PEUGEOT 5008 2021 Manuale duso (in Italian)

209
In caso di panne
8Accesso alla ruota di scorta



La ruota di scorta si trova sotto il pianale del
bagagliaio.
Per accedere alla ruota di scorta, fare prima
riferimento alla sezione Kit di attrezzi.
Secondo la versione, la ruota di scorta è
di dimensioni standard con cerchio in
acciaio o in alluminio.
In alcuni Paesi, è di tipo "ruotino".
Rimozione della ruota di scorta
► Svitare il dado centrale.
► Rimuovere il dispositivo di fissaggio (dado e
bullone).
►

Sollevare la ruota di scorta verso di sé dal
retro. ►


Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota di
scorta
► Ricollocare la ruota di scorta nel relativo
alloggiamento.
►

Allentare di qualche giro il dado sulla vite.
►


Posizionare il dispositivo di fissaggio (dado e
vite) al centro della ruota.
►


Serrare sufficientemente il dado centrale in
modo da fissare correttamente la ruota.
►


Ricollocare la scatola porta attrezzi al centro
della ruota e agganciarla.
Accesso alla ruota di scorta



La ruota di scorta è trattenuta da un sistema a
verricello sotto la parte posteriore del veicolo.
Solo una ruota di scorta tipo "ruotino"
può essere fissata sotto il veicolo.
Rimozione della ruota di scorta

► Sollevare i pannelli pieghevoli e montare
il sedile della terza fila, sul lato sinistro (se in
dotazione sul veicolo).
►

Sollevare la sezione pre-tagliata del tappetino
per rilasciare il dado del verricello di fissaggio
della ruota di scorta.
►


Con la prolunga 8

posizionata all'estremità
della chiave smonta ruota 5, "serrare" il dado
per srotolare il cavo del verricello fino a quando
ruota di scorta poggia in orizzontale sul suolo.
Srotolare della lunghezza necessaria per
accedere facilmente alla ruota.

210
In caso di panne

► Rimuovere la ruota/la cassetta attraverso la
parte posteriore del veicolo.
►

Raddrizzare la ruota di scorta per accedere
alla scatola degli attrezzi ( A

).


► Staccare l'elemento di collegamento dal
coperchio della scatola degli attrezzi ( B
- C).
►

Far passare l'elemento di collegamento
attraverso il mozzo della ruota per liberarla ( D

).
Conservazione degli attrezzi

► Riporre gli attrezzi nella scatola e chiudere il
coperchio.
►

Posizionare la scatola porta attrezzi sul
suolo.
►


Inserire l'elemento di collegamento nel foro
della scatola porta attrezzi ( B

- C).
►

A
vvolgere il verricello allentando il dado
di comando del verricello con la chiave
smonta ruota 5 e la prolunga 8: il dado deve
ruotare liberamente quando che il cavo è
completamente avvolto.
►

Riporre gli altri attrezzi nello spazio di carico
della modanatura della soglia del bagagliaio.
La ruota forata non può essere fissata
sotto il veicolo. Deve essere conservata
nel bagagliaio (utilizzare un copribagagli per
proteggere l'interno del bagagliaio).
Riposizionamento del verricello e
della ruota di scorta


► Posizionare gli attrezzi nella scatola porta
attrezzi e chiudere il coperchio.
►

Posizionare la scatola porta attrezzi sul
terreno.
Quando la ruota di scorta è montata al
posto di quella forata, è tassativo
posizionare il verricello e la scatola degli
attrezzi sotto al veicolo prima di avviare il
motore.

2 11
In caso di panne
8

► Raddrizzare la ruota.
► Far passare il pezzo di collegamento
attraverso il mozzo della ruota ( A
).


► Inserire l'elemento di collegamento nel foro
della scatola porta attrezzi ( B
- C).
►

Centrare e posizionare la ruota di scorta sulla
scatola porta attrezzi (

D).


► Inserire la guida di centraggio nel mozzo
della ruota.
►

Posizionare la ruota/cassetta sotto la parte
posteriore del veicolo.


