Peugeot 508 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

10
229
Dane techniczne
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego przyczepę prędkość nie może przekraczać 10 0 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
*
Masa po
jazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
MASY POJA ZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silnik Diesel1,6 l HDi 110 KM
Skrzynia biegówRęczna(5 biegów)


Ręczna zautomatyzowana (6 biegów)
Typy Warianty Wersje8D9HL0 - 8E9HL0

8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
Nadwozie
Sedan SW SedanSW


- Masa własna po
jazdu 1 4051 425 1 410
1 430



- Masa po
jazdu gotowego do drogi *


1 480 1 500
1 485 1 505


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 975
2 080
2 005
2 10 0



- Masa całkowita po
jazdu z przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %3 175 3 18 0 3 205 3 200


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)

na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %
1 200
1 100

1 200

1 100



- Prz
yczepa hamowana ** (z przeniesieniemciężaru w granicach MTRA)
1 475
1 400
1 475
1 400



- Prz
yczepa bez hamulców
740

745740

750



- Maks
ymalny ciężar na hak
75

230
Dane techniczne
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metr

10
231
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.

War tości MTRA oraz obci
ążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należyzmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 10 0 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu chroniąc silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °Cnależy zmniejszyć ciężar przyczepy.
MASY POJA ZDÓW I PR ZYCZEP(wkg)
Silnik Diesel2,2 l HDi 204 KM
Skrzynia biegów

Automatyczna (6 biegów)

Typy Warianty Wersje
8D4HLA - 8E4HLA
NadwozieSedan
SW


- Masa własna po
jazdu 1 540
1 660



- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 615 1 735


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
2 155
2 280



- Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTRA)


na zboczu o nachyleniu 12% 3 755 3 880


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)

na zboczu o nachyleniu 10% lub 12% 1 600
1 600



- Prz
yczepa hamowana **
(z przeniesieniemciężaru w granicach MTRA)
1 875
1 875



- Przyczepa bez hamulców
750



- Maksymalny ciężar na hak
75

232
Dane techniczne
Sedan SW






Wymiary (w mm)

10
233
i
Dane techniczne























Elementy identyfikacyjne
W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu. yyyjyyyj
A.Numer seryjny pod pokrywą silnika. Numer wygrawerowany jest na nadwoziu w
pobliżu wspornika amor tyzatora.


Kontrola ciśnienia w ogumieniu musibyć wykonywana na zimno co najmniejraz w miesiącu.


Zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa.
B.Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby. Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i
widocznej przez przednią szybę.
C.Etykieta producenta.Numer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D.Etykieta ogumienie/lakier.Etykieta jest przyklejona na wejściu drzwi
po stronie kierowcy. Na et
ykiecie znajdują się następujące informacje:


- ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez
o
bciążenia,

- wymiary felg i opon,

- marki opon homologowanych przez producenta,

- ciśnienie w kole zapasowym,

- kod lakieru.

234

235
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM

236
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą
PEUGEOT Urgence * .
Ponowne sz
ybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.
Naciśni
ęcie (w dowolnej chwili) na ponad 8 sekund tego przycisku anuluje
połączenie.

Po włączeniu zapłonu zapala się na3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując prawidłowe działanie systemu.

Pomara
ńczowa kontrolka miga: system nie działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na
stałe: należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.

Nacisnąć na ponad 2 sekund
y ten przycisk, aby poprosić
o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia *
.


DZIAŁANIE SYSTEMU
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsłu
giwane jest przez platformę PEUGEOT Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmować
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2) bez lokalizacji.

W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej, niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.


*
Usłu
gi te zależą od warunków i dostępności.
Skontaktować się z AS
O sieci PEUGEOT.W prz
ypadku samochodu zakupionego poza siecią PEUGEOT prosimyo sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich ewentualną modyfikację w
sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfiguracja jest możliwa wjednym z wybranych języków państwowych.
Ze wz
ględ

237
SYSTEM JBL
System audio 5.1 został opracowany przez specjalistów z PEUGEOT we współpracy z przedstawicielami marki JBL.

Zarówno z przodu,
jak i z tyłu 4 dwudrożne głośniki, oddzielone aktywnym
filtrem, wpasowują się w przestrzeń kabiny.
Każd
y posiada głośnik tweeter z tekstylną kopułką, zapewniający stabilne
i zrównoważone odtworzenie wysokich tonów oraz głośnik woofer 50WRMS z odwróconą kopułką i magnesem neodymowym charakteryzujący się wysoką efektywnością niskich tonów.
Środkowe położenie na desce rozdzielcze
j poprawia odtworzenie przestrzeni muzycznej, pozwalając słuchaczowi cieszyć się realistycznym odbiorem utworu muzycznego.
Skrz
ynia bas

238