PEUGEOT 5008 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

179
Praktické informácie
7– Nenabíjajte vozidlo pri záporných teplotách
(s výnimkou ak vozidlo jazdilo dlhšie ako
20
minút) alebo teplotách vyšších ako +30 °C.
–

Nepoužívajte trakčnú batériu vozidla ako
generátor energie.
–


Na nabíjanie trakčnej batérie vášho vozidla
nepoužívajte generátor

.
V prípade poškodenia trakčnej batérie
Je prísne zakázané pokúšať sa vozidlo
opraviť alebo upraviť svojpomocne.
Nikdy sa nedotýkajte kvapalín, ktoré vytekajú
z batérie. V prípade kontaktu pokožky s
týmito kvapalinami ju opláchnite veľkým
množstvom vody a čo najskôr vyhľadajte
lekársku pomoc.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a
nechajte systém skontrolovať.
Likvidácia trakčnej batérie
Trakčná batéria je navrhnutá tak, aby vydržala
po celú dobu životnosti vozidla, ak sa pritom
dodržiavajú odporúčania spoločnosti PEUGEOT.
V prípade, ak je potrebné batériu vymeniť,
kontaktujte autorizovaného predajcu vozidiel
PEUGEOT, ktorý vám poskytne pokyny na jej
likvidáciu. Pri nesprávnom spôsobe likvidácie
hrozí riziko vážnych popálenín, zásahu
elektrickým prúdom a poškodenia životného
prostredia. V súlade s nariadeniami zabezpečí spoločnosť
PEUGEOT v spolupráci s kvalifikovanými
prevádzkovateľmi ďalšie využitie alebo
recykláciu tejto súčiastky.
Kryt priestoru nabíjacieho
konektora
Kryt priestoru nabíjacieho konektora sa
nachádza na ľavej zadnej strane vozidla.


► Kryt otvoríte stlačením hornej zadnej časti
krytu.


1. Tlačidlo aktivácie odloženého nabíjania 2.
Svetelná kontrolka potvrdzujúca, že nabíjacia
pištoľ je zaistená v nabíjacom konektore.
Svieti načerveno: pištoľ je v správnej polohe
a zaistená.
Bliká načerveno: pištoľ je v nesprávnej
polohe alebo zaistenie nie je možné.
3. Nabíjací konektor
4. Svetelné indikátory


Stav
svetelných
indikátorov Význam
Svietia nabielo Uvítacie osvetlenie pri otvorení krytu
Svietia
namodro Odložené nabíjanie
Bliká
nazeleno Prebieha nabíjanie
Svieti
nazeleno Nabíjanie dokončené
Svietia
načerveno Porucha

180
Praktické informácie
Ak dôjde k nárazu (a to aj miernemu) v oblasti krytu priestoru nabíjacieho
konektora, nepoužívajte ho.
Nerozoberajte ani neupravujte nabíjací
konektor – nebezpečenstvo zásahu
elektrickým prúdom alebo požiaru!
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nabíjacie káble, zásuvky a
nabíjačky
Trakčnú batériu je možné nabíjať pomocou
niekoľkých rôznych typov káblov. Nabíjací kábel dodávaný s vozidlom je
kompatibilný s elektrickými inštaláciami v
krajine predaja. Ak cestujete do zahraničia,
v nasledujúcich tabuľkách skontrolujte
kompatibilitu lokálnych elektrických inštalácií s
daným nabíjacím káblom.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, aby ste
získali vhodný nabíjací kábel (nabíjacie káble).
Identifikačné štítky na nabíjacích
zásuvkách/konektoroch
Na vozidle, nabíjacom kábli a nabíjačke sú
umiestnené identifikačné štítky informujúce
používateľa o tom, ktoré zariadenie je potrebné
použiť.




Jednotlivé identifikačné štítky majú nasledujúce
významy:
Identifikačný štítok UmiestnenieKonfiguráciaTyp napájania/rozsah napätia
C
Nabíjací konektor (na strane vozidla) TYP 2AC
< 480 Vrms

C
Nabíjacia zásuvka (na strane nabíjačky)TYP 2AC
< 480 Vrms

181
Praktické informácie
7Typy nabíjania
Typ káblaKompatibilitaTechnické údaje
Nabíjací kábel pre režim 2 s integrovanou riadiacou jednotkou


Označenie kábla C na nabíjacom konektore (na
strane vozidla). Bežná elektrická zásuvka (v závislosti od krajiny).