► Sollevare la ruota/cassetta sotto il veicolo
"allentando" il dado di comando del verricello
mediante la chiave smonta ruota 5
e la prolunga
8.
►

Serrare a fondo. Quando il cavo è avvolto
completamente, non si incontrerà nessuna
resistenza girando il dado.
► Assicurarsi che la ruota sia completamente
appiattita al suolo.
Smontaggio di una ruota
Ruota con copricerchio
Durante la rimozione della ruota ,
staccare prima il copricerchio con la chiave
smonta ruota, tirando all'altezza dell'apertura
della valvola.
Durante il rimontaggio della ruota ,
rimontare il copricerchio posizionando la
tacca di fronte alla valvola, poi premere lungo
il bordo con il palmo della mano.
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere in
piano, stabile e non scivoloso.
Con cambio manuale, inserire la prima
marcia per bloccare le ruote, inserire il freno
di stazionamento, se non è stato impostato
in modalità automatica, e interrompere il
contatto.
Con cambio manuale, selezionare la
modalità

P
per bloccare le ruote, inserire
il freno di stazionamento, se non è stato
impostato in modalità automatica, e
interrompere il contatto.
Verificare l'accensione fissa delle spie del
freno di stazionamento sul quadro strumenti.
I passeggeri devono uscire dal veicolo e
attendere in una zona sicura.

212
In caso di panne
Se necessario, posizionare un cuneo sotto
la ruota diagonalmente opposta a quella da
sostituire.
Non sdraiarsi mai sotto un veicolo sollevato
con il cric; utilizzare un supporto dell'assale.




► Per rimuovere il copribullone da ogni bullone,
usare l’attrezzo 7 (cerchi in alluminio).
►

Montare la boccola antifurto

2
sulla chiave
smonta ruota
5 per allentare il bullone antifurto.
►

Allentare gli altri bulloni solo con la chiave
smonta ruota

5.


► Posizionare la base del cric 6 al suolo e
accertarsi che sia perpendicolare al punto di
sollevamento anteriore

A
o posteriore B previsto
sul sottoscocca, a seconda di qual è il più vicino
alla ruota da sostituire.


► Estendere il cric 6 fino a quando la relativa
parte superiore non entra in contatto con il punto
di sollevamento

A
o B; la zona di appoggio
A
o
B del veicolo deve essere inserita correttamente
al centro della parte superiore del cric.
►

Sollevare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poi montare
facilmente la ruota di scorta (non forata).
Controllare che il cric sia ben stabile. Se
il suolo è instabile o scivoloso, il cric
rischia di spostarsi o di abbassarsi. Rischio di
lesioni!
Posizionare il cric unicamente in uno dei punti
di sollevamento

A
o B situati sotto il veicolo,
accertandosi che la parte superiore del cric
sia centrata sotto la zona d'appoggio del
veicolo. Altrimenti, si rischia di danneggiare
il veicolo e/o che il cric si abbassi. Rischio di
lesioni!


► Rimuovere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
►

Rimuovere la ruota.
Montaggio di una ruota
Montaggio di una ruota di scorta in
acciaio o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, le rondelle A non sono a contatto
con la ruota di scorta in acciaio o di tipo
"ruotino". La ruota è mantenuta in posizione
dalla superficie di contatto conica B di ogni
bullone.


► Montare la ruota sul mozzo.
► Avvitare manualmente i bulloni fino all'arresto.
► Effettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la chiave smonta ruota 5 dotata
della boccola antifurto 2.

213
In caso di panne
8Montaggio di una ruota
Montaggio di una ruota di scorta in
acciaio o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, le rondelle A non sono a contatto
con la ruota di scorta in acciaio o di tipo
"ruotino". La ruota è mantenuta in posizione
dalla superficie di contatto conica B di ogni
bullone.


► Montare la ruota sul mozzo.
► A vvitare manualmente i bulloni fino all'arresto.
►

Effettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la chiave smonta ruota


5
dotata
della boccola antifurto

2
. ►

Effettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la chiave smonta ruota

5
.


► Abbassare di nuovo completamente il
veicolo.
►

Ripiegare il cric

6
e rimuoverlo.


► Serrare il bullone antifurto con la chiave
smonta ruota 5 dotata della boccola antifurto 2 .
►

Serrare gli altri bulloni solo con la chiave
smonta ruota

5.
►

Riposizionare i copribulloni su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).
►


Riporre l'attrezzatura.
Dopo la sostituzione di una ruota
Riporre il pneumatico forato nel bagagliaio
oppure, secondo la versione, rimuovere prima la
copertura centrale per riporlo sotto il pianale, al
posto della ruota di scorta.
Con una ruota di scorta di tipo
"ruotino"
Disattivare alcune funzioni di assistenza alla
guida (Active Safety Brake, Regolatore di
velocità adattativo, ecc.).
Non superare la velocità massima consentita
di 80 km/h o la distanza massima di 80 km.
È vietato guidare con più di una ruota di
scorta tipo "ruotino".
Recarsi presso la Rete PEUGEOT o
presso un riparatore qualificato.
Far controllare il serraggio dei bulloni della
ruota di scorta e la pressione del relativo
pneumatico.
Far controllare il pneumatico forato. Dopo il
controllo, il tecnico indicherà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.

