ECU Peugeot 508 2013 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2013Pages: 340, PDF Size: 10.98 MB
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Contrôle de marche
Témoin dans l’afficheur du combinéEtatCauseActions / Obser vations
Pression d’huilemoteur
fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie
fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...
). Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Porte(s)ouverte(s)
fixe et associé à un
message localisant la
por te, si la vitesse est
inférieure à 1
0 km/h. Une por te ou le coffre est resté
(e)ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe
, associé à un
message localisant la
porte et accompagné
d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h.
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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Airbagsallumétemporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.Il doit s
’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
fix
e. L’un des systèmes airbags ou desprétensionneurs pyrotechniques desceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGE
OT ou par un
atelier qualifié.
Projecteursdirectionnelsclignotant. Le système des projecteurs directionnels est défaillant.Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Ceinture(s)non-bouclée(s) / débouclée(s)
fixe, puis clignotant,accompagné d’unsignal sonorecroissant.Une ceinture n
’a pas été bouclée ou aété débouclée. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
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Contrôle de marche
Indicateur de
tem
pérature du liquide de
refroidissement
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A
, la température est correcte,
- dans la zone B, la température est trop élevée ; le témoin d’alerte centraliséeSTOP
s’allume, accompagné d’un signalsonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.
Arrêtez impérativement votre véhicule dansles meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
) attendez le refroidissement du moteur, )
dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression, )
lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, )
complétez le niveau jusqu’au repère «MAXI».
A la mise du contact ou véhicule roulant, il
indique la température d’huile moteur.
Aiguille dans la zone C, la température estcorrecte.
Aiguille dans la zone D , la température est tropélevée.
Réduisez votre vitesse pour l’abaisser.
Indicateur de température
d’huile moteur
Attention au risque de brûlurelors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir au-delà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir).