PEUGEOT 5008 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

199
Om ett fel uppstår
8

► Veva ut domkraften 6 ända tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B.
Stödområdet för bilens punkt A eller B måste
vara placerad på mittdelen av domkraftens
överdel.
►

L
yft upp fordonet tills det finns tillräckligt med
utrymme mellan hjulet och marken för att enkelt
kunna ta del av reservhjulet (inte punkterat).
Kontrollera att domkraften står stabilt.
Om underlaget är halt eller löst finns det
risk att domkraften börjar glida eller sjunker
ihop. Risk för personskador!
Se till att placera domkraften i antingen
lyftpunkt A eller B under bilen och kontrollera
att domkraftshuvudet är korrekt centrerat
under kontaktytan på bilen. Annars finns risk
för skador på bilen och/eller att domkraften
sjunker ihop – risk för skador!


► Ta bort bultarna och förvara dem på en ren
plats.
►

T
a loss hjulet.
Montera ett hjul
Montera ett reservhjul med plåtfälg
eller ett nödreservhjul
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer brickorna A inte i kontakt med
reservhjul med plåtfälg eller ett provisoriskt
reservhjul. Hjulet hålls på plats med koniska
kontaktytan B på var och en av bultarna.


► Montera hjulet på navet.
► Skruva in bultarna för hand så långt det går .
►

Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln

5

utrustad med en säkerhetshylsa

2
.
►

Dra åt de andra bultarna enbart med hjälp av
hjulbultsnyckeln


5
.


► Sänk åter bilen helt ned på marken.
► Fäll ihop domkraften 6 och ta bort den.

200
Om ett fel uppstår
– Sidolampor.
– LED-teknik-bakljus.
– Tredje bromsljuset.
– Nummerplåtsbelysning.
Du måste vända dig till en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du behöver byta ut
denna typ av lampa.
Rör inte vid LED- eller ”Full LED”-
teknikstrålkastarna. Risk för elstötar!
Framljus
Modell med strålkastare med
LED-teknik


1. Halvljus/helljus
2. Varselljus/positionsljus/blinkers

► Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln 5
utrustad med en säkerhetshylsa 2 .
►

Dra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 5

.
►

Montera tillbaka de små kapslarna på var och
en av bultarna (beroende på utrustning).
►


Sätt tillbaka verktygen.
Efter ett hjulbyte
Lägg det punkterade hjulet i bagageutrymmet
eller demontera först den mittre kåpan för att
placera hjulet under golvet på reservhjulets plats
(beroende på version).
Med nödreservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner (Active
Safety Brake, Adaptiv farthållare, osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning eller den
maximala sträckan på 80 km.
Körning med mer än ett provisoriskt reservhjul
är förbjudet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess däcktryck.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
–

Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
–


Använd en svamp och tvålvatten eller ett
medel med neutralt pH-värde.
– Rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, lamporna och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampa ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna/lamporna hinner svalna. Risk
för allvarlig brännskada!
Rör inte lampan direkt med fingrarna. Använd
en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Byt lamporna i par för att
undvika obalans i belysningen.
Montera tillbaka lampenheter
Utför demonteringsmomenten i omvänd
ordning vid montering.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
–

Strålkastare med ”LED”-teknik.
–


Strålkastare med Full LED-teknik.
–

Sidoblinkers.

201
Om ett fel uppstår
8– Sidolampor.
– LED-teknik-bakljus.
–

T
redje bromsljuset.
–
Nummerplåtsbelysning.
Du måste vända dig till en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du behöver byta ut
denna typ av lampa.
Rör inte vid LED- eller ”Full LED”-
teknikstrålkastarna. Risk för elstötar!
Framljus
Modell med strålkastare med
LED-teknik


1. Halvljus/helljus
2. Varselljus/positionsljus/blinkers
Modell med Full LED-ljus

1.Halvljus/helljus
2. Parkeringslampor
3. Varselljus/positionsljus/blinkers
Bakljus



1. Varselljus/positionsljus/bromsljus (LED)
2. Varselljus/positionsljus (LED)
3. Blinkers (LED)
4. Backljus
(LED)
5. Dimljus (P21W)
Dimljus (P21W)

Dessa lampor byts utifrån via bakre stötfångaren.
►
För in handen under stötfångaren.
►

V
rid lamphållaren en kvarts varv och dra ut
den.
►

V
rid lampan ett kvarts varv och byt ut den.
Var försiktig så att du inte vidrör
avgassystemet om du ska byta lampa
tidigare än några minuter efter att motorn
stängdes av. Risk för brännskador!

