PEUGEOT 5008 2020 Návod na použití (in Czech)

169
Praktické informace
7Hybridní systém
Elektrický systém
Elektrický systém hybridního pohonu identifikují
oranžové kabely a jeho prvky jsou označeny
tímto symbolem:

Hybridní pohon používá napětí v rozsahu
240 až 400 V. Tento systém může být
horký během a po vypnutí zapalování. Řiďte
se výstražnými zprávami na štítcích ve
vozidle, zejména na poklopu.
Jakékoli práce na elektrickém systému
vozidla (baterie, konektory, oranžové kabely
a součásti viditelné zevnitř či zvenku)
jsou přísně zakázány kvůli nebezpečí
úrazu elektrickým proudem nebo vážných
popálenin, které mohou způsobit úmrtí.
V

případě problému se vždy obraťte na
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.


Tento štítek je určen výhradně pro použití hasiči a údržbářskými službami v případě
jakékoli práce na vozidle.
Zařízení vyobrazeného na tomto štítku se
nesmějí dotýkat žádné jiné osoby.
V případě nehody či nárazu
V případě nehody či nárazu do podvozku
vozidla může dojít k
vážnému poškození
elektrického systému nebo baterie.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a vypněte zapalování.
Ihned se obraťte na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
V případě výskytu ohně
Okamžitě vystupte a evakuujte všechny
cestující z
vozidla. Nikdy nehaste oheň sami -
riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká hybridního vozidla.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.
Vysokotlaké mytí aut
Aby nedošlo k poškození elektrických
součástí, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mytí pro čištění motorového
prostoru či podvozku vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Trakční baterie
Lithium-iontová (Li-ion) trakční baterie ukládá
elektrickou energii vozidla. Nachází se pod
zadními sedadly.
Dojezdová vzdálenost baterie se liší v
závislosti
na typu jízdy, trase, použití zařízení tepelného
komfortu a stárnutí materiálu jejích součástí.
Stárnutí baterie závisí na několika
parametrech, jako jsou klimatické
podmínky, počet najetých kilometrů a
frekvence nabíjení.
V případě poškození baterie
Je přísně zakázáno, abyste vozidlo sami
opravovali.
Nedotýkejte se kapalin unikajících z
baterie,
ale v
případě jejich styku s pokožkou ji ihned
umyjte dostatečným množstvím vody a co
nejdříve se obraťte na lékaře.

170
Praktické informace
Poklop nabíjecího
konektoru
Poklop nabíjecího konektoru se na vozidle
nachází na levé zadní straně.


1.Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
2. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená barva znamená, že zástrčka je
správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
3. Nabíjecí konektor
4. Světelné indikátory


Stav
světelných
indikátorů Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při otevření poklopu.
Svítí modře. Odložené nabíjení.
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení.
Svítí zeleně. Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí červeně. Porucha.
V případě nárazu do poklopu nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nepokoušejte se vymontovat nebo rozebrat
nabíjecí konektor – hrozí riziko požáru!
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nabíjecí kabel
Baterii lze nabíjet pomocí několika různých typů
kabelů.
Nabíjecí kabel dodaný s
vozidlem je kompatibilní
s
elektroinstalacemi v zemi prodeje. Cestujete-li
do zahraničí, ověřte si kompatibilitu místních
elektroinstalací s
nabíjecím kabelem
v
následující tabulce.
Pro získání příslušných nabíjecích kabelů se
obraťte na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný
servis.

171
Praktické informace
7Typ kabeluKompatibilitaSpecifikace
Nabíjecí kabel režimu 2 s integrovanou řídicí
jednotkou


Běžná domácí zásuvka el. sítě

Vozidlo lze dobít přes noc (6,5 až 7 hodin).
Nabíjecí proud je omezen na max. 8 A.
Zásuvka typu „Green Up“


Vozidlo lze dobít za půl dne (3,5 až 4 hodiny).
Nabíjecí proud je omezen na max. 14 A.
Nabíjecí kabel režimu

3


Jednotka pro zrychlené nabíjení Wallbox

Vozidlo lze dobít za 1,5 až 1,75 hodiny (pomocí
nabíječky o výkonu 6,6 kW).
Nabíjecí proud je omezen na max. 32

A.
Doby nabíjení jsou uvedeny jen jako
orientační hodnoty; mohou se lišit
v

závislosti na různých faktorech, jako je
venkovní teplota nebo kvalita elektrické
rozvodné sítě. Při venkovní teplotě nižší než
-10

°C doporučujeme vozidlo připojit ke zdroji
el. energie co nejdříve, neboť může dojít
k

výraznému prodloužení doby nabíjení. Nabíjecí kabel režimu 2
s integrovanou řídicí jednotkou
U kabelu nesmí dojít k
jeho poškození a musí
být trvale neporušený.
V

případě poškození kabel nepoužívejte
a pro jeho výměnu se obraťte na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.Jednotka pro zrychlené nabíjení
Wallbox (režim 3)
Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – riziko požáru anebo usmrcení
elektrickým proudem!
Návod k
obsluze viz uživatelská příručka
nabíjecí jednotky.

