sensor Peugeot 508 2014 Instruktionsbog (in Danish)

.
Indholdsfortegnelse
Instrumentgruppe 22
Kontrollamper 23
Indikatorer 33
Tripcomputer 38
Indstilling af dato og klokkeslæt 41
Funktionskontrol
Et hurtigt overblik
Nøgle med fjernbetjening
43
Alarm 53
El-ruder 55
Bagklap 57
Motorstyret bagklap (SW) 58
Soltag 61
Panoramaglastag (SW) 63
Brændstoftank 64
Diesel-brændstofsikring 65
Åbninger
Forsæder 67
Bagsæder 72
Spejle 74
Indstilling af rat 76
Indretning af kabine 77
Indretning af bagagerum (Sedan) 80
Indretning af bagagerum (SW) 81
Varme og ventilation 86
Manuelt klimaanlæg 88
2-zone klimaanlæg 90
4-zone klimaanlæg 93
Afdugning - afrimning af bagruden 98
Programmerbar varme / ventilation 99
Komfort
Start /stop af motoren 101Elektrisk parkeringsbremse 103Manuel parkeringsbremse 110M a n u e l g e a r k a s s e 111Indikator for gearskift 112Automatgearkasse 113Semi-automatisk gearkasse med 6 gear 117Stop & Start 121Hill Holder Control (hjælp til start på skrånende vej) 124Head-up display 125Fartbegrænser 128Far tpilot 13 0Parkeringssensorer 132P-pladsmåler 134
Kørsel
Betjeningsarm for lygter 136
Automatisk lygtetænding 141
Indstilling af forlygter 144
Drejelygter 145
Betjeningsarm for viskere 147
Automatisk viskerfunktion 149
L o f t l y s 151
Dæmpet belysning 152
Udsyn
Økokørsel 20

.
5
Et hurtigt overblik
Parkeringssensorer for og bag
Dette system advarer dig, hvis der registreres forhindringer foran eller bagved bilen under manøvrering.
132
Motorstyret bagklap (SW)
Med dette system kan du ved at trykke på en knap nemt åbne og lukke den motorstyrede bagklap.
58
Dækreparationssæt
Sættet indeholder en kompressor og en patron med lappemiddel, således at dækket kan repareres midlertidigt.
179
Udvendigt

8
Et hurtigt overblik
Kontrollampen tænder for at vise den pågældende funktions tilstand.
Betjeningspanel
Åbning af bagklap
Åbning af tankklap
5 7, 5 8
Massage
71
53
Alarm
Kontrollampe for programmerbart varmesystem
64
99
Elektrisk parkeringsbremse
103
Start/stop med elektronisk nøgle
101
Afbrydelse af Stop & Start
122
Head-up display (til/fra, indstillinger)
125
Afbrydelse af parkeringssensorer
133
P-pladsmåler
13 4
Elektrisk børnesikring
164
Afbrydelse af ASR-systemet
171
Smartbeam
142

3
87
Komfort
508_da_Chap03_confort_ed01-2014
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og vedligeholdelse overholdes:  Hvis temperaturen i kabinen er meget høj, efter at bilen har stået i solen, er det en god idé at åbne vinduerne i et stykke tid. Indstil betjeningsknappen for lufttilførsel på et niveau, der sørger for, at luften i kabinen fornyes efter behov.  Sørg for at friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag og -udtag i bagagerummet ikke er tildækkede.  Det anbefales at bruge friskluftsindtaget, da forruden og sideruderne risikerer at dugge til ved længerevarende recirkulation af luften.  Tildæk ikke solsensoren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere klimaanlægget.  Tænd klimaanlægget i 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde det i driftsklar stand.  Kontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene (se afsnittet "Eftersyn"). Vi anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det sekundære specifikke aktive filter er med til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).  Klimaanlægget drives af motoren. Dette medfører en forhøjelse af bilens brændstofforbrug. Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens trækkapacitet. Det kondensvand, som dannes af klimaanlægget, medfører, at der løber vand ud under bilen, når den holder stille.  For at sikre at klimaanlæget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset med regelmæssige mellemrum.  Hvis systemet ikke producerer kulde, skal det ikke tændes. Kontakt et PEUGEOT værksted eller et autoriseret værksted.
Gode råd for ventilation og aircondition
Klimaanlægget indeholder ikke klor og udgør ingen fare for ozonlaget.

