управление Peugeot 508 2012 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

3
93
Комфорт
Регулиране на температурата в задната част


1. Автоматична програма
комфорт
) Натиснете бутона "AUTO" . Индикаторът на бутона светва.
Препоръчваме ви да използвате този режим : той регулира автоматично и оптимално всичкифункции, температура в купето, дебит на
въздуха, разпределение на въздуха, съобразно стойността комфорт, която сте избрали.
Системата е предвидена да работи ефикасно през всички сезони, при
затворени стъкла.
2. Регулиране на разпределението на въздуха

3. Регулиране на температурата от ляво или от дясно
Натиснете няколко пъти последователно
съответния бутон, за :
Път н и ц и т е от ляво или от дясно могат дарегулират температурата независимо.
Стойността на дисплея отговаря на ниво на
комфорт, а не на температура в градуси по Целзий или Фаренхайт.
)Завъртете регулатора на ляво,за да намалите, или на дясно,
за да увеличите стойността.

- Възд
уховоди на пода и
централен аератор.

- Централен аератор.

-
Автоматично регулиране наразпространението на въздуха. Управлението на климатика в задната част е
въ
зможно единствено, ако в предната част :


- бутонът REAR
e активен,

- автоматичната програма видимост не е
активна.
Рег
улирането около стойност 21 осигурява оптимален комфорт. Съобразно нуждите
ви, изберете стойност между 18 и 24.
Освен това се препоръчва да избягвате
рег
улиране ляво/^ykgh с разлика
по-голяма от 3.
Внимавайте да не покриете аераторите или
въздуховодите на пода.

3
95
i
Комфорт
) Винаги когато прецените за необходимо изключвайтеразмразяването на задното стъклои огледалата за обратно виждане,защото по-малката консумация на електричество води донамаляване на разхода на гориво.


Подсушаване - Размразяване
предно стъкло







Подсушаване -
размразяване на
задното стъкло
Специалният бутон се намира
върху панела за управление на
климатика.

С ръчноуправляем
клим
атик
) Изберете тази програма, за
да подсушите или размразите
по-бързо предното стъкло и страничните стъкла.
Двузонов и четиризонов
клим
атроник
Автоматична програма видимост


Включване
)
Натиснете този бутон, за да размразите
задното стъкло и, според версията,
огледалата за обратно виждане.
Неговият индикатор светва.

При Стоп & Старт, докатоизсушаването е активирано,
режимът СТОП не е достъпен.

Изключване
Размразяването се изключва автоматично,
за да се избегне прекомерната консумация
на електрическа енергия. )
Възможно е да изключитеразмразяването преди това да станеавтоматично чрез повторно натисканена бутона. Индикаторът угасва.
Системата управлява автоматично
климатика, дебита на въздуха, притока
на въздух и разпределя вентилацията по оптимален начин към предното стъкло и страничните стъкла.
Регулирайте управлението на температурата, за да подсушите/размразите по-бързо стъклата.
За да го изключите, натиснете повторно
бутона "видимост", лампата му угасва,а системата се активира отново със стойностите преди активирането.
)
Изберете тази програма, за да подсушите или размразитепо-бързо предното стъкло и страничните стъкла.
Системата управлява автоматично
климатика, дебита на въздуха, притока на въздух и разпределя вентилацията по
оптимален начин към предното стъкло и
страничните стъкла. При четиризонов климатроник, едно
натискане на този бутон неутрализира изаключва климатика в задната част.)За да го спрете, натиснете отново бутон "видимост"
или "AU TO "
, индикаторът на "бутона угасва, а този на бутон "AU TO "
светва. Системата се активира отново съсстойностите преди неутрализацията.

Изсушаването и размразяването на задното стъкло може да се осъществи единствено
при работещ двигател.

4
97
i
!
i
i
Управление











Стартиране-спиране на двигателя
При механична скоростна кутия
, изключете от скорост.
При механична пилотирана скоростна кутия, поставете лоста на положение N.
При автоматична скоростна кутия
, поставете лоста на положение Pили N.
)Поставете ключа в стартера. )Завъртете докрай ключа къмарматурното табло на положение 3 (Ход)
. )Веднага след включване на двигателя,
пуснете ключа.


Стартиране с ключа

Спи
ране с ключа
)Спрете автомобила.)Завъртете докрай ключа към себе си на
положение 1 (Стоп)
. )Извадете ключа от стартера.