172
Praktické informace
Řídicí jednotka

POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGE
Bliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivována předběžná úpravy teploty.
Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULT
Červená: anomálie; nabíjení není
povoleno nebo musí být ihned zastaveno.
Ověřte, že je vše správně připojeno a že nedošlo
k

závadě elektrického systému.
Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky.
–

Pokud došlo k
vypnutí jističe, požádejte
revizního elektrotechnika o kontrolu vhodnosti elektrického systému a případné provedení
potřebných oprav.
–

Pokud k
vypnutí jističe nedošlo, nabíjecí
kabel již nepoužívejte a obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Doporučení na štítku řídicí jednotky
1. Před použitím si přečtěte příručku.
2. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30
mA.
4. Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte. 7.
Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V nabíjecím kabelu
nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
8. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
9. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s prodlužovacím kabelem, rozdvojkou,
měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
10. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení.
11 . Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
12. Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
13. Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
14. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s
vozidly PEUGEOT.
15. Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
Nabíjení trakční baterie
(hybridní pohon)
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být okamžité či odložené.
Odložené nabíjení se nastavuje pomocí
dotykové obrazovky nebo aplikace
MyPeugeot.
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní
opatření nelze motor startovat. Na přístrojové
desce je zobrazena výstraha.
Průběh nabíjení lze sledovat na přístrojové
desce. Po přepnutí přístrojové desky do
pohotovostního režimu lze tyto údaje znovu
zobrazit odemknutím vozidla či otevřením dveří.
Pro sledování procesu nabíjení je také
možné použít aplikaci MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných
funkcích viz příslušná kapitola.
Bezpečnostní upozornění
Hybridní vozidla byla vyvinuta v souladu
s doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection - směrnice z roku
1998).

173
Praktické informace
7Nabíjení trakční baterie
(hybridní pohon)
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být okamžité či odložené.
Odložené nabíjení se nastavuje pomocí
dotykové obrazovky nebo aplikace
MyPeugeot.
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní
opatření nelze motor startovat. Na přístrojové
desce je zobrazena výstraha.
Průběh nabíjení lze sledovat na přístrojové
desce. Po přepnutí přístrojové desky do
pohotovostního režimu lze tyto údaje znovu
zobrazit odemknutím vozidla či otevřením dveří.
Pro sledování procesu nabíjení je také
možné použít aplikaci MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných
funkcích viz příslušná kapitola.
Bezpečnostní upozornění
Hybridní vozidla byla vyvinuta v souladu
s doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection - směrnice z
roku
1998).
Osoby s kardiostimulátory nebo
ekvivalentními zařízeními musejí
konzultovat s
lékařem jakákoli vhodná
bezpečnostní opatření, nebo se obrátit na
výrobce implantovaného elektronického zařízení
a ověřit, že je zaručena jeho činnost v
prostředí
v

souladu se směrnicemi ICNIRP.
V případě pochybností
Během nabíjení nezůstávejte uvnitř či
poblíž vozidla, poblíž nabíjecího kabelu nebo
nabíjecí jednotky
, a to ani na krátkou dobu.
Před nabíjením
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.
►

Nechte revizního elektrotechnika
nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (W

allbox)
kompatibilní s
vozidlem.
Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu
s

vozidlem.
(Během nabíjení)
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–

Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i
hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!
–


V

entilátor se může kdykoli spustit - riziko
pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v
případě kontaktu
s

vodou či ponoření do vody!
Postup nabíjení
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka
v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
►

Otevřete poklop nabíjecího konektoru
stisknutím tlačítka a zajistěte, aby na nabíjecím
konektoru nebyla žádná cizí tělesa.
Světelné indikátory v

poklopu se rozsvítí bíle.
Domácí nabíjení (režim 2)

174
Praktické informace
► Nejprve zapojte nabíjecí kabel z řídicí
jednotky do domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
►

