Peugeot 508 2010.5 Omistajan käsikirja (in Finnish)

4109
i
!
Ajaminen
Manuaalinen toimintatila
 Valitse M -asento niin voit vaihtaa kuusi vaihdetta käsin .  Vedä vaihteenvalitsinta + -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.  Työnnä vaihteenvalitsinta - -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Vaihteensiir to voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiir toa ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut vaihteet ilmestyvät peräjälkeen mittaristoon.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (vaihteenvalitsin on kahden asennon välissä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N . Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa tapauksissa ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriöt
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa kytkettynä mittariston näyttöön ilmestyy viesti. Tässä tapauksessa vaihteisto siir tyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen vaihtaessasi P - tai N -asennosta R -asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa. Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia rajoituksia. Tarkastuta vaihteisto PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siir tyä M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa. Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee automaattisesti M1 -vaihteen. Spor t- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi manuaalisessa toimintatilassa.
Vaihteisto voi vahingoittua: - jos painat samanaikaisesti jarru- ja kaasupoljinta - jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät vaihteen muuhun kuin
P -asentoon. Jos valitsin ei ole P -asennossa, ja kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.  Siirrä valitsin P -asentoon. Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Jos auto on pitkään seisahduksissa moottori käynnissä (esimerkiksi liikkenneruuhkassa), voit vähentää polttoaineen kulutusta asettamalla vaihteenvalitsimen N -asentoon ja kiristämällä seisontajarrun, paitsi jos automaattitila on ohjelmoitu.

110
i
Ajaminen
Elektroninen 6-portainen BMP-vaihteisto
Tämä vaihteisto antaa kuljettajan valinnan mukaan mahdollisuuden valita automaattiohjauksen mukavuuden tai käsivalintaisen käytön miellyttävyyden. Vaihteiston käyttötapoja on kaksi: - automaattinen vaihtaminen, jossa vaihteisto ohjaa vaihteiden kytkentää - käsivalintainen vaihtaminen, jolloin kuljettaja voi kytkeä vaihteet käsin. Automatiikan ollessa kytkettynä voidaan silti milloin tahansa vaihtaa vaihdetta käyttämällä hetkellisesti ohjauspyörän kytkimiä, esimerkiksi ohituksissa.
R. Peruutusvaihde  Kun haluat valita tämän asennon, pidä jalka jarrupolkimella ja nosta ja työnnä vaihteenvalitsinta eteenpäin. N. Vapaa-asento  Käynnistäessäsi moottoria pidä jalka jarrupolkimella ja valitse tämä asento. A. Automaattitila  Tämä asento valitaan siir tämällä vaihteenvalitsin taaksepäin. M. Käsivalintainen vaihtaminen  Tämä asento valitaan siir tämällä
vaihteenvalitsin vasemmalle, jonka jälkeen käytä vaihteiden siir toon ohjauspyörän kytkimiä.
Vaihteenvalitsin
+. Suuremman vaihteen kytkin on ohjauspyörän oikealla puolella.  Suuremmalle vaihdetaan painamalla ohjauspyörän "+" - kytkintä takaa. -. Pienemmän vaihteen kytkin on ohjauspyörän vasemmalla puolella.  Pienemmälle vaihdetaan painamalla ohjauspyörän "-" - kytkintä takaa.
Ohjauspyörän kytkimet
Ohjauspyörän kytkimillä ei voi vaihtaa vapaalle eikä siir tyä peruutusvaihteelle
tai siltä pois.

4111
i
i
i
Ajaminen
merkkiääni.
Jos vaihteenvalitsin ei ole N -asennossa, kun moottori käynnistetään, N vilkkuu mittaristossa, ja samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti. Jos jarrupoljinta ei paineta moottoria käynnistettäessä, Jalka jarrupolkimelle vilkkuu mittaristossa. Samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti. Kun haluat kiihtyvyyden olevan mahdollisimman hyvä, kuten esimerkiksi ohitettaessa, paina voimakkaasti kaasupoljinta vastekohdan yli.
Vaihteiston näyttö
mittaristossa
Vaihteenvalitsimen asennot
N. Neutral (vapaa-asento) R. Reverse (peruutusvaihde) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Käsivalintaisen tilan vaihteet A. Valo syttyy, kun valitaan automaattitila. Se sammuu siirryttäessä käsivalintaiseen tilaan.
 Kun mittariston näyttöön ilmestyy viesti, paina jarrupoljinta .
Moottorin käynnistäminen
 Valitse asento N .  Paina jarrupoljin pohjaan.  Käynnistä moottori.
N tulee näkyviin mittaristoon.
 Valitse 1. vaihde (asento M tai A ) tai Aperuutusvaihde (asento R ). R Vapauta seisontajarru ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.  Vapauta jarrupoljin ja paina kaasupoljinta.
A ja 1 tai R tulevat mittariston näyttöön.
Automaattinen toimintatila
 Moottorin käynnistyttyä valitse A- asento, niin vaihteisto siir tyy automaattiseen toimintatilaan.
A -osoitus ja kytketty vaihde tulevat näkyviin mittariston näytössä.
Vaihteisto toimii tällöin automaattitilassa ilman kuljettajan toimia. Se valitsee jatkuvasti sopivimman vaihteen seuraavien tekijöiden perusteella: - ajotapa - tien profiili.