Nabíjanie je obmedzené na maximálne
10 A.
Zásuvka typu „Green'Up“.


Nabíjanie je obmedzené na maximálne 16 A.
Nabíjací kábel pre režim 3


Označenia kábla C na nabíjacom konektore (na
strane vozidla) a na zásuvke (na strane nabíjačky). Zásuvka jednotky na
zrýchlené nabíjanie.


Nabíjanie je obmedzené na maximálne
32 A.
Jednotka na zrýchlené nabíjanie W
allbox.

182
Praktické informácie
Odhadovaný čas nabíjania je uvedený
na prístrojovom paneli, keď je vozidlo
pripojené. Môže sa líšiť v závislosti od
rôznych faktorov, ako napríklad vonkajšej
teploty alebo kvality prívodu elektrickej
energie.
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako -10
°C,
odporúča sa vozidlo čo najskôr pripojiť,
pretože čas nabíjania sa môže výrazne
predĺžiť. Trakčná batéria sa nemusí úplne
nabiť.
Domáci nabíjací kábel (režim 2)
Je nevyhnutné zabrániť poškodeniu
kábla a zachovať ho neporušený.
V prípade poškodenia ho nepoužívajte
a požiadajte autorizovaného predajcu
PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis vozidiel,
aby ho nahradil.
Jednotka na zrýchlené nabíjanie
(režim 3)
Nerozoberajte ani neupravujte jednotku
na zrýchlené nabíjanie – nebezpečenstvo
zásahu elektrickým prúdom alebo požiaru!
Pokyny na jej používanie sú uvedené v
návode na používanie jednotky na zrýchlené
nabíjanie.
Riadiaca jednotka (režim 2)

Typ 1

Typ 2POWER
Zelená farba: pripojené k elektrickej sieti,
môže sa začať nabíjanie.
CHARGE
Bliká nazeleno: prebieha nabíjanie alebo
je aktivovaná úpravy teploty interiéru vozidla. Neprerušovane svieti nazeleno: nabíjanie je
dokončené.
FAULT
Červená farba: porucha, nabíjanie nie
je povolené alebo sa musí okamžite ukončiť.
Skontrolujte, či je všetko správne zapojené a či
sa nevyskytla porucha v elektrickom systéme.
Ak svetelná kontrolka nezhasne, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Po pripojení nabíjacieho kábla do domácej
zásuvky sa nakrátko rozsvietia všetky svetelné
kontrolky.
Ak sa nerozsvietia žiadne svetelné kontrolky,
skontrolujte istič domácej zásuvky.
–

Ak došlo k aktivácii el.
ističa, požiadajte
odborného elektrikára, aby skontroloval, či je
váš elektrický rozvod vhodný na použitie a aby
vykonal akékoľvek potrebné opravy.
–

Ak nedošlo k aktivácii el.
ističa, prestaňte
používať nabíjací kábel a obráťte sa na
autorizovaného predajcu vozidiel PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.

183
Praktické informácie
7Štítok riadiacej jednotky typu 1
– Odporúčania
1.Pred použitím si prečítajte príručku.
2. Pri nesprávnom použití tohto nabíjacieho
kábla môže dôjsť k požiaru, poškodeniu
majetku a vážnemu zraneniu alebo
usmrteniu v dôsledku zásahu elektrickým
prúdom!
3. Používajte výhradne správne uzemnenú
elektrickú zásuvku, ktorá je chránená 30
mA
prúdovým chráničom.
4. Používajte výhradne elektrickú zásuvku,
ktorá je chránená primeraným ističom
vzhľadom na menovitú hodnotu prúdu v
elektrickom obvode.
5. Hmotnosť riadiacej jednotky nesmie
spočívať na elektrickej zásuvke, zástrčke a
kábloch.
6. Nikdy nepoužívajte chybný alebo
akýmkoľvek spôsobom poškodený nabíjací
kábel. 7.
Nikdy sa nepokúšajte opraviť alebo
rozobrať nabíjací kábel. Neobsahuje žiadne
opraviteľné časti. V prípade poškodenia ho
vymeňte.
8. Nabíjací kábel nikdy neponárajte pod vodu.
9. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do
predlžovacieho kábla, zásuvky pre viacero
zástrčiek, konverzného adaptéra alebo
poškodenej elektrickej zásuvky.
10. Nabíjanie nikdy nezastavujte odpojením
zástrčky zo zásuvky.
11 . Neodpájate konektor z vozidla silou, keď je
uzamknutý.
12. Ak spozorujete, že sú nabíjací kábel
alebo zásuvka príliš horúce, okamžite
zastavte nabíjanie zamknutím a následným
odomknutím vozidla pomocou kľúča s
diaľkovým ovládaním.
13. Tento nabíjací kábel obsahuje komponenty,
ktoré môžu spôsobiť elektrické iskrenie.
Nevystavujte ho horľavým výparom.
14. Tento nabíjací kábel používajte iba s
vozidlami PEUGEOT.
15. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do zásuvky
ani neodpájajte zo zásuvky mokrými rukami.
Štítok riadiacej jednotky typu 2
– Odporúčania
Pred použitím si prečítajte príručku.
1.Pri nesprávnom použití tohto nabíjacieho
kábla môže dôjsť k požiaru, poškodeniu
majetku a vážnemu zraneniu alebo
usmrteniu v dôsledku zásahu elektrickým
prúdom!
2. Používajte výhradne správne uzemnenú
elektrickú zásuvku, ktorá je chránená 30
mA
prúdovým chráničom.
3. Používajte výhradne elektrickú zásuvku,
ktorá je chránená primeraným ističom
vzhľadom na menovitú hodnotu prúdu v
elektrickom obvode.
4. Hmotnosť riadiacej jednotky nesmie
spočívať na elektrickej zásuvke, zástrčke a
kábloch.
5. Nikdy nepoužívajte chybný alebo
akýmkoľvek spôsobom poškodený nabíjací
kábel.
6. Nikdy sa nepokúšajte opraviť alebo
rozobrať nabíjací kábel.
Neobsahuje žiadne
opraviteľné časti. V prípade poškodenia ho
vymeňte.
7. Nabíjací kábel nikdy neponárajte pod vodu.
8. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do
predlžovacieho kábla, zásuvky pre viacero
zástrčiek, konverzného adaptéra alebo
poškodenej elektrickej zásuvky.

184
Praktické informácie
9.Nabíjanie nikdy nezastavujte odpojením
zástrčky zo zásuvky.
10. Ak spozorujete, že sú nabíjací kábel
alebo zásuvka príliš horúce, okamžite
zastavte nabíjanie zamknutím a následným
odomknutím vozidla pomocou kľúča s
diaľkovým ovládaním.
11 . Tento nabíjací kábel obsahuje komponenty,
ktoré môžu spôsobiť elektrické iskrenie.
Nevystavujte ho horľavým výparom.
12. Tento nabíjací kábel používajte iba s
vozidlami PEUGEOT. 13.
Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do zásuvky
ani neodpájajte zo zásuvky mokrými rukami.
14. Neodpájate konektor z vozidla silou, keď je
uzamknutý.
Štítok riadiacej jednotky typu 2 – Stav
svetelných kontroliek
Stav svetelnej
kontrolky
Nesvieti


Stav svetelnej kontrolky
Svieti


Bliká

POWER CHARGE FAULT SymbolPopis

Nepripojené k napájaciemu zdroju alebo napájanie
nie je k dispozícii z infraštruktúry.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Riadiaca jednotka aktuálne vykonáva samočinný
test.


(zelená)


Pripojené iba k infraštruktúre alebo k infraštruktúre
a k elektrickému vozidlu (EV), ale neprebieha
nabíjanie.


(zelená)


(zelená)



Pripojené k napájaciemu zdroju a k elektrickému
vozidlu (EV).
EV je na nabíjačke alebo v sekvencii úpravy
teploty interiéru vozidla.

185
Praktické informácie
7POWERCHARGE FAULT SymbolPopis

(zelená)


(zelená)



Pripojené k napájaciemu zdroju a k elektrickému
vozidlu (EV).
EV čaká na nabíjanie alebo nabíjanie EV je
dokončené.


