ECU Peugeot 508 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

159
Durante a fase de imobilização do veículo,
recomenda-se que:
-
N
ão abra as portas.
-

N
ão deixe entrar nem sair passageiros.
-

N
ão engrene a marcha-atrás.
Ao efetuar o arranque de novo, fique
atento a ciclistas, peões ou animais
que possam não ter sido devidamente
detetados.
Limites de funcionamento
O sistema não pode ultrapassar o limite das
leis da física.
O sistema não consegue lidar com
determinadas situações e o condutor precisa
de recuperar o controlo do veículo.
Caso de não deteção pelo sistema:
-

Pe
ões, alguns ciclistas, animais.
-

V
eículos parados (engarrafamento, avaria,
e t c .) . Quando o condutor tem de suspender o
sistema regulador de velocidade:
Casos em que o condutor deve retomar o
controlo imediatamente:
-
D
esaceleração excessiva do veículo da
frente.
-

V
eículos que transpõem a sua faixa de
rodagem.
-

v
eículos que se desloquem em sentido
inverso. -

V
eículos numa cur va fechada.
-
A
o aproximar-se de uma rotunda.
-
Q
uando está atrás de um veículo estreito.
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o permitirem.
-

S
e um veículo se interpuser entre o seu
veículo e o veículo da frente. O sistema não deve ser ativado nas
seguintes situações:
-

U
tilização da roda sobresselente de
utilização temporária (dependendo da
ve r s ã o).
-

Rebocamento.
-
A
pós impacto sobre o para-brisas junto à
câmara ou sobre o para-choques dianteiro
(versões com radar).
-
C
ondições climatéricas adversas
(especialmente nas versões apenas com
câmara).
Tenha especial cuidado:
-
q
uando estão presentes motos e
quando existem veículos descentrados
em relação à faixa de rodagem.
- q uanto entrar num túnel ou atravessar
uma ponte.
6
Condução

162
A cor do símbolo depende do estado de
funcionamento do sistema:(cinzento)
Pelo menos, uma das condições de
funcionamento não está reunida, o
sistema está em pausa.
(ve r d e)
Todas as condições de
funcionamento estão reunidas, o
sistema está ativo.
(laranja)
Anomalia no sistema.
A ação é confirmada pela:
-

L
uz indicadora do botão acesa a verde.
-
A
presentação do seguinte símbolo no
painel de instrumentos.
Se o condutor não desejar mais beneficiar do
sistema, pode desativá-lo premindo novamente
o botão.
A luz indicadora do botão apaga-se e o
símbolo desaparece no painel de instrumentos.
Regulador de velocidade
O condutor deve segurar adequadamente no
volante.
Quando o regulador de velocidade está
ativado, o símbolo é apresentado a verde:
através de pequenas ações do volante, o
sistema orienta o veículo e mantêm-no na
posição escolhida pelo condutor, na faixa de
rodagem. O condutor consegue sentir movimentos no
volante.
Esta posição não é necessariamente o centro
da faixa.
A qualquer instante, o condutor pode mudar
a posição do veículo rodando no volante.
Quando o condutor sente que a posição do
veículo é adequada, mantendo as mãos no
volante, tem de aliviar a pressão para permitir
que o sistema retome o controlo da direção.
Contudo, o veículo não ficará centrado na faixa
automaticamente.
Pausa/suspensão do
sistema
O condutor deve inter vir assim que achar
necessário tendo em conta as condições
de trânsito ou o estado do piso da
estrada, movimentando o volante para
suspender temporariamente o sistema.
Também a aplicação do pedal do travão
interrompe o funcionamento do regulador
de velocidade.
Se o sistema detetar que o condutor não
segura com força suficiente o volante,
desencadeia uma série de alertas
graduais e depois desativa, caso não haja
reação por parte do condutor.
Pausa automática:
-
D

esencadeamento do ESC.
-
Imp
ossibilidade prolongada na deteção
de uma das linhas da faixa. Neste caso, a
função de aviso de transposição de linha
ativo pode ser acionada e o sistema irá
reativar-se assim que as condições de
funcionamento forem recuperadas.
Por ação do condutor: suspensão
- A tivação das luzes indicadoras de mudança
de direção.
-
Cir

culação fora dos limites da faixa.
-

S
egurando com demasiada força no volante
ou ação dinâmica sobre o volante.
-

A
ção no pedal de travão (pausa do
regulador de velocidade até a sua
reativação) ou no pedal do acelerador
(suspensão durante o tempo em que o
pedal é pressionado).
-

