PEUGEOT 5008 2020 Brugsanvisning (in Danish)

149
Kørsel
6afbrydes korrigeringen. Der afgives en advarsel for at tilskynde føreren til at overtage
kontrollen med bilen.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
For at få vist alle nødvendige oplysninger i instrumentpanelet ska\
l du først vælge visningsfunktionen "KØRSEL".
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Disse advarsler vises ikke sekventielt.
Funktionsstatus IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–

Hastighed under 70
km/t.
–
Ingen genkendelse af vejstriber
.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
–
”sport”-kørsel.
Aktiveret


(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) vognbaneassistent.
Hastighed over 70
km/t.

150
Kørsel
– Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af en meddelelse.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret


(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor
risikoen for overskridelse af vejstriben er registreret
(orange stribe).
Aktiveret




(orange)/(grøn)
"Take control of the vehicle". –

Hvis systemet under korrektion registrerer
, at føreren
ikke har holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrektionen, og føreren overtager kontrollen med bilen.
– Hvis systemet under korrektion beslutter , at korrektionen
ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
Varigheden af signallyde øges ikke, hvis der foretages
flere korrektioner i hurtig rækkefølge. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist, selvom du har
hænderne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
–

ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
–


V
ed en hastighed under 70 km/t eller over
180
km/t.
–

Elektrisk forbindelse til en trailer
.
–

Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).
–


Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
– Kørsel, hvor der ikke er vejstriber .
– Aktivering af afviserblinket.
–

Den inderste stribe i et sving overskrides.
–


Kørsel i et skarpt sving.
–


Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og siden af


vejen (f.eks.
skygge).
– Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv .) vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres i følgende
køresituationer:
–
Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte
veje (is).
–


Dårlige vejrforhold.

151
Kørsel
6– Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af

en meddelelse.
Få systemet efterset af en PEUGEOT

-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).


Dette angives med en advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side:
–

Straks, når du bliver overhalet;
–


Efter ca. 1 sekund, når du langsomt overhaler
en anden bil.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Når funktionen aktiveres, lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Når bilen startes, lyser advarselslampen i hver
spejl for at angive, at systemet er aktivt.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktionsbetingelser
– Alle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner .
–

Hastigheden skal være mellem 12 og
140

km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 10 km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 25
km/t.
–

T
rafikken glider.
–

V
ed en overhaling, som tager længere tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.
–

Når du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
–


Din bil trækker ikke en anhænger
,
campingvogn mv.

152
Kørsel

Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Det bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når bilen ikke længere er
i bakgear.
Lydsignal

Systemet signalerer tilstedeværelsen af
hindringer inden for følerregistreringszonen.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
Funktionsgrænser



Der udløses ingen advarsler i de følgende
tilfælde:
– Ved tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
–
V
ed modkørende trafik.
–

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe sving.
–

Når du overhaler eller bliver overhalet af et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv

.), der
registreres i den bageste blinde vinkel, men også
er i førerens synsfelt forrest.
–

V
ed en hurtig overhaling.
–

I meget tæt trafik fejlregistreres køretøjer foran
og bagved som en lastvogn eller en stillestående
genstand.
–


Hvis Park
Assist er aktiveret.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl blinker
denne advarselslampe i nogle
sekunder i instrumentgruppen efterfulgt af
Service-advarselslampe, der lyser, og visning af
en meddelelse.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør til våd
vej kan der fejlagtigt blive afgivet advarsler
(f.eks. en sky af vanddråber i den blinde
vinkel, der registreres som et køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne på
for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens kurs, hvis du forsøger at passere en
vejstribe med blinklyset tændt, så eventuel
kollision undgås.
Dette system er en kombination af Aktiv
vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Hastigheden skal være mellem 65 og 140
km/t.
Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv vejstribealarm og
Blindvinkelsystem.
Parkeringshjælp
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .

153
Kørsel
6

Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Det bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når bilen ikke længere er
i bakgear.
Lydsignal

Systemet signalerer tilstedeværelsen af
hindringer inden for følerregistreringszonen.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere interval mellem
biplydene.
Lydsignalet er konstant, når afstanden til
forhindringen er under ca. 30 cm.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.
Indstilling af lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav vil et tryk
på denne knap åbne vinduet til justering af
lydstyrken på den lydlige alarm.
Grafisk visning



Supplerer lydsignalet med streger på skærmen,
som viser afstanden til hindringen (hvid:
hindringer længere væk, orange: hindringer tæt
på, rød: hindringer meget tæt på).
Når forhindringen er meget tæt på vises
faresymbolet på skærmen.
Parkeringshjælp foran
Ud over den bageste parkeringshjælp bliver
den forreste parkeringshjælp aktiveret, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10 km/t.
Den forreste parkeringshjælp indstilles, hvis
køretøjet standser i mere end tre sekunder
i fremadgående gear, hvis en hindring ikke
længere registreres, eller køretøjets hastighed
overstiger 10 km/t.
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer forhindringen i forhold til bilen,
foran eller bagved der, hvor bilen befinder sig.
Deaktivering/aktivering
Funktionen indstilles via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Parkeringshjælpen bagtil deaktiveres
automatisk ved tilkobling af en anhænger
eller cykelholder på et anhængertræk, der er
monteret efter producentens forskrifter.
Parkeringshjælpen er deaktiveret, mens Park
Assist-systemet opmåler den ledige plads.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Park Assist.

154
Kørsel
aktiveres, når bilen allerede har flyttet sig, bliver
billedet oppefra muligvis vist helt.
Visiopark 1
Bakkamera

For at aktivere kameraet på bagklappen skal der
skiftes til bakgear, og bilens hastighed må ikke
være over 10 km/t.
Systemet er deaktiveret:
– Automatisk ved hastigheder over cirka 10
km/t.
– Automatisk, hvis bagageklappen er åben.
– Når der skiftes fra bakgear (billedet bliver vist i
yderligere 7 sekunder).
– Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
Funktionsgrænser
Bilens hældning med et tungt læsset bagagerum
kan påvirke afstandsmålingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved skift til bakgear lyser
denne advarselslampe i
instrumentpanelet efterfulgt af en meddelelse på
displayet og en signallyd (kort bip).
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Når motoren er i gang, viser dette system
omgivelserne umiddelbart rundt om bilen i 2
forskellige synsvinkler på berøringsskærmen med 1 kamera til Visiopark 1 og 2 kameraer til
Visiopark 2.




Skærmen er opdelt i to: Til venstre
situationsvisning og til højre bilen set oppefra
umiddelbart rundt om den.
Parkeringsfølerne giver supplerende oplysninger
om bilen set oppefra.
Der kan vises forskellige kontekstvisninger:
– Standardvisning.
–

180° visning.
–

Zoom-visning.
Den automatiske funktion er aktiveret som
standard.
I denne funktion vælger systemet den bedste
visning (standard eller zoom).
Du kan til enhver tid vælge en anden
visningstype ved parkering.
►

T
ryk på knappen nederst til venstre på
berøringsskærmen. ►

Vælg en visningstype:
•
"Standardvisning".
• "180° view".
• "Zoom-visning
".
• ”AUTO view".
Skærmen opdateres straks med den valgte
visningstype.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Driftsprincip

Systemet filmer bilens umiddelbare omgivelser
under parkering ved lav hastighed ved hjælp af
et eller to kameraer.
Der bliver vist et billede af bilen og dens
umiddelbare omgivelser set oppefra i realtid (vist
mellem stregerne), mens du parkerer.
Det gør det lettere at parkere bilen og at se
forhindringer i nærheden. Det slettes automatisk,
hvis bilen holder stille for længe.
Med Visiopark 2 bliver billedet fra begge
kameraer vist, når du kører frem og bakker.
Når funktionen er aktiveret, bliver billedet
oppefra muligvis ikke altid vist. Hvis funktionen

155
Kørsel
6aktiveres, når bilen allerede har flyttet sig, bliver
billedet oppefra muligvis vist helt.
Visiopark 1
Bakkamera

For at aktivere kameraet på bagklappen skal der
skiftes til bakgear, og bilens hastighed må ikke
være over 10 km/t.
Systemet er deaktiveret:
–