132
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Denne funktion advarer ved hjælp af sensorer i kofangeren om, hvor tæt en forhindring er på bilen inden for sensorernes registreringsområde (personer, bil, træ, bom osv.). Visse forhindringer (pæl, afmærkningskegler osv.) kan systemet finde i begyndelsen af manøvren, men ikke altid, når bilen nærmer sig forhindringen pga. blinde vinkler.

Parkeringssensorer
Denne funktion kan under ingen omstændigheder erstatte førerens opmærksomhed og ansvar i trafikken.
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear. Der høres et lydsignal. Systemet standses, så snart bakgearet frakobles.
Parkeringssensorer bag
Lydsignal
Et bippende lydsignal informerer om, hvor tæt bilen er på forhindringen, og frekvensen øges, jo tættere bilen kommer på forhindringen. Lyden fra højttaleren (højre eller venstre) angiver i hvilken side, forhindringen er. Lydsignalet bliver konstant, når afstanden mellem bilen og forhindringen er under ca. 30 cm.
G r a fi s k v i s n i n g
Den supplerer lydsignalet ved at vise linier på multifunktionsdisplayet, der kommer tættere og tættere på bilen. Tættest ved forhindringen vises symbolet "Danger" også på skærmen.

4
133
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
I dårligt vejr eller om vinteren skal du kontrollere, at sensorerne ikke er dækket af mudder, rim eller sne. Når du skifter til bakgear, og der høres et langt lydsignal, er sensorerne muligvis snavsede. Visse lydkilder (motorcykel, lastbil, bor osv.) kan udløse parkeringssensorernes lydsignaler.
I tilfælde af en funktionsfejl i systemet lyser denne kontrollampe i instrumentgruppen og/eller en meddelelse vises på skærmen, efter fulgt af et lydsignal (en kort biplyd), når der skiftes til bakgear. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
De forreste parkeringssensorer aktiveres, når der registreres en forhindring foran bilen, og hastigheden er under 10 km/t. De forreste parkeringssensorer afbrydes, hvis bilen holder stille i mere end 3 sekunder
i fremadgående gear, hvis der ikke længere registreres en forhindring, eller når bilens hastighed overstiger 10 km/t.
Parkeringssensorer
foran
Funktionen afbrydes automatisk, når en anhænger eller cykelholder monteres (bil udstyret med et træk eller en cykelholder, der er anbefalet af PEUGEOT).
Afbrydelse/Aktivering af parkeringssensorer foran og bag
Funktionen afbrydes ved at trykke på denne knap. Knappens kontrollampe tænder. Endnu et tryk på denne knap genaktiverer funktionen. Knappens kontrollampe slukker.
Lyden fra højttaleren (for eller bag) angiver, om forhindringen er foran eller bag bilen.

142
Udsyn
Fjernlysassistent
Tæ n d
Føreren kan når som helst styre systemet, hvis det er påkrævet:
Systemet, som automatisk skifter mellem fjern- og nærlys ved hjælp af en sensor afhængigt af trafikforhold, sidder på bakspejlet. Systemet aktiveres ved kørsel over 25 km/t og deaktiveres ved 15 km/t.
 sæt lyskontakten på position "AUTO" eller "Nær-/fjernlys"
Sluk
 eller ved at flytte lyskontakten hvad enten den står på position "AUTO" eller på "Nær-/fjernlys".
Overhalingslys deaktiverer ikke systemet. Systemets tilstand bliver gemt, når tændingen afbrydes. Dette automatisk skift mellem lys er et elektronisk kørselshjælpesystem. Føreren forbliver ansvarlig for lyset på
bilen og for at det er tilpasset lysforhold, udsyn og trafikken.
Systemet kan blive forstyrret eller ikke fungere korrekt: - hvis udsynet er dårligt (f.eks. i snevejr, kraftig regn eller tæt tåge) - hvis forruden er snavset, tildugget eller tildækket (med et klistermærke) foran sensoren - hvis bilen holder foran kraftig reflekterende skilte.
Systemet kan ikke registrere: - trafikanter som ikke har lygter på sig, såsom fodgængere - trafikanter hvis lys er skjult, såsom biler der kører bag et autoværn (f.eks. på motorvejen) - trafikanter som er på en bakketop eller nedenfor en stejl bakke, i skarpe sving, i vejkryds
 tryk på denne knap. Kontrollampen slukker
 tryk på denne knap. Kontrollampen tænder.

