PEUGEOT 5008 2020 Brugsanvisning (in Danish)

139
Kørsel
6Når føreren forsøger at genaktivere
fartpiloten, som er på pause, bliver
meddelelsen "Activation not possible,
unsuitable conditions" vist kortvarigt, hvis det
ikke er muligt at genaktivere den (fordi
sikkerhedsbetingelserne ikke er opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse og anbefalet hastighed
► Tryk på 5 for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentpanelet, og
tryk igen for at bekræfte.
For at undgå pludselig acceleration eller
deceleration skal du vælge en
hastighedsindstilling ret tæt på din
nuværende kørehastighed.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 6 for at se køreafstandsindstillingerne
("Distant”, “Normal”, “I nærheden“), og tryk igen
for at vælge en af indstillingerne.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd speederen i bund. Afstandsovervågning
og fartpilot deaktiveres, så længe en
acceleration opretholdes. Meddelelsen "Cruise
control suspended” bliver vist.
Deaktivering af systemet
► Drej drejeknappen 1 opad til positionen OFF.
Visning i instrumentgruppen
Følgende information kan ses i
instrumentgruppen i visningsfunktionen
"KØRSEL".


7.Bil registreret af systemet (helt symbol)
8. Fartpilot aktiv (ikke-nedtonet farve)
9. Indstillet hastighed
10. Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
11 . Bil holdt stille (bilmodeller med
automatgearkasse)


12.Indstilling af afstand til forankørende
13. Bilens position registreret af systemet
Meddelelser og advarsler
For at bruge følgende information i
instrumentpanelet skal du vælge visningsmåden
KØRSEL eller Førerhjælpefunktioner.
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Meddelelsen “Fartpilot på pause” eller
“Fartpilot deaktiveret”, efter at føreren har
accelereret let.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; intet køretøj
registreret.
Meddelelsen "Fartpilot på pause"; køretøj
registreret.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; køretøj
registreret.
Meddelelsen "Overtag kontrollen"
(orange)
►

Brems eller accelerer alt efter situationen.
Meddelelsen "overtag kontrollen"
(rød)
►

T

ag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Systemet nægter at aktivere
fartpiloten, da de nødvendige forhold ikke er
opfyldt.
Stop-funktion
Meddelelsen "Fartpilot på pause" (i
få sekunder).

140
Kørsel
– Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Funktionsfejl
I tilfælde af en fejl i fartpiloten
vises streger i stedet for
indstillingen af fartpilotens
hastighed.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en advarselsmeddelelse og et hørbart
signal, for at indikere en systemfejl.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Vognbaneassistent
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Kun på bilmodeller med elektrisk
automatgearkasse (hybrid).
Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Systemet har bremset bilen, indtil den holder helt
stille, og holder den bremset. Fartpiloten er på
pause.
Føreren skal accelerere for at sætte i gang igen
og derefter aktivere fartpiloten igen.
Stop & Start-funktion
"Tryk på speederen eller
knappen
II ” knap 4) for at få bilen
til at bevæge sig igen.
Systemet har bremset bilen, indtil den holder
stille.
Inden for 3 sekunder begynder bilen gradvist og
automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder skal føreren accelerere eller
trykke på knappen 4 for at sætte i gang igen.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
–

Føreren må ikke forlade bilen.
–


Åbn ikke bagagerummet.
–


sæt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.
–


sæt ikke bilen i bakgear
.
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tåge og
moderat regnvejr. Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Hvis systemet ikke kan registrere:
–

Fodgængere, nogle cyklister
, dyr.
–
Standsede køretøjer (trafikkøer
, havari mv.)


– Køretøjer
, der krydser din vejbane.
– Modkørende.
Situationer, hvor føreren skal sætte
fartpiloten på pause:


– Biler i et skarpt sving.
– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

– Når bilen kører bag et smalt køretøj.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Situationer, hvor føreren bliver bedt om
øjeblikkeligt at overtage styringen
–

Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

V

ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–

Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren.
–


Stoplyset fungerer ikke.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–

V

ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

bugsering.
–

V

ed brug af "nødreservehjulet" (afhænger
af bilmodellen).

