PEUGEOT 5008 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Fedélzeti műszerek
1Vezető információk
Műszerfal
A műszerfalon megtalálható az összes, vezető
számára szükséges információ a gépjármű
különféle rendszereinek állapotáról.
Ez az információ figyelmeztető- és
visszajelzőlámpák, valamint üzenetek
formájában jelenik meg.
A műszerfal egy teljesen digitális képernyőből áll.
Szélvédőre vetített
digitális kijelző
A digitális műszerfal személyre szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő
2. Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
3. Sebességfokozat-jelző
Automata sebességváltó előválasztó karjának
helyzete és fokozata
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph) 5.
Sebességszabályozó vagy sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák megjelenítése
6. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p)
7. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (°C)
8. Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
9. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
A. Műszerfal hangulatvilágítása be / ki
B. Rövid lenyomás esetén: manuális teszt
indítása
Hosszú lenyomás esetén: karbantartásjelző
vagy kilométer-számláló nullázása
(környezettől függően)
Szélvédőre kivetített
digitális kijelző (Tölthető
hibrid)
A digitális műszerfal személyre szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „Energia” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
2. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
READY jelzőlámpa
3. Sebességváltó állapota
4. Energiaáramlások
5. Kiválasztott menetmód
6. Energiaszint kijelzője
7. Akkumulátor töltöttségi szintje és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
8. Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
9. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
A. Műszerfal hangulatvilágítása be / ki
B. Rövid lenyomás esetén: manuális teszt
indítása
Hosszú lenyomás esetén: karbantartásjelző
vagy kilométer-számláló nullázása
(környezettől függően)
Össz-elektromos menetmódban a
sebesség kék színnel jelenik meg.
Kijelzők
A legtöbb figyelmeztetés és visszajelzés nem
rendelkezik állandó helyzettel.
A második sorban található figyelmeztetések és
visszajelzések jobbról balra haladva prioritási
sorrendben jelennek meg.
Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.

10
Fedélzeti műszerek
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–
rögzített helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a sebességfokozat
jelzővel kapcsolatos információk.
•

Üzemanyagszint-mérő.
•


Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•


Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője
(tölthető hibrid).
•


Kilométer-számlálók.
–


változó helyen jelennek meg:
•


Digitális sebességmérő.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési mód és az aktív funkciók
függvényében további információk jelenhetnek
meg:
–

Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
–


Fedélzeti számítógép.
–


V
ezetéstámogató funkciók.
–

Sebességhatároló vagy sebességtartó.
–


Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások.
–


A
Dinamikus csomaghoz tartozó motorra
vonatkozó információk.
–

Energiaáramlás iránya (tölthető hibrid).
A műszerfal testre szabása
Modellváltozattól függően a műszerfal
megjelenése (színe és/vagy kijelzési módja)
testre szabható.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek a többfunkciós képernyő
beállításaitól (konfigurációs menü) függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
Modellváltozattól függően, a műszerfali kijelző
színe az ebben a rendszerben kiválasztott
témától függ.
Ez a funkció az érintőképernyő
Beállítások menüjében állítható be.
A kijelzőmód kiválasztása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.


► A különböző kijelzési módok műszerfal jobb
oldalán történő kijelzéséhez és gördítéséhez
forgassa a kormány jobb oldalán található
forgókapcsolót.
►

A
mód megerősítéséhez nyomja meg a
forgókapcsolót.
Azonnal érvénybe lép az új kijelzési mód.
Kijelzési módok
– „ Műszerek ”: az analóg és digitális
sebességmérők, kilométer-számláló és az
alábbiak normál kijelzése: •

üzemanyagszint-mérő,
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző és
fordulatszám-mérő (Benzines vagy Dízel).
•


üzemanyagszint-mérő, akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője és
energiaszint-kijelző (Tölthető hibrid).
–


„
Navigáció”: speciális kijelzés, az aktuális
navigációs információkkal (térkép és utasítások).
–

„
Vezetés”: speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal.

