Peugeot 508 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques

Fusibles dans le
compartiment moteur


Accès aux fusibles
)Déclipez le couvercle. )Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant). )Après inter vention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir
l’étanchéité de la boîte à fusibles.
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F20 15
Pompe lave-vitre avant / arrière.
F2
120 Pompe lave-projecteurs.
F2215 Avertisseur sonore.
F2
315 Feux de route droit.
F2
415 Feux de route gauche.
F27 5
Occultant feu gauche.
F2
85 Occultant feu droit. La boîte à fusibles est placée dans lecompar timent moteur près de la batterie.

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Informations pratiques











Batterie 12 V
La présence de cette étiquette indique l’utilisation d’une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiquesspécifiques, qui nécessite, en cas de débranchement ou de remplacement,une intervention du réseau PEUGEOTou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque d’entraîner une usure prématurée de labatterie.

Après le remontage de la batterie, le Stop & Star t ne sera actif qu’après unedurée de quelques heures, dépendantdes conditions climatiques et de l’état de charge de la batterie (jusqu’àenviron 8 heures). La batterie est située sous le ca
pot moteur.
Pour y accéder :)
ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
) retirez le cache plastique pour accéder aux
deux bornes,) déclipez le boîtier de fusibles pour retirer la
batterie, si nécessaire.

Accès à la batterie
)Relevez la palette de verrouillage aumaximum.



Débranchement des câbles

Rebranchement des câbles
)Positionnez le collier 1
ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
)Appuyez ver ticalement sur le collier 1 pour
bien le positionner contre la batterie. )Verrouillez le collier en écartant l’ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette 2.
Ne forcez pas sur la palette, car si le
collier est mal positionné, le verrouillageest alors impossible ; recommencez laprocédure.

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Informations pratiques
)Connectez le câble rouge à la borne (+) dela batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B.


Démarrer à partir d’une
autre batterie
)
Débranchez la batterie du véhicule.)
Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.) Rebranchez en commençant par la
borne (-).) Vér ifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.

Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie


La recharge de la batterie duStop & Star t ne nécessite pas de débranchement.
)
Connectez une extrémité du câble ver t
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B.) Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C de votre
véhicule (support moteur).) Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur. ) Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.

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Informations pratiques

Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acidesulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.


N’inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand lemoteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sansavoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou uneboîte automatique.


Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher labatterie.


Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de labatterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant dedébrancher la batterie.


Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères per turbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant au chapitre correspondant,
v
ous devez réinitialiser vous-même :


- la clé à télécommande,

- l
e rideau d’occultation du toit vitrépanoramique,

- le système de guidage embarqué GPS.











Mode délestage

Système gérant l’utilisation de cer taines
fonctions par rappor t au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délesta
ge neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunettearrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que lesconditions le permettent.

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Informations pratiques
Système gérant la durée d’utilisation decer taines fonctions pour préser ver une chargesuffisante de la batterie.

Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d’environ quarante minutes, des
fonctions
telles que le système audio et télématique,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers, ...








Mode économie d’énergie
Entrée dans le mode
Ensuite, un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur l’afficheur du combiné et les fonctions actives sont mises en
veille. Si une communication téléphonique est
en
gagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec lekit mains-libres de votre autoradio.


Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
v
éhicule. ) Pour retrouver l’usage immédiat de cesfonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner :
- moins de dix minutes, pour disposer
des équipements pendant cinq minutesenviron,
- plus de dix minutes, pour les conser ver pendant trente minutes environ.

Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une c
harge correcte de labatterie.
N’utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger labatterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur (voir paragraphe
«Batterie»).

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Informations pratiques








Changement d’un balai d’essuie-vitre
avant
)
Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’essuie-
vitre pour positionner les balais en milieu
de pare-brise.



Démontage
)
Soulevez le bras correspondant.)
Déclippez le balai et retirez-le.


Remontage
)Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.
)Rabattez le bras avec précaution.



Après remontage d’un balai
avant
)Mettez le contact. )Actionnez de nouveau la commanded’essuie-vitre pour ranger les balais.

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Informations pratiques




Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
Remorquage par l’avant Accès aux outillages

L’ a n n e a u d e r e m o r q u age est installé dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder : )ouvrez le coffre, )placez le plancher à la ver tical, )sortez l’anneau de remorquage.
)
Dans le pare-chocs avant, déclippez lecache en appuyant sur sa par tie basse.)
Vissez l’anneau de remorquage jusqu’enbutée. )
Installez la barre de remorquage. )
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
) Mettez le levier de vitesses au point mor t (position N
pour la boîte manuelle pilotée ou automatique). Le non-respect de cettepar ticularité peut conduire à la détérioration de certains organesde freinage et à l’absenced’assistance de freinage au redémarrage du moteur.

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Informations pratiques
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vérifiez que le poids du véhiculetracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué. Le conducteur doit rester au volant duvéhicule remorqué. La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d’unremorquage. Lors d’un remorquage avec les quatreroues au sol, utilisez toujours unebarre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites. Lors d’un remorquage moteur arrêté, iln’y a plus d’assistance de freinage et de direction.Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage : - véhicule en panne sur autoroute ou
sur voie rapide,- impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mor t, dedébloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au solseulement, - absence de barre de remorquagehomologuée...

Remorquage par l’arrière
)Dans le pare-chocs arrière, déclippez lecache en appuyant sur sa par tie basse. )Vissez l’anneau de remorquage jusqu’enbutée.)Installez la barre de remorquage.)Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.

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Informations pratiques





Attelage d’une remorque, ...

Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux d’originePEUGEOT qui ont été testés ethomologués dès la conception de votrevéhicule et de confier le montage de ce dispositif au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseauPEUGEOT, ce montage doit se faire impérativement en suivant les préconisations du constructeur.

Dispositif mécanique adapté à l’accrocha
ge
d’une remorque avec une signalisation et un éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transpor t des personnes et de bagages, mais peut également être utilisé pour tracter uneremorque.
Obturateur
En cas de remorquage, il est impératif de retirer l’obturateur sur le pare-chocs avant, si votre
véhicule en est équipé.
Pour cela, consultez le réseau PEU
GEOT ou un atelier qualifié.
La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitationsplus importantes et exige de son conducteur une attention particulière.

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Informations pratiques
Conseils de conduite
Répartition des charges
)Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l’essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caractéristiques
techniques» pour connaître les masses et les
charges remorquables en fonction de votre
véhicule.
Vent latéral
)Tenez compte de l’augmentation de lasensibilité au vent.



Refroidissement

Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur. )
Pour abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et
de la température extérieure.
Dans tous les cas, so
yez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
)En cas d’allumage du témoin d’alerte et du témoin STOP , Parrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible.



Freins

Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l’échauffement des freinsnotamment en descente de type montagne,
l’utilisation du frein moteur est recommandée.

Pneumatiques
)Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.



Eclairage
)Vér if iez la signalisation électrique de laremorque.

L’aide au stationnement arrière seraneutralisée automatiquement en casd’utilisation d’un attelage d’origine PEUGEOT.