Peugeot 508 2014 Ägarmanual (in Swedish)

3
99
Komfort
508_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Funktionen programmerbar
värme
Det är ett extra och fristående system som värmer dieselmotorns varmvattensslinga, för att förbättra avfrostningen och förvärma kupén.
Denna kontrollampa tänds endastnär systemet är programmerat för läget programmerbar uppvärmning.
Med påslagen tändning ska du trycka på den vänstra knappen på ratten för att komma till huvudmenyn.
Programmering
 Välj "Pre-heating / Pre-ventilation" (Förvärmning / Förventilation) i "Main menu".
 Kryssa för "Activation" (Aktivering) och välj vid behov "Parameters" (Inställningar) för programmeringen.
 Välj "Heating" (Värme) för att förvärma motorn och kupén eller " Ventilation" (Ventilation) för att vädra ur kupén.
Programmerbar värme / ventilation
Funktionen programmerbar
ventilation
Denna funktion gör det möjligt att vädra ur kupén med luft utifrån så att temperaturen blir behagligare sommartid.

100
Komfort
508_sv_Chap03_confort_ed01-2014
 Välj: - genast för att sätta i gång värmen eller ventilationen (när "OK" har bekräftats), - den första klockan för att programmera/lagra din starttid, - den andra klockan för att programmera/lagra en andra starttid. Med hänsyn till den starttid du valt, beräknar systemet automatiskt den optimala tidpunkten för att sättas i gång.
Om läget Ventilation aktiveras omedelbart eller programmeras beror på temperaturförhållandena inuti och utanför bilen.
Stäng alltid av den programmerbara uppvärningen medan du tankar för att undvika risk för brand eller explosion. För att undvika risk för förgiftning och kvävning får inte den programmerbara uppvärmningen användas, ens för
korta stunder, i slutna miljöer som garage eller verkstäder utan system för utsugning av avgaser. Parkera inte bilen på lättantändliga ytor (torrt gräs, löv, papper osv.) p.g.a. brandrisken. Tack vare de två klockorna kan du till exempel beroende på årstid välja någon ut av de två starttiderna. Ett meddelande i displayen på instrumenttavlan bekräftar ditt val.
Det går bara att aktivera en enda programmerad eller omedelbar förvärmning/förventilation mellan två tillfällen då bilen startas.
Uppvärmning och ventilation i omedelbart eller programmerbart läge aktiveras inte när: - bränslenivån är otillräcklig, - när batteriladdningen är dålig.
För programmeringen av uppvärmning eller ventilation krävs att man först kopplar bort rörelselarmet och nivåsensorn (se avsnittet "Larm").

4
101
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Starta-stanna motorn Med manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge. Med elstyrd manuell växellåda placerar du växelspaken i läget N . Med automatisk växellåda placerar du växelspaken i läget P eller N .
 Stick in nyckeln i tändningslåset.  Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan till läge 3 (Star t) .  När motorn är i gång kan du släppa nyckeln.
Starta med nyckeln
Stanna med nyckeln
 Stanna bilen.  Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp) .  Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Vid mycket låga temperaturer startar bilar med dieselmotor först efter att kontrollampan för förvärmning har släckts.
Glömd nyckel
Om du har glömt kvar nyckeln i startkontakten hörs en ljudsignal då du öppnar förardörren.
Om ett av startvillkoren inte är uppfyllt, visas ett meddelande på instrumenttavlan. I vissa fall kan det vara nödvändigt att manövrera ratten och samtidigt trycka på knappen "START/STOP" för att hjälpa till att låsa upp rattstången. Ett meddelande upplyser dig om detta.
Om bilen inte står stilla, stannar motorn inte.  Med den elektroniska nyckeln inne i bilen trycker du på bromspedalen i bil med automatväxel eller elstyrd manuell växellåda, eller trycker ner kopplingspedalen helt i bil med manuell växellåda och håller den nedtryckt tills motorn startar.
Starta med den elektroniska
nyckeln nyckeln
 Tryck på knappen " S TA R T/STOP ".
Stanna med den
elektroniska nyckeln
 Stanna bilen.
 Tryck på knappen " S TA R T/STOP " med den elektroniska nyckeln inne i bilen.
Motorn stannar och rattstången låses.
Läge för strömförbrukande tillbehör
Med den elektroniska nyckeln inne i bilen kan du med en tryckning på knappen "START/STOP" och utan att använda pedalerna slå på eller av tändningen och sålunda aktivera tillbehören.