Sejměte ochranné víčko z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu a zeleným
blikáním indikátoru CHARGE

na řídicí jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte postup a ujistěte se, že vše je řádně
připojeno.
Červený indikátor v poklopu se rozsvítí, čímž se
potvrdí zamknutí zástrčky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)

► Postupujte podle pokynů k použití jednotky
pro zrychlené nabíjení (Wallbox).
►

Sejměte ochranné víčko z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte postup a ujistěte se, že vše je řádně
připojeno. Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu
signalizuje, že zástrčka je zamknutá.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte

.
►

Je-li vozidlo zamknuto, odemkněte jej.
Pro potvrzení odemknutí zástrčky zhasne
červený indikátor v

poklopu.
►

Nabíjecí zástrčku odpojte do 30

sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Ukončení nabíjení je potvrzeno trvalým
rozsvícením zeleného indikátoru CHARGE na
řídicí jednotce a trvalým rozsvícením zelených
světelných indikátorů v
poklopu.
►

Po odpojení sejměte ochranný kryt ze
zástrčky a zavřete poklop nabíjecího konektoru.
►


Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky
z

domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Ukončení nabíjení je potvrzeno jednotkou
pro zrychlené nabíjení (Wallbox) a trvalým
rozsvícením zelených světelných indikátorů
v poklopu. ►

Po odpojení zavěste zástrčku na nabíjecí
jednotku a zavřete poklop nabíjecího konektoru.
Odložené nabíjení
Nabíjení se standardně zahájí po připojení
zástrčky. Odložené nabíjení lze naprogramovat.
Nastavení
► V nabídce Hybridní na dotykové
obrazovce zvolte záložku Nabíjení.
►

Nastavte čas zahájení nabíjení.
►


Stiskněte
OK.
Nastavení se uloží v
systému.
Funkci odloženého nabíjení lze
naprogramovat také chytrým telefonem
pomocí aplikace MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných funkcích
viz příslušná kapitola.
Aktivace
► Připojte vozidlo k požadovanému nabíjecímu
zařízení.
► Zaktivujte systém stisknutím tohoto
tlačítka v poklopu do jedné minuty
(potvrzeno světelnými indikátory, které se
rozsvítí modře).
Tažné zařízení
Rozložení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).

175
Praktické informace
7Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Maximální hmotnost
nákladu, který lze táhnout, je třeba snížit o 10 %
na 1000
metrů nadmořské výšky.
Používejte tažná zařízení s originálními
kabelovými svazky, schválená
společností PEUGEOT. Doporučuje se, aby
montáž provedl servis sítě PEUGEOT nebo
jiný kvalifikovaný servis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo servisní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s

pokyny výrobce vozidla.
Důležité upozornění : U verzí vybavených
elektrickými zadními výklopnými dveřmi
s funkcí Nožní otevírání zavazadlového
prostoru platí, že pokud je použito jiné tažné
zařízení než originální značky PEUGEOT,
je třeba navštívit prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis za účelem nové kalibrace
detekčního systému, jinak hrozí porucha
funkce Nožní otevírání zavazadlového
prostoru.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v kapitole
Technické charakteristiky této příručky.
Dodržování maximálního povoleného
svislého zatížení (koule tažného zařízení)
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které vozidlo používáte.
Vozidlo vybavené elektricky
ovládanými zadními výklopnými
dveřmi s
„nožním otevíráním
zavazadlového prostoru“
Abyste zamezili nechtěnému otevření
zadních výklopných dveří při jízdě s
tažným
zařízením:
–

předem tuto funkci deaktivujte v
nabídce
konfiguračních nastavení vozidla,
–

nebo přemístěte elektronický klíč mimo
detekční zónu v

době, kdy jsou zadní
výklopné dveře zavřené.
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí
Představení
Toto originální tažné zařízení lze namontovat či
demontovat bez použití nářadí.


1. Držák
2. Ochranná zátka
3. Připojovací objímka
4. Pojistné oko
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Kolečko zamknutí / odemknutí
7. Bezpečnostní zámek s
klíčem
8. Štítek k
označení referencí klíče

176
Praktické informace
A.Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5
mm).
S kabelovým svazkem tohoto zařízení
nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
–

Zelená značka na kolečku je vyrovnána se
zelenou značkou na dílu kulové hlavice.
–


Kolečko je v kontaktu s dílem kulové
hlavice (poloha A

).
–

Zámek bezpečnostního klíče je uzavřen a
klíč je vytažen. S kolečkem již není možno
manipulovat.
–