P
ausa do regulador de velocidade.
-

D
esativação do ASR.
Após a suspensão devido ao alivio
prolongado da pressão ao segurar o
volante, deve reativar a função premindo
novamente o botão.
Condução

172
Se o sistema detetar que o condutor não
segura com força suficiente o volante
durante uma manobra de correção
automática de trajetória, interrompe essa
correção. É acionado um alerta para
incitar o condutor a recuperar o controlo
do seu veículo.
Situações de condução e
alertas associados
Para beneficiar de todas as informações
necessárias no painel de instrumentos, deverá
selecionar previamente o modo de visualização
“CONDUÇÃO”.
A tabela apresentada em seguida descreve
os alertas e as mensagens apresentadas em
função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.Estado da
função
Luz
indicadoraMensagem de
apresentação e/ou
associada
Comentários
DESLIGADO
(cinzento)Sistema desativado.
LIGADO (cinzento)Sistema ativado, condições não
cumpridas:
-

v
elocidade inferior a 65 km/h,
-

n
enhuma marcação no solo
reconhecida,
-

ES
C desativado ou funcionamento
ativado,
-
c

ondução “desportiva”.
LIGADO
(cinzento)Desativação/colocação em pausa
automática do sistema (por exemplo:
deteção de um reboque, utilização
da roda sobresselente de utilização
temporária fornecida com o veículo).
Condução

173
Estado da
funçãoLuz
indicadoraMensagem de
apresentação e/ou
associadaComentários
LIGADO
(ve r d e)Deteção de marcações na via de
circulação.
Velocidade superior a 65 km/h.
LIGADO
(laranja)/(verde)O sistema corrige a trajetória do
lado em que foi detetado o risco
de transposição involuntária (linha
laranja).
LIGADO
(laranja)/(verde)
“Recuperar o controlo do veíc u l o”. -

S
e, durante a correção, o sistema
detetar que o condutor não
segurou o volante durante alguns
segundos, o mesmo interrompe a
correção e devolve o controlo ao
condutor.
-

D
urante a correção de trajetória,
se o sistema constata que a
correção não será suficiente
e que é transposta uma linha
contínua (linha laranja): o condutor
é informado de que deverá
completar, imperativamente,
a
correção da trajetória.Limites de funcionamento
O sistema passa automaticamente para o
modo de pausa nos casos seguintes:
-
ES
C desativado ou funcionamento ativado,
-

v
elocidade inferior a 65 km/h ou superior a
180 km/h,
-

l
igação elétrica a um reboque,
-

u
tilização de uma roda sobresselente de
utilização temporária (como a deteção não
é imediata, recomenda-se a desativação do
sistema),
-

d
eteção de um estilo de condução
dinâmica, pressão no pedal do travão ou do
acelerador,
-

