nabíjení PEUGEOT 5008 2021 Návod na použití (in Czech)

3
Obsah






Drive Assist Plus 138
Adaptivní tempomat 138Asistent pro jízdu v pruzích 142
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
146
Aktivní asistent jízdy v jízdních pruzích 146Active Safety Brake s Systém kontroly
bezpečného odstupu a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
149
Detekce nedostatečné koncentrace 152
Sledování mrtvého úhlu 153
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu 154
Parkovací asistent 154
Visiopark 1 – Visiopark 2 156
Park Assist 160
7Praktické informaceKompatibilita paliv 164
Tankování 164
Ochrana proti záměně paliva
(vznětové motory)
165
Dobíjecí hybridní systém 166
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
172
Tažné zařízení 174
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí 175
Střešní lišty 177
Sněhové řetězy 178
Kryt pro velmi chladné podnebí 179
Režim úspory energie 180
Kapota 180
Motorový prostor 181
Kontrola hladin náplní 182
Kontroly 184
AdBlue® (BlueHDi) 186
Jízda s vyřazenou rychlostí 188
Doporučení pro péči a údržbu 188
8Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 191
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 191
Sada nářadí 192
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 195
Rezervní kolo 197
Výměna žárovky 202
Výměna pojistky 204Akumulátor 12 V 209
Přídatný akumulátor (dobíjecí hybridní pohon) 212
Tažení vozidla 214
9Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 218
Zážehové motory 219
Vznětové motory 221Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem 223
Rozměry 224
Identifikační prvky 225
10PEUGEOT Connect RadioPrvní kroky 226
Ovládací prvky na volantu 227
Nabídky 228
Aplikace 229
Rádio 229
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 231
Média 231
Telefon 233
Nastavení 236
Časté otázky 237
11PEUGEOT Connect NavPrvní kroky 240
Ovládací prvky na volantu 241
Nabídky 241
Hlasové povely 243
Navigace 246
Připojená navigace 249
Aplikace 251
Rádio 254
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 255
Média 255
Telefon 257
Nastavení 260
Časté otázky 261
 ■
Abecední rejstřík
bit.ly/helpPSA
Přístup k dalším videím

5
Základní informace
5.Ovladače pro tempomat / omezovač rychlosti
/ Adaptivní tempomat
6. Ovladače pro nastavení přístrojové desky a
audiosystému
A. Výběr režimu zobrazení na přístrojové desce
B. Hlasové příkazy
C. Snížení / zvýšení hlasitosti
D. Výběr předchozího / dalšího média
Potvrzení výběru
E.
Přístup k nabídce Telefon
Správa hovorů
F. Výběr zdroje zvuku
G. Zobrazení seznamu rozhlasových stanic /
zvukových stop
Boční panel s ovladači


1.Nastavování sklonu světlometů
2. Indikátor předběžné úpravy teploty
3. Otevření / zavření bezdotykově ovládaných
zadních dveří
4. Alarm
5. Vyhřívání čelního skla 6.
Elektrická dětská pojistka
7. Aktivní asistent jízdy v jízdních pruzích
8. Asistent pro jízdu v pruzích
9. Otevření klapky plnicího hrdla palivové
nádrže
Středový panel se spínači


1.Výstražná světla
2. Ovladače dotykové obrazovky + PEUGEOT
Connect Radio nebo PEUGEOT Connect
Nav
Přístup k nabídce Energy
3.
Odmlžování / odmrazování čelního skla
4. Recirkulace vnitřního vzduchu
5. Odmrazování zadního okna
6. Centrální zamykání
7. Vyhřívání sedadel
Dobíjecí hybridní systém

