adblue PEUGEOT 5008 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

3
Obsah


bit.ly/helpPSA



Adaptívny tempomat 146
Asistent udržiavania polohy v

jazdnom
pruhu
150
Active Safety Brake So systémom Výstraha
pre riziko zrážky a inteligentným systémom
núdzového brzdenia
154
Rozpoznanie zníženej pozornosti 157
Výstraha neúmyselného prekročenia čiary 158
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
158
Monitorovanie mŕtveho uhla 162
Systém aktívneho monitorovania
mŕtveho uhla
163
Parkovacie snímače 163
Visiopark 1 - Visiopark 2 165
Park Assist 169
7Praktické informácie
Vhodné palivá 174
Doplnenie paliva 174
Ochranná palivová vložka (naftové
motory)
175
Hybridný systém 176
Nabíjanie trakčnej batérie (hybrid) 180
Ťažné zariadenie 182
Ťažné zariadenie s rýchlo

demontovateľnou
guľou
182
Strešné tyče 185
Snehové reťaze 186
Kryt pre veľmi nízke teploty 187
Režim úspory energie 187
Kapota 188
Motorový priestor 189
Kontrola hladín 190
Kontroly 192
AdBlue® (BlueHDi) 194
Jazda na voľnobeh 196
Rady týkajúce sa údržby 197
8V prípade poruchy
Výstražný trojuholník 199
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 199
Náradie vo vozidle 200
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 203
Rezervné koleso 205
Výmena žiarovky 2 11
Výmena poistky 215
12

V batéria 220
Batérie pre príslušenstvo (hybrid) 223
Ťahanie vozidla 226
9Technické parametre
Parametere motorov a vlečné zaťaženia 230
Benzínové motory 231
Naftové motory 233
Hybridné motory 236
Rozmery 237
Identifikačné prvky 238
10Audio systém Bluetooth®
Prvé kroky 239
Ovládače na volante 240
Ponuky 240
Rádio 241
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 242
Médiá 243
Telefón 246
Najčastejšie otázky 249
11PEUGEOT Connect Radio
Prvé kroky 251
Ovládače na volante 252
Ponuky 253
Aplikácie 254
Rádio 254
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 256
Médiá 256
Telefón 258
Konfigurácia 261
Najčastejšie otázky 263
12PEUGEOT Connect Nav
Prvé kroky 265
Ovládače na volante 266
Ponuky 266
Hlasové príkazy 268
Navigácia 273
Pripojená navigácia 275
Aplikácie 278
Rádio 281
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 282
Médiá 283
Telefón 284
Konfigurácia 287
Najčastejšie otázky 289
 ■
Abecedný zoznam
Pr

14
Palubné prístroje
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí
správa o
dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue
® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100
km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).
Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna:
predpísaný imobilizér motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete motor znova naštartovať, doplňte
aditívum AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže na aditívum musíte
doplniť aspoň 5 l
aditíva

AdBlue®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa správa.
Zistila sa porucha systému na redukciu
emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Výstražná kontrolka
AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd vozidla.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom až
1100

km.
Bezodkladne vykonajte úkon
(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Výstražná kontrolka
AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie naštartovania motora.
Imobilizér motora bráni jeho opätovnému
naštartovaniu (nad rámec povoleného jazdného
limitu po potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Deaktivácia automatických funkcií (s
elektricky ovládanou parkovacou brzdou)
Svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované. Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
.
►
Pomocou ovládacej páky zatiahnite
parkovaciu brzdu.
►

Zložte nohu z brzdového pedálu.
►

Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v
smere zatiahnutia po dobu 10 až 15 sekúnd.
►

Uvoľnite ovládaciu páku.
►

Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►

Podržte ovládaciu páku v smere zatiahnutia
po dobu 2 sekúnd.
►

Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za všetkých okolností sa musia použiť
automatické funkcie. V prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky
znova aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.