11
Fedélzeti műszerek
1– „Minimum”: a digitális sebességmérő és
a kilométer-számlálók, valamint kizárólag
figyelmeztetés esetén az üzemanyagszint-mérő
és a hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző minimális
kijelzése.
–

„
Energia”: specifikus kijelzés, a gépjármű
energiaáramlásainak vizuális megjelenítése
(Tölthető hibrid).
–

„
Személyes ”: minimális kijelzés,
opcionális információk kiválasztásának és
kijelzésének lehetőségével a bal és jobb oldali,
testreszabható területeken.
„Személyes” kijelzési mód beállítása
PEUGEOT Connect Radio rendszerrel► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza ki: „Műszercsoport
személyre szabása ”.
PEUGEOT Connect Nav rendszerrel
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
►

Válassza ki: „
OPCIÓK”.
► Válassza ki: „Műszercsoport
személyre szabása ”.
►

A

testre szabott (bal és jobb oldali) kijelzési
területeken válasszon ki egy információtípust
az érintőképernyő megfelelő irányba mutató
nyilaival: •

„Vezetéstámogató rendszerek ”.•
„Motor információk” (modellváltozattól
függően).
• „G-méter” (modellváltozattól függően).
• „Hőmérséklet:
” (motorolaj).
• „Média”.
• „Navigáció”.
• „Fedélzeti számítógép”.
• „Fordulatszám-mérő”.
• „Hibrid folyamatok” (modellváltozattól
függően).
• "Energiaszint kijelzője
" (modellváltozattól
függően).
• „Tartozékok fogyasztása
” (modellváltozattól
függően).
►
A
mentéshez és kilépéshez hagyja jóvá a
beállításokat.
A „ Személyes” mód azonnal megjelenik.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti. A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító
figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.

12
Fedélzeti műszerek
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A motor, fékrendszer, szervokormány vagy
automata sebességváltó súlyos meghibásodása,
vagy jelentős elektronikus hiba érzékelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Maximális hűtőfolyadék-hőmérsékletFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (tölthető hibrid)Folyamatos.
A feltölthető hibrid rendszer
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (tölthető hibrid)Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatos a gyújtást ráadásakor, üzenet
kíséretében.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátortöltő kör meghibásodott
(pl. piszkos terminálok, laza vagy elhasználódott
generátorszíj).
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltónál kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltó esetén helyezze a
mellékelt ékeket az egyik kerék elé.
T

isztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
A riasztást 10
km/h-nál nagyobb sebesség
esetén hangjelzés kíséri.
Egy ajtó vagy a csomagtartó rosszul van
becsukva.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó esetén kapcsoljon

P

fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje a fékkörben
jelentősen csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.

13
Fedélzeti műszerek
1Narancssárga figyelmeztető lámpák
Karbantartás
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban.
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet kíséretében.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–


automata sebességváltónál a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Alacsony üzemanyagszintRögzített helyű, hangjelzés és üzenet
kíséri, valamint a tartalékszint piros
színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 6
liter üzemanyag maradt a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a

(3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.

14
Fedélzeti műszerek
Fel kell töltenie az AdBlue® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor indításgátló rendszer
megakadályozza a motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 10

liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyag-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villog hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpái is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor
indításgátlója. Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez
.
Az AdBlue® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villog hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpái is
világítanak.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automata funkciók deaktiválása
(elektromos rögzítőfék)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►


Az elektromos rögzítőfék behúzásához
használja a vezérlőt.
►


V

egye le a lábát a fékpedálról.
►

T

artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
vezérlőt a kioldás irányába.
►

Engedje fel a kart vagy a pántovezérlőt.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T

artsa behúzva a vezérlőt 2 másodpercig az
alkalmazás irányába. ►

Engedje el a vezérlőt, és engedje fel a
fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet kíséretében.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék vezérlője.
Minden esetben az automatikus funkciókat kell
igénybe venni, ezek a vezérlő meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
Folyamatos, a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet kíséretében.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg az elektromos rögzítőfék
vezérlőjét, és tartsa úgy körülbelül 7 - 15
másodpercig, amíg a visszajelző lámpa fel nem
villan a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►


Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.

15
Fedélzeti műszerek
1► Automata sebességváltónál válassza ki a P -
t, majd helyezze a mellékelt ékeket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan!
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (tölthető
hibrid)
Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
Ütközésveszély figyelmeztetés/Active
Safety Brake
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszert az érintőképernyővel
kikapcsolták ( Vezetési világítás/ Gépjármű
menü).
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott. Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Folyamatos.
A rendszer ideiglenesen
kikapcsolt, mivel érzékelte a vezetőt és/vagy
első utast (modellváltozattól függően), de az
adott biztonsági övet nem kapcsolták be.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) /
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és körülbelül 50
km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50

km/h alatti sebesség alatt manuálisan
kapcsolható be újra.
Villog.
A DSC/ASR szabályozás bekapcsol, ha
a gumiabroncsok elvesztik a tapadásukat vagy
eltérnek a menetpályától.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet kíséretében.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, a „Visszagurulás-
gátló rendszer meghibásodása”
üzenet kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Sávtartó segédVillog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer aktiválódik, majd korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
További információért lásd a Vezetési világítás
fejezetet.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Sávtartó asszisztensA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.