(červená)


Porucha riadiacej jednotky. Nabíjanie nie je
povolené.
Ak sa po ručnom resetovaní znova objaví indikátor
chyby, pred ďalším nabíjaním musí riadiacu
jednotku skontrolovať predajca PEUGEOT.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Riadiaca jednotka je v režime diagnostiky.
Procedúra ručného resetovania
Riadiacu jednotku je možné resetovať súčasným odpojením nabíjacieho konektora a nástennej zásuvky .
Potom najskôr znova zapojte nástennú zásuvku. Viac informácií nájdete v

príručke.
Nabíjanie trakčnej batérie
(nabíjateľný hybrid)
Na dosiahnutie úplného nabitia dodržujte
postup nabíjania bez jeho prerušenia, až kým
sa automaticky neukončí. Nabíjanie sa môže
vykonať buď okamžite (štandardne), alebo
odložene.
Odložené nabíjanie sa nastavuje
prostredníctvom dotykového displeja
alebo aplikácie

MYPEUGEOT
APP.Keď je vozidlo pripojené, nasledujúce informácie
sa zobrazia na prístrojovom paneli:
–

Stav nabitia trakčnej batérie (%).
–

Zostávajúci dojazd (km alebo míle).
–

Odhadovaný čas nabíjania (výpočet môže
trvať niekoľko sekúnd).
–

Rýchlosť nabíjania (míle alebo km získané za
hodinu).
Po prepnutí prístrojového panelu do
pohotovostného režimu sa tieto informácie môžu
znova zobraziť po odomknutí vozidla alebo
otvorení dverí.
Priebeh nabíjania môžete sledovať aj
pomocou aplikácie MYPEUGEOT APP.
Ďalšie informácie o

diaľkových funkciách

nájdete v príslušnej kapitole.
Nízka úroveň nabitia/jazda
Jazda vozidlom, ktorého trakčná batéria
nie je dostatočne nabitá, môže spôsobiť
poruchu vozidla a môže pri nej dôjsť k nehode
alebo závažným poraneniam. Trakčná batéria
musí byť VŽDY dostatočne nabitá.

186
Praktické informácie
Nízka úroveň nabitia/parkovanie
Ak vonkajšia teplota klesne pod bod
mrazu, odporúča sa neparkovať vozidlo s
nízkou úrovňou nabitia batérie (menej ako
20

%) niekoľko hodín vonku.
Vozidlo odstavené dlhšie ako
1 mesiac
V prípade dlhodobého nepoužívania vozidla
(dlhšie ako 4 týždne) bez možnosti jeho
dobitia pred opätovným uvedením do
prevádzky môže efekt samočinného vybitia
spôsobiť, že vozidlo nebude možné znova
spustiť, ak bude úroveň nabitia trakčnej
batérie nízka alebo veľmi nízka, a to najmä
pri teplotách okolitého prostredia bod bodom
mrazu. Ak neplánujete vozidlo používať
niekoľko týždňov, trakčná batéria musí byť
VŽDY nabitá na úroveň od 20
% do 40 %.
Nepripájajte nabíjací kábel.
Vozidlo vždy zaparkujte na mieste s teplotami
medzi -10 °C a 30 °C (parkovanie na mieste s
extrémnymi teplotami môže poškodiť trakčnú
batériu).
Postup odpojenia batérie je opísaný v kapitole
Batéria príslušenstva (nabíjateľný hybrid).
Bezpečnostné opatrenia
Nabíjateľné hybridné vozidlá boli vyvinuté v
súlade s odporúčaniami pre maximálne limity
elektromagnetického poľa, ktoré stanovila
ICNIRP (Medzinárodná komisia pre ochranu
pred neionizujúcim žiarením v pravidlách z roku
1998).
Cestujúci s kardiostimulátormi alebo
podobnými zariadeniami by mali s
lekárom konzultovať prípadné preventívne
opatrenia alebo kontaktovať výrobcu svojho
implantovaného elektronického zdravotníckeho
zariadenia a uistiť sa, že je jeho funkčnosť
zaručená v prostrediach, ktoré sú v súlade s
pravidlami ICNIRP.
V prípade pochybností , počas nabíjania sa
nezdržiavajte, a to ani krátky čas, vnútri ani v
blízkosti vozidla, v blízkosti nabíjacieho kábla či
nabíjacej jednotky.
Pred nabíjaním
V závislosti od situácie:
►