19
Palubné prístroje
1Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny motora


Zapnutý motor:
– V oblasti A: teplota je správna.
–

V oblasti
B: teplota je príliš vysoká, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti príslušná
kontrolka a výstražná centrálna kontrolka STOP,
pričom sa zároveň zobrazí správa a zaznie
zvukový signál.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo,
hneď ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové BlueHDi motory sú vybavené
zariadením, ktoré obsahuje systém SCR
(Selective Catalytic Reduction) a filter pevných
častíc (DPF), ktoré upravujú výfukové plyny.
Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue
®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť predtým, ako sa vozidlo nebude
dať viac naštartovať.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako
2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.

► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia
informácie o dojazde vozidla.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúca kontrolka sa rozsvieti, keď je
množstvo kvapaliny AdBlue® menšie ako
rezervná hladina, ktorá umožňuje dojazd
približne 2 400
km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue®(motory
BlueHDi), a

zvlášť o

doplnení hladiny,
nájdete v

príslušnej kapitole.
Kontrolky svietia Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
2 400
až
800 km


Doplňte
hladinu v čo
najkratšom
čase. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
800
až
100
km

20
Palubné prístroje
Kontrolky svietia Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné
z
dôvodu
rizika
zablokovania
štartovania
motora. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
100
až 0 km


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5
litrov
kvapaliny
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
a súčasne zaznie zvukový
signál a zobrazí sa správa
„Emissions fault“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred jazdou, až kým sa neodstráni
príčina poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a
zobrazí sa
správa „Emissions fault: Starting prevented
in X miles (km)“ uvádzajúca dojazd vozidla v
kilometroch alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100
km pred
tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Čo možno najskôr nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Štartovanie zablokované
Pri každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
správa „Emissions fault: Starting prevented“.
Na opätovné naštartovanie motora
vyhľadajte pomoc u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ukazovateľ energie (hybrid)
Ukazovateľ energie informuje v reálnom čase o
energii, ktorú požaduje vozidlo.
Má 3 zóny:

21
Palubné prístroje
1

POWER Vysoká potreba energie s využitím kombinovaných
schopností benzínového motora a
elektromotora(-ov) (v závislosti od
verzie).
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas dynamickejších fáz jazdy, keď
sa požaduje vysoká úroveň výkonu.
ECO Optimálne využitie energie (tepelný
motor alebo elektromotor).
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas fáz elektrickej jazdy a počas fáz
optimálneho používania benzínového
motora, prístupných pri vhodnej jazde.
Ukazovateľ udáva prahovú
hodnotu opätovného naštartovania
benzínového motora. Vodič tak môže
zmierniť zrýchľovanie, aby zostal v
režime elektrickej jazdy.
CHARGE Regenerácia energie na dobitie
trakčnej batérie.
Ukazovateľ sa nachádza v tejto zóne
počas spomalenia: spúšťate nohu z
plynového pedálu alebo brzdíte.
Ukazovateľ úrovne nabitia
(hybrid)


Po zapnutí vozidla sa trvalo zobrazuje stav
nabitia trakčnej batérie a zostávajúci dojazd v
režime elektrickej jazdy.
Keď je zapaľovanie vypnuté, ukazovateľ
sa aktivuje po otvorení dverí vodiča.
Manuálny test na
prístrojovom paneli
Táto funkcia umožňuje kedykoľvek skontrolovať
určité ukazovatele a zobraziť zoznam výstrah.

► Pri zapnutom motore krátko stlačte toto
tlačidlo.
Na prístrojovom paneli sa zobrazia nasledujúce
informácie:
–

Hladina motorového oleja.
–


T
ermín ďalšej servisnej prehliadky.
–

Dojazd súvisiaci so systémami

AdBlue a SCR
(naftové motory BlueHDi).
–


Aktívne výstrahy
.
Tieto informácie sa taktiež automaticky zobrazia pri každom zapnutí
zapaľovania.
Počítadlá kilometrov
Pri zapnutom zapaľovaní sa neustále zobrazujú
prejdené vzdialenosti. Prestanú sa zobrazovať
cca 30 minút po vypnutí zapaľovania. Zobrazia
sa po otvorení dverí vodiča a pri uzamknutí
alebo odomknutí vozidla.
V prípade cesty do zahraničia bude
možno potrebné zmeniť jednotku
vzdialenosti: rýchlosť musí byť zobrazená v
oficiálne používanej jednotke príslušnej
krajiny (km/h alebo míle/h).
Zmenu jednotiek je možné vykonať
prostredníctvom ponuky konfigurácie na
displeji, keď vozidlo nie je v pohybe.