202
Om ett fel uppstår
Version 1 (Full)
Box 1Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F1 3 ANyckelfritt lås- och startsystem
F2 5 AMultifunktionsskärm
F5 5 ABackkamera - parkeringssensorer
F7 10 AHi-Fi-förstärkare
F8 20 ABakrutetorkare
F10 30 ALås
F 11 30 ALås
F17 10 A12 V-tillbehörsuttag i bagageutrymme
F18 5 ANödsamtal och assistanssamtal
F22 3 AHandskfacksbelysning
F26 3 ARad med varningslampor som anger att något säkerhetsbälte inte \
är fastspänt
F27 3 ARegn-/solsensor
F31 5 AKrockkuddar.
F33 15 A12-volts tillbehörsuttag fram
Byte av säkring
Ta fram verktygen
Säkringstången sitter bakom säkringsboxens
lock.
Beroende på version:


► Ta loss locket genom att dra i den övre
vänstra delen och sedan den högra.
►

T
a bort locket helt.
►

T
a ut tången från dess plats.


► Öppna handskfacket.
► T ryck på mitthandtaget på säkringsboxens
lock.
►

Sänk ned locket helt.
►


T
a ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:
► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.
►

Stäng av all strömförbrukning.
►


Se till att bilen står stilla och slå ifrån
tändningen.
►


Identifiera den trasiga säkringen med
hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
V

id byte av en säkring är det viktigt att:
►

Använd specialtången för att dra ut säkringen
och kontrollera om den är hel eller inte.
►


Alltid byta en defekt säkring mot en säkring
med samma amperetal (samma färg). Om
en annan ampertal används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elektriska system.
Komplettera
säkringstilldelningstabeller och
motsvarande diagram
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Byte av en säkring som inte finns med i
tabellerna kan leda till ett allvarligt
funktionsfel på bilen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Hel
Trasig

Specialtång
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i bilen är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning som är
standard eller tillval i din bil.

203
Om ett fel uppstår
8Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
innan du monterar andra elektriska tillbehör.
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och användning
av elektrisk utrustning som inte levererats
eller godkänts av PEUGEOT och som inte
installerats enligt dess rekommendationer
– speciellt om alla anslutna tillbehör
tillsammans har en strömförbrukning på mer
än 10 mA.Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringsboxen finns i den nedre delen av
instrumentbrädan (på vänster sida).
För att komma åt säkringarna ska du följa
samma procedur som beskrivits för åtkomst till
verktygen för säkringsbyte.
Version 1 (Full)
Box 1
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F1 3 ANyckelfritt lås- och startsystem
F2 5 AMultifunktionsskärm
F5 5 ABackkamera - parkeringssensorer
F7 10 AHi-Fi-förstärkare
F8 20 ABakrutetorkare
F10 30 ALås
F 11 30 ALås
F17 10 A12
V-tillbehörsuttag i bagageutrymme
F18 5 ANödsamtal och assistanssamtal
F22 3 AHandskfacksbelysning
F26 3 ARad med varningslampor som anger att något säkerhetsbälte inte \
är fastspänt
F27 3 ARegn-/solsensor
F31 5 AKrockkuddar.
F33 15 A12-volts tillbehörsuttag fram