102
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller ett elektroniskt chip med en konfidentiell kod. När tändningen slås på måste denna kod kännas igen för att du ska kunna starta bilen. Den elektroniska startspärren låser motorstyrsystemet några ögonblick efter att tändningen stängts av och hindrar start av motorn.
I händelse av en funktionsstörning varnas du genom ett meddelande som visas i displayen på instrumentpanelen. I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en PEU G EOT-ve r kst ad.
Hjälpstart med den elektroniska nyckeln
När den elektroniska nyckeln är i det definierade området och bilen inte startar gör du så här efter att ha tryckt på knappen "START/STOP":  Öppna utrymmet under knappen "START/STO P ".  Lägg den elektroniska nyckeln i utrymmet A Lägg den elektroniska nyckeln i utrymmet A Lägg den elektroniska nyckeln i utrymmet .  Tryck på knappen "START/STOP".
När bilen har startat kan du ta ut den elektroniska nyckeln och stänga utrymmet igen.
Nödstopp med den elektroniska nyckeln
Endast i nödfall kan du stanna motorn utan att nyckeln finns inuti bilen. Tryck då cirka tre sekunder på knappen "START/STOP". Rattstången spärras när bilen stannar. Om den elektroniska nyckeln inte längre är i det definierade området när du begär att motorn stoppas, visas ett meddelande på instrumenttavlan.  Tryck cirka tre sekunder på knappen "START/STOP", om du vill tvinga fram stopp av motorn (observera att omstart inte är möjlig utan nyckeln).
Den elektroniska nyckeln måste alltid finnas inuti bilen när den används.

4
103
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Vi rekommenderar att parkeringsbromsen inte dras åt vid kraftig kyla (frost) och vid bogsering (bärgning, husvagn osv.). För att göra detta ska de automatiska funktionerna kopplas ur eller parkeringsbromsen lossas manuellt.
Kontrollera noga innan du stiger ur fordonet att parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken på instrumenttavlan och på reglaget A . A . A
Den elmanövrerade parkeringsbromsen har två funktionssätt: - Automatisk åtdragning/lossning Automatisk åtdragning när motorn stannar och automatisk lossning när fordonet börjar röra sig (aktiverade som standard), - Manuell åtdragning/lossning Parkeringsbromsen dras åt/lossas manuellt
genom att du drar i spaken A . Du lossar den manuellt genom att trycka och släppa spaken, samtidigt som du trycker ned bromspedalen. När förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett meddelande visas om bromsen inte är åtdragen.
Programmering av funktionen
Beroende på försäljningsland går det att koppla ur funktionen för automatisk åtdragning när motorn stängs av och automatiskt lossning när föraren vill köra iväg.
Dra i reglaget A , när fordonet står stilla med motorn igång eller inte, för att dra åt parkeringsbromsen.
Manuell åtdragning
In-/urkopplingen görs via inställningsmenyn i displayen på instrumenttavlan.
Parkeringsbromsen dras i så fall åt och lossas manuellt.
När parkeringsbromsen är helt åtdragen visas följande indikeringar:
- kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på reglaget A lyser.
- meddelandet "Handbrake on" ("Åtdragen parkeringsbroms") visas.
När förardörren öppnas, med motorn igång, ljuder en signal och ett meddelande visas om parkeringsbromsen inte är åtdragen, om bilen inte har automatlåda och växelspaken står i läge P (Park).
Elmanövrerad parkeringsbroms
Om denna kontrollampa tänds i instrumenttavlan är den automatiska funktionen inaktiverad.

