Peugeot 508 2014 Ägarmanual (in Swedish)

4
119
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuell växling
 Efter start av bilen väljer du läge M om du vill ha manuellt läge.  Dra spaken mot tecknet + för att växla upp.  Tryck spaken mot tecknet - för att växla ned.
Om inkoppling av backväxeln begärs i mycket låg hastighet, läggs växeln i först då bilen står helt stilla. En kontrollampa tänds i displayen på instrumenttavlan.
Vid kraftigt gaspådrag sker inte uppväxling förrän föraren manövrerar rattreglagen. Välj aldrig friläget N medan bilen är i rörelse. Lägg i backväxeln R först då bilen står stilla och med foten på bromspedalen.
A försvinner och M visas med de ilagda växlarna i tur och ordning på instrumenttavlans bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns varvtal medger det. Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte av växelläge. Vid inbromsning eller hastighetsminskning växlar lådan automatiskt ned för att göra det möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Genom att punktvis byta växel kan du till exempel göra en omkörning och ändå bibehålla det automatiska läget.  Manövrera rattreglagen + eller - . Växellådan lägger in den önskade växeln, om motorns varvtal tillåter det. A visas fortfarande på instrumenttavlan. Då en kort stund har för flutit, utan åtgärd med reglagen, styr växellådan på nytt växlingen automatiskt.
Manuellt läge

120
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Du måste trampa ner bromspedalen när du startar motorn. Dra alltid åt parkeringsbromsen för att få bilen att stå helt stilla när du har parkerat, om den inte står i det automatiska läget.
Om bilen står stilla med motorn i gång, måste du sätta växelspaken i friläge N . Före alla ingrepp i motorrummet bör du kontrollera att växelspaken står i friläge N och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
Stanna bilen
Om denna kontrollampa blinkar med tändningen påslagen, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, betyder det att en funktionsstörning uppstått i växellådan. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kompetent verkstad utföra en kontroll.
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan följande: - övergå till läge N för att vara i friläge, - lämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte förflyttas. I bägge fallen måste du absolut dra åt parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla, om den inte står i det automatiska funktionsläget.
Funktionsstörning Självdrivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för smidigare manövrering av bilen i låg hastighet (parkeringsmanövrer, köbildning etc.). När motorn går på tomgång, bromsen är lossad och om växelspaken är ställd i läget A , M eller R , för flyttar sig bilen så snart du lyfter foten från bromspedalen (även om du inte trampar ned gaspedalen). Av säkerhetsskäl aktiveras denna funktion endast om du trampar ned bromspedalen vid iläggning av en växel för körning framåt eller iläggning av backväxeln. Funktionen inaktiveras om förardörren öppnas. För att återaktivera funktionen ska du stänga dörren och sedan trampa på broms- eller gaspedalen.
Om växelspaken ställs i läge N i över 2 sekunder , när motorn är i gång, och 2 sekunder , när motorn är i gång, och 2 sekunderbromspedalen inte är nedtrampad innan du väljer läge A , M eller R för flyttas inte bilen utan att gaspedalen trampas ned.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen utan tillsyn när motorn är igång.

4
121
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst. Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i instrumenttavlan och motorn ställer sig i viloläge:
- med en EGS-växellåda: trampa på bromspedalen eller ställ växelspaken i läge N i en hastighet under 8 km/tim.
Om din bil är försedd med systemet har den också en tidräknare som håller reda på hur lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-läget under färden. Den nollställs varje gång du slår till tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.
För att höja komforten vid parkeringsmanövrer är inte STOP-läget tillgängligt under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilens funktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om: - förardörren är öppen, - förarens säkerhetsbälte är lossat, - bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste starten med nyckel, - den elmanövrerade parkeringsbromsen är åtdragen eller håller på att dras åt, - upprätthållandet av värmekomforten i kupén tar mycket energi, - borttagningen av imma är aktiverad, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, utetemperatur ...) för kontroll av systemet.
I det här fallet blinkar kontrollampan "ECO" i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