Kulovou hlavicí nelze v
držáku vůbec
pohnout – zkuste jí zahýbat rukou.
Není-li kulová hlavice zamknutá, může dojít
k

odpojení přívěsu - riziko nehody!
Během používání
Když je na kulové hlavici přívěs či nosič
nákladu, nikdy neuvolňujte systém zamykání.
Nikdy nepřekračujte maximální povolené
zatížení vozidla: celkovou hmotnost jízdní
soupravy (GTW).
Vždy dodržujte maximální povolené zatížení
na tažném zařízení: je-li překročeno, může
dojít k
odpojení tohoto zařízení od vozidla -
riziko nehody!
Před jízdou zkontrolujte seřízení sklonu
světlometů a ověřte, že správně fungují světla
na přívěsu.
Více informací o seřízení sklonu světlometů
viz příslušná kapitola.
Po použití
Při jízdě bez přívěsu či nosiče nákladu
demontujte kulovou hlavici a namontujte
ochrannou zátku do nosiče pro zajištění
dobré viditelnosti poznávací značky anebo
jejího osvětlení.
Montáž kulové hlavice

► Odstraňte ochrannou zátku 2 z držáku 1 pod
zadním nárazníkem.
►

Zasuňte konec kulové hlavice 5

do držáku 1
a zatlačte jej nahoru; automaticky dojde k
aretaci
v
poloze.


► Kolečko 6 se otočí o čtvrt otáčky doleva;
dejte pozor, abyste tam neměli ruce!

177
Praktické informace
7

► Ověřte, že je mechanismus správně
zaaretován v místě (poloha A).
►

Zamkněte zámek
7 pomocí klíče.
►

V
yjměte klíč. Když je zámek odemknutý,
nelze klíč vyjmout.
►

Na zámek nasaďte víčko.

► Sejměte ochranný kryt z kulové hlavice.
► Připojte přívěs ke kulové hlavici.
►

Upevněte lanko na přívěsu k
pojistnému oku
4 na držáku. ►

Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací
zásuvky
3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž kulové hlavice
► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte ji o čtvrt
otáčky a vytáhněte ze spojovací zásuvky 3
na
držáku.
►

Odpojte lanko na přívěsu od zajišťovacího
oka

4 na držáku.
►

Odpojte přívěs od kulové hlavice.
►


Umístěte ochranný kryt zpět na kulovou
hlavici.
►


Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do
hlavy klíče.


► Zasuňte klíč do zámku 7.
► Odemkněte zámek pomocí klíče.

► Pevně držte kulovou hlavici 5 jednou rukou;
druhou rukou vytáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava, ale neuvolňujte jej.
►

V
ytáhněte kulovou hlavici z dolní strany
držáku 1.
►

Uvolněte kolečko; to se automaticky zastaví
v

odemknuté poloze (poloha B).


► Do držáku 1 umístěte ochrannou zátku 2.
► Uložte kulovou hlavici do vaku, který ji chrání
před nárazy a nečistotami.

178
Praktické informace
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě,
že jsou kulová hlavice a její držák udržovány
v
čistotě.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Nalepte přiložený štítek na dobře
viditelné místo blízko držáku nebo do
zavazadlového prostoru.
Pro jakoukoli práci na systému tažného
zařízení se obraťte na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání, uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.
Montáž na podélné střešní
tyče


Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou vyraženou na podélných
střešních tyčích.
Montáž přímo na střechu

Příčníky lze instalovat pouze ve čtyřech
kotevních bodech umístěných na rámu střechy.
Při zavřených dveřích jsou tyto body zakryté.
Úchyty střešních nosníků mají čep, který se
zasouvá do otvoru v každém kotevním bode.
Maximální zatížení nákladem
rozděleným na příčnících při výšce
nákladu do 40
cm (vyjma nosiče jízdních kol):
80 kg.
Jelikož se tato hodnota může měnit, ověřte
maximální nosnost, která je uvedena
v

návodu dodaném se střešními lištami.
Jestliže výška nákladu překračuje 40 cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky,
aby nedošlo k
poškození střešních tyčí a
úchytů na vozidle.
Seznamte se s
legislativou platnou v dané
zemi a
dodržujte předpisy upravující přepravu
předmětů delších než vozidlo.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost a
utažení
střešních tyčí, přinejmenším před každou
cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Střešní okno
Zkontrolujte, zda náklad nezasahuje pod
střešní tyče a nebrání tak pohybu střešního
okna - riziko vážného poškození!
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů specifické
pro danou zemi a maximální povolenou
rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené
danému typu kol vozidla: Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Nevhodné pro řetězy