1.Zážehový motor
2.
Přední a zadní elektromotory (v závislosti na verzi)
3. Trakční baterie
4. 12V baterie pro příslušenství
5. 8stupňová elektrická automatická převodovka
(e-EAT8)
6. Poklop nabíjecího konektoru
7. Dvířka palivové nádrže
8. Volič režimu jízdy
9. Kabel pro domácí nabíjení
Technologie dobíjecího hybridního pohonu
kombinuje dva zdroje pohonu: zážehový motor a
jeden či dva elektromotory (v závislosti na verzi).V závislosti na zvoleném jízdním režimu a jízdních podmínkách mohou tyto dva pohony
fungovat střídavě nebo současně.
Samotný elektrický pohon poskytuje mobilitu
vozidla v režimu Electric, a v režimu Hybrid

12
Palubní systémy
Systémová chyba (dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí.Došlo k závadě dobíjecího hybridního systému.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (dobíjecí hybridní pohon)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru).
Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
► U manuální převodovky zařaďte převodový stupeň.► U automatické převodovky umístěte klín pod jedno z kol.Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti do 10 km/h).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup
a zvukovým signálem.Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti nad 10 km/h).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se
zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Elektrická parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky zvolte režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
BrzděníSvítí nepřerušovaně.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla. Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách, proveďte postup (3).Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.

24
Palubní systémy
eSave
Funkce eSave umožňuje rezervovat všechnu
elektrickou energii akumulátoru pohonu nebo její
část pro pozdější použití během cesty (například
pro jízdu ve městě nebo v oblasti vyhrazené pro elektrická vozidla).► Vyberte množství elektrické energie, které se má rezervovat (10 km, 20 km nebo úplný podíl
MAX), a pak funkci aktivujte volbou ON.
Aktivace funkce se potvrdí rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce a zobrazením energetické rezervy v kilometrech nebo mílích.► Chcete-li použít energetickou rezervu, zvolte jízdní režim Electric pomocí voliče režimu.
Pokud požadovaná dojezdová
vzdálenost překročí dostupnou
vzdálenost (což se nedoporučuje), začne
spalovací motor dobíjet akumulátor pohonu
na požadovanou úroveň. To vede ke zvýšené
spotřebě paliva.
Horní pruh
V horním pruhu dotykové obrazovky se trvale
zobrazují určité informace:
– Čas a venkovní teplota (existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá výstražná kontrolka).– Informační připomínky o klimatizaci a přímý přístup do příslušné nabídky.
Další informace o nabídkách najdete v
oddílech věnovaných audiosystému a
systému telematiky.
Rádio/Média
Klimatizace
Nastavení teploty, rychlosti ventilátoru
atd.
Více informací o jednozónové
poloautomatické klimatizaci a dvouzónové
automatické klimatizaci naleznete
v příslušných kapitolách.Navigace (v závislosti na výbavě)
Světla pro řízení nebo Vozidlo (v závislosti na výbavě)Aktivace, deaktivace a nastavení pro určité
funkce.
Funkce jsou uspořádány na 2 kartách: Rychlé
přístupy a Ostatní nastavení.
Telefon
Connect-AppPřístup k určitému konfigurovatelnému zařízení.EnergyPřístup k funkcím systému dobíjecího hybridního pohonu (tok energie, statistiky
spotřeby, odložené nabíjení, funkce eSave).
Nabídka Energy
To k
Stránka zobrazuje činnost systému dobíjecího hybridního pohonu v reálném čase.
1.Aktivní jízdní režim
2. Zážehový motor
3. Elektromotor(y)
4. Úroveň nabití trakční baterie
Energetické toky mají barvu pro každý typ jízdy:
– Modrá: 100% elektrická energie.– Oranžová: energie ze zážehového motoru.– Zelená: rekuperace energie.
Statistiky
Tato stránka zobrazuje statistiky spotřeby
elektrické energie a paliva.


