Peugeot 508 2011 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

9
209
i
Έλεγχοι
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Ντίζελ HDI
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτωςνα επαναπληρώσετε το κύκλωμα καυσίμου.
Δείτε το σχετικό σχέδιο του χώρου κινητήρα
στην παράγραφο "Κινητήρε
ς ντίζελ".











Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στηνπρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε.
Ενεργοποιήστε ξανά την αντλίαεπαναπλήρωσης καυσίμου και μετάτη μίζα.
)
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο. )
Ανοίγετε το καπό μηχανής. )
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε τοπροστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκλώματος καυσίμου. )
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκληρό). )
Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που
ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε πάλιαπό την αρχή). )
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματοςκαυσίμου και μετά τη μίζα. )
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξανά στη θέση του και κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα τουκινητήρα. )
Κλείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρας 1,6 λίτρου Tu r b o H D I
)
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
)
Ανοίγετε το καπό μηχανής.)
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης του κυκλώματος καυσίμου.)
Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να εμφανιστείκαύσιμο στο διαφανές σωληνάκι.)
Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που
ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην
πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε πάλι
από την αρχή).)
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα ύστερα από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιήστε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματοςκαυσίμου και μετά τη μίζα.)
Το π οθετήστε ξανά το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα και κουμπώστε το.
)
Κλείστε το καπό της μηχανής.







Κινητήρες 2 και 2,2 λίτρων
Turbo HDI

210
Έλεγχοι
των διαφόρων υγρών και αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων.















Κινητήρες βενζίνης
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης. 4.
Δοχείο υγρού φρένων.5.
Μπαταρία/

9
211
Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφόρων υγρών, αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης
του κυκλώματος καυσίμου.

*

Ανά λογα με τον τύπο του κινητήρα.












Κινητήρες Ντίζελ
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.4.
Δοχείο υγρού φρένων.
5. Μπαταρία/

212
Έλεγχοι
των διαφόρων υγρών, αντικατάστασης
ορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης
του κυκλώματος καυσίμου.
*

Ανά λογα με τον τύπο του κινητήρα.












Κινητήρες Ντίζελ
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης. 4.
Δοχείο υγρού φρένων.5.
Μπαταρία/

9
213
!
Έλεγχοι





































Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξετε το αντίστοιχο κύκλωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

Όταν επεμβαίνετε σε όργανα πουβρίσκονται κάτω από το καπό, ναπροσέχετε, γιατί ορισμένα σημεία του κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύζεστά (κίνδυνος εγκαύματος).


Στ ά θμη λαδιού
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά
το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με
τον δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα
οργάνων, είτε με τη ράβδο μέτρησης
λαδιού.
Ο έλεγχος αυτός με το χέρι είναι έγκυρος μόνο
αν το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων (ή
αλλαγών) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η PEUGEOT
σας συστήνει τον έλεγχο, με συμπλήρωση εάνείναι απαραίτητο, κάθε 5.000 χλμ.
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος που
γίνεται όταν ανοίγουμε το διακόπτη μηχανής με το
δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων, δεν
θα είναι έγκυρος για 30 λεπτά από τη στιγμή που
συμπληρώσετε τη στάθμη λαδιού.


Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα
διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Προκειμένου να διατηρη
θεί η αξιοπιστία των κινητήρων
και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης,
απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο λάδι.
Χαρακτηριστικά του λαδιού
Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του
κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές τού κατασκευαστή.
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να
βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"
[Μέγιστο]. Αλλιώς, ελέγξτε τη φθορά
στα τακάκια των φρένων.
Στ ά θμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος

Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να
μάθετε τα διαστήματα στα οποία πρέπει να
γίνεται αυτή η εργασία.


Χαρακτηριστικά τού υγρού

Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο
με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και
να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των
προτύπων DOT4.


Στ ά θμη υγρού
υποβοηθούμενου τιμονιού

Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI" (Μέγιστο). Ξεβιδώνετε την τάπα, με
κρύο κινητήρα, για να την ελέγξετε.

214
Έλεγχοι
ψύξης
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει ναβρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"
[Μέγιστο] χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ηθερμοκρασία τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από
το βεντιλατέρ, το οποίο μπορεί να λειτουργείκαι με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής.
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν φίλτροσωματιδίων, το βεντιλατέρ μπορεί να
λειτουργεί αφού σταματήσει το αυτοκίνητο, ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Επιπλέον, επειδή το κύκλωμα ψύξης είναι υπό
πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά
το σβήσιμο του κινητήρα για οποιαδήποτε
επέμβαση.
Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνο
ςεγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφέςώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση,
αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.


Αλλαγή υγρού του κυκλώματος

Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.


Χαρακτηριστικά τού υγρού

Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.


Χαρακτηριστικά του υγρού

Γι α να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό
καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα,
η συμπλήρωση της στάθμης ή η αλλαγή αυτού
του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.


Στ ά θμη υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν
συσκευή πλύσης προβολέων, ηελάχιστη στάθμη αυτού του υγρού
δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα καιένα μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του
πίνακα οργάνων.
Συμπληρώστε τη στάθμη στην επόμενη στάση
του αυτοκινήτου.

