Peugeot 508 2012 Manuel du propriétaire (in French)

9
219
Vér if ic ations
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MA XI» sans jamais le dépasser. Lorsque le moteur est chaud, la
température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé.Pour les véhicules équipés de filtre àparticules, le moto-ventilateur peutfonctionner après l’arrêt du véhicule, mêmemoteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour inter venir.

Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme auxrecommandations du constructeur.

Caractéristiques du liquide

Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs

Pour les véhicules équipés de lave-
projecteurs, le niveau mini de ce
liquide vous est indiqué par un signalsonore et un message sur l’afficheur du combiné.
Complétez le niveau au prochain arrêt du
v
éhicule.

220
!
Vér if ic ations
Évitez tout contact prolongé de l’huile et des liquides usagés avec la peau.La plupar t de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides usagés dans les canalisationsd’évacuation ou sur le sol.Videz l’huile usagée dans les containersdédiés à cet usage dans le réseauPEUGEOT ou dans un atelier qualifié.







Produits usagés
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Niveau d’additif gasoil
(Diesel avec filtre à
particules)
Le niveau mini de cet additif vous est
indiqué par l’allumage du témoin de ser vice, accompagné d’un signal sonore et d’unmessage sur l’afficheur du combiné.

9
221
i
Vér if ic ations






Contrôles
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez la propreté et
le serrage des cosses, sur tout en périodes estivale et hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, repor tez-
vous au chapitre «Informations pratiques» pour connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement. Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de ces éléments.
En fonction de l’environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation
du véhicule (conduite urbaine...), changez-les
si nécessaire deux fois plus souvent (voir paragraphe «Moteurs»).
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d’air conditionné et générer des odeurs indésirables.
Filtre à air et filtre habitacle
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de cet élément.
Filtre à huileLa présence de cette étiquette, notamment
avec le Stop & Star t, indique l’utilisation d’une
batterie au plomb
12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, encas de remplacement ou de débranchement,
une inter vention du réseau PEUGEOT ou d’un
atelier qualifié. Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la batterie.








Filtre à particules (Diesel)

Le début de saturation
du filtre à particules vous
est indiqué par l’allumage
temporaire de ce témoin, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction.
Dès que les conditions de circulationle permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s’agit d’un manque d’additif ; repor tez-vous au paragraphe «Niveau d’additif gasoil».

Sur un véhicule neuf, les premièresopérations de régénération du filtre à par ticules peuvent s’accompagner d’odeurs de «brûlé» qui sont parfaitement normales.
Après un fonctionnement prolongé duvéhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d’eau à l’échappement, lorsd’accélérations. Celles-ci sont sansconséquence sur le comportement du véhicule et sur l’environnement.
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

222
!
Vér if ic ations
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sansentretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de contrôle du niveau de cet élément.
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses
La boîte de vitesses est sansentretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément.
Boîte de vitesses
automatique
La boîte de vitesses est sansentretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément. L’usure des freins dépend du st
yle
de conduite, en par ticulier pour
les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l’état des freins,
même entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure desplaquettes de freins.
















Plaquettes de freins

Pour toute information relativeà la vérification de l’état d’usure
des disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.


État d’usure des disques de
freins














Frein de stationnement
électrique
Ce système ne nécessite aucun contrôle par ticulier. Néanmoins, encas de problème, n’hésitez pas àfaire vérifier le système par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Pour plus d’informations, voir chapitre
«Conduite - Frein de stationnement électrique -§ Anomalies de fonctionnement».
















N’utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT ou des produits de qualité et decaractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnementd’organes aussi impor tants que le circuit de freinage, PEUGEOTsélectionne et propose des produits bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, il est formellement interditd’utiliser le lavage à hautepression dans le compar timent moteur.

Frein de stationnement
manuel

Une trop grande course du frein destationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce
système impose un réglage mêmeentre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.

