adblue Peugeot 508 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

.
.
508_sr_Chap00a_sommaire_ed02-2014
Dečija sedišta 155
Isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka
1

58
Dečija sedišta ISOFIX

1
64
Bezbednost dece
1

70
Bezbednost dece
Pokazivači pravca 1 71
Hitan poziv ili poziv za pomoć na putu
1
72
Zvučno upozorenje

1
72
Signalizacioni trougao

1
73
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama

1
74
Sistem ESC

1
76
Sigurnosni pojasevi
1

79
Vazdušni jastuci

1
82
Bezbednost
Komplet za privremenu popravku gume 186
Zamena točka
1
92
Lanci za sneg

1
99
Zamena sijalice

2
00
Zamena osigurača

2
07
Akumulator 12 V

2
11
Demontiranje - montiranje akumulatora

2
15
Režim uštede energije

2
19
Zamena metlice brisača

2
20
Vuča vozila

2
21
Vuča prikolice

2
23
Postavljanje krovnih šina

2
25
Maska za zaštitu od mraza

2
26
Dodatna oprema

2
27
Praktične informacije
Otvaranje haube 230
Nedostatak goriva (dizel)
2
31
Benzinski motori

2
32
Dizel motori

2
34
Dizel motori Blue HDi

2
36
Provera nivoa tečnosti

2
37
Provere

2
40
Aditiv AdBlue
® i SCR sistem
(Dizel Blue HDi) 2 42
Provere
Benzinski motori 2 50
Mase kod benzinskih motora
2
52
Dizel motori

2
54
Mase kod dizela

2
58
Dimenzije
2

62
Elementi identifikacije

2
64
Tehničke karakteristike
Hitna pomoć ili pomoć na putu 2 65
JBL Oprema
2
67
Ekran na dodir 7 inča

2
69
Autoradio
3

41
Audio i telematska oprema
Abecedni sadržaj
Vizuelna pretraga
Sadržaj

4
44, 10124262
120
508_sr_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2014
Opšti prikaz
Elektronski ključ : Pristup i
s tartovanje slobodne ruke
Ovaj sistem vam omogućava
otvaranje, zatvaranje i startovanje
vozila, pod uslovom da ključ imate pri
sebi u zoni prepoznavanja.
Spolja
Stop & Start
Ovaj sistem momentalno stavlja motor u režim
čekanja - stand by u zavisnosti od zastoja u
saobraćaju (crvena svetla, gužva, ostalo...). Motor
se automatski pokreće čim poželite da ponovo
krenete. Stop & Start omogućava smanjenje
potrošnje goriva, emisije štetnih gasova i nudi
udobnost u potpunoj tišini kada se vozilo ne kreće.
Stakleni panoramski krov (SW)
Ovaj stakleni krov uvećava svetlost unutar vozila
i opremljen je prekrivačem staklenog krova sa
električnom komandom.
Aditiv AdBlue® (dizel Blue HDi motori)
Ovaj sistem je katalizator koji transformiše do 85% oksida azota
(NOx) u azot i vodu koji nisu štetni po zdravlje i po okolinu.
L'aditiv AdBlue
® se nalzi u rezervoaru, koji se nalazi ispod
prtljažnika sa zadnje strane.
Njegova zapremina je 17 litara i omogućava vožnju od
oko

20

000 km.

12
Provera rada
Instrument tabla
1. Brojač obrta (x 1000 obrt /min ili rpm), stepenovan u zavisnosti od motora (benzin
ili dizel).
2.
I

ndikator temperature ulja u motoru.
3.
M

erač goriva.
4.
I

ndikator temperature rashladne tečnosti.
5.
I

ndikator brzine (km/h ili mph).
6.
U

putstva za regulator ili limiter brzine.
7.
I

ndikator promene brzine kod ručnog
menjača ili položaja selektora i pilotiranog
ili automatskog menjača. A. R
eostat glavnog osvetljenja.
B. P rikaz dnevnika upozorenja.
P

odsetnik za informacije.
●

z
a održavanje
●

z
a autonomiju prevoza sa aditivom protiv
zagađenja (AdBlue
®).
C. V
raćanje na nulu brojača dnevno pređenih
kilometara.
8.
E

kran

: poruke upozorenja ili stanja
funkcija, bord računar.
9.
B

rojač dnevno pređenih kilometara (km ili
milje).
10.
A

utomatski brisači I
ndikator održavanja (
km ili milje) zatim,
bro

jač ukupno pređenih kilometara.
O

ve dve funkcije se prikazuju jedna za
drugom prilikom davanja kontakta.
Brojčanici i ekrani Tasteri komandi

