pe

člivě uložte kulovou hlavici do jejího
vaku tak, aby byla chráněna před nárazy
a

nečistotami.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
7
Praktick

257
Výměna stírací lišty
stěrače
Před demontáží předního
stěrače
Vyjímání
F Odklopte příslušné raménko stěrače.
F O djistěte lištu a vytáhněte ji.
Montáž
F Umístěte novou lištu do správné polohy na raménko a zaklapněte ji.
F

O
patrně přiklopte raménko stěrače zpět.
Po zpětné montáži předního
stěrače
F Zapněte zapalování.
F P omocí ovladače stěračů přemístěte
ramínka stěračů do běžné polohy.
Výměna pojistky
Přístup k n ářadí
Pinzeta pro vytahování pojistek se nachází za
krytem pojistkové skříňky.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je nutné:
F
z jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

o
dstavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

p
odle příslušných tabulek a nákresů určit
vadnou pojistku.
F

D

o jedné minuty po vypnutí zapalování
použijte ovládací páčku stěračů
k

přemístění ramínek stěračů do svislé
polohy (poloha pro údržbu).
F

U

volněte víko přitažením jeho levého a

poté
pravého horního rohu.
F

Z

cela uvolněte víko a

otočte je.
F

V

yjměte pinzety z

uložení. F

O
tevřete odkládací skříňku.
F
Z
atlačte na středovou rukojeť víka
pojistkové skříňky.
F
Z
cela sejměte víko.
F
V
yjměte pinzety z uložení.
8
Porucha na cestě

262
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v
souladu
s
platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s
akumulátorem si chraňte
oči a
obličej.
Veškeré činnosti s
akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k a kumulátoru
Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
(+) Svorka kladného pólu.
Je vybavena rychloupínací svorkou.
(-) Svorka záporného pólu.
Svorka záporného pólu není přístupná,
odloučené kostřicí místo se nachází v
blízkosti
akumulátoru.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z
jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Pro přístup ke svorce (+):
F

o

tevřete kapotu pomocí ovladače v

interiéru
vozidla a

poté pomocí venkovní páčky,
F

z

vedněte kapotu a

zajistěte ji tyčí. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v
blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Porucha na cestě