128
Jazda
- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Tlačidlo „Šport“
Keď sa pri naštartovanom motore aktivuje
daný program stlačením príslušného tlačidla,
radí prevodovka vyššie prevodové stupne s
oneskorením, aby sa dosiahol dynamickejší štýl
jazdy.
Program sa automaticky deaktivuje pri vypnutí
zapaľovania.
Aktivácia programu Šport alebo dynamického
balíka sa neodporúča v nasledujúcich prípadoch:
– Použitie jedného zo špeciálnych Advanced
Grip Control režimov (iného než štandardný
režim).
– Množstvo paliva kleslo na nízku úroveň.
– Množstvo AdBlue kleslo na nízku úroveň.
V prípade ťahania a pripojenia prívesu sa
stlačením tohto tlačidla nevykoná žiadna
funkcia.
Program Šport
SPORTStlačením tohto tlačidla v režime D sa
aktivuje jazdný program Šport.
Na prístrojovo paneli sa zobrazí „ S“.
Volič režimu prevodovky

A.Tlačidlo P
Na prepnutie prevodovky do režimu
parkovania.
B. Tlačidlo Unlock
(Odomknúť)
Na odblokovanie prevodovky a opustenie
režimu
P alebo prepnutie do režimu
R
,
pričom musí byť stlačený brzdový pedál.
Pred potlačením voliča stlačte a podržte toto
tlačidlo.
C. Tlačidlo M
Slúži na prechod z režimu

D
do trvalého
manuálneho režimu.
D. Svetelné kontrolky stavu prevodovky (R, N,
D)


► Raz alebo dvakrát potlačte volič dopredu
(režim N alebo R) alebo ho potiahnite dozadu
(režim N alebo D). V prípade potreby prejdite za
bod odporu.
Po uvoľnení sa volič vráti do východiskovej
polohy.
Napríklad, ak chcete prepnúť z režimu

P
na
režim
R, podržte stlačené tlačidlo odomknutia a
potlačte volič dvakrát dopredu bez toho, aby ste
prešli za bod odporu, prípadne ho potlačte raz až
za bod odporu:
–

V
prvom prípade prejde prevodovka
z
režimu P do režimu N a následne z režimu
N

do režimu
R.
–

V
druhom prípade prejde prevodovka
z
režimu P priamo do režimu
R
.
Ovládače na volante
V režime M alebo D umožňujú ovládacie
páčky na volante vodičovi manuálnu voľbu
prevodových stupňov.
Nedajú sa použiť na zaradenie neutrálu,
zaradenie alebo vyradenie spätného chodu.


► Potiahnutím páčky „+“ alebo „-“ smerom
k sebe zaradíte vyšší alebo nižší prevodový
stupeň.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D1...D6/D8 : Automatický režim.
S : Program Šport alebo dynamický paket.
M1...M6/M8 : Manuálny režim.

129
Jazda
6- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Tlačidlo „Šport“
Keď sa pri naštartovanom motore aktivuje
daný program stlačením príslušného tlačidla,
radí prevodovka vyššie prevodové stupne s
oneskorením, aby sa dosiahol dynamickejší štýl
jazdy.
Program sa automaticky deaktivuje pri vypnutí
zapaľovania.
Aktivácia programu Šport alebo dynamického
balíka sa neodporúča v nasledujúcich prípadoch:
–