22
Lampica na ekranu na
instrument tabliStanje
Uzrok Postupci
/ Primedbe
Aditiv AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) stalan, praćen
zvučnim signalom
i porukom koja
označava autonomiju
vožnje. Autonomija vožnje je obuhvaćena
između 600 i 2400 km.
Brzo dopunite aditivom AdBlue® : obratite se
ov
lašćenom servisu PEUGEOT ili serviseru stručni
servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete
pogledati odgovarajući odeljak.
+ trepereći, vezan za
pokazivač SERVICE,
praćen zvučnim
signalom i porukom
koja označava
autonomiju vožnje.Autonomija vožnje je obuhvaćena
između 0 km i 600 km.
Obavezno dopunite
aditivom AdBlue
® da biste
izbegli kvar

: obratite se ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili serviseru stručni servis ili čak
sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati
odgovarajući odeljak.
trepereći, vezan za
pokazivač SERVICE,
praćen zvučnim
signalom i porukom
koja označava
zabranu startovanja. Rezervoar aditiva AdBlue
® je prazan :
r
egulaciona blokada sprečava
ponovno startovanje motora. Da biste ponovo startovali motor, obavezno morate da
dopunite
aditivom AdBlue® : obratite se ovlašćenom
s
ervisu PEUGEOT ili serviseru stručni servis ili
čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati
odgovarajući odeljak.
Obavezno treba sipati minimalnu količinu od 3,8 litre
AdBlue
® u rezervoar.
Provera rada

27
* U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.
CHECK (auto provera vozila)
Automatska provera CHECK
Kad je ključ u kontaktu, prikazuju se svi
pokazivači testiranih funkcija. Nakon nekoliko
sekundi svi se gase.
Istovremeno, jedna automatska provera
(CHECK) (autotest vozila) se ostvaruje.
U slučaju nepravilnosti u radu
Otkrivena je "manja" nepravilnost u radu :
p okazivač ili pokazivači u pozorenja će se
pojaviti, a zatim nestati.
Možete startovati vaše vozilo, ipak se što pre
obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Otkrivena je "veća" nepravilnost u radu
:
pokazivači upozorenja će ostati prikazani na
ekranu, praćeni porukom STOP ili SERVICE.
Nemojte pokretati vaše vozilo.
Obratite se što pre mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Ručna provera CHECK
Pritiskom na taster "CHECK" na instrument tabli
započinjete ručnu CHECK proveru (autotest vozila).
Ova funkcija vam omogućava da u svakom
trenutku imate na raspolaganju (bilo da je ključ u
položaju kontakta ili dok motor radi), upozorenja
:
Sve dok je vazdušni jastuk suvozača
isključen*, pokazivač ostaje upaljen.
U vožnji, dok motor radi, na ekranu na
instrument tabli prikazani su pokazivači
upozorenja (u slučaju nepravilnosti u radu).
Ako nije otkrivena neka "velika" nepravilnost u
radu, možete da pokrenete vozilo.
Reostat osvetljenja
Kada su upaljena svetla, pritisnite dugme B da
povećate jačinu osvetljenosti vozačkog mesta
i ambijentalnog osvetljenja ili dugme A da je
smanjite.
Otpustite dugme kad se postigne željeno
osvetljenje.
Ako je Vaše vozilo opremljeno
motorom Blue HDi, dugme " CHECK"
Vam omogućava da se upoznate sa
procenom pređenih kilometara pre
automatskog blokiranja startovanja
motora.
Za dodatne informacija o aditivima
AdBlue
®, konsultujte odgovarajuću
rubriku.
1
Provera rada

