Peugeot 508 2012.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

8
179
i
Pratik bilgiler
A."Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
B.Çalıştırma "I"
/ durdurma "O"
düğmesi.C.Hava boşaltma düğmesi.D.Manometre (bar veya p.s.i.). E.
Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.


Kitin tanıtımı
F.
Tıkama kartuşu. G.
Onarım için kapaklı beyaz boru. H.Şişirme için siyah boru.I.Hız sınırlama etiketi.


Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığınısize hatırlatmak için I
hız sınırlamaetiketi, aracın direksiyon simidineyapıştırılmalıdõr.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış bir lastikle sürerken 80 km/s hızıgeçmeyiniz.

180
Pratik bilgiler
Onarım prosedürü
1. Tıkama )
Beyaz G
borusunu tamamen açınız.)
Beyaz borunun kapağını çıkartınız. )
Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız.

)Aracın 12 voltluk prizine kompresörünelektrik fişini bağlayınız. )Marşa basınız ve motoru çalışır durumdabırakınız.

Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) vegözler için tahriş edicidir.Çocuklardan uzak tutunuz.


Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı cismi çıkarmayınız.


Beyaz boruyu lastiğin supabına bağlamadan kompres

8
181
Pratik bilgiler

Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisindeyeterli basınca ulaşamazsanız,lastik tamir edilemez durumdadır ; aracınızın onarımı için bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.


)Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I"konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında enjekteedilir ; bu işlem esnasında boruyu supaptançıkartmayınız (sıçrama riski var).

)
Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz. )
Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beşkilometre boyunca sürünüz. )
Lastiğin durumunu ve basıncını kit yardımıyla kontrol etmek için durunuz.


Düşük hava algılama
Eğer araç düşük hava algılama sistemiile donatılmışsa düşük hava basıncıgösterge lambası, lastik tamir edildiktensonra bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından sistem sıfırlanıncaya kadar yanık kalır.

182
Pratik bilgiler
2. Şişirme )
Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız. )
Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır durumda bırakınız.
)Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek için : Bdüğmesi "I"konumunda ; havayı boşaltmak için : B
düğmesi "O"konumundayken C
düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyitıkanmadığ

8
183
Pratik bilgiler

Kartuşun

184
Pratik bilgiler














Te k e r l e k d eğiştirme Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.

Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
)bagajı açınız, )aletlere erişmek için bagaj tabanını dik konuma getiriniz (SW : kılavuzunda).
Aletlere erişim


Alet listesi

Tüm bu aletler aracınıza özeldir vedonanımına göre değişebilirler. Başka amaçla kullanmayınız. 1.Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarınınsökülmesini sağlar.
2. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
3.Bijon "kapakları" aleti.
Al
üminyum alaşımlı jantlarda bijon
koruyucularının (kapaklarının) sökülmesinisağlar. 4.
Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı (torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
5. Aracın bir tekerliğini sabitlemek için bir
takoz.
6.Çekme halkası.
"A racın çektirilmesi" paragrafına bakınız.

8
185
Pratik bilgiler

Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin yerine takılması esnasında
, jant kapağının ker tiğini supabın karşısına yerleştirmeklebaşlayarak jant kapağını takınız ve elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.

Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Ülkesine göre, stepne sac, alüminyum alaşımlı
ya da ''galet'' tipindedir.
Stepneye ulaşmak için bir önceki sayfanın
"Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
Stepneye ulaşma


Stepnenin çıkarılması
)
Sarı merkezi vidayı gevşetiniz. )
Stepneyi arkadan kendinize doğrukaldırınız.)
Stepneyi bagajdan çıkarınız.

Aracınızın donanıma g
öre stepne, ya bir kayışya da bir merkezi vidayla sabitlenmiştir. Vidaiçin aşağıdaki işlem sırasını uygulayınız.

186
Pratik bilgiler
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
)
Dayanak kutusunu stepnenin or tasındakiyerine yerleştiriniz ve klipsini takınız. )
Polistiren köpükten yerleştirme kutusunuyerine yerleştiriniz.


)Stepneyi yuvasına yerleştiriniz. )Sarı merkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin or tasına
yerleştiriniz.
)Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene kadar vidayı sıkınız.
Düşük hava algılama

Stepnede algılayıcı bulunmaz. Patlak lastiğin tamiri bir kalifiye ser vis at

8
187
Pratik bilgiler
Tekerleğin s

188
Pratik bilgiler
)Öngörülmüş iki A
ön veya Barka noktasından (bir üçgen ile gösterilen),
değiştirilecek tekerleğe en yakın olanına
temas eder şekilde
2nolu krikoyu
yerleştiriniz.
)Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
)Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerdesaklayınız. )Tekerleği çıkartınız.
)2nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin kullanılan A
veya B
noktasına tam dikey olmasına dikkat ediniz.