Peugeot 508 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Prise en main
Bien s'installer
Sièges avant
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Réglages manuels
1. Réglages de la hauteur. 2. Réglage de l'inclinaison du dossier. 3. Réglage de la hauteur de l'assise du siège. 4. Réglage du soutien lombaire. 5. Réglage longitudinal du siège.
Réglages électriques
1. Réglage de l'inclinaison, de la hauteur de l'assise et réglage longitudinal. 2. Réglage de l'inclinaison du dossier. 3. Réglage du soutien lombaire.
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6. Réglage coussin.

10Prise en main
9. Boîte à fusibles. 10. Buse de dégivrage de vitre de porte avant. 11. Buse de dégivrage du pare-brise. 12 . Antivol et démarrage avec la clé. 13. Démarrage avec la clé électronique. 14 . Commande au volant de l’autoradio. 15. Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. 16. Boutons du signal de détresse et du verrouillage centralisé. 17. Écran multifonction.
Poste de conduite
1. Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. 2. Réglage en hauteur des projecteurs. 3. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de direction. 4. Combiné. 5. Airbag conducteur. Avertisseur sonore. 6. Levier de vitesses. 7. Prise accessoires 12 V. Prises USB / Jack. 8. Commande d’ouverture du capot.
18. Aérateurs centraux orientables et obturables. 19. Airbag passager. 20. Aérateurs latéraux orientables et obturables. 21. Boîte à gants / Neutralisation de l’airbag passager. 22. Frein de stationnement électrique. 23. Accoudoir central avec rangements. 24. Rangements (selon version). 25. Autoradio. 26. Commandes de chauffage / air conditionné.

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Prise en main

12
Prise en main
Bien s'installer
Réglage appui-tête
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1. Déverrouillage de la commande. 2. Réglage de la hauteur et de la profondeur. 3. Verrouillage de la commande.
Réglage du volant
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Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.
Commande des sièges
chauffants
0 : arrêt. 1 : faible. 2 : moyen. 3 : fort.
Pour le descendre, appuyez sur le bouton A . Pour le monter, accompagnez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
70

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Prise en main
Bien s'installer
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
1. Sélection du rétroviseur. 2. Réglage de la position du miroir. 3. Dé-sélection du rétroviseur.
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Autres fonctions disponibles... Rabattement / Déploiement.
Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit manuel
1. Sélection de la position "jour" du miroir. 2. Orientation du rétroviseur.
Modèle jour/nuit automatique
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1. Détection automatique du mode jour/nuit. 2. Orientation du rétroviseur.
1. Installation de la sangle. 2. Verrouillage de la boucle. 3. Vérification du bon verrouillage en tirant sur la sangle.
Ceintures avant
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Prise en main
Bien voir
Éclairage
Bague A
Bague B
Essuie-vitre
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Commande A : essuie-vitre avant
2. Balayage rapide. 1. Balayage normal. Int. Balayage intermittent. 0. Arrêt. AUTO Balayage automatique.
 Balayage coup par coup : tirez la commande vers vous par un appui bref. Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un appui long.
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Mise en service "AUTO"
 Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas.
Arrêt "AUTO"
 Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position : Int, 1 ou 2.
Bague B : essuie-vitre arrière
14 9
14 8
Feux éteints.
Allumage automatique des feux.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Feux antibrouillard avant et arrière. Arrêt. Balayage intermittent. Lave-vitre.

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Prise en main
Je veux du ...
Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d'airDébit d'airRecirculation d'air / Entrée d'air extérieurTempératureA /C manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE DÉGIVR AGE
Bien ventiler
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche "AUTO" .
Conseils de réglages intérieurs

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Prise en main
Bien surveiller
A la mise du contact, les aiguilles des cadrans effectuent un balayage complet et reviennent à 0. A. Contact mis, l'aiguille doit indiquer le niveau de carburant restant. B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.
Combiné
1. Contact mis, les témoins d'alerte orange et rouge s'allument. 2. Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s'éteindre. Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
Témoins
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C. Contact mis, l'afficheur du combiné indique le niveau d'huile. Si les niveaux sont incorrects, procédez au remplissage correspondant.
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Prise en main
Bien sécuriser les passagers
1. Ouverture de la boîte à gants. 2. Insertion de la clé. 3. Sélection de la position : "ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralisation), avec siège enfant "dos à la route". 4. Retrait de la clé en maintenant la position.
Airbag passager avant
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A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant.
Ceintures avant et airbag
frontal passager
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B. Témoin d'anomalie de l'un des airbags. C. Témoin d'activation de l'airbag frontal passager.
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Prise en main
Bien conduire
Stop & Start
Passage en mode STOP du moteur
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Le témoin "ECO" s’allume au combiné et le moteur se met en veille, avec une boîte de vitesses
manuelle pilotée et à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesse en position N .
Passage en mode START du moteur
Neutralisation / Réactivation
Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande "ECO OFF" ; le voyant de la touche s’allume.
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Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé.
Le témoin "ECO" s’éteint et le moteur redémarre avec une boîte de vitesses manuelle pilotée :
- levier de vitesse en position A ou M , relâchez la pédale de frein, - ou levier de vitesse en position N et pédale de frein relâchée, passez le levier de vitesse en position A ou M , - ou engagez la marche arrière.
Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin "ECO"clignote quelques secondes, puis s’éteint.
Dans certains cas particuliers, le mode START peut se déclencher automatiquement ; le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s’éteint.