d
eslocação onde não há marcações na via
de circulação,
-

a
tivação dos indicadores de mudança de
direção,
-

p
assagem de uma linha separadora numa
curva,
-

c
irculação em cur va apertada,
-

d
eteção de inatividade do condutor durante
uma correção.
6
Condução

187
O símbolo de manobra é apresentado a
vermelho, acompanhado pela mensagem
“Manobra cancelada ” no ecrã tátil.
Uma mensagem incita o condutor a recuperar
o controlo do seu veículo.
A função é desativada após alguns
segundos, esta luz avisadora
apaga-se e a função regressa ao
ecrã inicial.
Fim da manobra de entrada
ou saída de lugar de
estacionamento
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
O símbolo de manobra é apresentado a
vermelho, acompanhado pela mensagem
“Manobra concluída ” no ecrã tátil.
A desativação da função é
confirmada pela extinção desta luz
indicadora, acompanhada por um
sinal sonoro. Após entrada num lugar de estacionamento,
o condutor poderá ser solicitado a concluir a
manobra.
Limites de funcionamento
- O sistema pode sugerir um lugar de
estacionamento não adequado (proibição
de estacionamento, trabalhos na estrada
com piso danificado, localização junto a
uma vala, etc.).
-

O s
istema pode indicar que foi encontrado
um local mas não o irá oferecer devido a um
obstáculo fixo no lado oposto da manobra
que não permitiria o veículo seguir uma
trajetória desejada para o estacionamento.
-

O s
istema não foi concebido para realizar
manobras de estacionamento numa cur va
apertada.
-

O s
istema não deteta lugares com
dimensões muito superiores às do próprio
veículo ou que estejam delimitados por
obstáculos demasiado baixos (passeios,
pinos, etc.) ou demasiado finos (ár vores,
postes, sebes de arame, etc.).
-

A
lguns obstáculos que se encontram no
ângulo morto dos sensores poderão não
ser detetados ou deixarem de ser detetados
durante a manobra.
-

A
lguns materiais (tecidos) absor vem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não
serem detetados. -

S
e o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser incorreto.
- E m caso de carga elevada na mala, a
inclinação do veículo para trás poderá
interferir nos cálculos da distância.
Os sensores e as câmara(s) do veículo
poderão ser afetadas por:
-

a
cumulação de neve ou folhas na estrada,
-

c
ondições climatéricas adversas (queda de
neve, chuva forte ou nevoeiro denso),
-

r
uído emitido por máquinas e veículos
barulhentos (por exemplo, camiões,
martelos pneumáticos, etc.).
Não utilize a função nas seguintes
condições exteriores:
-

J
unto a uma berma instável (vala,
etc.), a uma doca ou à beira de um
precipício.
-

S
e o piso da estrada estiver
escorregadio (gelo, etc.)
Não utilize a função na presença de uma
das seguintes avarias:
-

P
ressão baixa de um dos pneus.
-

S
e um dos para-choques estiver
danificado.
-
S

e uma das câmaras estiver danificada.
6
Condução

193
- Retome a manobra, depois de resolver as condições da suspensão:
•

s
olte todos os controlos (pedal do travão,
botão de controlo da função, volante,
e t c .)
•

p
rima novamente o botão de controlo da
função.
-

I
nterrupção permanente após suspender
a manobra:
•

p
ressione o pedal do travão e mude de
velocidade. -
d e repente surge no campo de manobra um
obstáculo não detetado pelo sistema antes
do início da manobra, com o obstáculo
presente durante mais de 30 segundos,
-

a
pós dez manobras para entrar ou sair de
um lugar de estacionamento longitudinal
e após sete manobras para entrar num
estacionamento perpendicular,
-

a
varia do sistema durante a manobra.
Abandonar a manobra ativa imediatamente os
travões do veículo e desativa automaticamente
o funcionamento.
Este símbolo é apresentado no ecrã
tátil, acompanhado pela mensagem
“Manobra cancelada ”.
Uma mensagem incita o condutor a recuperar
o controlo do seu veículo. A função é desativada após alguns
segundos, esta luz avisadora
apaga-se e a função regressa ao
ecrã inicial.
O sistema engata automaticamente o modo P
na caixa de velocidades após 4 segundos.
A manobra é cancelada nos casos indicados
em seguida:
-