1. Průměrná spotřeba elektrické energie pro aktuální trasu (kWh/100 km) a historické hodnoty:
– Modrý sloupcový graf: přímo spotřebovaná elektrická energie dodaná trakční baterií.– Zelený sloupcový graf: při zpomalení a brzdění rekuperovaná elektrická energie sloužící k dobíjení baterie.2. Průměrná spotřeba paliva pro aktuální trasu (kWh/100 km) a historické hodnoty (oranžový sloupcový graf).► Zobrazené časové měřítko lze měnit stisknutím tlačítek - a +.
Za aktuální trasu se považuje jakákoliv jízda delší než 20 minut bez vypnutí
zapalování.
Probíhá nabíjení
Tato stránka vám umožňuje naprogramovat
odložené nabíjení.
Více informací o nabíjení akumulátoru pohonu
(pro dobíjecí hybridní pohon) najdete v
příslušné kapitole.

63
Ergonomie a pohodlí
3

Nachází se zde spínač pro deaktivaci čelního
airbagu spolujezdce.
Nikdy nejezděte s otevřenou odkládací schránkou, pokud se na sedadle
spolujezdce nachází cestující. Nebezpečí
zranění při prudkém zpomalení!
Zásuvka pro příslušenství
12 V


► Pomocí vhodného adaptéru lze připojit 12V příslušenství (o max. příkonu 120 W).
Dodržujte max. jmenovitý příkon, aby nedošlo k poškození příslušenství.
Připojení elektrického zařízení
neschváleného společností PEUGEOT,
například nabíječky USB, může nepříznivě
ovlivnit funkci elektrických systémů vozidla a
způsobit závady, například špatný příjem
autorádia nebo poruchy zobrazení na
obrazovkách.
Zásuvka USB
Tyto symboly určují typ použití USB konektoru:Napájení a nabíjení.
Obdobně, navíc výměna multimediálních
dat s audiosystémem.
Obdobně, navíc ovládání aplikací na
telefonu pomocí dotykové obrazovky.



USB konektor umožňuje připojení přenosného
zařízení nebo paměťové jednotky USB.
Načítá audiosoubory odesílané do audiosystému a přehrávané v reproduktorech vozidla.Tyto soubory lze spravovat pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo na dotykové obrazovce.
V závislosti na verzi umožňuje zásuvka USB na středové konzole
také připojení smartphonu přes Android Auto® či
CarPlay®; pak lze na dotykové obrazovce
používat určité aplikace smartphonu.
Pro nejlepší výsledky použijte kabel vyrobený či
schválený výrobcem zařízení.
Tyto aplikace lze spravovat pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo ovládacích prvků
audiosystému.
Během používání portu USB se může
přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Pokud spotřeba připojeného přenosného
zařízení při nabíjení překročí proudovou
hodnotu poskytovanou vozidlem, zobrazí se
hlášení.
Více informací o způsobu používání
tohoto příslušenství nahlédněte do kapitol
popisujících zvukové a telematické systémy.

64
Ergonomie a pohodlí
FOCAL® Hi-Fi systém Hi-Fi
systém


Vozidlo je vybaveno Hi-Fi akustickým systémem
od francouzské značky FOCAL®.
10 reproduktorů využívajících exkluzivní
technologie FOCAL
® nabízí potěšení z čistého a detailního zvuku uvnitř vozidla:– Centrální reproduktor / prostorové reproduktory s technologií Polyglass: podmanivý
zvuk a prostorový dojem.
– Subwoofery / středové reproduktory s vysokým rozkmitem s technologií Polyglass:
vyvážení, dynamika a precizní podání zvuku.
– Hliníkový vysokotónový reproduktor TNF ve tvaru převrácené kupole: optimální rozptyl zvuku,
podrobné výšky.
– 12cestné aktivní zesílení – 515 W: hybridní
technologie třídy AB / třídy D poskytuje šířku
i vytříbenost vysokofrekvenčních signálů a
skutečný výkon v basech.
– Subwoofer s vysokým rozkmitem a trojcívkovou technologií Power FlowerTM: hluboká
a kontrolovaná reprodukce nízkých frekvencí.
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu



Tento systém umožňuje bezdrátové nabíjení
přenosných zařízení, jako je chytrý telefon, na
základě principu magnetické indukce podle
normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s normou Qi – buď z výroby anebo pomocí kompatibilního držáku či pouzdra.
Použít lze i kobereček, ale musí být schválený
výrobcem.
Oblast nabíjení je označena symbolem Qi.
Nabíječka funguje se spuštěným motorem a se
systémem Stop & Start v režimu STOP.Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
Se systémem Bezklíčový přístup a startování
může být činnost nabíječky krátce přerušena
v případě, že dojde k otevření dveří nebo vypnutí zapalování.
Nabíjení
► Položte zařízení doprostřed na prázdnou oblast nabíjení.

