olej Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)

33
508 _cs_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Ukazatel údržby
Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.
Jedná se o systém, který informuje řidiče
o lhůtě příští servisní prohlídky, kterou je třeba
provést v souladu s plánem údržby výrobce.
ato lhůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele, v závislosti na počtu ujetých
kilometrů a doby uplynulé od poslední
prohlídky.
Pouze u verzí s naftovým motorem BlueHDi
(podle země prodeje) je zároveň brána v úvahu
míra zhoršení kvality motorového oleje.
Do příští prohlídky zbývá ujet
vzdálenost v rozmezí od 1 000 do
3 000 km
Po zapnutí zapalování se na dobu několika
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbu. Na
řádku ukazatele ujetých kilometrů se zobrazí
počet kilometrů zbývajících do příští prohlídky.
Příklad:
do příští prohlídky zbývá
ujet 2 800
km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování klíč
zhasne ; ukazatel ujetých kilometrů se vrátí
ke své normální činnosti. Displej tedy udává
celkový a denní počet ujetých km.
Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Klíč zůstane svítit pro připomenutí,
že je nutno brzy nechat provést prohlídku
vozidla.
Rozsvícení symbolu klíče je doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi se
po zapnutí zapalování rozsvítí rovněž
kontrolka
Servis.
1
Palubní zařízení

34
508 _cs_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Lhůta prohlídky překročena
Po každém zapnutí zapalování klíč po dobu
několika sekund bliká , aby Vám tak připomněl,
že je nutno co nejdříve nechat provést
prohlídku vozidla.
Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává: Počet kilometrů, které zbývají do příští
servisní prohlídky, může být ovlivněn
časovým faktorem, a to v závislosti na
jízdních zvyklostech řidiče.
Klíč symbolizující údržbu se může
rozsvítit v případě, že jste překročili
časovou lhůtu od poslední servisní
prohlídky, stanovenou v plánu údržby
výrobce.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi
se klíč symbolizující údržbu může
rozsvítit i dříve, a to podle míry zhoršení
kvality motorového oleje, která závisí na
způsobu používání vozidla.
Jestliže musíte po této operaci odpojit
autobaterii vozidla, nejprve vozidlo
zamkněte a vyčkejte alespoň pět
minut, aby bylo vynulování ukazatele
zaregistrováno.
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Klíč bude i nadále svítit.
Vynulování ukazatele údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
Zobrazení informace o servisní
prohlídce
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
můžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km.
N

a několik sekund se rozsvítí informace
o lhůtě prohlídky, poté zhasne.
Pokud jste prohlídku vozidla provedli Vy sami:
F

v
ypněte zapalování,
F
s
tiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej stisknuté,
F
z
apněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,
F
k
dyž na ukazateli svítí „=0“
, uvolněte
tlačítko. Klíč zmizí.
Palubní zařízení

115
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Horní síť pro zadržení nákladu
Tato síť se specifickými horními a dolními
úchyty umožňuje využít celý objem
zavazadlového prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly (1. řada sedadel),
když jsou sklopena zadní sedadla,
-

z
a zadními sedadly (2. řada sedadel).
Nikdy nezvedejte zpět sklopená
opěradla zadních sedadel, jestliže je na
nich upevněný naviják sítě. F

u
místěte naviják sítě nad dvě kolejničky
(nacházející se na zadní straně sklopených
zadních sedadel),
F

d
va výřezy A musí být umístěny nad
obě kolejničky B . Zasuňte výřezy A do
kolejniček B a zatlačte naviják
(v podélném směru) zprava doleva, abyste
ho zablokovali,
F
ov

ěř te, že je síť řádně uchycená a napnutá,F

s
klopte zadní sedadla,
F

b
ez napnutí rozviňte zádržnou síť,
F

u
místěte jeden z konců kovové tyče sítě do
příslušného horního úchytu 1 ,
F

p
řitáhněte kovovou tyč sítě a umístěte
druhý konec do druhého horního úchytu 1 .
1. řada sedadel
(SW a RXH se spalovacím motorem)
3
Ergonomie a pohodl

202
DIESEL
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s
biopalivy – benzinem typu E10 (obsahujícím
10 % ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená
k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat evropskou
normu EN 15293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic.
-

M
otorová nafta vyhovující normě EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím normu
EN 14214,
-

M
otorová nafta vyhovující normě EN 16734
ve směsi s biopalivem splňujícím normu
EN 14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 %
methylesteru mastných kyselin),
-

N
afta vyhovující normě EN 15940 ve směsi
s biopalivem splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0 až 7 %
methylesteru mastných kyselin). Pro Váš naftový motor je možno používat
biopalivo B20 nebo B30, splňující normu
EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby, nazývaných
„ Ztížený provoz“. Pro více informací se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné
oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivového
okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do
motorové nafty splňujících normu B715000.
Praktické informace

508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE SLUŽBÁCH
V ÝKONU!
Rok 2015 znamená pro značku Peugeot návrat
do závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení nejlepších
výkonů při těchto závodech si týmy P
eu

geot
S
port
zvolily TOTAL QUARTZ pro vozidlo P
eu

geot
2
008 DKR,
motorový olej špičkové technologie, který chrání motor
v těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání Váš motor proti stárnutí.
TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým
výkonem, pocházející ze společné práce výzkumných
a vývojových (R&D) týmů P
eu

geot
a T
otal. Má
speciální složení pro motory vozidel P
eu

geot
,
j

eho inovativní technologie umožňuje snížit výrazně
emise CO
2 a účinně chránit Váš motor proti zanesení
nečistotami.
DOPORUČUJE

215
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

utobaterie/Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
P

řipravený kostřicí bod (-).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
Benzinové motory
1,6 l THP 1501,6 l THP 156
1,6 l e-THP 165 S&S
7
Praktick

216
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

utobaterie/Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu „-“).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
11.
R

uční čerpadlo pro naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu*.
12 .
O

dvzdušňovací šroub*.
* Podle typu motoru.
Naftové motor y
2,0 l HDi 140 2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 163
Praktick

217
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Naftové motory
BlueHDi
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

utobaterie/Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu „-“).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1,6 l BlueHDi 120 S&S
7
Praktick

218
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout (i při
vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Pro věrohodnost výsledku měření
musí být Vaše vozidlo odstaveno na
vodorovném podkladu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F
U
chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O
sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
A = MA XI
B = MINI Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou
A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P
okud je překročeno množství MAXI
(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-

P
okud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Praktick

219
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hladina kapaliny posilovače
řízení
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky „MA XI“.
Pro ověření vyšroubujte uzávěr
u studeného motoru. Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky „MA XI“.
Není-li tomu tak, ověř te stupeň
opotřebení brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu.
Doplňování motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
F
V
yšroubujte uzávěr pro přístup
k nalévacímu otvoru.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F

V
yčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepřidávejte nikdy do motorového oleje
přísady.
7
Praktické informace