Automatisk ved hastigheder over cirka 10
km/t.
–


Automatisk, hvis bagageklappen er åben.
–


Når der skiftes fra bakgear (billedet bliver vist i
yderligere 7 sekunder).
–


Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
AUTO-funktion

Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i bagkofangeren skifter den
automatiske visning fra visning bagud (standard)
til visning oppefra (zoom), hvis bilen nærmer sig
en forhindring ved den røde streg (under 30
cm)
ved parkering.
Standardvisning

Området bag bilen bliver vist på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens bredde med
udfoldede sidespejle, og deres retning varierer
efter rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30
cm
fra bagkofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1
m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Zoom-visning

Kameraet optager omgivelserne ved parkering
for at rekonstruere et billede set oppefra af
området umiddelbart bag bilen, så bilen kan
manøvreres uden om forhindringer i nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje med
bilens sider i sidespejlene.

156
Kørsel
– Automatisk, når du kører over 30 km/t (billedet
forsvinder midlertidigt, når der køres over
20 km/t).
– Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
AUTO-funktion

Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i forkofangeren skifter den
automatiske visning fra visning foran (standard)
til visning oppefra (zoom), hvis bilen nærmer sig
en forhindring ved parkering.
Standardvisning

Området foran bilen vises på skærmen.
Parkeringshjælpen giver også yderligere
oplysninger om området omkring bilen.
180°-visning

Med 180°-visningen kan du bakke ud fra en
parkeringsbås og samtidig blive advaret om, at
en bil, fodgænger eller cyklist nærmer sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Den er opdelt i 3 dele: venstre A, midten B og
højre C.
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran i kølergitteret og et
kamera bagtil i nærheden af åbneknappen til
bagklappen.
Med disse kameraer kan systemet vise
omgivelserne omkring bilen på touch-skærmen
med visning bag bilen (bakkamera), når der
er skiftet til bakgear, og visning foran bilen
(frontkamera), når gearkassen er i frigear eller i
et gear.
Bakkamera

Systemet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
Systemet er deaktiveret:
–

Automatisk, når du kører over 10
km/t.
–

V
ed skift fra bakgear (visning bagud skifter til
visning foran efter 7 sekunder).
–

Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
Hvis der kobles en anhænger eller
cykelholder på trækkrogen, bliver
visningen af området bag bilen set oppefra
sort.
Billedet af omgivelserne omkring bilen
oprettes kun af kameraet foran.
Visningen bagud er som beskrevet for Visiopark
1.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Visiopark 1.
Front- og bakkamera

Motoren skal være i gang , og hastigheden
skal være under 20 km/t for at aktivere
systemet på touch-skærmmenuen Kørelys/Bil
►

Vælg "
Panoramavisning".
AUTO-funktionen viser som standard området
foran bilen, hvis bilen er sat i frigear eller i
gear, eller området bag bilen, hvis bilen er sat i
bakgear.
Systemet er deaktiveret:

157
Kørsel
6– Automatisk, når du kører over 30 km/t (billedet
forsvinder midlertidigt, når der køres over
20
km/t).
–

Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
AUTO-funktion

Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i forkofangeren skifter den
automatiske visning fra visning foran (standard)
til visning oppefra (zoom), hvis bilen nærmer sig
en forhindring ved parkering.
Standardvisning

Området foran bilen vises på skærmen.
De orange streger 1 viser bilens bredde med
udfoldede sidespejle, og deres retning varierer
efter rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30 cm
fra forkofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Zoom-visning

Kameraet optager omgivelserne ved parkering
for at rekonstruere et billede set oppefra af
området umiddelbart foran bilen, så bilen kan
manøvreres uden om forhindringer i nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje med
bilens sider i sidespejlene.
Parkeringshjælpen informerer også om
omgivelserne omkring bilen.
180°-visning

180° visningen hjælper med at køre ud af en
parkeringsbås i et fremadgear, så føreren kan
se, om en bil, fodgænger eller cyklist nærmer
sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Den er opdelt i 3 dele: venstre A, midten B og
højre C.
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.