За дизеловите автомобили, пристудено време, потеглянето става едва след угасване на индикатора за
предварително загряване.


Забравен ключ
Ако ключът е забравен в стартера,при отваряне на вратата на водачасе чува сигнал.

Ако едно от условията за стартиране не е изпълнено, в таблото се появявапредупреждение. В някои случаи е необходимода завъртите волана като натискате бутона "START/STOP", за да подпомогнетеотключването на кормилната колона, за което ви предупреждава съобщение.


Ако автомобилът не е спрян, двигателят няма да спре.)Електронния ключ трябва да бъде в автомобила,
натиснете педала на спирачките, за автомобилите
с автоматична и механична пилотирана кутия, или
натиснете докрай съединителя, за автомобилите
с механична скоростна кутия, като задържите
педала натиснат до стартиране на двигателя.
Стартиране с електронния
кл
юч
)Натиснете бутона
" STA R T/STOP ".


Спиране с електронния
кл
юч
) Спрете автомобила.
)
Електронния ключ трябва дабъде в автомобила, натиснете
бутона " START/STOP
".
Двигателят спира и кормилната колона се
заключва.

Положение аксесоари

Електронния ключ трябва да бъде в автомобила, едно натискане на"START/STOP", без действие върху педалите, позволява подаванеили прекъсване на контакта и активиране на аксесоарите.

98
i
Управление











Защита от кражба

Електронен имобилайзер
Ключовете съдържат електронен чип със специален код. При подаване на контакт,
този код трябва да се разпознае, за да е
възможно стартирането.
Електронният имобилайзер заключвасистемата за контрол на двигателя, няколко секунди след прекъсване на контакта, и непозволява той да бъде стартиран.
При повреда, вие сте предупредени от съобщение на дисплея в таблото.
В този случай, автомобилът не потегля ;
незабавно се обърнете към мрежата
PEUGEOT.




Аварийно потегляне селектронния ключ

Когато електронният ключ е в определената
зона и автомобилът ви не потегля след
натискане на б
утона "START/STOP" : )
Отворете отделението под бутона "STA R T/STOP".)
Поставете електронния ключ в мястото A.)
Натиснете бутона "START/STOP".
След потегляне на автомобиламожете да извадите електронния ключ и дазатворите отделението.


Аварийно спиране с електронния ключ

Единствено при спешен случай, двигателятможе да бъде спрян безусловно. За целта,
натиснете за около три секунди бутона
"STA R T/STOP".
В този случай, при спирането на
автомобила, кормилната колона блокира.
Ако електронният ключ не е в определената зона, когато искате спиране на двигателя, в таблото се появява съобщение.)Натиснете за около три секунди бутона
"START/STOP", ако искате да ускоритеспирането на двигателя (внимание,
потеглянето няма да бъде възможно
без ключа).

4
99
!
!
Управление
Препоръчва се ръчната спирачкада не се използва в случай на много ниски температури (поледица)
b в случай на теглене (аварирал автомобил, каравана...). За тази цел, неутрализирайте автоматичните функции или деактивирайте ръчно спирачката.



Преди да излезете от автомобила проверете дали индикаторите заръчна спирачка светят постоянно вбордното табло и върху лоста А
.

Електрическата ръчна спирачка предлага
два режима на действие :

-
Автоматично активиране/^_Zdlb\bjZg_ Активирането е автоматично приспиране на двигателя, деактивирането е автоматично при потегляне на автомобила (активирани по подразбиране). -Ръчно активиране/деактивиране Ръчното активиране на ръчнатаспирачка се извършва като се дръпне лостът A. Ръчното деактивиране се извършва
като се натисне лостът, след коетосеотпуска, натискайки педала на спирачките.
При отваряне на вратата на водача се
ч
ува сигнал и се появява съобщение, акоръчната спирачка не е активирана.
Програмиране на режима
Според страната, в която се предлагаавтомобилът, автоматичното активиранепри спиране на двигателя и автоматичнотодеактивиране при потегляне на автомобила могат да бъдат неутрализирани. П
ри спрял автомобил, за да активиратеръчната спирачка при работещ или спрян
двигател, дръпнете
лоста A
.


Ръчно активиране
Активирането и неутрализирането стават чрез менюто на дисплея в таблото.
В този сл
учай активирането идеактивирането на спирачката стават ръчно.
Активирането на ръчната спирачка сесигнализира чрез :


-
светване на индикатора наспирачките и индикатора Рвърху лоста A
,

- изписване на съобщение
"Активирана ръчна спирачка".
При отварянето на вратата на водача, при
работещ двигател, ако ръчната спирачка
не е активирана се ч
ува звуков сигнал
и се изписва съобщение. Освен при
автоматична скоростна кутия, скоростният лост е на положение Р
(Park).