141
Kørsel
6– Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Funktionsfejl
I tilfælde af en fejl i fartpiloten
vises streger i stedet for
indstillingen af


fartpilotens
hastighed.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en advarselsmeddelelse og et hørbart
signal, for at indikere en systemfejl.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Vognbaneassistent
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Kun på bilmodeller med elektrisk
automatgearkasse (hybrid).
Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt. Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Funktionsbetingelser
– Tilpasset
fartpilot aktiv .
– Kørebanen er markeret med linjer i begge
sider
.
–

ESC-systemet er driftsklar
.
–

ASR-/CDS-system deaktiveret.
–


Ingen anhænger registreret.
–


Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.
–


Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–


Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering



► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
–
indikatorlampen i knappen lyser grønt.
–


følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke opfyldt;
systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, vises symbolet i
grøn: systemet foretager små styringsjusteringer
for at holde bilen i den position og bane, som
føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis midt
i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet, da dette ophæver
funktionen. Det er føreren, der placerer bilen
på det ønskede sted på vejbanen. Når føreren
føler, at bilen er placeret det rette sted, holdes
bilen på positionen, indtil funktionen deaktiveres.
Systemet tager kontrollen tilbage ved regulering
af den nye definerede placering.

142
Kørsel
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at fartpiloten
sættes på pause, bliver systemet også sat på
pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.
– Manglende registrering af en vejbanestribe i
længere tid. I dette tilfælde kan vejstribealarmen
tage over automatisk, og systemet genaktiveres automatisk, indtil funktionsbetingelserne er
opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
–

Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–


V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–

Fartpiloten sættes på pause.
–


Afbrydelse af ESP/ASR-system.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot Piktogrammer Visning Kommentarer
Slukket CRUISE

(grå)


(grå)Fartpilot på pause; vejstribealarmsystem
ikke aktivt.
Slukket CRUISE

(grøn)


(grå)Fartpilot aktiv; vejstribealarmsystem ikke
aktivt.
Grøn CRUISE

(grøn)


(grøn)Førerhjælpefunktion Plus aktiv, fungerer
normalt (korrigeringen sker med rattet).

143
Kørsel
6Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot PiktogrammerVisning Kommentarer
Grøn CRUISE 70

(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus på pause.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus Aktiv, ikke alle
betingelser for vejstribealarm er opfyldt.
Grøn OFF eller LIMIT

(grå)


(grå)Fartpilot ikke aktiv, ikke alle betingelser for
vejstribealarm er opfyldt.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus afbrudt: fartpilot
og vejstribealarm er afbrudt.
SMS-MMS
Køresituationer
"Aktiver fartpilot for at bruge vejstribealarmsystemet” Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv. "Upassende forhold, Aktivering på standby" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens ikke alle betingelser er opfy\
ldt.
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold rattet" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
"Tag kontrollen igen" Samtiddigt tab af fartpilot og vejstribealarmsystemet.

144
Kørsel
Funktionen indstilles via bilens
konfigurationsmenu.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bil bevæger sig fremad.
ESC-system i funktion.
DSC/ASR-system aktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil fart på lige vej.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
– Kørsel med anhænger.
– Ved transport af lange genstande på
tagtværstænger.
– Kørsel med snekæder.
– Inden vask af bilen i vaskehal.
– Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
– Ved bugsering af bilen med motoren er i gang.
– Hvis forkofangeren er beskadiget (bilmodel
med radar).
– Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at der anvendes et
"nødreservehjul" i en anden størrelse, eller
Funktionsgrænser
Vejstribealarmen kan afgive en alarm,
når bilen kører i en lang lige vejbane på
en jævn vejoverflade, selv hvis føreren holder
ordentligt i rattet.
Systemet aktiveres muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr

, regn, tåge).
–

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
–


Glasset foran kameraet på forruden
er tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
–


V

ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
–

Kørsel i et skarpt sving.
–


Snoede veje.
–


En asfaltforbindelse på vejen.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
–

Kørsel med "nødreservehjul".
–


V

ed bugsering, især med en anhænger,
som ikke er tilkoblet eller godkendt.
–

Ugunstige vejrforhold.
–


Kørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
–


Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser
service-lampen og dette (orange)
symbol efterfulgt af en advarselsmeddelelse og
et lydsignal.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Active Safety Brake med Distance
Alert og intelligent
bremseassistent (IBA)
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Dette system:
–
Advarer føreren om, at der er risiko for at
kollidere med den forankørende bil eller en
fodgænger
.
–

Mindsker bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Dette system omfatter 3 funktioner:
–


Distance Alert.
–


Intelligent bremseassistent (IBA).
– Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et kamera øverst på forruden og
(afhængigt af bilmodel) en radar i forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er altid førerens ansvar at holde øje med
trafikken og overholde færdselsloven.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.