16
Fedélzeti műszerek
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3.) lépést.
Első utasoldali légzsák (ON)Folyamatos.
Az első utasoldali légzsák be van
kapcsolva.
A kapcsoló „ON” helyzetbe van állítva.
Ebben az esetben ne helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal” – súlyos sérülés veszélye!
Első utasoldali légzsák (OFF)Folyamatos.
Az első utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetbe van állítva.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok hibája esetén
(világító légzsákvisszajelzés).
Alacsony gumiabroncsnyomás
Folyamatos.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd folyamatosan világít, és a szervizlámpa
folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
Stop & StartFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A Stop & Start rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál.
Folyamatos.
A Stop & Start rendszer automatikusan
kikapcsolódott.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál, ha a külső hőmérséklet:
–

alacsonyabb, mint 0 °C.
–


magasabb, mint +35 °C.
T

ovábbi információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Villog majd folyamatos, egy üzenet
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Zöld figyelmeztető lámpák
Holttérfigyelés
Folyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Hill Assist Descent ControlFolyamatos.
A funkció aktiválásra került, de nem
teljesülnek a szabályozás feltételei (lejtő,
sebességváltó fokozata).
Villog.
A rendszer a gépjármű sebességének a
szabályozását végzi.
A gépjárművet lefékezi; lejtmenetben a
féklámpák világítanak.
Stop & StartFolyamatos.
Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Vezetésre kész gépjármű (tölthető hibrid)Folyamatos, amikor kigyullad, hangjelzés
kíséri.
A gépjármű vezetésre kész.
A visszajelző lámpa körülbelül 5 km/h-ás
sebesség elérésekor kialszik és ismét kigyullad,
amikor a gépjármű megáll.
A lámpa kialszik, amikor leállítja a motort és
kiszáll a gépjárműből.

17
Fedélzeti műszerek
1Sávtartó asszisztensFolyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Automata ablaktörlésFolyamatos.
Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőkFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Automatikus fényszórótompításFolyamatos.
A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás/Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.
További információért lásd a Világítás és
láthatóság részt.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszórók
Folyamatos.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
eSave funkció (tölthető hibrid)
Fix, a fenntartott elektromos tartománnyal
együtt.
A(z)

eSave funkció aktiválva van.
Műszerek
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (mérföldben
vagy kilométerben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
–

A
kilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
–

Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.
A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(

BlueHDi dízelmotorok
esetén a szervizlámpával
társul.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
Ha saját maga szervizelte a gépjárművet:
►

V
egye le a gyújtást.

18
Fedélzeti műszerek




► Nyomja meg és tartsa lenyomva az
ablaktörlő-kapcsolókar végén található gombot.
►

Adja rá a gyújtást; megjelenik egy ideiglenes
kijelzőablak, és elkezd visszaszámolni.
►


Amikor a kijelzőn az =0 jelenik meg, engedje
fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet,
és a nullázás rögzítéséhez várjon legalább 5
percet.
A karbantartási információk
emlékeztetője
A karbantartási információkat bármikor
megtekintheti.

► Nyomja meg a napikilométer-számláló
nullázógombját.
Néhány másodpercre megjelennek, majd
eltűnnek a karbantartási információk.
Motorolajszint-jelző
(Modellváltozattól függően)
Az elektromos olajszintmérővel felszerelt
modellváltozatokon a gyújtás ráadása után a
karbantartásjelző adatok megjelenését követően
néhány másodpercre, üzenet formájában
megjelenik a műszerfalon az olajszintre
vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépjárművön,
legalább 30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Alacsony olajszint
Ezt a műszerfalon a „Nem megfelelő olajszint”
üzenet jelzi a szervizlámpa kigyulladása és
hangjelzés kíséretében.
Ha az alacsony olajszintet nívópálcás
ellenőrzéssel is megerősíti, olajat kell betölteni,
elkerülendő a motor károsodását.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az olajszintmérő meghibásodása
A hibát a műszerfalon megjelenő „ Érvénytelen
olajszintmérés” üzenet jelzi.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Az elektromos olajszintmérő meghibásodása esetén az olajszintet
nem ellenőrzi tovább a gépjármű.
A rendszer meghibásodása esetén a
motortérben található kézi nívópálcával kell
ellenőriznie a motorolajszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
kijelzője


Járó motornál:
– Ha a mutató az A tartományban van, a
hőmérséklet megfelelő.
–

Ha a
B zónában van, a hőmérséklet túl
magas. A kapcsolódó figyelmeztető lámpa és
a STOP
figyelmeztető lámpa pirosan kezd el
világítani a műszerfalon egy üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.