104
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
När tändningen är påslagen eller motorn igång, ska du trampa på bromspedalen för att lossa parkeringsbromsen och sedan tr ycka på och släppa reglaget A. Indikering när parkeringsbromsen är helt lossad visar:
Manuell lossning
- kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på reglaget A är släckt.
- meddelandet "Handbrake off" ("Lossad parkeringsbroms") visas.
Drar du i reglaget A utan att trampa på bromspedalen lossas inte parkeringsbromsen och ett meddelande visas på instrumenttavlan.
Vid behov kan du göra en maximal åtdragning av parkeringsbromsen. Då drar du länge i reglaget A tills meddelandet "Parking brake applied fully" ("Maximalt åtdragen parkeringsbroms") visas och en signal hörs. Maximal åtdragning är absolut nödvändig: - om fordonet bogserar en husvagn eller annan släpvagn och de automatiska funktionerna är aktiverade och du ska dra åt bromsen manuellt - när lutningen kommer att variera under parkeringen (t ex. vid transport i båt, på lastbil, eller vid bogsering).
Maximal åtdragning
Kontrollera noga innan du stiger ur fordonet att parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken på instrumenttavlan och på reglaget A . A . A Lämna aldrig barn ensamma i fordonet med tändningen påslagen, eftersom de skulle kunna komma åt och lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
med avstängd motor
- kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på reglaget A lyser.
- meddelandet "Handbrake on" ("Åtdragen parkeringsbroms") visas.
När fordonet står stilla dras parkeringsbromsen åt automatiskt när motorn slås ifrån. Indikering när parkeringsbromsen är helt åtdragen:
Vid bogsering av tung last eller vid parkering i stark lutning drar du åt bromsen maximalt, vrider hjulen in mot trottoarkanten och lägger i en växel när du parkerar. Efter maximal åtdragning tar det längre tid att lossa parkeringsbromsen.

4
105
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Automatisk lossning av
parkeringsbromsen
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och stegvis när fordonet börjar röra sig: Med manuell växellåda : trampa ned kopplingspedalen i botten, lägg i ettans växel eller backväxeln, trampa på gaspedalen och släpp upp kopplingen.  Med automatiserad manuell växellåda : välj läge A , M eller R och trampa på gaspedalen . Med automatlåda : välj läge D , M eller Roch trampa på gaspedalen . Indikering när parkeringsbromsen är helt lossad:
- kontrollampan för bromssystemet och kontrolllampan P på reglaget A släcks.
- meddelandet "Handbrake off " ("Lossad parkeringsbroms") visas.
Ge inte gas i onödan med bilen stillastående och motorn i gång, eftersom parkeringsbromsen då kan läggas ur.
Kontrollera innan du går ut ur bilen att parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken på instrumenttavlan och på reglaget A .
Låsning av hjul
med motorn igång
När motorn är igång och fordonet står stilla måste parkeringsbromsen dras åt manuellt
med reglaget A , för att låsa hjulen. Indikering när parkeringsbromsen är åtdragen:
- kontrollampan för bromssystemet och kontrolllampan P på reglaget A lyser.
- meddelandet "Handbrake on" ("Åtdragen parkeringsbroms") visas.
När förardörren öppnas ljuder en ljudsignal och ett meddelande visas om parkeringsbromsen inte är åtdragen, om bilen inte har automatlåda och växelspaken står i läge P (Park).
Speciella situationer
I vissa situationer (start av motor etc.) justerar parkeringsbromsen bromskraften. Detta är ett normalt funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några centimeter utan att starta motorn trampar du, med tändningen påslagen, på bromspedalen och lossar samtidigt parkeringsbromsen genom att först tr ycka på och sedan släppa reglaget A . Att parkeringsbromsen är helt lossad visas genom att kontrollampan på reglaget A och kontrollampan på instrumenttavlan släcks och att meddelandet "Handbrake off " ("Lossad parkeringsbroms") visas. Vid fel på parkeringsbromsen i åtdraget lägeeller vid batterifel kan du alltid lossa den med nödupplåsningsmetoden. För att garantera en normal funktion och din säkerhet är antalet gånger du kan dra åt /lossa parkeringsbromsen i följd begränsad till åtta. Vid felaktig användning varnas du av meddelandet "Handbrake faulty" (Felaktig handbroms) och en kontrollampa blinkar.