Při detekování přenosného zařízení se rozsvítí
kontrolka nabíječky zeleně. Kontrolka bude svítit
po celou dobu nabíjení baterie.
Systém není určen k současnému nabíjení více zařízení.
Nenechte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla
atd.) v oblasti nabíjení, kde probíhá nabíjení zařízení - riziko přehřátí či přerušení nabíjení!
Kontrola funkce
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
nabíječky.
Stav kontrolky Význam
Vypnuto Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno žádné
kompatibilní zařízení.
Nabíjení je dokončeno.
Stav kontrolkyVýznam
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn
cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha ukazatele baterie
přenosného zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:– odeberte zařízení a poté je znovu umístěte doprostřed nabíjecí zóny.
nebo
– odeberte zařízení a zkuste to znovu za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetrvává, nechte si systém
zkontrolovat u dealera značky PEUGEOT nebo
v kvalifikovaném servisu.
Loketní opěrka vpředu
Zahrnuje chlazený úložný prostor.

65
Ergonomie a pohodlí
3Stav kontrolkyVýznam
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn
cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha ukazatele baterie
přenosného zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:– odeberte zařízení a poté je znovu umístěte doprostřed nabíjecí zóny.
nebo
– odeberte zařízení a zkuste to znovu za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetrvává, nechte si systém
zkontrolovat u dealera značky PEUGEOT nebo
v kvalifikovaném servisu.
Loketní opěrka vpředu
Zahrnuje chlazený úložný prostor.
Otevření

► Stiskněte páku pod krytem.Otevřou se obě části dvoudílného krytu.
Ukládání

Před nebo za úložný prostor je možno
nainstalovat malou odnímatelnou přihrádku.
Ventilační tryskou obíhá čerstvý vzduch.
Zavírání

► Odklopte dozadu obě části krytu.
Koberečky
Montáž

Při montáži na straně řidiče použijte pouze
úchyty, které se nacházejí na krytině (správné
zajištění je indikováno „zacvaknutím“).
Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.