Електрическа ръчна спирачка

Ако индикаторът в таблото светне, автоматичният режим е неутрализиран.

100
!
i
Управление
При подаден контакт или работещ двигател, за да се деактивира ръчната спирачка,
натиснетепедала на спирачките,
натиснетеи после пуснете лоста A
.
Пълното деактивиране на ръчната спирачка
се сигнализира чрез :
Ръчно деактивиране
- угасване на индикатора наспирачките и индикатора Рвърху лоста A,
- изписване на съобщението "Деактивирана ръчна спирачка".

Ако изтеглите лоста A
без да натискате
педала на спирачките, ръчната спирачка
няма да се деактивира и в таблото се
появява съоб
щение. При необходимост, можете да
затегнетемаксималноръчната спирачка. То в а става
чрез изтегляне
на лоста Aизадържането
му
до изписване на съобщението"Максимално затегната ръчна спирачка" и звуков сигнал.Максималното затягане е необходимо :


- при автомобил, теглещ каравана
или ремарке, когато са активирани
автоматичните функции и затягате спирачката ръчно,

- когато наклонът на терена се променя
по време на престоя на автомобила
(gZijbf_j : транспорт с кораб, камион
или при теглене).


Максимално затягане


Преди да излезете от автомобила проверете дали индикаторите наръчната спирачка светят постояннов таблото и върху лоста А.

Не оставяйте дете само вавтомобила при подаден контакт, защото то може да освободи ръчнатаспирачка.



Автоматично активиране,
п
ри спрян двигател



- чрез светване на индикатора
на спирачките и индикатора Pвърху лоста A,


- чрез съобщението"Активирана ръчна спирачка". При спрян автомо
бил ръчната спирачка сеактивира автоматично при спиране на
двигателя
.
То в а е сигнализирано :
При теглене, натоварен автомобил илиспиране по силен наклон, затегнетемаксимално, след което насочете колелата успоредно на тротоара, за да паркирате и включете на скорост. След като е била затегнатамаксимално, спирачката се отпуска по-дълго време.

4
101
!!
Управление

Автоматично деактивиране

Ръчната спирачка се деактивира автоматичнои постепено при потегляне на автомобила
:
)Механична скоростна кутия:натиснете докрай педала насъединителя, включете първа скорост или заден ход, натиснете педала на
газта и отпуснете съединителя.)Механична пилотирана скоростна кутия: изберете положение A
, M
или R,след което натиснете педала на газта. ) Автоматична скоростна кутия
: изберете положение D , M
или R, след
което натиснете педала на газта.
Пълното деактивиране на ръчната спирачкае сигнализирано чрез :
- уг
асване на индикатора наспирачките и индикатора P
върху лоста A
,
- съо
бщението "Деактивирана
ръчна спирачка".


При спрян автомобил с работещ двигател,не подавайте излишно газ, рискувате да освободите ръчната спирачка.


Преди да излезете от автомобила се уверете, че индикаторите на ръчнатаспирачка светят постоянно в таблотои върху лоста А .



Спиране на автомобила,
п
ри работещ двигател
При спрян автомобил с работещ двигател е задължително ръчната спирачка да се активира ръчно, като се изтеглилостът А
.
Активирането на ръчната спирачка есигнализирано чрез :


-
светване на индикатора наспирачките и индикатора Pвърху лоста A,


- съобщението "Активирана ръчна спирачка".
При отваряне на вратата на водача, ако
ръчната спирачка не е активирана се чува звуков сигнал и се появява съобщение. Освен при автоматична скоростна кутия, скоростният лост е на положение Р
(Park).


Специфични ситуации

В някои ситуации (стартиране на
двигателя...), ръчната спирачка може да
настрои сама нивото на усилието си. Това е
нормален начин на действие.
За да преместите автомобила си с няколко сантиметра без да стартирате двигателя,
при подаден контакт натиснете педала
на спирачките и освободете ръчната
спирачка, като натиснете, а после пуснетелоста A. Пълното деактивиране на ръчнатаспирачка се сигнализира чрез угасване наиндикатора върху лоста А
, на индикатора
в таблото и появата на съобщението
"Деактивирана ръчна спирачка".
В случай на повреда на ръчната спирачка
в положение активиранаили на изтощен
ак
умулатор, остава възможно аварийното
деактивиране.