242
508_sr_Chap09_verifications_ed02-2014
Aditiv AdBlue® i SCR sistem
za motore Dizel Blue HDi
Da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine
i novog Euro 6 standarda za motore, a da se
pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja
goriva kod Dizel motora, PEUGEOT je odlučio
da opremi svoja vozila efikasnim sistemom
koji objedinjuje SCR (Slektivna katalitička
redukcija) i filter za čestice (FAP) za obradu
izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
Pomoću AdBlue® aditiva koji sadrži ureu,
katalizator pretvara i do 85% oksida azota
(NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po
zdravlje i životnu sredinu. AdBlue
® aditiv se stavlja u poseban rezervoar
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu
vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža
autonomiju za prelaženje približno 20000 km
pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim
preostala količina u rezervoaru dostigne nivo
kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog
održavanja vozila u servisnoj mreži PEUGEOT
ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti
dopuna rezervoara aditivom AdBlue
® da bi se
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo
vam da se vratite u servisnu mrežu PEUGEOT
ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila
neophodna dopuna. Kada se isprazni rezervoar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na sistemu SCR, treba što pre da
posetite servisnu mrežu PEUGEOT
ili stručni servis
: nakon pređenih
1100

km, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
Provere

243
508_sr_Chap09_verifications_ed02-2014
Indikator autonomije
Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar za aditiv AdBlue
®.
Čim date kontakt, indikator će vam dati
procenu rastojanja u kilometrima koje možete
da pređete pre nego što dođe do automatske
blokade startovanja motora, čim nivo aditiva
AdBlue
® u rezervoaru opadne ili nakon što se
otkrije neispravnost u sistemu SCR.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa
aditiva AdBlue
®, pojaviće se informacija o
smanjenoj autonomiji. Autonomija veća od 2 400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne prikazuje automatski na
instrument tabli.
Pritisak na taster
omogućava trenutni
prikaz autonomije
vožnje.
Iznad 5 000 km,
vrednost nije precizna.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue®
9
Provere

244
508_sr_Chap09_verifications_ed02-2014
Autonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, lampica UREA se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavom poruke
(npr. : "Top up emissions additive : Starting
prevented in 1500 km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih
300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
aidtiva.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Pogledajte rubriku "Dopune". Autonomija između 0 i 600 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE
i lampica UREA treperi. One su praćene
zvučnim signalom i porukom (npr.
: "Top up
emissions additive : Starting prevented in
600 km") koja ukazuje na autonomiju u vožnji
izraženu u kilometrima ili miljama.
Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Ovu dopunu možete i sami da izvršite.
Pogledajte rubriku "Dopune".
U suprotnom, može da se desi da ne možete
da startujete vozilo. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
SERVICE i lampica UREA treperi. One su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive
: Starting prevented".
Rezervoar za AdBlue
® je prazan : sistem za
sprečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora.
Da biste startovali motor motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu. Ukoliko sami vršite dopunu,
obavezno sipajte minimalnu količinu
aditiva AdBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
Pogledajte rubriku "Dopune".
Provere

246
508_sr_Chap09_verifications_ed02-2014
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje.
Zabranjeno star tovanje motora
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault
: Starting
prevented".
Zamrzavanje aditiva
AdBlue®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
SCR sistem poseduje tehnologiju za
grejanje rezervoara za AdBlue
®.
U izuzetnim situacijama (kada vozilo
duže vreme stoji na temperaturi
ispod

-15°C), upozorenje o
neispravnosti sistema može da se
odnosi na prisustvo leda u aditivu
AdBlue
®.
Ostavite vozilo nekoliko sati na toplijem
mestu dok aditiv ne pređe u tečno
stanje.
Upozorenje u vezi sa sistemom za
zaštitu od zagađivanja će se ugasiti
nakon nekoliko kilometara vožnje.
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Provere

247
508_sr_Chap09_verifications_ed02-2014
Dopuna aditiva AdBlue®
Dosipanje aditiva AdBlue® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko Vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća
uputstva.Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Koristite isključivo AdBlue
® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Aditiv AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva
se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla). Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu. Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
9
Provere