124
Jízda
Normální
Pro obnovení výchozích nastavení.
Eco
Pro snížení spotřeby energie díky snížení
výkonu topení či klimatizace, aniž by muselo
dojít k jejich deaktivaci.
Sport
S manuální převodovkou: pro získání dynamičtější jízdy pomocí působení na posilovač
řízení a pedál akcelerace, a možnosti zobrazení
dynamických nastavení vozidla na přístrojové
desce.
S automatickou převodovkou: pro získání dynamičtější jízdy pomocí působení na posilovač
řízení, pedál akcelerace a řazení, a možnosti
zobrazení dynamických nastavení vozidla na
přístrojové desce.
V závislosti na verzi, s převodovkou EAT8 a volicí pákou v režimu D, kromě v režimu Sport: plné uvolnění pedálu
akcelerace aktivuje volnoběh, který šetří
palivo.
Snížení otáček motoru je normální
(otáčkoměr na volnoběžných otáčkách,
pokles hluku motoru).
S dobíjecím hybridním
pohonem
Při každém zapnutí zapalování je standardně
zvolen režim Electric.
Electric
Umožňuje jízdu se 100% využitím el. energie. Max. rychlost je přibližně 135 km/h.Pokud podmínky při startování vozidla
neumožňují aktivaci či zachování režimu
Electric, zobrazí se na přístrojové desce zpráva
„
Elektrický režim není aktuálně k dispozici“.
Vozidlo se automaticky přepne do režimu
Hybrid.
Rozsvítí-li se modrá dioda LED pod vnitřním
zpětným zrcátkem, která jde vidět z vnějšku vozidla, potvrzuje to jízdu v režimu Electric.
Tuto diodu LED lze vypnout vložením špičky kancelářské sponky či podobného
předmětu do otvoru pod zpětným zrcátkem.
Podmínky aktivace
– Dostatečná úroveň nabití baterie. Proto doporučujeme nabíjení vozidla po každé jízdě.
Režim Electric je k dispozici v případě, že v baterii zbývá kapacita.– Venkovní teplota mezi přibl. -5 až 45 °C.
Manuální ukončení režimu► Plně sešlápněte plynový pedál, nebo► Zvolte jiný režim.
V případě dlouhodobé odstávky vozidla (několik měsíců) může dojít k opětovnému nastartování zážehového motoru, i když je baterie nabitá.
V případě vícenásobného startování spalovacího motoru bez dostatečného
zvýšení teploty může být režim Electric
dočasně nedostupný (přirozený jev ředění
paliva v oleji). Na přístrojové desce se pak zobrazí zpráva („Režim ZEV není k dispozici: probíhá automatická operace“).
Pro obnovení normální elektrické činnosti
je třeba najet přibl. 80 km v „dálničních“ podmínkách nebo přibl. 200 km v městských podmínkách.
Tento jev nezpůsobuje žádné mechanické
ani elektrické poškození. Během životnosti
vozidla může dojít k několika výskytům tohoto jevu.
Hybrid
Pro optimalizaci spotřeby paliva vozidla řízením
střídavého nebo současného provozu
dvou druhů motoru
v závislosti na jízdních podmínkách a stylu jízdy.
Pokud je úroveň nabití baterie dostatečná a jsou
přiměřené požadavky na zrychlení, lze v režimu Hybrid jet 100% na elektrický pohon.
Sport
Aktivuje dynamičtější jízdu, která využívá výhodu
maximálního výkonu vozidla.
Zbývá-li v baterii elektrická energie, slouží pro přidání výkonu k zážehovému motoru.
4WD (pohon 4 kol)
(V závislosti na verzi)
Zlepšuje záběr vozidla při nízkých a přiměřených rychlostech trvalým pohonem všech 4 kol.Režim 4WD (pohon 4 kol) je zvláště vhodný pro jízdu na sněhem pokryté silnici, v náročném terénu (např. bláto, písek) i na přejezdu brodu při
mírné rychlosti.
V závislosti na jízdních podmínkách a stavu nabití baterie může být režim 4WD 100%
elektrický.
Pokud systém nedetekuje situaci prokluzujícího
kola či snížené přilnavosti po 300 metrech jízdy, přepne do režimu Hybrid.
Tento režim je ještě účinnější v případě, když je vozidlo vybaveno vhodnými
pneumatikami, např. zimními.
Pomocí elektromotorů se zlepšuje záběr až do
rychlosti 135 km/h; nad touto rychlostí vozidlo přepne na pohon pouze předních kol.
Indikátor přeřazení
(V závislosti na motoru)
Tento systém slouží ke snížení spotřeby paliva
doporučením nejvhodnějšího rychlostního
stupně.
Činnost
V závislosti na jízdní situaci a vybavení vozidla
může systém doporučit vynechání jednoho nebo
více převodových stupňů.
Doporučení týkající se řazení převodových
stupňů nejsou povinná. Vskutku určujícími