204
Om ett fel uppstår
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet, nära
batteriet.
Version 1 (Full)
Box 1Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F14 15 ASpolarpump.
F15 5 AServostyrning.
F20 25 ASpolarpump.
F22 15 ASignalhorn.
F23 15 AHöger helljus.
F24 15 AVänster helljus.
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F35 5 AInstrumentpanel
F36 20 APekskärm – Ljud/navigationssystem
Box 2
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F17 10 ALagra körställningarna
Version 2 (Eco)
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F4 15 ASignalhorn
F5 20 AVindrutespolningspump
F6 20 APump för bakrutespolare
F8 20 ABakrutetorkare
F10 30 ALås
F 11 30 ALås
F14 5 ALarmsiren
F17 5 AInstrumentpanel
F22 3 ARegn-/solsensor
F24 5 ABackkamera - parkeringssensorer
F25 5 AKrockkuddar
F27 5 ALarm
F28 5 ANödsamtal och assistanssamtal
F29 20 APekskärm – Ljud/navigationssystem

205
Om ett fel uppstår
8SäkringsnrStrömstyrka (A) Funktioner
F32 15 ACigarrettändare
F36 5 AHandskfacksbelysning
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet, nära
batteriet.
Åtkomst till säkringar

► Lås upp båda reglarna A.
► T a bort locket.
►

Byt ut säkringen.
►


Stäng locket noggrant efter åtgärden och lås
sedan de två reglarna


A
för att säkerställa att
säkringsboxen är ordentligt förseglad.
Version 1 (Full)
Box 1
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F14 15 ASpolarpump.
F15 5 AServostyrning.
F20 25 ASpolarpump.
F22 15 ASignalhorn.
F23 15 AHöger helljus.
F24 15 AVänster helljus.

206
Om ett fel uppstår
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig
finns en separat jordpunkt belägen nära
batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri
eller batteriet från en annan bil) och startkablar
eller en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en
nominell spänning på 12 V och en kapacitet
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt,
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.

Box 2
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F8 30 AAvgasreningssystem för dieselbilar (AdBlue)
F12 15 AAutomatisk växellåda.
F14 5 AAutomatisk växellåda.
Version 2 (Eco)
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F18 10 AHöger helljus
F19 10 AVänster helljus
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp
av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat
batteri.
Blystartbatterier
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all eventuell risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Åtkomst till batteri
Batteriet är placerat under motorhuven.

Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
► Frigör motorhuven genom att dra i den
invändiga frigöringsspaken och sedan i den
utvändiga säkerhetshaken.
►

L
yft motorhuven.
(+) Pluspol.
Denna pol har en snabb-frigöringsklämma.

207
Om ett fel uppstår
8(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig
finns en separat jordpunkt belägen nära
batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri
eller batteriet från en annan bil) och startkablar
eller en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en
nominell spänning på 12 V och en kapacitet
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt,
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.


► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet


A
(vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet

B
eller på boostern.
►

Anslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet


B
eller på boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
►

Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten


C
.
►

Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter

.
►

Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker
igen.
►


Vänta tills den återgår till tomgång.
►


T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
► Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Låt motorn vara igång, med stillastående
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en
tillräcklig laddningsnivå.
Om bilen körs innan en tillräcklig
laddningsnivå har uppnåtts kan påverka
en del av bilens funktioner.
Automatisk växellåda
Försök aldrig starta motorn genom att
putta på fordonet.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel
med blybatterier med en nominell spänning
på 12 V.

208
Om ett fel uppstår
Återanslutning av pluspolen (+)

► Lyft spake A helt.
► Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
► Tryck ner klämma B helt.
► Sänk spake A för att låsa klämma B.
► Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på
pluspolen (+).
Tvinga inte spaken, eftersom den inte
kommer att låsa på plats om klämman
inte är korrekt placerad. Starta proceduren
igen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
►

Slå av tändningen.
►


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►

Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
►


L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
► I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej
reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning.
24V
12V
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
Koppla ifrån batteriet
För att upprätthålla tillräcklig laddningsnivå för
att starta motorn rekommenderar vi att batteriet
kopplas ifrån om fordonet inte ska användas
under en längre tid. Innan batteriet kopplas ur:
►

Stäng alla öppningar (dörrar
,
bagageutrymme, fönster, tak).
►
Stäng av alla elförbrukande enheter
(ljudsystem, vindrutetorkare, lampor etc.).
►

Stäng av tändningen och vänta i minst 4
minuter
.
Efter åtkomst till batteriet är det bara nödvändigt
att koppla bort (+) polen.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)

► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan
på pluspolen (+).
►

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
►

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.