Požiadajte odborného elektrikára, aby
skontroloval, či je elektrický systém, ktorý sa
má použiť, v súlade s platnými štandardmi a
či je kompatibilný s vozidlom.
►


Požiadajte odborného elektrikára, aby
nainštaloval vyhradenú domácu elektrickú
zásuvku alebo jednotku na zrýchlené
nabíjanie (W

allbox) kompatibilnú s vozidlom.
Použite nabíjací kábel, ktorý bol dodaný s
vozidlom.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Počas nabíjania
V záujme bezpečnosti sa motor nespustí,
keď je nabíjací kábel zapojený do nabíjacieho
konektora vozidla.
Na prístrojovom paneli sa
zobrazí výstraha.
Odomknutie vozidla počas nabíjania spôsobí
zastavenie nabíjania.
Ak sa na jednom z otvorov (dvere alebo
batožinový priestor) alebo na nabíjacej pištoli
nevykoná žiadna činnosť, vozidlo sa po 30
sekundách opäť zamkne a nabíjanie bude
automaticky pokračovať.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–

Niektoré časti môžu byť dlhodobo horúce,
a to aj po skončení nabíjania – hrozí riziko
popálenia!
–


V

entilátor sa môže kedykoľvek spustiť –
hrozí riziko porezania alebo uškrtenia!
Po nabití
Skontrolujte, či je kryt priestoru
nabíjacieho konektora zatvorený.
Kábel nenechávajte pripojený do domácej
elektrickej zásuvky – v prípade kontaktu s
vodou alebo ponorenia do vody hrozí riziko
skratu alebo zásahu elektrickým prúdom!
Postup nabíjania
Pripojenie
► Pred každým nabitím skontrolujte, či je
ovládač prevodovky v polohe P a či je vypnuté

187
Praktické informácie
7zapaľovanie, pretože v opačnom prípade nie je
nabíjanie povolené.
►
Otvorte kryt priestoru nabíjacieho konektora
zatlačením na jeho zadnú časť a skontrolujte,
či v nabíjacom konektore vozidla nie sú žiadne
cudzie predmety

.
Svetelné indikátory v kryte sa rozsvietia na bielo.
Nabíjanie v domácnosti (režim 2)



► Najskôr pripojte nabíjací kábel z riadiacej
jednotky do domácej zásuvky .
Po vytvorení pripojenia sa rozsvietia všetky
svetelné kontrolky na riadiacej jednotke, potom
zostane svietiť iba zelená svetelná kontrolka
POWER.
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Spustenie nabíjania sa potvrdí blikaním zelených
svetelných indikátorov na kryte a blikaním zelenej svetelnej kontrolky


CHARGE
na riadiacej
jednotke.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa
nespustilo. Zopakujte postup a skontrolujte, či sú
správne zapojené všetky pripájacie prvky.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Zrýchlené nabíjanie (režim 3)

► Postupujte podľa návodu na používanie
jednotky na zrýchlené nabíjanie (W allbox).
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Začiatok nabíjania sa potvrdí blikaním zelených
svetelných indikátorov na kryte.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa nespustilo.
Zopakujte postup a skontrolujte pritom, či sú
všetky káble správne pripojené.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Odložené nabíjanie
Predvolene je čas spustenia odloženého
nabíjania nastavený na polnoc.
V závislosti od
vybavenia je možné tento čas
zmeniť.
Nastavenia
S funkciou PEUGEOT Connect Nav► V ponuke Energy na dotykovej
obrazovke vyberte stranu Charge.
►

Nastavte čas spustenia nabíjania.
►


Stlačte
OK.
Nastavenie sa uloží do systému.
S PEUGEOT Connect Radio alebo PEUGEOT
Connect Nav
Funkciu odloženého nabíjania môžete
kedykoľvek naprogramovať aj pomocou
smartfónu prostredníctvom aplikácie
MYPEUGEOT APP.
Ďalšie informácie o

diaľkovo ovládaných
prídavných funkciách

nájdete v príslušnej
kapitole.
Aktivácia
► Po naprogramovaní odloženého nabíjania
pripojte vozidlo k požadovanému nabíjaciemu
zariadeniu.
► Stlačením tohto tlačidla na kryte do
jednej minúty aktivujete odložené
nabíjanie (potvrdí sa rozsvietením svetelných
indikátorov namodro).
Odpojenie

