stop start Peugeot 508 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

.
Spis treści
Zestaw wskaźników 20
Kontrolki 21
Wskaźniki 31
Komputer pokładowy 36
Kontrola jazdy Wprowadzenie
Klucz z pilotem zdalnego sterowania 39
Alarm 48
Elektryczne podnośniki szyb 50
Bagażnik 52
Bagażnik sterowany elektrycznie (SW) 53
Dach panoramiczny szklany (SW) 56
Zbiornik paliwa 58
Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu - silnik Diesel 59
Otwieranie
Fotele przednie 61
Kanapa tylna 66
Lusterka wsteczne 68
Regulacja kierownicy 70
Wyposażenie wnętrza 71
Wyposażenie bagażnika (Sedan) 74
Wyposażenie bagażnika
(SW) 75
Ogrzewanie i Wentylacja 80
Klimatyzacja ręczna 82
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa 84
Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa 87
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby 92
Ogrzewanie / Wentylacja programowana 93
Komfor t
Rozruch-wyłączenie silnika 94Elektryczny hamulec postojowy 96Hamulec postojowy ręczny 103Manualna skrzynia biegów 104
Wskaźnik zmiany biegu 105Automatyczna skrzynia biegów 106Manualna sterowana skrzynia
biegów z 6 biegami 110Stop & Start 114
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze 117Wyświetlacz na przedniej szybie 118Ogranicznik prędkości 121Regulator prędkości 123Pomoc przy parkowaniu 125
Pomiar wolnego miejsca 127
Jazda
Przełączniki oświetlenia 129
Automatyczne włączanie świateł 134
Regulacja refl ektorÛw 137
Refl ektory kierunkowe 138
Przełącznik wycieraczek szyb 140
Tryb automatycznej pracy wycieraczek 142
Lampki sufi towe 144
Oświetlenie kameralne 145
Widoczność

8
Wprowadzenie
Zapalenie się kontrolki sygnalizuje stan
odpowiedniej funkcji.
Panele przycisków
Otwieranie bagażnika.
Otwieranie klapki wlewu paliwa. 52, 5
3

Komunikat.
65
48

Alarm.
Kontrolka o
grzewania
programowanego.
5
8
93
Elektryczny hamulec postojowy.
96
Rozruch
/wyłączenie za pomocą klucza elektronicznego.
94


Wyłączenie Stop & Start.
115


Wyświetlacz na przedniej szybie (on/off, ustawienia).
11
8
Wyłączenie pomocy przyparkowaniu.
126


Pomiar dostępnego miejsca.
127

Elektryczny mechanizm bezpieczeństwa dzieci.
156


Wyłączenie systemu ESP/ASR.
160

As
ystent świateł drogowych.
135

18
i
!
Wprowadzenie
Komfort jazdy
Stop & Start
Przejście silnika do trybu STOP
114

Kontrolka "ECO"
zapala się wzestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania. W
przypadku zautomatyzowanej ręcznej
skrzyni biegówi przy prędkości poniżej6 km/h, wcisnąć pedał hamulca lub ustawić
dźwignię biegów w położeniu N
.


Przejście silnika do trybu START

Wyłączenie
/ Ponowne włączenie

Użytkownik może w dowolnym momencie
wyłączyć system naciskając przycisk
"ECO OFF"
; kontrolka przycisku zapala się.
115
115
System włącza się ponownie w sposóbautomatyczny przy każdym kolejnymrozruchu przy użyciu kluczyka.
Przed przystąpieniem do tankowania paliwa bądź jakąkolwiek inter wencją pod pokrywą komory silnika, należy konieczniewyłączyć zapłon przy użyciu kluczyka.
Kontrolka "ECO"gaśnie i silnikponownie uruchamia się. W przypadku zautomatyzowanej ręcznej skrzyni biegów:



- dźwignia zmiany bieg

24
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Automatyczna praca wycieraczekkna stałe. Przełącznik wycieraczek jest naciśnięty do dołu.Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej szyby jest włączona.
Poduszka powietrzna pasażera
na stałe, na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa i
przedniej poduszki powietrznej pasażera.Przycisk, znajdujący się w schowku,
jest w położeniu "ON".
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest włączona. W tej sytuacji nie instalować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku
jazdy".
Aby wyłączyć przednią poduszkę pasażera, należy
ustawić przełącznik w położeniu "OFF"
.
W tej sytuacji można instalować fotelik dziecięcy
"t
yłem do kierunku jazdy".

Stop & Start

na stałe. Funkcja Stop & Start przełączyłasilnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwone światła, korki, inne...). Kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybieSTA R T, gdy tylko kierowca chce odjechać.

mi
ga przez kilka sekund, a potemgaśnie. Tr
yb STOP jest chwilowo niedostępny.
lub Tr y b STA R T włączył się
automatycznie. Patrz rozdział "Jazda -
§ Stop & Start" odnośnie doszczególnych przypadków trybu STOP i trybu STA R T.

38
Kontrola jazdy
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albogodziny / minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w system Stop& Star t, licznik czasu zlicza i sumuje czasy trwania przejścia w
tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym
włączeniu zapłonu kluczykiem.

58
!
!
Otwieranie























Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 72 litrów (lub 55 litrów w zależności od wersji).

Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wska
źnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwiękzasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
)
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
dla pojazdu paliwem (informacja na etykiecie na klapce). ) Otworzyć korek przekręcając o 1/4 obrotu
w lewo.
) Wyciągnąć korek i zawiesić go nauchwycie (na klapce).
Otwieranie
W przypadku wlania paliwanieodpowiedniego dla silnikaPaństwa samochodu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa przed uruchomieniem silnika.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy konieczniewyłączyć zapłon kluczem. - Nacisnąć sterowanie.
Po wyłączeniu stacyjki sterowanie topozostaje aktywne przez kilka minut. W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,aby je uaktywnić.