214
In caso di panne
Sostituzione di una
lampadina
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
–

non pulirli con un panno asciutto o
abrasivo, né con un prodotto detergente o
solvente.
–


Utilizzare una spugna con acqua e sapone
o un prodotto con pH neutro.
–


Se si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare
di danneggiare la vernice di protezione e le
guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampadina deve
essere effettuata con il contatto
disinserito e con il faro/fanale spento da molti
minuti. Rischio di gravi ustioni!
Non toccare direttamente la lampadina con le
dita, utilizzare dei panni che non lascino peli.
È essenziale utilizzare esclusivamente
lampadine di tipo antiultravioletti (UV) per non
danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampadina difettosa
con una nuova dello stesso tipo e con
le stesse specifiche. Per evitare che
l'illuminazione sia sbilanciata, sostituire le
lampadine a coppie.
Rimontaggio dei fanali
Effettuare le operazioni nell'ordine
inverso rispetto allo smontaggio.
Fanali e fari a diodi
elettroluminescenti (LED)
Secondo la versione, i tipi di fanali/fari sono:
– Fari con tecnologia "LED".
–

Fari con tecnologia Full LED.
–


Indicatori di direzione laterali.
–


Faretti laterali.
–


Fanali posteriori con tecnologia LED.
–


T
erzo fanalino di stop.
–

Luci della targa.
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Non toccare i fari a LED o con tecnologia Full
LED. Rischio di folgorazione!
Fari anteriori
Modello con fari a tecnologia LED

1. Fari anabbaglianti/Fari abbaglianti
2. Fari diurni/Luci di posizione/Indicatori di
direzione
Modello con fari con tecnologia Full
LED


1.Fari anabbaglianti/Fari abbaglianti
2. Illuminazione statica in curva
3. Fari diurni/Luci di posizione/Indicatori di
direzione
Fanali posteriori

215
In caso di panne
8Modello con fari con tecnologia Full
LED


1. Fari anabbaglianti/Fari abbaglianti
2. Illuminazione statica in curva
3. Fari diurni/Luci di posizione/Indicatori di
direzione
Fanali posteriori



1. Fari diurni/Luci di posizione/Fanalini di stop
(LED)
2. Fari diurni/Luci di posizione (LED)
3. Indicatori di direzione (LED)
4. Fanalini di retromarcia (LED)
5. Fendinebbia (P21W)
Fendinebbia (P21W)

Queste lampadine si sostituiscono dall'esterno
del paraurti posteriore.
►

Inserire la mano sotto il paraurti.
►


Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario ed estrarlo.
►


Ruotare la lampadina di 90° e sostituirla.
In caso di sostituzione della lampadina
entro pochi minuti dall'interruzione del
contatto, prestare attenzione a non toccare il
tubo di scarico. Rischio di ustioni!
Sostituzione di un fusibile
Accesso agli attrezzi
La pinzetta d'estrazione è situata sul retro del
coperchio della scatola portafusibili.
Secondo la versione:


► Sganciare il coperchio tirando la parte
superiore sinistra e poi quella destra.
►

Rimuovere completamente il coperchio.
►


T
ogliere la pinzetta dal relativo alloggiamento.

216
In caso di panne

► Aprire il cassettino portaoggetti.
► Premere la maniglia centrale sul coperchio
della scatola portafusibili.
►

Abbassare completamente il coperchio.
►


T
ogliere la pinzetta dal relativo alloggiamento.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
► Identificare la causa dell'anomalia e porvi
rimedio.
►

Disattivare tutte le utenze.
►


Immobilizzare il veicolo ed interrompere il
contatto.
►


Identificare il fusibile guasto utilizzando
le tabelle di attribuzione e gli schemi elettrici
esistenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
►


Estrarre il fusibile dal relativo alloggiamento
utilizzando le pinzette speciali e verificare lo
stato del filamento del fusibile.
►


Sostituire sempre il fusibile bruciato con un
fusibile avente le stesse caratteristiche (stesso
colore); l'utilizzo di un fusibile diverso potrebbe
provocare un'anomalia. Rischio di incendio!
Se l'anomalia si ripete poco tempo dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare il sistema
elettrico dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Tabelle complete di attribuzione dei
fusibili e schemi elettrici
corrispondenti
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle di attribuzione potrebbe
provocare una grave anomalia del veicolo.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.


