Peugeot 508 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
219
Kontrole
Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MAXI", nigdy go nie przekraczając.Gdy silnik jest ciepły temperaturapłynu chłodzącego jest regulowana przezmotowentylator. Może on funkcjonowaćpomimo wyłączenia zapłonu.W pojazdach wyposażonych w filtr cząstek
stałych motowentylator może pracować po
wyłączeniu silnika, nawet gdy jest on zimny.

Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obrot
y, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.



Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skutecznośćczyszczenia i uniknąć zamarzania nie należyuzupełniać ani zastępować płynu wodą.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
i spryskiwaczy reflektorów


W pojazdach wyposażonych wspryskiwacze reflektorów minimalnypoziom płynu sygnalizowany jest
poprzez sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu
uzupełnić poziom.

220
!
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dlazdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże. Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych do tego celu,znajdujących się w ASO sieci PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.








Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowe
go (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, kt

9
221
i
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem,zwłaszcza w okresie letnim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rozdziałem
"Informacje praktyczne" w celu zapoznania się z informacjami dotyczącymi odłączania iponownego podłączania akumulatora. Te r m i n
y wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
serwisowej.
W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz
eksploatacji samochodu (jazda miejska...),
należy wymieniać filtry dwa razy częściej(patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłemnieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza i filtr kabiny

Wymieniać filtr oleju przy każdejwymianie oleju silnika.
Te r m i ny wymiany tego elementuznajdują się w książce serwisowej.
Filtr olejuObecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego
12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego w przypadku wymiany
albo odłączenia, interwencji ze stronysieci serwisowej PEUGEOT lub warsztatuspecjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń możespowodować przedwczesne zużycie akumulatora.
Filtr cząstek stałych (Diesel)

Początek nasycenia filtra cząstek stałych jestsygnalizowany zapaleniemsię na chwilę tej kontrolki i pojawieniem siękomunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy zprędkością co najmniej 60 km/h;koniec regeneracji sygnalizuje zgaśnięcie kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznaćsię z paragrafem "Poziom dodatku dooleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym operacjom regeneracji filtra cząstekstałych może towarzyszyć zapach "spalenizny", c o jest zjawiskiemcałkowicie normalnym.Po dłuższej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach można zauważyü wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczas przyspieszania. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zalece
ń należy kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

222
!
Kontrole
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się informacje na temat termin

10
223
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki benzynowe1,6 l VTi 120 KM1,6 l THP156 KM
Skrzynia biegów

Zautomatyzowana ręczna (6 biegów)

Ręczna (6 biegów)

Automatyczna (6 biegów)
Typy Warianty Wersje8D5FH8/P - 8E5FH8/P8D5FS8/P - 8E5FS8/P

8D5FV8 - 8E5FV8

8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Po
jemność (cm3 ) 1 598

1 598

Średnica x skok (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 858811 0115

Przy prędkości obrotowej
(obr/min)

6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm) 160

240

Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)

4 250
1 400

PaliwoBenzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa
K
atalizator taktak
POJEMNOŚĆ OLEJU
(w litrach)

Silnik (z wymianą wkładu filtra)
4,25
4,25

224
Dane techniczne
MASY POJA ZDÓW I PR ZYCZEP (w kg)
Silnik benzynowy1,6 l VTi 120 KM1,6 l THP156 KM
Skrzynia biegówZautomatyzowana Ręczna (6 biegów)


Ręczna (6 biegów)
Automatyczna(6 biegów)

Typy Warianty Wersje
8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8
8D5FNA - 8D5FNA 8D5FNA - 8D5FNA

Nadwozie
Sedan
SWSedanSW
Sedan
SW


- Masa własna po
jazdu 13 9 0
1 410
1 400
1 500
1 410
1 430



- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 465 1 485
1 475
1 575
1 485
1 505


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 945
2 0551 9952 140
2 015
2 10 0



- Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTRA)
Na zboczu o nachyleniu 12 % 3 245 3 355 3 495 3 640 3 515 3 600


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)

na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %
1 300

1 3001 5001 500
1 500

1 500



- Przyczepa hamowana **
(z przeniesieniemciężaru w granicach MTRA)1 575
1 5751 775
1 775
1 775
1 775



- Prz
yczepa bez hamulców
730
740735

745

740
750



- Maksymalny ciężar na hak 7575

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego, prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu chroniąc silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

10
225
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa hamowanej przyczepy może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu holującego;
uwaga, niewielka masa samochodu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
MASY POJA ZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silniki benzynowe1,6 l THP 160 KM
Skrzynia biegówRęczna(6 biegów)

Typy Warianty Wersje

-
NadwozieSedan
SW


- M
asa własna-
-



- Masa po
jazdu gotowego do drogi *

--



- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
--



- Dopuszczalna masa całkowita z
przyczepą (MTRA)
na zboczu 12% --



- Przyczepa hamowana (w granicach MTRA)
na zboczu 10% lub 12%-
-



- Prz
yczepa hamowana ** (z przeniesieniemobciążenia w granicach MTRA)--



- Przyczepa bez hamulców -
-



-
Zalecany ciężar na hak -

War tości MTR A oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy powinna być pomniejszona
o 10% prz
y każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego, przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu w celu zabezpieczenia silnika; gdy temperatura na zewnątrzprzekracza 37

226
Dane techniczne
Silnik Diesel1,6 l HDi110 KM
Skrzynia biegówRęczna(5 biegów)


Ręczna zautomatyzowana (6 biegów)
Typy Warianty Wersje8D9HL0 - 8E9HL08D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
NadwozieSedan
SW
Sedan SW
Po
jemność (cm3)
1 560
1 560

Średnica x skok (mm) 75 x 88,3

75 x 88,3

Moc maks
ymalna: norma CEE (kW)
82
82
Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)3 600
3 600

Maks. moment obr.: norma CEE
(Nm) 240
270

Przy prędkości obrotowej (obr/min)1 750
1 750

P
aliwo
Olej napędowy


Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymianą wkładu filtra)
3,25

10
227
Dane techniczne
SILNIKI I SKR ZYNIE BIEGÓW
Silnik Diesel2,0 l HDi 140 KM2,0 l HDi 163 KM
Skrzynia biegów

Ręczna (6 biegów)

Automatyczna(6 biegów)


Ręczna (6 biegów)
Typy Warianty Wersje
8D9HL0 - 8E9HL08D9HL0 - 8E9HL08D9HL0 - 8E9HL08D9HL0 - 8E9HL0
8DRHH8 - 8ERHH8

Nadwozie
Sedan
SW
Sedan SW
SedanSW
Po
jemność (cm3 ) 1 997 1 997
Średnica x skok (mm)
85 x 88 85 x 88
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 10 0103
10 0120

Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)

4 000
3 750

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 320340

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 000
2 000

PaliwoOlej napędowy

Katalizator

tak

Filtr cząstek stał
ych tak
nie

POJEMNOŚĆ OLEJU
(w litrach)



Silnik
(z wymianą wkładu filtra)
5,255

228
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silnik Diesel2,2 l HDi 204 KM
Skrzynia biegów

Automatyczna (6 biegów)
Typy Warianty Wersje
8D4HLA - 8E4HLA
NadwozieSedan
SW
Po
jemność (cm3 )

2 179

Średnica x skok (mm)
85 x 96
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 15 0
Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)
3 500

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
450

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 000

P
aliwo
Olej napędowy


Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymianą wkładu filtra)5,25