Napełnianie zbiornika paliwa
)Włożyü maksymalnie pistolet dystrybutora
(tak aby pchnąć metalową pokrywkę A
). A)Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może tospowodować niesprawność pojazdu. )Założyć korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.)Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.

Państwa samochód w
yposażony jest w
katalizator redukujący emisję szkodliwych
składników w spalinach.
W przypadku silników benzynowych
stosowanie benzyny bezołowiowej jest
obowiązkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonejśrednicy, co pozwala na włożenie wyłącznie pistoletu dystrybutora z benzyną.

3
65
Komfor t
Funkcja masowania
Ta f u n k cja umożliwia masowanie pleców
kierowcy na wysokości podparcia lędźwiowego
i działa tylko przy włączonym silniku oraz w
tr
ybie STOP Stop i Start.
Włączanie
)
Nacisnąć przycisk.
Kontrolka zaświeci się i
funkcja masowaniazostanie włączona na 1 godzinę. W tym czasie
masaż wykony wany jest w 6 -minutowych
cyklach (4 minuty masażu i 2 minuty przerwy).Łącznie układ ten wykonuje 10 cykli.
Po upływie 1 godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie

Funkcję masowania można wyłączyć
w dowolnej chwili naciskając
przycisk.

3
85
i
i
i
Komfor t

Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wielewyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie trzeba zmieniaćwyświetlanej wartości dla uzyskaniakomfortu. System automatyczniemożliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatury.

4. Program automatyczny"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2lub 3w lewo aż wyświetli się "LO"lub w prawo aż wyświetli się "HI".
Patrz rozdział "Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".
)Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortu po stronie pasażera do poziomu
ustawionego po stronie kierowcy(klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku zapali się.


Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.


Tr y b ręczny
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowanydo prawidłowej pracy o każdej porze roku,przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.


7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum

Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie, nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się
"LO".
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
ponownie nacisnąć przycisk.
W przypadku funkcji Stop & Start,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).

92
i
Komfor t
) Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, jak tylko uznają Państwo to za możliwe, ponieważ mniejsze zużycie prądu pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.

Osuszanie -
odmrażanie z przodu








Osuszanie -
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się napanelu systemu klimatyzacji. Z klimatyzacją ręczną
)
Wybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową i
czterostrefową

Program automatyczny -
widoczność

Włączenie
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy włączonym silniku.
)Nacisnąć przycisk, aby włączyć odmrażanie
tylnej szyby oraz, w zależności od wersji,
zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapalisię odpowiednia kontrolka.
W przypadku funkcji Stop & Start,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.)Możliwe jest wyłączenie odmrażaniaprzed jego automatycznym wyłączeniem, poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.Kontrolka zgaśnie.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
Wyregulować przełącznik temperatury, aby jak
najszybciej osuszyć / odmrozić szyby.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność", kontrolka przycisku gaśnie, a
system włącza się ponownie z uwzględnieniemostatnich ustawień.
)Wybrać ten program, abyosuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
w
ydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
Przy klimatyzacji czterostrefowej naciśnięcie
tego przycisku wyłącza i blokuje klimatyzację
z tyłu.)
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność"
lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
prz
ycisku "AUTO" .

System włącza się ponownie z war tościami
a
ktywnymi przed wyłączeniem.

94
i
!
i
i
Jazda








Rozruch-wyłączenie silnika Przy ręcznej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz.
Przy ręcznej zautomatyzowanej skrzyni biegówustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N.
Przy automatycznej skrzyni biegówustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu Plub N.
)Włożyü klucz do stacyjki. )Przekręcić do końca kluczyk w kierunku deski rozdzielczej w położenie 3 (Rozruch) . )W momencie uruchomienia silnika puścić klucz.
Rozruch za pomocą klucza
Wyłączenie za pomocą klucza
)Zatrzymać samochód. )Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie w położenie 1 (Stop)
. )Wyjąć klucz ze stacyjki.

W przypadku silników diesel, w niskiejtemperaturze, uruchomienie nastąpi po wyłączeniu kontrolki świec żarowych.


Brzęczyk pozostawienia klucza w stacyjce

W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce,w momencie otwarcia drzwi kierowcy, włączysię sygnał dźwiękowy.

Jeżeli warunki rozruchu nie są spełnione na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat. W niektórych przypadkach koniecznejest poruszenie kierownicą, naciskającjednocześnie przycisk "START/STOP", aby odblokować kolumnę kierownicy, co zostanie potwierdzone komunikatem.


Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony silnik nie zostanie wyłączony.
)Za pomocą klucza elektronicznego wewnątrz pojazdu nacisnąć pedał hamulca, w przypadku samochodów
z automatyczną lub ręczną zautomatyzowaną
skrzynią biegów lub wcisnąć mocno sprzęgło w
przypadku ręcznej skrzyni biegów.


Rozruch za pomocą klucza
elektronicznego
)Nacisnąć przycisk " START/
STOP".


Wyłączenie za pomocą
klucza elektroniczne
go
)Unieruchomić samochód.
)
Tr z y m a jąc klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu nacisnąć
prz
ycisk " START/STOP".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.

Pozycja osprzętu

Przy kluczu elektronicznym wewnątrzsamochodu naciśnięcie przycisku"START/STOP", bez naciskaniapedałów, umożliwia włączenie lub wyłączenie zapłonu i włączeniezasilania akcesoriów.