Použitie jedného zo špeciálnych

Advanced
Grip Control

režimov (iného než štandardný
režim).
–

Množstvo paliva kleslo na nízku úroveň.
–


Množstvo
AdBlue kleslo na nízku úroveň.
V prípade ťahania a pripojenia prívesu sa
stlačením tohto tlačidla nevykoná žiadna
funkcia.
Program Šport
SPORTStlačením tohto tlačidla v režime D sa
aktivuje jazdný program Šport.
Na prístrojovo paneli sa zobrazí „ S“.
Dynamický balík
SPORT► Funkciu je možné aktivovať/
deaktivovať stlačením tohto tlačidla.
Oranžová svetelná kontrolka v tlačidle svieti,
pokým je aktivovaný dynamický balík
.
Ďalšie informácie o dynamickom balíku nájdete
v príslušnej kapitole.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na združenom
prístroji sa zobrazí výstražná správa.
Zaznamenané sú len konformné pokyny na
zmenu režimu.
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy nestláčajte pedál akcelerátora a
brzdový pedál súčasne. Hrozí
nebezpečenstvo poškodenia prevodovky!
V prípade poruchy batérie umiestnite kliny,
ktoré vám boli dodané súčasne s náradím,
pod jedno z kolies a zabezpečte tak
znehybnenie vozidla.
Odomknutie prevodovky
– Z polohy P:
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz. ►

Stlačte tlačidlo
Unlock
(Odomknúť).
►
Podržte brzdový pedál a tlačidlo
Unlock

(Odomknúť) stlačené a zvoľte si požadovaný
režim.
–
Z neutrálnej polohy
N
pri rýchlosti nižšej ako
5 km/h:
►
Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►

Podržte brzdový pedál stlačený a zvoľte si
požadovaný režim.
Zaradenie spiatočky
► Spomaľte, pokým sa vozidlo úplne nezastaví.
► Zošliapnite brzdový pedál a potom stlačte
tlačidlo Unlock
(Odomknúť).
►

Podržte brzdový pedál a tlačidlo stlačené a
zvoľte režim

R.
Manuálny režim
Aktivovanie režimu:
► S vopred zvoleným režimom D .
►

Stlačte tlačidlo M

. Rozsvieti sa zelená
svetelná kontrolka na tlačidle.
Opustenie režimu:
►

Zatlačte ovládač jedenkrát smerom dopredu,
aby ste sa vrátili do polohy D

.
alebo
►

Stlačte tlačidlo M

. Svetelná kontrolka na
tlačidle zhasne.
Vypnutie zapaľovania
Ak chcete vypnúť zapaľovanie, vozidlo musí byť
zastavené.

192
Praktické informácie
nemajú žiaden vplyv na prevádzku vozidla ani
na životné prostredie.
Nové vozidlo
Prvé operácie regenerácie filtra pevných
častíc môžu byť sprevádzané zápachom
„spáleniny“, čo je úplne bežný jav.
Manuálna prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu (bez
výmeny oleja).
Automatická prevodovka
Prevodovka nevyžaduje žiadnu údržbu
(bez výmeny oleja).
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade
problému si však nechajte systém skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí
od spôsobu jazdy, predovšetkým
v prípade vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí bezodkladne
vykonať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
AdBlue® (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, najmä o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z
predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), najmä o

doplnení aditíva AdBlue, sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti
podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade ich nechajte skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom
servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých komponentov ako je
brzdový okruh, spoločnosť PEUGEOT vyberá
a ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacej sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12
V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri výmene
oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané správou o riziku upchatia
filtra signalizuje počiatočné štádium zanesenia
filtra pevných častíc.
Hneď, ako to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60
km/h, až kým výstražná kontrolka
nezhasne.
Ak výstražná kontrolka zostane rozsvietená, signalizuje to nedostatočnú
hladinu aditíva.
Ďalšie informácie o

kontrole hladín nájdete
v


príslušnej kapitole.
Po dlhšej jazde vozidla veľmi nízkou
rýchlosťou alebo chode motora na
voľnobežných otáčkach môžete v ojedinelých
prípadoch pri akcelerácii spozorovať vodné
výpary unikajúce z výfuku. Tieto výpary