145
Kørsel
6Funktionen indstilles via bilens
konfigurationsmenu.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bil bevæger sig fremad.
ESC-system i funktion.
DSC/ASR-system aktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil fart på lige vej.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
–

Kørsel med anhænger
.
–

V
ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Inden vask af bilen i vaskehal.
–


Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


V
ed bugsering af bilen med motoren er i gang.
–

Hvis forkofangeren er beskadiget (bilmodel
med radar).
–


Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at der anvendes et
"nødreservehjul" i en anden størrelse, eller
hvis det registrerer en fejl i stoplygterne i
siderne.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted
for at få systemet kontrolleret.
Distance Alert
Advarer føreren, hvis bilen er i risiko for at
kollidere med den forankørende eller en
fodgænger i vognbanen.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles i bilens
konfigurationsmenu.
►

Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
"Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som vises i
instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs. bilens
hastighed og den forankørendes hastighed,
omgivelserne og betjeningen af bilen (kørsel i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at udløse
advarslen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange): Kun visuel advarsel,
der angiver, at den forankørende bil er
meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" vises.
Niveau 2 (rød): Visuel advarsel og
lydsignal, som angiver, at en kollision er
nært forestående.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Hvis din kørehastighed er for høj, når du
nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist, når bilen holder stille, eller når
advarselsgrænsen " I nærheden" er valgt.

146
Kørsel
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65 km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
– Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
– Tændingen afbrydes i nogle minutter.
– Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t,
går systemet på standby.
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Afhængigt af bilmodellen kan
"Uopmærksomhedsalarm" være kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med kamera".

Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til at
undgå sammenstød, vil denne funktion supplere
nedbremsningen inden for grænserne af
fysikkens love.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk
nødbremsning, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
– Hastigheden er ikke over 60 km/t for at kunne
registrere en fodgænger
.
–

Hastigheden er ikke over 80 km/t for at kunne
registrere en bil i bevægelse.
–


Bilens hastighed skal være mellem 10 og 85
km/t (modeller kun med kamera) eller 140 km/t
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere en bil i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i ca. 10
sekunder), så snart funktionen aktiverer
bilens bremser.
Med automatgearkasse: Når den automatiske
nødbremse er i funktion, indtil bilen holder helt
stille, skal der trædes på bremsepedalen, så
bilen ikke kan sætte i gang igen.
Med manuel gearkasse: Når den automatiske
nødbremse er i funktion, indtil bilen holder helt
stille, kan motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes den
automatiske nødbremsning i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du ved,
at denne advarselslampe lyser konstant,
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Registrering af
uopmærksomhed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du føler
dig træt.
Afhængigt af bilmodellen omfatter funktionen
enten kun "Uopmærksomhedsalarm"-systemet
eller kombineres med "Uopmærksomhedsalarm
med kamera"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.

147
Kørsel
6Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65

km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
–

Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
–


Tændingen afbrydes i nogle minutter
.
–

Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t,
går systemet på standby .
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65
km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Afhængigt af bilmodellen kan
"Uopmærksomhedsalarm" være kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med kamera".


Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65
km/t).
I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Manglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde, osv

.)
vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
System, der registrerer ufrivillig overskridelse af
vejstriberne vha. et kamera, som genkender fuldt
optrukne striber eller stiplede striber.
Hvis føreren bliver mindre opmærksom og kører
ud over vejstriberne med en hastighed over
60
km/t, udløses en advarsel.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Aktivering/deaktivering
Denne funktion kan ikke deaktiveres på modeller
uden touch-skærm.
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.

148
Kørsel
Køresituationer og tilknyttede advarsler
For at få vist alle nødvendige oplysninger i instrumentpanelet ska\
l du først vælge visningsfunktionen "KØRSEL".
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Disse advarsler vises ikke sekventielt.
Funktionsstatus IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–
Hastighed under 70 km/t.
– Ingen genkendelse af vejstriber.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
– ”sport”-kørsel.
Aktiveret


(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) vognbaneassistent.
Hastighed over 70 km/t.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Registrering
Hvis bilen registrerer en uventet skift i
køreretningen, blinker advarselslampen i
instrumentpanelet, og der lyder et signal.
Der afgives ingen advarsel, så længe
afviserblinket er aktiveret og i ca. 20 sekunder
efter, at afviserblinket er slået fra.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentpanelet
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
– V ejbane med en eller flere (fuldt optrukne eller
stiplede) linjer.
–

Rat holdt med begge hænder
.
–

Blinklyset er ikke aktiveret.
–


ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis der
ikke er vejstriber).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe,
korrigerer det bilens køreretning for at holde
bilen i sin vejbane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrigering ved at holde fast i rattet
(f.eks. ved en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis afviserblinket
aktiveres.


Når afviserblinket er aktiveret, og i nogle
sekunder efter at det er afbrudt, vurderer
systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er
tilsigtet. Derfor korrigerer systemet heller ikke i
dette tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystem er aktiveret, og
føreren er ved at skifte vejbane, mens en anden
bil registreres i bilens blinde vinkel, går systemet
i gang med at korrigere bilens køreretning,
selvom afviserblinket er aktiveret.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Blindvinkelsystem.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet ved den
automatiske korrigering af bilens køreretning,