n
enhuma ação do condutor durante
30 segundos a seguir à suspensão da
manobra,
-

a
tivação manual do travão de
estacionamento;
-

o c
ondutor seleciona o modo P na caixa de
velocidades,
-

a
o retirar o cinto de segurança do condutor,
-

a
o abrir uma porta ou a mala,
-

a
o ativar os indicadores de mudança de
direção do lado oposto ao da manobra,
-

e
m certos casos, quando uma roda do
veículo embate contra o pavimento ou um
obstáculo baixo,
-
ao

acionar a regulação antipatinagem em
piso escorregadio,
-

a
o parar o motor,Fim da manobra de entrada
ou saída de um lugar de
estacionamento
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída. Este símbolo é apresentado no ecrã
tátil, acompanhado pela mensagem
“Manobra concluída ”.
A função é desativada após alguns
segundos, esta luz avisadora
apaga-se e a função regressa ao
ecrã inicial.
-

A
pós entrada num lugar de estacionamento,
o condutor poderá ser solicitado a concluir
a manobra.
A caixa de velocidades muda para P 4
segundos após a conclusão da manobra.
-

N
o caso de uma manobra para sair do
espaço de estacionamento, a caixa de
velocidades muda para N . Com uma
mensagem e símbolos, o condutor é
incitado a retomar o controlo do veículo:
controlar o volante, engatar o modo D ou R
na caixa de velocidades e acelera quando
as condições de trânsito o permitirem.
Após um atraso de 30 segundos sem ação
do condutor, a caixa de velocidades muda
automaticamente para o modo P .
6
Condução

2
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento,
uma pressão permite desligar o
som.
Com a ignição desligada, uma
pressão aciona o sistema.Algumas informações são apresentadas
permanentemente na barra superior do ecrã
tátil:
-

R
epetição das informações do ar
condicionado (consoante a versão) e
acesso direto ao menu correspondente.
-

I
nformações sobre os menus Rádio
multimédia e Telefone.
-

L
embrete da informação de privacidade.
-

A
cesso às Definições do ecrã tátil e ao
painel de instrumentos digital. Seleção da fonte sonora (dependendo do
equipamento):
-
E stações de rádio FM/DAB/AM
(dependendo do equipamento).
-

T
elefone ligado por Bluetooth e transmissão
multimédia Bluetooth (streaming).
-

C
have USB.
-

L
eitor multimédia ligado através da tomada
auxiliar (dependendo do equipamento).
-
L

eitor de CD (dependendo do
equipamento).
Por intermédio do menu “Regulações”
pode criar um per fil relativo a apenas
uma pessoa ou a um grupo de
pessoas que tenham pontos comuns
com a possibilidade de parametrizar
várias definições (estações de rádio
predefinidas, definições de áudio,
ambiente, etc.). A aceitação das
definições é efetuada automaticamente.
Aumente ou diminua o volume com o volante
ou os botões “mais” ou “menos” (consoante o
equipamento).
Utilize os botões dispostos de cada lado ou
por baixo do ecrã tátil para aceder aos menus
principais e prima, em seguida, os botões
materializados no mesmo.
Consoante o modelo, utilize os botões “Fonte”
ou “Menu” dispostos do lado esquerdo do
ecrã tátil para aceder aos menus e prima, em
seguida, os botões materializados no mesmo.
Os menus podem ser apresentados a qualquer
instante premindo brevemente o ecrã com três
dedos.
Todas as zonas táteis do ecrã são de cor
branca.
Nas páginas com vários separadores na
parte de baixo do ecrã, pode alternar entre
as páginas tocando no separador da página
pretendida ou com o dedo, deslizando as
páginas para a esquerda ou para a direita.
Prima na zona cinzenta para recuar um nível
ou confirmar. Prima a seta para trás para recuar um nível ou
confirmar.
O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”.
Para efetuar a manutenção do ecrã, é
recomendada a utilização de um pano
macio não abrasivo (ex. pano para limpar
óculos) sem produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos
molhadas.
PEUGEOT Connect Radio