194
Praktické informácie
Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpadlami AdBlue®, špeciálne
navrhnutými pre osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
vašom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Súpravy hnacích remeňov a
remeňov príslušenstva
Súpravy hnacích remeňov a remeňov
príslušenstva sa používajú od
naštartovania až do vypnutia motora.
Je preto
normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava hnacích remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčanú frekvenciu
výmeny, ktorá je vyjadrená ako počet prejdených
kilometrov alebo vek, podľa toho, ktorá z týchto
hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)

Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenie dodržiavania emisnej
normy Euro
6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a
spotrebu paliva naftových motorov sa
spoločnosť PEUGEOT rozhodla vybaviť svoje
vozidlá systémom na spracovanie výfukových
plynov, ktorý v
sebe spája systém SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc nafty (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®,
obsahujúcej močovinu, premení katalyzátor až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu a životnému prostrediu.
AdBlue® sa nachádza v špeciálnej
nádrži s objemom približne 17 litrov.
Jej objem umožňuje dojazd približne 9
000 km,
čo vo vysokej miere závisí od štýlu vašej jazdy.
Len čo jej hodnota klesne na úroveň rezervy,
automaticky sa aktivuje výstražný systém.
S

vozidlom bude možné prejsť približne
2

400

km do úplného vyčerpania nádrže
a

zablokovania štartovania.
Viac informácií o výstražných
kontrolkách a združených výstrahách
alebo ukazovateľoch nájdete v príslušných
kapitolách.
V prípade, že je nádrž AdBlue® prázdna,
bezpečnostné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
vášho vozidla nie je v

súlade s

normou Euro 6
a

vaše vozidlo sa stáva znečisťujúcim.
V

prípade potvrdenej poruchy systému SCR
musíte navštíviť sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis čo možno najskôr: po
prejdení 1 100 km sa systém automaticky
aktivuje a zabráni naštartovaniu motora.
V
oboch prípadoch vás ukazovateľ jazdného
dosahu informuje o
vzdialenosti, ktorú je
možné s
vozidlom prejsť skôr, ako dôjde
k
znehybneniu vozidla.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne –11 °C.
Systém SCR je vybavený zariadením na
ohrievanie nádrže aditíva AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Pre zabezpečenie správnej činnosti
systému SCR:
–

Používajte len kvapalinu
AdBlue
®, ktorá
vyhovuje norme ISO 22241.
–

Nikdy neprelievajte

AdBlue
® do inej nádoby.
Stratilo by svoju kvalitu.
–

Nikdy nerieďte

AdBlue
® vodou.
Za účelom získania AdBlue
® sa môžete obrátiť
na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.

195
Praktické informácie
7Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpadlami AdBlue®, špeciálne
navrhnutými pre osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
vašom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V

prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a
hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Skôr ako doplníte úroveň hladiny, uistite sa, že je
vozidlo zaparkované na rovnom a horizontálnom
povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11
°C. V opačnom prípade
môže aditívum AdBlue
® zamrznúť a nádrž sa
nedá doplniť. Odstavte vozidlo na teplejšom
mieste na dobu niekoľkých hodín a
následne
hladinu doplňte.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny
AdBlue® alebo potečenia na boku
karosérie, miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite vlhkou
handričkou.
Ak tekutina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
dopĺňania aditíva AdBlue po poruche
spôsobenej jeho nedostatkom je nevyhnutné
počkať približne 5 minút a až potom znova
zapnúť zapaľovanie, pričom nesmiete
otvoriť dvere na strane vodiča, odomknúť
vozidlo ani zasunúť kľúč do zapaľovania
či umiestniť kľúč systému „Bezkľúčový
prístup a štartovanie“ do priestoru pre
pasažierov vozidla.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
►

V
ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
►

Motor vypnete stlačením tlačidla „ ST

ART/
STOP“ s funkciou Bezkľúčového prístupu a
štartovania.