166
Praktické informace
Vysokotlaké mytí autAbyste zabránili poškození elektrických
součástek, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mycí přístroje na motorový
prostor nebo na spodní část vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Akumulátor pohonu
Lithium-iontový (Li-ion) akumulátor pohonu
ukládá elektrickou energii potřebnou k pohánění
vozidla.
Nachází se pod zadními sedadly.
Dojezdová vzdálenost akumulátoru pohonu
se liší v závislosti na stylu jízdy, trase, použití
zařízení tepelného komfortu a stárnutí materiálu
jeho součástí.
Na stárnutí akumulátoru pohonu má vliv
několik parametrů, například klimatické
podmínky a ujetá vzdálenost.
Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzínu do nádrže vozidla s naftovým motorem se pistole dostane do kontaktu se vstupní klapkou. Systém zůstane zavřený a zabrání v natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování motorové nafty.
K doplnění paliva je dále možné využít i
kanystr.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování motorové nafty
se mohou v jiných zemích lišit, a přítomnost zařízení proti záměně paliva může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Před cestou do zahraničí doporučujeme
ověřit u prodejce PEUGEOT, zda má vozidlo
vhodné vybavení pro čerpací stanice
v zemích, kam hodláte vycestovat.
Dobíjecí hybridní systém
Elektrický systém
Elektrický obvod dobíjecího hybridního systému
identifikují oranžové kabely a jeho prvky jsou
označeny tímto symbolem:

Motor dobíjecího hybridního systému využívá napětí mezi 240 až 400 V. Tento systém může být horký, pokud je zapnuto
zapalování i po jeho vypnutí. Řiďte se
výstražnými zprávami na štítcích ve vozidle,
zejména na poklopu.
Jakékoli práce na elektrickém systému
vozidla (baterie, konektory, oranžové kabely
a součásti viditelné zevnitř či zvenku)
jsou přísně zakázány kvůli nebezpečí
úrazu elektrickým proudem nebo vážných
popálenin, které mohou způsobit úmrtí.
V případě problému se vždy obraťte na
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.


Tento štítek je určen výhradně pro použití hasiči a údržbářskými službami v případě
jakékoli práce na vozidle.
Zařízení vyobrazeného na tomto štítku se
nesmějí dotýkat žádné jiné osoby.
V případě nehody nebo nárazu do podvozku vozidla
V těchto situacích může dojít k vážnému
poškození elektrického obvodu nebo
akumulátoru pohonu.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo na
autorizovaný servis.
V případě výskytu ohněOkamžitě vystupte a evakuujte všechny cestující z vozidla. Nikdy nehaste oheň sami - riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká vozidla s dobíjecím hybridním pohonem.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.

167
Praktické informace
7Vysokotlaké mytí aut
Abyste zabránili poškození elektrických
součástek, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mycí přístroje na motorový
prostor nebo na spodní část vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Akumulátor pohonu
Lithium-iontový (Li-ion) akumulátor pohonu
ukládá elektrickou energii potřebnou k pohánění
vozidla.
Nachází se pod zadními sedadly.
Dojezdová vzdálenost akumulátoru pohonu
se liší v závislosti na stylu jízdy, trase, použití
zařízení tepelného komfortu a stárnutí materiálu
jeho součástí.
Na stárnutí akumulátoru pohonu má vliv
několik parametrů, například klimatické
podmínky a ujetá vzdálenost.
V případě poškození akumulátoru pohonu
Je přísně zakázáno, abyste vozidlo sami
opravovali.
Nedotýkejte se kapalin unikajících
z akumulátoru pohonu. V případě jejich styku s pokožkou ji ihned umyjte dostatečným množstvím vody a co nejdříve se obraťte na
lékaře.
Poklop nabíjecího
konektoru
Poklop nabíjecího konektoru se na vozidle
nachází na levé zadní straně.


1. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
2.Indikátor potvrzující zamknutí zástrčky v
nabíjecím konektoru.
Svítí červeně: zástrčka je správně zasunuta
a uzamknuta.
Bliká červeně: zástrčka není správně
zasunuta nebo ji nelze zamknout.
3. Nabíjecí konektor
4. Světelné indikátory


Stav
světelných
indikátorů Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při
otevření poklopu
Svítí modře. Odložené nabíjení
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení
Svítí zeleně. Nabíjení je dokončeno
Svítí červeně. Porucha
V případě nárazu do poklopu nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nabíjecí konektor nerozebírejte ani
neupravujte – hrozí nebezpečí zasažení
elektrickým proudem a/nebo požáru!