122
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och motorn startar igen med en EGS-växellåda :
- släpp upp bromspedalen med växelspaken i läge A eller M , - eller flytta växelspaken till läge A eller Mnär den står i läge N och bromspedalen är uppsläppt, - eller lägg i backväxeln.
START-läget aktiveras automatiskt om: - förardörren öppnas, - förarens säkerhetsbälte lossas, - hastigheten överstiger 11 km/tim med en EGS-växellåda, - den elmanövrerade parkeringsbromsen håller på att dras åt, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering ...) för kontroll av systemet eller av bilen.
Särskilda fall: automatisk aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks sedan. Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO OFF " för att koppla ur systemet. Det indikeras genom att reglagets indikeringslampa tänds, åtföljt av ett meddelande på displayen.
Urkoppling
Detta funktionssätt är helt normalt.

4
123
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn startas med nyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF ". Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO OFF" och tänds sedan med fast sken. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall måste du stänga av tändningen och starta igen med nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-systemet före alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som kan ske vid en automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med speciell teknik och specifikationer (tekniska data finns att hämta hos PEUGEOT). Vid montering av ett batteri som inte rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå funktionsfel i systemet. Vid uppladdning ska en 12 V-laddare användas och tänk på att inte vända polerna fel.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på mycket avancerad teknik. Vid alla ingrepp ska du kontakta din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad som har den kunskap och det materiel som behövs.

124
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014

Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick (ca 2 sekunder) vid en start i backe, under tiden som du för flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen. Denna funktion är endast aktiverad då: - bilen står helt stilla med foten på bromspedalen, - under vissa lutningsvillkor, - förardörren är stängd. Funktionen starthjälp i backe kan inte inaktiveras.
Med bilen stillastående i uppförsbackehålls den på plats ett kor t ögonblick när bromspedalen släpps upp: - om du lagt i ettans växel eller i friläge med manuell växellåda, - om läge A eller M har valts i en bil med EGS-växellåda, - om läge D eller M har valts i en bil med automatlåda.
Funktionssätt
Med bilen stillastående i utförsbacke ochmed backväxeln ilagd hålls den på plats ett kor t ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Gå inte ur bilen under den tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid starten i backe. Om du måste gå ur bilen när motorn är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att parkeringsbromsens kontrollampa (och P -lampan på elbromsens reglage) lyser med fast sken.
Funktionsstörning
Om en avviklse uppstår i systemet tänds dessa kontrollampor. Be en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad att kontrollera systemet.

4
125
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Head-up display
System som visar information på en skärm som är en aning rökfärgad och befinner sig framför förarens synfält, så att man slipper släppa vägen med blicken.
1. På för head-up display. 2. Av för head-up display (lång tryckning). 3. Inställning av ljusstyrkan. 4. Inställning av displayens höjdläge.
Väljarknappar
Då systemet är aktiverat visas följande typer av information på head-up displayen: A. Din körhastighet. B. Information om farthållaren/fartbegränsaren.
Följande information visas
C. Navigationsinformation (beroende på version).
Ytterligare information om navigationssystemet finns i avsnittet "Ljud och multimedia".
Detta system fungerar med motorn i gång och bevarar inställningarna vid frånslagning av tändningen.