Funzionante
Bruciato

Pinzetta
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità
per le spese derivanti dalla riparazione
del veicolo o per le anomalie risultanti
dall'installazione di accessori non in dotazione
o non consigliati da PEUGEOT e non installati
secondo le specifiche, in particolare quando il
consumo combinato di tutto
l'equipaggiamento aggiuntivo collegato
supera i 10
mA.
Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili si trova nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Per accedere ai fusibili, seguire la stessa
procedura descritta per accedere agli attrezzi per
la sostituzione dei fusibili.
Versione 1 (completa)
Scatola 1 N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F1 3 AApertura e Avviamento a mani libere
F2 5 ADisplay multifunzione
F5 5 ATelecamera di retromarcia - Sensori di assistenza al parcheggio
F7 10 AAmplificatore Hi-Fi
F8 20 ATergicristallo posteriore
F10 30 ASerrature
F 11 30 ASerrature
F17 10 APresa accessori 12 V bagagliaio
F18 5 AChiamate d'emergenza e d'assistenza
F22 3 AIlluminazione cassettino portaoggetti
F26 3 ADisplay delle spie cinture di sicurezza non allacciate
F27 3 ASensore di irraggiamento solare/pioggia
F31 5 AAirbag.
F33 15 APresa accessori 12 V anteriore
F35 5 AQuadro strumenti
F36 20 ADisplay touch screen - Sistema audio/navigazione
Scatola 2 N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F17 10 AMemorizzazione delle posizioni di guida

217
In caso di panne
8Versione 1 (completa)
Scatola 1
N° fusibileAmperaggio (A) Funzioni
F1 3 AApertura e Avviamento a mani libere
F2 5 ADisplay multifunzione
F5 5 ATelecamera di retromarcia - Sensori di assistenza al parcheggio
F7 10 AAmplificatore Hi-Fi
F8 20 ATergicristallo posteriore
F10 30 ASerrature
F 11 30 ASerrature
F17 10 APresa accessori 12
V bagagliaio
F18 5 AChiamate d'emergenza e d'assistenza
F22 3 AIlluminazione cassettino portaoggetti
F26 3 ADisplay delle spie cinture di sicurezza non allacciate
F27 3 ASensore di irraggiamento solare/pioggia
F31 5 AAirbag.
F33 15 APresa accessori 12
V anteriore
F35 5 AQuadro strumenti
F36 20 ADisplay touch screen - Sistema audio/navigazione
Scatola 2
N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F17 10 AMemorizzazione delle posizioni di guida

218
In caso di panne
Versione 2 (Eco)
N° fusibileAmperaggio (A) Funzioni
F4 15 AAvvisatore acustico
F5 20 APompetta lavacristallo anteriore
F6 20 APompetta lavacristallo posteriore
F8 20 ATergicristallo posteriore
F10 30 ASerrature
F 11 30 ASerrature
F14 5 ASirena allarme
F17 5 AQuadro strumenti
F22 3 ASensore di irraggiamento solare/pioggia
F24 5 ATelecamera di retromarcia - Sensori di assistenza al parcheggio
F25 5 AAirbag
F27 5 AAllarme
F28 5 AChiamate d'emergenza e d'assistenza
F29 20 ADisplay touch screen - Sistema audio/navigazione
F32 15 AAccendisigari
F36 5 AIlluminazione cassettino portaoggetti
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.
Accesso ai fusibili

Versione 1 (Full)
Scatola 1
N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F14 15 APompetta lavacristallo.
F15 5 AServosterzo.
F20 25 APompetta lavacristallo.
F22 15 AAvvisatore acustico.
F23 15 AFaro abbagliante destro.
F24 15 AFaro abbagliante sinistro.
Scatola 2 N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F8 30 ASistema antinquinamento Diesel (AdBlue)
F12 15 ACambio automatico.
F14 5 ACambio automatico.