PEUGEOT 5008 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

59
Ergonomia i komfort
3

► Po podniesieniu tylnej części siedzenia
chwycić z obu stron siedzisko przy plastikowych
osłonach i przyciągnąć siedzenie do siebie, nie
zmieniając kąta, pod którym jest ustawione.
Rozkładanie siedzeń
Te czynności wykonuje się od strony bagażnika.
Do momentu ustawienia siedzenia w
prawidłowym położeniu trzeba je
przytrzymywać obiema rękami za boki i
uważać, aby się nie rozłożyło.
►

Najpierw sprawdzić, czy wnęka na siedzenie
jest pusta i czy demontowany wspornik jest
prawidłowo zamocowany przy przedniej ścianie.


► Chwycić siedzenie po bokach, przy
plastikowych osłonach, i pochylić do przodu.
►

Umieścić jednocześnie oba znajdujące
się z przodu siedzenia zaczepy w kolorowych
uchwytach mocujących po lewej i prawej stronie
u dołu wnęki na siedzenie.
Sprawdzić, czy zaczepy z przodu
siedzenia są prawidłowo osadzone w
dwóch uchwytach.
Jeśli tak nie jest, wyjąć siedzenie i rozpocząć
procedurę od początku.


► Puścić tylną część siedzenia; opadnie pod
własnym ciężarem.
Żółta dźwignia G
składa się automatycznie.
Jeśli siedzenie nie jest ustawione
idealnie poziomo, nie naciskać na
oparcie i nie próbować go rozłożyć – może to
doprowadzić do uszkodzenia mechanizmu!
W takiej sytuacji wyciągnąć siedzenie i
powtórzyć całą procedurę.
Modułowość siedzeń

Przykłady konfiguracji


7 miejsc 5 miejsc
Transport
przedmiotów


6 miejsc
4 miejsc
Poprzez złożenie drugiego rzędu siedzeń
i schowanie trzeciego rzędu siedzeń

60
Ergonomia i komfort
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje
skraplanie, przez które pod samochodem
gromadzi się odprowadzana z układu woda.
To całkowicie normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
► Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
► Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę
zgodnie z zaleceniami z harmonogramu
przeglądów producenta.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
można uzyskać płaską przestrzeń ładunkową
aż do oparć przednich siedzeń.
Poprzez złożenie przedniego siedzenia
pasażera do położenia stolika można uzyskać
płaską przestrzeń ładunkową aż do deski
rozdzielczej.
Regulacje można wykonywać tylko
podczas postoju.
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w trybie recyrkulacji powietrza.
Elementy sterowania
W zależności od wersji elementy sterowania
znajdują się w menu Climate na ekranie
dotykowym lub są zgromadzone na panelu w
konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza

1. Nawiewy osuszania/odmrażania szyby
przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy, z
dmuchawą (w zależności od wersji)
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy

, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
► Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
►


W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę udźwigu podczas holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie.
Ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo

61
Ergonomia i komfort
3wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje
skraplanie, przez które pod samochodem
gromadzi się odprowadzana z układu woda.
To całkowicie normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►


Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę
zgodnie z zaleceniami z harmonogramu
przeglądów producenta.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem
siły nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w
kabinie.
Ten układ klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i
sterowania nią po włączeniu zapłonu.
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby
wyświetlić stronę elementów sterowania
układem.








1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
6. Maksymalna intensywność pracy
klimatyzacji
7. Wyłączenie układu

62
Ergonomia i komfort
Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w
kabinie zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie
włączony w przypadku użycia spryskiwaczy szyb
lub włączenia wstecznego biegu.
Funkcja nie działa, gdy temperatura na zewnątrz
wynosi poniżej 5°C (aby nie dochodziło do
zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych).
W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy
wyświetlić podstronę przy użyciu przycisku
„OPCJA”, a następnie nacisnąć przycisk 12.
Sterowanie ręczne
Można ręcznie dostosować ustawienia jednej
lub więcej tych funkcji, gdy układ automatycznie
steruje innymi funkcjami:
– nawiewem powietrza,
– rozprowadzaniem powietrza.
Po zmianie ustawień kontrolka w przycisku
„AUTO” gaśnie.
► Nacisnąć ponownie przycisk 9 w celu
przywrócenia działania automatycznego
programu zapewniania komfortu.
Regulacja natężenia nawiewu
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub +), aby
zwiększyć albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany
do minimum, wentylacja zostanie zatrzymana.
8. Automatyczny program zapewniania
widoczności
9. Włączanie/wyłączanie automatycznego
programu zapewniania komfortu
10. Przechodzenie do podstrony
11 . Wybór ustawień automatycznego programu
zapewniania komfortu (Lekki/Normalny/
Silny)
12. Funkcja „AQS (Air Quality System)” (z
czujnikiem zanieczyszczeń). (w zależności
od wersji)
13. Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
14. Programowanie klimatyzacji (w zależności
od wersji)
Funkcja „REAR” (w zależności od wersji)
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
według własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze.
►