126
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
 Med motorn i gång trycker du på knapp 1 för att aktivera systemet och fälla ut skärmen.  Håll knapp 2 intryckt för att inaktivera systemet och fälla in skärmen. Status (aktiverad/inaktiverad) som gäller då motorn stängs av bevaras vid omstart.
Aktivering / Inaktivering
 Med motorn i gång kan du ställa in visningens ljusstyrka med knapparna 3 : - med "sol" för att öka ljusstyrkan, - med "måne" för att minska ljusstyrkan.
Inställning av ljusstyrkan
Vi rekommenderar att trycka på knapparna bara då bilen är stillastående. Då bilen står stilla eller kör får inget föremål befinna sig kring den genomskinliga skärmen (eller i fördjupningen), så att skärmen inte kan fällas ut och hindra dess normala funktion.
I vissa extrema väderleksförhållanden (regn och/eller snö, starkt solsken, ...) kan det hända att head-up displayen inte går att läsa eller störs tillfälligt. Vissa solglasögon kan hindra läsning av informationen. Rengör skärmen med en ren och mjuk
tygduk (antingen samma typ som för glasögon eller mikrofiber). Använd inte en torr eller slipande duk och inte heller rengörings- eller lösningsmedel, det kan repa skärmen eller skada antireflexskyddet.
Inställning av höjdläge
 Med motorn i gång ställer du in önskat höjdläge för displayen med knapparna 4 : - tryck uppåt för att flytta displayen uppåt,
- tryck nedåt för att flytta displayen nedåt.

4
127
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Minneslagring av hastigheter Denna minneslagring av hastigheter gäller både i farthållarläget och i fartbegränsningsläget.
Det går att lagra upp till fem hastigheter i systemets minne. Några hastigheter har redan sparats som förval.  Öppna huvudmenyn på instrumenttavlans display genom att trycka på knappen "CONFIG" .  Välj menyn "Personalisation-configuration" och godkänn.
Gör så här för att välja en sparad hastighet:  tryck på knapp " + " eller " - " och håll den intryckt: systemet stannar på närmaste hastighet i minnet,
Av säkerhetsskäl ska föraren stanna bilen innan han/hon gör dessa inställningar med hjälp av displayen på instrumenttavlan. Dessa åtgärder går bara att göra när bilen står stilla.
Funktion
 Välj menyn " Vehicle parameters" och godkänn.  Välj raden "Driving assistance" och godkänn.  Välj raden "Speeds memorised" och godkänn.  Ändra hastigheten.  Välj " OK " och godkänn för att spara ändringarna.
Val
 tryck en gång till på " + " eller " - " och håll knappen intryckt för att välja en annan hastighet i minnet. Hastigheten och systemets tillstånd (aktivt/inaktivt) visas i instrumenttavlan.

128
Körning
508_sv_Chap04_conduite_ed01-2014

Fartbegränsare
System som hindrar överskridande av den körhastighet som programmerats av föraren. Då den övre hastighetsgränsen har nåtts, har gaspedalen ingen verkan längre, men det går att tillfälligt överskrida den programmerade hastigheten genom att trycka kraftigt på gaspedalen. För att sedan återgå till den programmerade hastigheten behöver man bara sänka hastigheten så att den är lägre än den programmerade hastigheten genom att släppa upp gaspedalen.
Inkopplingen av fartbegränsaren sker manuellt och kräver att en hastighet på minst 30 km/h har programmerats.
Frånkopplingen av fartbegränsaren sker genom en manuell manövrering av reglaget.
Värdet på den programmerade hastigheten blir
kvar i minnet vid frånslagning av tändningen.
Fartbegränsaren kan under inga omständigheter ersätta hänsyn till hastighetsbegränsningar och inte heller vaksamhet eller ansvar från förarens sida.
Denna information visas även i head up-displayen. Mer information hittar du under rubriken "Head up-display" 1. Knapp för val av fartbegränsarens funktionsläge 2. Knapp för minskning av det programmerade värdet 3. Knapp för ökning av det programmerade värdet 4. Knapp för tillfällig frånkoppling/återinkoppling av fartbegränsaren (pause) 5. Knapp för avstängning av fartbegränsaren.
Reglage under ratten
De programmerade inställningarna har alla samlats på displayen på instrumenttavlan.
Information som visas på
instrumenttavlan
A. Indikering På/Paus för fartbegränsaren B. Indikering av val av fartbegränsarfunktionen C. Programmerad hastighet