Peugeot 508 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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Prise en main
Bien conduire
1.
Sélection du mode limiteur. 2.Diminution de la valeur programmée. 3.Augmentation de la valeur programmée. 4.
Suspension/reprise de la limitation (pause).
5. Arrêt de la limitation.


Limiteur de vitesse «LIMIT»
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1.Sélection du mode régulateur.
2. Diminution de la valeur programmée.3.
Augmentation de la valeur programmée.4.
Suspension/reprise de la régulation (pause).
5. Arrêt de la régulation.
Régulateur de vitesse
«CRUI
SE»
123 Le mode ré
gulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.

Affi chage dans le combiné
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse

Les réglages doivent se faire moteur tournant.
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avecau moins le 4èmerapport engagé sur la boîte de
vitesses manuelle (2èmepour la boîte manuellepilotée ou la boîte de vitesses automatique).

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Contrôle de marche




Combiné essence-Diesel
1.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),graduation selon motorisation (essence ou Diesel).2.
Indicateur de température d’huile moteur.3.Jauge de carburant.4.
Indicateur de température de liquide derefroidissement.5.
Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
6.Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
7. Indicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position duA
.Rhéostat d’éclairage général.
B.Affichage du journal des alertes.
Rappel de l’information d’entretien.
C.Remise à zéro du compteur kilométriquejournalier.

sélecteur et rappor t en boîte de vitesses
manuelle pilotée ou automatique.
8. Zone d’affichage : messages d’aler te ou
d’état des fonctions, ordinateur de bord.
9.Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
10. Essuyage automatique
Indicateur d’entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s’affichent
successivement à la mise du contact.

Cadrans et afficheurs Touches de commande

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!
Contrôle de marche
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendantquelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule, dans le combiné et/ou dans
l’afficheur du combiné.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.


Aver tissements associés

L’ a l l u m age de cer tains témoins peut s’ac c o mpagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur du combiné.
L’ a l l u m age du témoin est de type fixe ou clignotant.

Cer tains témoins peuvent présenter lesdeux types d’allumage. Seule la mise enrelation du type d’allumage avec l’état
de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît.
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3
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3
A l’arrêt
, utilisez la molette gauche du
volant pour naviguer dans les menus afin
de configurer les paramètres du véhicule(équipements de conduite et de confort, ...).


- Rotation (hors menu) : défilement des
différentes fonctions actives disponibles.

- Appui : accéder au menu
général, valider lasélection.

- Rotation (dans menu) : se déplacer vers le haut ou vers le bas dans le menu.


Menu général


Paramètres véhicule Ré
glages affi cheur
Préchauffa
ge / Préventilation
Accueil conducteur
Déverrouillage coffre seul
Aide à la conduite
Vitesses mémorisées
Essuie vitre AR en marche AR
Frein de parkin
g auto.
Eclairage
Eclairage d’accueil
Eclaira
ge d’accompagnement
Pro
jecteurs directionnels
Paramètres
Langue
Unité
Consommation
Te m p é r a t u r e
Harmonie
3
1
2
2
3
2
3
1
2

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i
Contrôle de marche
Témoins de marche
L’ a l l u m age, dans le combiné et/ou dans l’afficheur du combiné, de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
TémoinEtatCauseActions / Observations
Indicateur de direction gaucheclignotant avec bruiteur.La commande d’éclairage estactionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite
clignotant avec
bruiteur.La commande d
’éclairage est
actionnée vers le haut.


Feux de positionfixe. La commande d’éclairage est sur laposition «Feux de position».
Feux decroisementfixe. La commande d’éclairage est sur laposition «Feux de croisement».
Feux de routefixe. La commande d’éclairage estactionnée vers vous.Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.


Projecteursantibrouillard avant
fixe.Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés. To u r n e z l a b ague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.


Feux antibrouillard arrière
fixe.Les feux antibrouillard arrière sontactionnés. To u r n e z l a b ague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.

Pour plus d’informations sur la commande d’éclairage, consultez le chapitre «Visibilité».