112
i
!
Ajaminen
Vaihteiden siirto käsin
 Moottorin käynnistyttyä valitse asento Msiir tyäksesi käsivalintaiseen toimintatilaan. - Vedä vaihdevipua + -merkkiä kohti, kun haluat kytkeä isomman vaihteen päälle. - Työnnä vaihdevipua - -merkkiä kohti, kun haluat kytkeä pienemmän vaihteen päälle.
Jos kuljettaja haluaa vaihtaa peruutusvaihteelle hyvin pienessä nopeudessa, siir to otetaan huomioon vasta, kun auto on pysähtynyt. Merkkivalo Jalka jarrupolkimellesaattaa vilkkua mittaristossa, jotta kuljettaja jarruttaisi.
Kiihdytettäessä voimakkaasti vaihteisto ei kytkeydy suuremmalle vaihteelle ilman, että kuljettaja käyttää ohjauspyörän kytkimiä. Kun auto on liikkeellä, älä koskaan valitse vapaa-asentoa N . Kytke peruutusvaihde R ainoastaan, kun auto on pysähdyksissä ja kun pidät jalkaa jarrupolkimella.
A -osoitus poistuu näytöstä, M tulee näkyviin ja kytketyt vaihteet tulevat vuorollaan näyttöön mittaristossa.
Vaihteensiir tokäskyt toteutetaan vain, jos auton käyntinopeus sen sallii. Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tarpeen vaihteensiir tojen aikana. Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaihteisto
vaihtaa automaattisesti pienemmälle vaihteelle, jotta vaihteensiir to voidaan suorittaa.
Tämän hetkellisen vaihteen siirron kuljettaja voi suorittaa esimerkiksi ohitustilanteessa, ja vaihteisto pysyy automaattisessa toimintatilassa.  Käytä ( + ) tai ( - ) -kytkintä (ohjauspyörässä) - Vaihteisto kytkee kuljettajan valitseman vaihteen, jos moottorin käyntinopeus sen sallii. A -osoitus pysyy mittariston näytössä.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Käsivalintainen toimintatila

4113
!
!
Ajaminen
Paina ehdottomasti jarrupoljinta moottorin käynnistyksen ajan. Aina pysäköityäsi kiristä ehdottomasti seisontajarru, jotta auto pysyy paikallaan, ellei seisontajarru ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.
Kun auto on paikallaan moottorin käydessä, vaihteenvalitsin on ehdottomasti siirrettävä vapaalle asentoon N . Aina ennen kuin moottoritilassa tehdään toimenpiteitä, tarkista, että vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa Nja seisontajarru on kiristetty.
Auton pysäyttäminen
Jos tämä merkkivalo vilkkuu sytytysvirran ollessa kytkettynä, ja samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Ennen kuin sammutat moottorin, voit tehdä seuraavia valintoja: - siir tää vivun asentoon N , jolloin vaihteisto kytkeytyy vapaalle - jättää kytkettynä olevan vaihteen päälle. Tässä tapauksessa autoa ei voi siir tää. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti kiristettävä seisontajarru, ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.
Toimintahäiriö

114
i
!
Ajaminen
Stop & Go
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla läh detään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi. Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon ja moottori asettuu valmiustilaan:
- automatisoidussa BMP-vaihteistossa ajonopeuden ollessa alle 6 km/h, paina jarrupoljin pohjaan tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon N .
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla, se laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun sytytysvir ta kytketään avaimella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise sytytysvir ta aina ehdottomasti
vir ta-avaimella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy päälle peruutusvaihteesta poissiir tymistä seuraavan muutaman sekunnin ajan. STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- kuljettajan ovi on auki - kuljettajan tur vavyö on avattu lukituksesta - ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun moottori viimeksi käynnistettiin avaimella - sähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä kiristetään - lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin - huur teenpoisto on aktivoitu - tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa. Tässä tapauksessa merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten. Tämä toiminta on aivan normaalia.

4115
i
Ajaminen
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Automatisoidussa vaihteistossamerkkivalo "ECO" sammuu ja moottori käynnistyy jälleen:

116
i
!
!
Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina, kun moottori käynnistetään avaimella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF" . Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu, jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa. Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Sytytysvir ta on katkaistava, jonka jälkeen auto on käynnistettävä avaimella.
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa, kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnasta ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa, että START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut akut saatavilla PEUGEOT-verkostolta). Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua epäkuntoon.
Huolto
Stop & Go -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä valtuutetun korjaamon puoleen, jolla on tar vittavat PEUGEOTin tarjoamat tekniset tiedot, asiantuntemus ja materiaali.

4117
!
Ajaminen
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun: - auto pidetään täysin paikallaan jalan painaessa jarrupoljinta - tietyissä kaltevuusolosuhteissa - kuljettajan ovi on kiinni. Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun päästät jarrupolkimen: - jos käsivalintainen vaihteisto on ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-asennossa - jos elektroninen robottivaihteisto on asennossa A tai M - jos automaattivaihteisto on asennossa Dtai M .
Toiminta
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto pysyy hetkellisesti paikallaan mäkilähtöavustimen ansiosta. Jos sinun täytyy poistua autosta, kun moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun merkkivalo ja (sähköinen seisontajarrun) kahvan merkkivalo P palavat kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta var ten.

118
i
Ajaminen
Tuulilasinäyttö
Erilaisia tietoja heijastetaan tummennettuun näyttöön, kuljettajan näkökentän kohdalle, jotta kuljettajan ei tar vitse siir tää katsettaan pois tiestä. Järjestelmä toimii, kun moottori on käynnissä, ja säädöt säilyvät muistissa myös sytytysvirran katkaisun jälkeen.
1. Tuulilasinäytön käynnistys 2. Tuulilasinäytön sammutus (pitkä painallus) 3. Kirkkauden säätö 4. Näytön korkeuden säätö
Valitsimet
Kun järjestelmä käynnistetään, tuulilasinäytössä näkyy seuraavat tiedot:
A. Auton nopeus
B. Nopeudensäätimen/-rajoittimen tiedot
Näyttö
C. Navigointijärjestelmän tiedot (mallista riippuen).
Katso lisätietoja navigoinnista luvusta "Audio- ja telematiikkatoiminnot".