106
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Nödbroms
Om fel uppstår vid bromsning med bromspedalen kan du stanna bilen genom att dra ihållande i reglage A . Antisladdsystemet garanterar stabiliteten vid en nödinbromsning. Om det uppstår fel på nödbromsen visas meddelandet "Handbrake faulty" (Felaktig handbroms).
Om det är fel på CDS-systemet indikeras det genom att kontrollampan tänds och då finns det ingen garanti för att stabiliteten upprätthålls vid inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" föraren växelvis reglaget A för att upprätthålla stabiliteten.
Nödlossning
 Om din bil är utrustad med en hjulkil B , finns den under golvet i bagageutrymmet.  I lutande terräng bör du säkra fordonet genom att placera kilen framför eller bakom ett av framhjulen, i motsatt riktning jämfört med lutningen. På plan mark säkrar du fordonet genom att placera kilen framför eller bakom ett av framhjulen.
Vid funktionsfel i den elmanövrerade parkeringsbromsen eller batteriavbrott finns det ett mekaniskt nödreglage som möjliggör manuell lossning av bromsen.
 Stanna bilen (eller lås hjulen så länge som bromspedalen är nedtryckt) med motorn igång, lägg i ettans växel (manuell växellåda), läge P (automatlåda) eller Meller R (automatiserad manuell växellåda).  Stäng av motorn men låt tändningen vara påslagen. Om du inte kan stanna bilen, använd inte detta reglage utan kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Nödbromsen bör endast användas i undantagsfall.

4
107
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
 För fingrarna under damaskens kant
(under växelspakens platta).  Haka loss plattan genom att föra spärrarna (som finns undertill) åt sidan och lyft bort enheten bestående av platta och damask.
Efter lossning med nödreglaget garanteras inte längre att fordonet hålls stilla då den mekaniska lossningen har börjat och det är inte möjligt att dra åt
parkeringsbromsen på nytt med det mekaniska reglaget. Försök inte manövrera reglaget Aeller stanna/starta motorn när lossningsreglaget är inkopplat. Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kompetent verkstad. Reglaget C kan inte användas för att dra åt parkeringsbromsen. För att koppla in den elektriska parkeringsbromsen på nytt (efter att felet eller batteriproblemet åtgärdats), ska du dra länge i reglaget A tills parkeringsbromsens kontrollampa (!) börjar blinka på instrumenttavlan. Dra därefter länge i reglaget en andra gång tills kontrollampan lyser med fast ljus.
 Vrid på denna enhet för att komma åt
handtaget.  Dra kraftigt i reglaget C för att lossa bromsen. Ett klickande ljud bekräftar att bromsen är lossad.  Se till att reglaget kommer rätt på sin plats.  Sätt tillbaka enheten bestående av platta och damask.

108
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Funktionsfel
Om kontrollampan för fel i den elmanövrerade parkeringsbromsen tänds tillsammans med en eller flera kontrollampor i nedanstående tabeller måste du parkera bilen på en säker plats (på jämnt underlag, växel ilagd) och snabbt kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en auktoriserad verkstad.
SituationerKonsekvenser
Meddelandet " Handbrake faulty " (" Fel i parkeringsbromsen ") och följande kontrollampor visas: - De automatiska funktionerna är urkopplade. - Starthjälpen i backe kan inte användas. - Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan endast användas manuellt.
Meddelandet " Handbrake faulty " (" Fel i parkeringsbromsen ") och följande kontrollampor visas: - Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan bara lossas manuellt genom att du trampar på gaspedalen och släpper reglaget. - Starthjälpen i backe kan inte användas. - De automatiska funktionerna och manuell åtdragning kan fortfarande användas.
Meddelandet " Handbrake faulty " (" Fel i parkeringsbromsen ") och följande kontrollampor visas: - De automatiska funktionerna är urkopplade. - Starthjälpen i backe kan inte användas.