158
Kørsel
Ved den automatiske parkering drejer
rattet hurtigt: Hold derfor ikke i rattet, og
sæt ikke hænderne ind imellem rategerne.
Vær opmærksom på en genstand, der kan
blokere manøvren (f.eks. Løstsiddende tøj,
tørklæder, slips) - risiko for skader!
Assistance ved ”parallelparkering”
► Ved parkering vælges “ Park Assist” i
touch-skærmmenuen Kørelys/Bil for at
aktivere denne funktion.
► Begræns bilens hastighed til
maksimalt 20 km/t og vælg
“Parallelparkering ind” på touch-skærmen.
Ved parallelparkering viser systemet ikke
parkeringsbåse, der er klart mindre eller
større end bilen.
► Aktiver blinklyset i den side, hvor der
skal parkeres, for at aktivere opmålingen.
Bilen skal køre i en afstand af 0,5-1,5 m fra
rækken af parkerede biler.
20► Kør ved en hastighed under 20 km/t
og følg vejledningerne, indtil systemet
finder en ledig plads.
► Kør langsomt frem, indtil der bliver vist
en meddelelse, efterfulgt af et lydsignal,
hvor du bliver bedt om at skifte til bakgear.
► Sæt bilen i bakgear, slip rattet og kør
uden at overstige 7 km/t.
Park Assist
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Systemet fungerer som en aktiv
parkeringsassistent. Det registrerer en
parkeringsbås og overtager styringen af bilen
ved parkering.
Med manuel gearkasse styrer føreren speeder,
bremser, gear og kobling.
Med automatgearkasse (EAT6 / EAT8) betjener
føreren speeder, bremser og gear.
Ved ind- og udkørsel fra en parkeringsbås
informerer systemet føreren med lyd og billede
for at gøre det sikkert at parkere. Eventuelt bliver
kørt der flere gange frem og tilbage.
Føreren kan til enhver tid overtage kontrollen
ved at tage fat i rattet.


Park Assist-systemet assisterer føreren ved
følgende former for parkering:
A. Indkørsel til en ”parallelparkering”
B. Udkørsel fra ”parallelparkering”
C. Indkørsel i en ”parkeringsbås”
Park Assist-Systemet kan ikke køre, når
motoren er slukket.
Når Park Assist er aktiveret, forhindrer det
Stop & Start i at gå i STOP-tilstand. Når bilen
er i STOP-funktion, starter motoren igen, når
Park Assist aktiveres.
Park Assist-systemet overtager
servostyringen ved maks. 4
parkeringscyklusser. Det deaktiveres efter
disse 4 cyklusser. Hvis bilen ikke placeres
korrekt, skal du tage kontrollen for at
gennemføre manøvren.
Rækkefølgen for parkeringsmanøvrer og
kørselsanvisningerne bliver vist i
instrumentpanelet.
Parkeringshjælpen er aktiveret: Ved
visning af dette piktogram og en
hastighedsgrænse indikerer det, at
parkeringen styres af systemet: Rør ikke ved
rattet.
Parkeringshjælpen er deaktiveret: Ved
visning af dette symbol indikerer det, at
rattet ikke længere styres af systemet: Du
skal overtage styringen af rattet.
Ved aktivering af Park Assist deaktiveres
Blindvinkelsystem.
Parkeringshjælpen er ikke tilgængelig,
når systemet opmåler den ledige
parkeringsbås. Parkeringshjælpen aktiveres
efterfølgende og advarer, når bilen nærmer
sig en forhindring. Lydsignalet bliver konstant,
når afstanden til forhindringen er under 30
cm.
Hvis parkeringshjælpen er blevet deaktiveret,
genaktiveres den automatisk under
parkeirngsfaserne.
Ved parkering eller udkørsel fra en
parkering kan Visiopark 1 - Visiopark
2-funktionerne blive aktiveret. De gør det
lettere at overvåge bilens omgivelser ved at
vise ekstra informationer på touch-skærmen.
Yderligere informationer om Visiopark
1-funktionerne fremgår af det pågældende
afsnit.Visiopark 2
I nogle tilfælde vil følerne muligvis ikke
registrere små hindringer, som befinder
sig i de blinde vinkler.
Ethvert objekt, der ændrer på bilens størrelse
(eksempelvis tagstige, trækkrog) regnes ikke
med af Park Assist under manøvren.
Se altid godt efter omkring bilen, inden
du går i gang med at parkere.
Hvis der er for langt fra bilsiden til
parkeringsbåsen, vil systemet muligvis ikke
kunne opmåle pladsen.