4
Telefone (pressão breve): iniciar
uma chamada telefónica.
Chamada em curso (pressão
breve): aceder ao menu do telefone.
Telefone (pressão contínua):
recusar uma chamada recebida,
desligar uma chamada em curso;
quando não estiver uma chamada
em curso, aceder ao menu telefone.
Rádio (rotação): procura automática
da estação anterior/seguinte.
Multimédia (rotação): faixa anterior/
seguinte, deslocação nas listas.
Pressão breve : confirmar uma
seleção; fora de seleção, aceder às
predefinições.
Rádio : apresentar a lista de
estações.
Multimédia : apresentar a lista de
faixas.
Rádio (pressão contínua): atualizar
a lista de estações recebidas.Menus
Aplicações
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Aceder a equipamento configurável.
Rádio multimédia
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Selecione uma fonte de áudio ou
uma estação de rádio.
Telefone
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Ligar um telefone por Bluetooth®.
Execute determinadas aplicações
do smartphone ligado através de
MirrorLink
TM, CarPlay® ou Android
Auto.
PEUGEOT Connect Radio

5
21,518,5
Regulações
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Configurar um per fil pessoal e/
ou configurar o som (equilíbrio,
ambiente, etc.) e a apresentação
(idioma, unidades, data, hora, etc.).
Condução
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Ativar, desativar ou configurar
determinadas funções do veículo.
Navegação
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Configure a navegação e selecione
o destino por MirrorLinkTM, CarPlay®
ou Android Auto.
Ar condicionado
Consoante o equipamento/Consoante a versão.
Gerir definições diferentes de
temperatura e fluxo de ar.
Aplicações
Visualizar fotografias
Insira uma pen USB na porta USB.
De forma a preser var o sistema, não
utilize concentradores USB.
O sistema pode ler pastas e ficheiros de
imagem nos seguintes formatos: .tiff; .gif; .jpg/
jpeg; .bmp; .png. Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
Prima “ Fotografias ”.
Selecione uma pasta.
Selecione uma imagem para
visualizar.
Prima este botão para visualizar as
informações da fotografia.
Prima a seta para trás para recuar
um nível.
.
PEUGEOT Connect Radio

6
Gestão das mensagens
Prima Aplicações para apresentar
a página principal.
Prima “SMS”.
Selecione o separador “SMS”.
Prima este botão para selecionar
as definições de apresentação das
mensagens.
Prima este botão para procurar e
selecionar um destinatário.
Selecione o separador “Mensagens
rápidas”.
Prima este botão para selecionar
as definições de apresentação das
mensagens.
Prima este botão para escrever uma
nova mensagem.
Prima o caixote do lixo junto à
mensagem selecionada para a
eliminar.
Prima este botão junto à mensagem
selecionada para apresentar a
página secundária. Prima este botão para editar e
modificar o texto existente.
Prima este botão para escrever uma
nova mensagem.
Prima o caixote do lixo para eliminar
a mensagem.
Rádio
Seleção de uma estação
Prima Rádio multimédia
para
apresentar a página principal.
Prima um dos botões para efetuar
uma procura automática das
estações de rádio.
Ou Desloque o cursor para uma procura
manual de frequência inferior ou
superior.
Ou Prima a frequência.
Introduza os valores de banda de
frequência FM e AM através do
teclado virtual. Prima “
OK” para confirmar.
A receção radiofónica pode ser
perturbada pela utilização de
equipamentos elétricos não homologados
pela marca, tais como um carregador com
tomada USB ligada à tomada de 12 V.
O ambiente exterior (colinas, prédios,
túneis, parques de estacionamento
subterrâneos, etc.) pode bloquear a
receção, incluindo o modo RDS. Este
fenómeno é normal na propagação das
ondas de rádio e não constitui qualquer
avaria dos equipamentos de áudio.
Alterar a banda de
frequência
Prima Rádio multimédia para
apresentar a página principal.
Prima o botão “ OPÇÕES” para aceder à
página secundária.
Prima “Banda” para alterar a banda
de frequência.
Prima na zona cinzenta para
confirmar.
PEUGEOT Connect Radio