10
223
Caractéristiques techniques
MOTORISAT I O NS ET BOÎTES DE VITESSES
Moteurs essence1,6 l VTi 120 ch1,6 l THP15 6 ch
Boîte de vitessesManuelle pilotée(6 rappor ts)Manuelle(6 rappor ts)

Automatique (6 rappor ts)

Types Variantes Versions8D5FH8/P - 8E5FH8/P8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8

8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA

Cylindrée (cm 3 ) 1 598
1 598

Alésage x course (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme
CEE (kW)
858811 0115

Régime de puiss. maxi
(tr/min)

6 000
6 000

Couple maxi : norme CEE (Nm)160
240

Ré
gime de couple maxi (tr/min)
4 250
1 400

Carburant Sans plomb Sans plomb

Catalyseur oui oui
CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange car touche)

4,25
4,25

224
Caractéristiques techniques
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs essence1,6 l VTi 120 ch1,6 l THP 156 ch
Boîte de vitessesManuelle Pilotée
(6 rappor ts)Manuelle
(6 rappor ts)

Automatique (6 rappor ts)

Types Variantes Versions
8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8
8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Silhouette

Berline

SWBerlineSW

Berline

SW


- M
asse à vide
1 390
1 410
1 400
1 500
1 410
1 430



- Masse en ordre de marche *1 465 1 485
1 475
1 575
1 485
1 505


-
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)1 945
2 0551 9952 140
2 015
2 10 0



- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12% 3 245 3 355 3 495 3 640 3 615 3 600


- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12%
1 300

1 3001 5001 500
1 500

1 500



- Remorque freinée **
(avec repor t de charge
dans la limite du MTRA)1 575 1 5751 775
1 775
1 775
1 775



- Remorque non freinée
7
30
740735

745

740
750



- Poids recommandé sur flèche7575

*

La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

10
225
Caractéristiques techniques
* L
a masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs essence1,6 l THP 160 ch
Boîte de vitessesManuelle
(6 rappor ts)

Types Variantes Versions

-
SilhouetteBerline
SW


- M
asse à vide
-
-


- M
asse en ordre de marche *

-
-



-
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)-
-


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% -
-



- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12% --



- Remorque freinée **
(avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)-
-


- Remorque non
freinée --



- Poids recommandé sur flèche

-
Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km
/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

226
Caractéristiques techniques
Moteur Diesel1,6 l HDi 110 c h
Boîte de vitesses

Manuelle
(5 rappor ts)
Manuelle pilotée(6 rappor ts)
Types Variantes Versions8D9HL0 - 8E9HL08D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
SilhouetteBerline
SW
Berline SW
C
ylindrée (cm 3)

1 560
1 560

Alésage x course (mm) 75 x 88,3

75 x 88,3

Puiss. maxi : norme
CEE (kW)

82
82
Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)3 600
3 600

Couple maxi : norme CEE
(Nm)240
270

Régime de couple maxi (tr/min)1 750
1 750


Carburant
Gazole

Catalyseur oui
Filtre à par ticules
oui

CAPACITES D’HUILE
(en litres)
Moteur (avec échange car touche)
3,25

10
227
Caractéristiques techniques
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
Moteur Diesel2,0 l HDi 140 ch2,0 l HDi 163 ch
Boîte de vitesses

Manuelle(6 rappor ts)
Automatique (6 rappor ts)


Manuelle(6 rappor ts)
Types Variantes Versions8DRHR8 - 8ERHR8 8DRHF8 - 8ERHF88DRHHA - 8ERHHA 8DRHDA - 8ERHDA
8DRHH8 - 8ERHH8

SilhouetteBerline

SWBerline
SWBerline SW
C
ylindrée (cm 3 ) 1 997 1 997
Alésage x course
(mm)
85 x 88 85 x 88
Puiss. maxi : norme
CEE (kW)
10 0103
10 0120

Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)

4 000
3 750

Couple maxi : norme CEE (Nm)
320340

Régime de couple maxi (tr/min)
2 000
2 000
Carburant
Gazole

Catalyseur oui
Filtre à par ticules
oui non
CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange car touche)

5,255

228
Caractéristiques techniques
MOTORISAT I O NS ET BOÎTES DE VITESSES
Moteur Diesel2,2 l HDi 204 ch
Boîte de vitesses

Automatique (6 rappor ts)

Types Variantes Versions
8D4HLA - 8E4HLA
SilhouetteBerline
SW
C
ylindrée (cm 3)

2 179

Alésage x course (mm)
85 x 96
Puiss. maxi : norme
CEE (kW)15 0
Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)
3 500

Couple maxi : norme CEE (Nm)

450

Régime de couple maxi (tr/min)
2 000


Carburant
Gazole

Catalyseur oui
Filtre à par ticules
oui

CAPACITES D’HUILE
(en litres)
Moteur (avec échange car touche)5,25