188
Praktické informácie
Pred odpojením nabíjacej pištole z nabíjacieho
konektora:
►
Ak je vozidlo zamknuté, odomknite ho.
►


Ak je vozidlo odomknuté, zamknite ho a
potom ho znova odomknite .
Ak je aktivované selektívne odblokovanie
dverí, dvakrát stlačte tlačidlo odomykania
na diaľkovom ovládaní, aby ste odpojili
nabíjaciu pištoľ.
Červená svetelná kontrolka v kryte zhasne, čím
potvrdzuje odomknutie nabíjacej pištole.
►

Do
30 sekúnd odpojte nabíjaciu pištoľ.
Nabíjanie v domácnosti (režim 2)
Koniec nabíjania sa potvrdí rozsvietením zelenej
svetelnej kontrolky CHARGE na riadiacej
jednotke a rozsvietením zelených svetelných
indikátorov v kryte.
►

Po odpojení znova nasaďte na nabíjaciu
pištoľ ochranný kryt a zatvorte kryt priestoru
nabíjacieho konektora.
►


Odpojte nabíjací kábel riadiacej jednotky od
domácej zásuvky

.
Zrýchlené nabíjanie (režim 3)
Koniec nabíjania potvrdí jednotka na zrýchlené
nabíjanie (Wallbox) a rozsvietenie zelených
svetelných indikátorov v kryte.
►
Po odpojení nasaďte nabíjaciu pištoľ späť
na nabíjaciu jednotku a zatvorte kryt priestoru
nabíjacieho konektora.
Ťažné zariadenie
Rozloženie zaťaženia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia neprekročilo maximálne povolené
zaťaženie, ale iba sa k nemu priblížilo.
S nadmorskou výškou sa zvyšuje hustota
vzduchu, čím sa znižuje výkon motora.

Maximálne zaťaženie prívesu sa musí znížiť
o 10
% na každých 1 000 metrov nadmorskej
výšky.
Používajte originálne ťažné zariadenia a
káblové zväzky schválené spoločnosťou
PEUGEOT
. Odporúčame, aby ste si ich
nechali namontovať u autorizovaného
predajcu alebo v kvalifikovanom servise
vozidiel PEUGEOT.
Aj v prípade montáže mimo siete
autorizovaných predajcov vozidiel PEUGEOT
je potrebné dodržiavať odporúčania výrobcu.
Dôležité: ak má vozidlo motorizované
zadné vyklápacie dvere a funkciu Zadné
vyklápacie dvere s
bezdotykovým ovládaním
a je vybavené ťažným zariadením
namontovaným mimo siete autorizovaných
predajcov PEUGEOT, je nevyhnutné navštíviť
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis s cieľom prekalibrovania
detekčného systému – riziko poruchy funkcie
Zadné vyklápacie dvere s
bezdotykovým
ovládaním.
Určité asistenčné systémy riadenia alebo
manévrovania sa automaticky deaktivujú, kým
sa používa schválené ťažné zariadenie.
Ďalšie informácie o jazde s prívesom
pripojeným k ťažnému zariadeniu a
informácie súvisiace s kontrolou stability
prívesu sú uvedené v príslušnej kapitole.
Vždy dodržiavajte najvyššiu prípustnú
hmotnosť prípojného vozidla, ktorá je
uvedená v technickom preukaze vozidla, na
výrobnom štítku a v kapitole Technické
parametre tejto príručky.
Ak používate príslušenstvo pripojené k
ťažnému zariadeniu (napr. nosiče
bicyklov, prepravné boxy):
–

Dodržiavajte maximálne zaťaženie na čape
ťažného zariadenia.
–


Neprevážajte viac ako 4
bežné alebo
2

elektrické bicykle.
Pri nakladaní bicyklov na nosič namontovaný
na ťažnom zariadení nezabudnite umiestniť
najťažšie bicykle čo najbližšie k vozidlu.
Dodržiavajte právne predpisy platné
v krajine, v ktorej jazdíte.
Vozidlo vybavené motorizovanými
zadnými vyklápacími dverami
s

funkciou bezdotykového ovládania