9
215
!
Έλεγχοι
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιούκαι των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα. Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή
για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και ταχρησιμοποιημένα υγρά στιςαποχετεύσεις ή στο έδαφος.Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεταιστα ειδικά δοχεία που υπάρχουν για αυτόν το σκοπό σε κάθε εγκεκριμένοσυνεργείο της PEUGEOT.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα


Συμπλήρωση υγρού

Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού του
πρόσθετου πρέπει να γίνει υποχρεωτικά και το
συντομότερο από ένα εγκεκριμένο συνεργείο
τη
ς PEUGEOT.
Στ ά θμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο
(Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων
)

Η ελάχιστη στάθμη αυτού του πρόσθετου δηλώνεται
από το άναμμα της λυχνίας ελέγχου λειτουργίας,που συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα και έναμήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.

216
i
Έλεγχοι





























Έλεγχοι Εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε αυτά τα εξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό συντήρησης και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μπαταρία
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφι
ξη των πόλων, κυρίως τουςκαλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία, διαβάστε
το κεφάλαιο "Πρακτικές πληροφορίες" για να μάθετε
τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν την
αποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.

Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής των
εξαρτημάτων αυτών.
Ανά λογα με το περιβάλλον (περιβάλλον με
σκόνη κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά
(βλέπε παράγραφο "Κινητήρες").
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του air condition
και να προκαλέσει ανεπιθύμητη κακοσμία.

Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών

Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.

Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε τα
διαστήματα αλλαγής αυτού του
εξαρτήματος.


Φίλτρο λαδιούΗ παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη
λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρία
ς μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση
αντικατάσταση
ς ή αποσύνδεσης απαιτείεπέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT. Αν δεν τηρηθούν αυτές οι συστάσεις, υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί πρόωρη φθορά της
μπαταρίας.
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Ντίζελ)

Η εμφάνιση αυτής της λυχνίας ή σχετικού μηνύματος,
σε συνδυασμό με την προειδοποιητική λυχνία ελέγχου,
δείχνει την αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων ή την
ελάχιστη στάθμη του δοχείου πρόσθετου στο πετρέλαιο.

Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/+!
. μέχρι να σβήσει ηπροειδοποιητική λυχνία ελέγχου.
Αν η προειδοποιητική λυχνία ελέγχουσυνεχίσει να εμφανίζεται, τότε πρόκειται για έλλειψη πρόσθετου. Πηγαίνετευποχρεωτικά και το συντομότερο δυνατό να σας συμπληρώσουν πρόσθετο καινα συντηρήσουν το φίλτρο σωματιδίωνσεεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στορελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από τηνεξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές αυτέςδεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφοράτου αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλλον.

9
217
!
Έλεγχοι
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για ναδείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου της
στάθμης λαδιού αυτού του εξαρτήματος.
Μηχανικό ελεγχόμενο
κιβώτιο 6 ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δενχρειάζεται αλλαγή λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησηςγια να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου αυτού του εξαρτήματος.
Αυτόματο κιβώτιο
τα
χυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δενχρειάζεται αλλαγή λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρηση
ςγια να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου αυτού του εξαρτήματος.

Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον
τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές
διαδρομές. Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσαστα προγραμματισμένα σέρβις του αυτοκινήτου.Εκτός της περίπτωσης διαρροής στο σύστημα, ηπτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότιυπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Τα κ ά κ ι α φρένων

Γι α κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
Μ
η αυτόματο
χειρόφρενο

Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι
πάρα πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε ότι
έχει μειωθεί η αποτελεσματικότητα του
συστήματο
ς αυτού, επιβάλλεται η ρύθμιση του
χειρόφρενου ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις. Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Αυτό το σύστημα δεν απαιτεί ιδιαίτεροέλεγχο. Σε περίπτωση προβλήματος όμως, μην διστάσετε να απευθυνθείτεσεεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
προκειμένου να ελεγχθεί το σύστημα.
Γι α περισσότερες πληροφορίες, βλέπε κεφάλαιο
"Οδήγηση - Ηλ. χειρόφρενο - § Ανωμα λίεςλειτουργίας".

















Χρησιμοποιείτε μόνο τα προϊόντα που συνιστώνται από την PEUGEOT ήπροϊόντα αντίστοιχης ποιότητας καιχαρακτηριστικών.
Γι α την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπωςτο κύκλωμα των φρένων, η PEUGEOTεπιλέγει και προτείνει πολύ ειδικά προϊόντα.
Προκειμένου να μην προκ ληθεί ζημιά
στα ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύεταιαυστηρά να πλένετε με υψηλή πίεση το χώρο του κινητήρα.

218
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑ Χ Υ Τ Η ΤΩ Ν
Κινητήρες βενζίνης1,6 λίτρ. VTi120 ίππ.1,6 λίτρ. THP15 6 ίππ.
+
2 ταχυτήτων

Ημιαυτόματο(6 σχέσεων) Μηχανικό
(6 σχέσεων)
Αυτόματο (6 σχέσεων)
Τύποι/Παραλλαγές/Εκδόσεις

8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Κυ
βισμός (κυβ. εκ.) 1 598
1 598

Διάμετρο
ς x διαδρομή (χλστ) 77 x 85,8 77 x 85,8
Ανώτατη ισχύ
ς: πρότυπο ΕΕ (kW) 858811 0115

Στρ ο φές ανώτ. ισχύος
(στρ/
0