За да се гарантира правилното действие
на спирачката и вашата сигурност,максималният брой последователни
активирания/^_Zdlb\bjZgby е осем.
При надвишаване на този брой, вие сте
предупредени от съобщението "Неизправна
ръчна спирачка" и мигане на индикатор.

102
!
Управление
Аварийно спиране
В случай на повреда на педала на спирачките,изтегляне със задържане на лоста A
дава възможност Aавтомобилът да бъде спрян.
Системата за динамичен контрол на стабилността
гарантира стабилността при аварийно спиране.
В сл
учай на повреда на системата за аварийно спиранесе изписва съобщението "Повреда на ръчната спирачка".


При повреда на систематаCDS, сигнализирана чрез този
индикатор, стабилността при
спиране не е гарантирана.
В този случай, водачът трябва да извърши
последователно "изтегляне-отпускане" на лоста A
, за да гарантира стабилно спиране.
Аварийно дезактивиране
)Ако автомобилът е оборудван с такава,използвайте подпората B, която сенамира под пода на багажника.)На наклонен терен, обездвижете автомобила като поставите подпората
пред или зад предно колело, в посокаобратна на наклона.
На хоризонтален терен, обездвижете
автомобила като поставите подпората
пред или зад предно колело. В случай на повреда на електрическата
ръчна спирачка или ако акумулаторът еизтощен, механичен авариен превключвател
позволява ръчно дезактивиране
наелектрическата спирачка.)
Обездвижете автомобила (или го спрете,
натискайки педала на спирачките), при
работещ двигател, и включете на първа
скорост (механична скоростна кутия),
положение Р (автоматична скоростна
кутия) или М
или R
(механична Rпилотирана скоростна кутия). )
Спрете двигателя, но останете на
контакт. Ако не можете да обездвижите
автомобила, не задействайте лоста и
се обърнете незабавно към мрежата
на PEUGEOT или към специализирансервиз.


Аварийното спиране трябва да се използва само при извънредни ситуации.

4
103
!
Управление
)IhklZ\_l_ пръстите си под ръба на
кожуха (под супорта на скоростниялост).)Откачете супорта като раздалечите фиксаторите (разположени отдолу), след което извадете супорта-кожуха.


След аварийно дезактивиране,задържането на автомобиласпрян вече не е гарантирано имеханичният превключвател не
позволява активиране на ръчната спирачка.
Не извършвайте никакво действие,с лоста А
, и/или спиране/потеглянена двигателя, ако е задействан механизмът за дезактивиране.
Обърнете се към мрежата PEUGEOTили към специализиран сервиз.
Лостът Сне ви позволява даактивирате ръчната спирачка.
За да активирате отново електрическата ръчна спирачка (след отстраняване на повредатаили зареждане на акумулатора), дръпнете продължително лоста Aдо мигане на индикатора за ръчна спирачка (!) в таблото, след коетодръпнете втори път докато тозииндикатор започне да светипостоянно.
)
Завъртете супорта-кожуха за достъп до
ръкохватката.
)
Дръпнете силно лоста С
, за да
деактивирате спирачката. Силен шум потвърждава деактивирането на спирачката.)
Уверете се, че сте върнали лоста на мястото му.)
Върнете на място супорта-кожуха.

104
Управление
Аномалии на функционирането
При светване на индикатора за повреда на електрическата ръчна спирачка и на един или повече индикатори, посочени в тези таблици, паркирайте автомобила на безопасно място (на равно, на скорост) и незабавно се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
СитуацииПоследици

Изписване на съобщението "Повреда на ръчната спирачка"иследните индикатори :

- Автоматичните функции са деактивирани.

- Системата за помощ при потегляне по наклон е неизползваема.

- Ел. спирачка може да се използва само ръчно.
Изписване на съо
бщението "Повреда на ръчната спирачка"иследните индикатори :

- Ръчното освобождаване на ел. спирачка е възможно само чрез
натискане на педала на газта и пускане на лоста.

- Системата за помощ при потегляне по наклон е неизползваема.

- Автоматичните функции и ръчното активиране оставатизползваеми.
Изписване на съо
бщението "Повреда на ръчната спирачка"иследните индикатори :

- Автоматичните функции са деактивирани.

- Системата за помощ при потегляне по наклон е неизползваема.