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le contacteur est sur la 2èmeposition (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer * .
La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à environ trente secondes enconditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contactet attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.
Frein de stationnement
fixe. Le frein de stationnement est serréou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous au chapitre «Conduite».
Désactivationdes fonctionsautomatiquesdu frein de stationnementélectrique
fixe. Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et
«desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.
Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant
la procédure de déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement
électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».

*

Si votre véhicule est équipé de l’Accès et Démarrage Mains Libres, l’extinction du témoin est immédiat.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Essuyageautomatiquefixe.La commande d’essuie-vitre estactionnée vers le bas.Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant estactivé.
Systèmed’airbagpassager
fixe dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag
frontal passager.La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position«ON».L’air bag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de siègeenfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «OFF»
pour neutraliser l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route».
Stop & Start

fixe. Le Stop & Star t a mis le moteur enmode STOP suite à l’arrêt du véhicule(feux rouges, encombrements,
autres...). Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.

cli
gnotant quelquessecondes, puis s’éteint. Le mode
STOP est momentanémentindisponible.
ou
Le mode STA R T s’est
automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite -
§ Stop &Star t» pour les cas par ticuliers du mode STOP et du
mode STA R T.

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Contrôle de marche
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.

TémoinEtatCauseActions / Obser vations



Système d’airbagpassager

fixe dans le combiné et /ou dans l’afficheur des témoins deceinture et d’airbag frontal passager.La commande, situ
ée dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position«OFF ».
L’ a i r b ag frontal passager est neutralisé.
Actionnez la commande sur la position «ON
» pour
activer l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la
route».
ESP/ASR

fixe. La touche (située sur la platine escamotable, en bas à gauche de laplanche de bord) est actionnée. Son
voyant est allumé.
L’ ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de stabilité.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer l’ESP/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système ESP/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à par tir d’environ 50 km/h.

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Contrôle de marche
Té m o i n s d ’a l e r t e
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du conducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’afficheur du combiné.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

TémoinEtatCauseActions / Observations



STOPfixe, associé à unautre témoin d’alerte,accompagné d’unsignal sonore et d’unmessage à l’écran. Il
est associé avec une rouecrevée, le freinage, la direction assistée, la pression d’huile moteur,
la température du liquide de
refroidissement ou une anomalie électrique majeur. L’arrêt est im
pératif dans les meilleures conditions desécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGE
OT ou un atelier qualifié.


Serviceallumétemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- le niveau d’huile moteur,
- la saturation du filtre à par ticules (Diesel),
- la direction assistée,
- une anomalie électrique mineure,
-
...
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fix
e. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations


Frein de stationnementélectrique


clignotant. Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serra
ge/desserrage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Stationnez à l’horizontale, coupez le contact et
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.



Anomalie du frein de
stationnementélectrique


fixe. Le frein électrique est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Le
frein peut être desserré manuellement.
Pour plus d’informations sur le frein électrique,
reportez-vous au chapitre «Conduite».


Freinage
fixe. La baisse du niveau dans le circuit de freinage est impor tante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGE
OT ou par un atelier qualifié.

+
fixe, associé au
témoin ABS. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Désactivationdes fonctionsautomatiquesdu frein de stationnementélectrique

fixe. Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et
«desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.
Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant
la procédure de déverrouilla
ge de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations


Contrôledynamique destabilité (ESP/ASR)
clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fix
e. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), lesystème ESP/ASR est défaillant.Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.


Systèmed’autodiagnosticmoteur
fixe. Le système d’antipollution est défaillant.Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGE
OT ou un atelier qualifié.
cli
gnotant. Le système du contrôle moteur est défaillant.Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.


Niveau mini de
carburant
fixe avec l’aiguille
dans la zone rou
ge. Au premier allumage, il reste environ 7 litres
de carburant dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.Faites im
pérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
effectué.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.


Antiblocage des roues (ABS)fixe. Le système d’antiblocage des roues est défaillant.Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier
qualifié.