5
143
Udsyn

Udvendigt
indstigningslys
Tænding af lygterne med fjernbetjeningen gør det nemmere at finde hen til bilen, når det er mørkt. Funktionen aktiveres afhængigt af den lysstyrke, som lyssensoren registrerer.
Tæ n d
Sluk
Det udvendige indstigningslys slukkes automatisk efter en indstillet tid, når tændingen tilsluttes eller bilen låses.
Programmering
Indstilling af timerfunktion for indstigningslyset foretages
via konfigurationsmenuen på instrumentgruppens display.
 Tryk på den åbne hængelås på fjernbetjeningen. Nærlys og positionslys tændes; din bil er ligeledes oplåst.
Spot i sidespejle
Tænding
Spottene tænder: - Ved oplåsning - Når tændingsnøglen tages ud - Ved åbning af en dør
- Ved anmodning om lokalisering af bilen vha. fjernbetjeningen
Afbrydelse
De slukker ved tidsstyringens udløb.
For nemmere at kunne komme hen til bilen oplyses: - Områderne ud for venstre og højre fordør - Områderne foran sidespejlene og bag fordørene

7
167
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel. Systemet overvåger konstant trykket i de fire dæk, når bilen kører. Systemet fritager ikke føreren fra regelmæssigt at kontrollere dæktrykket (også i reservehjulet) samt før en lang køretur. Kørsel med for lavt dæktryk forringer vejgrebet, forlænger bremselængden og slider hurtigere dækket op, især under belastende kørselsforhold (stor last, høj hastighed og lange køreture).
Dæktryksystemet er en hjælp til kørslen, men det erstatter på ingen måde førerens årvågenhed eller ansvar i trafikken.
Der sidder tryksensorer i hver enkelt dækventil (bortset fra reservehjulet). Systemet udsender en advarsel, så snart det registrerer et trykfald i et eller flere dæk.
Advarsel om lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant, efter fulgt af et lydsignal og, afhængigt af udstyrsniveau, en
besked på displayet.
Kørsel med for lavt dæktryk øger brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktrykværdier for din bil står på dæktrykmærkaten (se afsnittet “Identifikation af din bil”).
Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er “kolde” (bilen har været standset i 1 time eller efter en kort køretur på mindre end 10 km med moderat hastighed). I modsat fald lægges 0,3 bar til de på mærkaten angivne værdier.
Hvis der konstateres en fejl på et af dækkene, angiver et piktogram eller en meddelelse, afhængigt af udstyrsniveau, hvilket dæk der er tale om.  Sænk straks hastigheden og undgå pludselige bevægelser med rattet samt hårde opbremsninger.  Stands bilen med det samme, eller så snart trafikforholdene tillader det.  Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet (afh. af udstyrsniveau). eller  Hvis du har en kompressor, f.eks. i dækreparationssættet, kontrolleres trykket i de fire hjul, når dækkene er kolde. eller
 Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal man køre forsigtigt med lav hastighed.

168
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Det registrerede trykfald medfører ikke altid en synlig deformering af dækket. Der for må man ikke nøjes med kun at foretage en visuel kontrol.
Advarslen er der, indtil det eller de pågældende dæk er pumpet, repareret eller udskiftet. Reservehjul (nødhjul eller stålhjul) har ingen sensor.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at kontrollampen for dæktrykregistrering blinker og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i “service”-kontrollampen. I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket ikke længere.
Denne advarsel vises ligeledes, når mindst et af hjulene ikke er udstyret med sensor (f.eks. et nød- eller stålhjul).
Kør forbi et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få systemet kontrolleret eller efter punktering få monteret et dæk med sensor på den originale fælg.