Nacisnąć jeden z przycisków 1

, aby
zwiększyć (czerwony) lub zmniejszyć (niebieski)
wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień
przekraczającej 3°C między lewą a prawą
stroną.
Automatyczny program komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w
kabinie odpowiednio do wybranego poziomu
komfortu.
►

Nacisnąć przycisk 9

, aby włączyć lub
wyłączyć automatyczny tryb pracy układu
klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla
automatycznego programu komfortu, wybierając
jedno z dostępnych ustawień za pomocą
przycisku „OPCJE”:
–

„
Soft”: zapewnia delikatny nawiew i ciche
działanie, ograniczając natężenie nawiewu
powietrza.
–

„
Normal”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
–

„
Fast”: zapewnia dynamiczny nawiew
powietrza o dużej intensywności.
Aby zmienić aktualny typ ustawień
sygnalizowany przez odpowiednią kontrolkę,
nacisnąć kilka razy przycisk 11, aż do
wyświetlenia żądanego trybu.
Aby zapewnić komfort pasażerów na tylnych
siedzeniach, najlepiej korzystać z ustawień
„Normal” oraz „Fast”.
Ustawienie jest związane tylko z trybem
automatycznym. Jednak po wyłączeniu trybu
AUTO nadal świeci kontrolka ostatniego
wybranego ustawienia.
Zmiana ustawienia nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został on wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia i
zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura w kabinie jest znacznie
wyższa lub znacznie niższa od ustawionej
wartości „komfortowej”, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej uzyskać
żądaną temperaturę. Układ automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
Automatyczny program zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku 8 zawiera
punkt „Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu ”.
Funkcja „Air Quality
System” (AQS)
Ta funkcja włącza automatycznie zamknięty
obieg powietrza w kabinie w chwili wykrycia
przekroczenia progu zanieczyszczenia powietrza
na zewnątrz przez czujnik zanieczyszczeń.

63
Ergonomia i komfort
3Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w
kabinie zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie
włączony w przypadku użycia spryskiwaczy szyb
lub włączenia wstecznego biegu.
Funkcja nie działa, gdy temperatura na zewnątrz
wynosi poniżej 5°C (aby nie dochodziło do
zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych).
W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy
wyświetlić podstronę przy użyciu przycisku
„OPCJA”, a następnie nacisnąć przycisk 12.
Sterowanie ręczne
Można ręcznie dostosować ustawienia jednej
lub więcej tych funkcji, gdy układ automatycznie
steruje innymi funkcjami:
–

nawiewem powietrza,
–


rozprowadzaniem powietrza.
Po zmianie ustawień kontrolka w przycisku
„

AUTO” gaśnie.
►

Nacisnąć ponownie przycisk 9

w celu
przywrócenia działania automatycznego
programu zapewniania komfortu.
Regulacja natężenia nawiewu
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub +), aby
zwiększyć albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany
do minimum, wentylacja zostanie zatrzymana. „OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustaw żądany
sposób rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby
boczne.
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski.
W trybie AUTO kontrolki wszystkich trzech
przycisków 3 są wyłączone.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
–

obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb
zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
►


Nacisnąć przycisk 5

, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Po włączeniu układu świeci kontrolka w
przycisku.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość
zadaną temperatury na najniższy możliwy
poziom, wybiera rozprowadzanie powietrza w
kierunku środkowych i bocznych nawiewów,
aktywuje maksymalny wydatek powietrza i
włącza zamknięty obieg powietrza w kabinie.
►

Nacisnąć przycisk 6

, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane
poprzednie ustawienia układu.
Klimatyzacja jedno-/
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (tryb klimatyzacji jednostrefowej).
Tryb jest dostępny na podstronie, którą
wyświetla się, naciskając przycisk „ OPCJA”.
►

Nacisnąć przycisk 13

w celu włączenia trybu
„MONO”. Pojawi się informacja o aktywacji trybu
(„ON”).

64
Ergonomia i komfort
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed
ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z
szyby przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby


Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji
funkcja umożliwia szybsze oderwanie piór
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się
tryb klimatyzacji dwustrefowej).
Funkcja „REAR”



Po aktywowaniu funkcji następuje włączenie
dmuchawy nawiewu z tyłu. W takim przypadku
pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą
regulować natężenie nawiewu w tylnej części
kabiny niezależnie od natężenia nawiewu w
przedniej części kabiny.
Gdy funkcja jest wyłączona, maksymalne
natężenie nawiewu w tylnej części kabiny jest
ograniczone ustawieniem natężenia nawiewu w
przedniej części kabiny. Funkcja jest dostępna na podstronie, którą
można wyświetlić poprzez naciśnięcie przycisku
„OPCJA”.
►

Nacisnąć przycisk
14
w celu włączenia
funkcji „REAR”. Pojawi się informacja o jej
aktywacji („ON”).
►
Nacisnąć przycisk „
dużego wiatraczka
” lub
„małego wiatraczka” w celu zwiększenia lub
zmniejszenia wydatku powietrza.
Zapalą się odpowiednie lampki kontrolne.
Nawet gdy żadna lampka kontrolna nie świeci,
można odczuć delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
Wentylacja przy włączonym
zapłonie
Przy włączonym zapłonie, w zależności od
stanu naładowania akumulatora, włączają
się ustawienia układu wentylacji i nawiewu
powietrza 2 oraz rozprowadzania powietrza 3 w
kabinie.
Funkcja ta nie obejmuje układu klimatyzacji.
Wyłączenie układu
► Nacisnąć przycisk 7 ; wszystkie kontrolki
układu zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury
w kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego.
Osuszanie/odmrażanie
szyb z przodu
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.

65
Ergonomia i komfort
3Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed
ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z
szyby przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby


Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji
funkcja umożliwia szybsze oderwanie piór wycieraczek od szyby, gdy są one do niej
przymarznięte, oraz przeciwdziała gromadzeniu
się śniegu wskutek działania wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
kontrolka).
Funkcja jest aktywowana, gdy temperatura
zewnętrzna spada poniżej 0°C. W
yłącza się
automatycznie po każdym zatrzymaniu silnika.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
W zależności od wersji, osuszane/odmrażane są
również zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Osuszanie / odmrażanie wyłącza się
automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
prądu.
Wyłączyć osuszanie / odmrażanie, gdy
nie jest już potrzebne, z kolei
ograniczenie poboru prądu powoduje
zmniejszenie zużycia energii.
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Ta funkcja pozwala zaprogramować
samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
kabiny w celu
zwiększenia w niej temperatury
do określonego poziomu (ok. 21°C), którego
nie można zmienić. Użytkownik może
zaprogramować włączenie ogrzewania w
dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest
podłączony lub niepodłączony.
Programowanie
(Wersje z PEUGEOT Connect Nav)
W menu Climate > OPCJA:
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć +

, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i
wybrać dni. Nacisnąć OK

.
►

Nacisnąć ON

, aby aktywować program.

66
Ergonomia i komfort

Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego
hamowania pokrywa może spowodować
obrażenia!
Gniazdo 12 V



6HNZHQFMDSU]\
\JRWRZDQLDNRP\
IRUWX
FLHSOQHJR]DF\
]\QDVL

RNR

67
Ergonomia i komfort
3

Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego
hamowania pokrywa może spowodować
obrażenia!
Gniazdo 12 V



► Podłączyć urządzenie 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), używając odpowiedniej wtyczki.
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły
odbiór radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.
Gniazdo USB
Te symbole informują o przeznaczeniu gniazda
USB:
Zasilanie i ładowanie.
Jak wyżej oraz wymiana danych
multimedialnych z systemem audio.
Jak wyżej oraz używanie aplikacji
smartfona za pośrednictwem ekranu
dotykowego.




Gniazdo USB Umożliwia podłączenie urządzenia
przenośnego albo pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu
audio w celu odsłuchu przez głośniki
samochodowe.
Tymi plikami można zarządzać przy użyciu
przycisków na kierownicy albo elementów
sterujących na ekranie dotykowym.
W niektórych wersjach gniazdo
USB w konsoli środkowej
umożliwia także podłączenie przez Android
Auto
® lub CarPlay® smartfona w celu korzystania
z niektórych aplikacji smartfona na ekranie
dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego
przez producenta urządzenia.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków systemu audio.

68
Ergonomia i komfort
trakcie ładowania urządzenia – ryzyko
przegrzania lub przerwania ładowania!
Kontrola działania
Kontrolka ładowania umożliwia śledzenie
działania ładowarki.Stan kontrolki Znaczenie
Zgaszona Silnik wyłączony. Nie wykryto
kompatybilnego
urządzenia przenośnego.
Ładowanie zakończone.
Świeci na
zielono Wykrycie kompatybilnego
urządzenia.
Trwa ładowanie.
Miga na
pomarańczowo Wykrycie obcego ciała w
strefie ładowania.
Urządzenie źle
wycentrowane w strefie
ładowania.
Świeci na
pomarańczowo Usterka wskaźnika
naładowania urządzenia
przenośnego.
Zbyt wysoka temperatura
akumulatora urządzenia.
Usterka ładowarki.

%DWHULDXU]
G\
]HQLDSRG