Peugeot 508 2018 Instruktionsbog (in Danish)

159
Mens bilen er standset, anbefales
følgende:
-
Å
bn ikke dørene.
-

S
æt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.
-

S
kift ikke til bakgear.
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Systemet kan ikke overskride fysikkens love.
Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager
kontrol over bilen. Hvis systemet ikke kan registrere:
-
F

odgængere, nogle cyklister, dyr.
-

S
tandsede køretøjer (trafikkøer, havari mv.) Når føreren skal slå far tpiloten fra:
Tilfælde, hvor føreren opfordres til straks at
overtage kontrollen igen:
-
H
vis den forankørende decelererer kraftigt.
-

K
øretøjer, der krydser din vejbane.
-


Modkørende. -

B
iler i et skarpt sving.
-
N
år bilen nærmer sig en rundkørsel.
-
N
år bilen kører bag et smalt køretøj.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
-

H
vis en bil kører lige ind mellem din bil og
den forankørende. Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
-

V
ed brug af "nødreser vehjulet" (afhænger af
bilmodellen).
-

Bugsering.
-
E
fter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
-
U
gunstige vejr forhold (især på modeller kun
med kamera).
Vær særlig opmærksom:
-
N
år der er motorcykler på vejen, og når
der er biler, som fletter ind i kørebanen.
- V ed indkørsel i en tunnel/kørsel over
en bro.
6
Kørsel

160
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tåge og
moderat regnvejr.
Imidlertid tilråder vi, at hastigheden og
afstanden til forankørende altid afpasses
efter trafik- og vejr forholdene samt
vejbanens tilstand.
Fartpiloten må kun aktiveres, hvis
trafikforholdene tillader, at du kører med
konstant hastighed og tilstrækkelig stor
sikkerhedsafstand.
Aktiver ikke fartpiloten i byområder, hvor
der er sandsynlighed for krydsende
fodgængere, i tæt trafik, på snoede eller
stejle veje, på glatte eller oversvømmede
veje, når det sner, hvis forkofangeren
eller forruden er beskadiget, eller hvis
stoplygterne ikke fungerer.
I nogle tilfælde kan den indstillede
hastighed ikke opretholdes eller nås:
Ved kørsel med tung læsset bil, på stejle
bakker mv.Systemet er ikke beregnet til følgende
situationer:
-

H
vis bilens forende er ændret
(montering af fjernprojektører, lakering
af forkofangeren).
-

K
ørsel på bane.
-

K
ørsel på rullefelt.
-
A

nvendelse af snekæder, skridsikre
dækovertræk eller pigdæk.
Måtter, der ikke er godkendt af PEUGEOT,
kan hindre fartpilotfunktionen.
Sådan undgår du, at måtten kommer i
vejen for pedalerne:
-

S
ørg for, at måtten er rigtigt fastgjort.
-

L
æg ikke flere måtter oven på
hinanden. Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
-

V
ed kørsel på snoede veje.
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald eller kraftigt
regnvejr, tæt tåge mv.).
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-

K
ameraet eller radaren er tildækket
(mudder, is, sne, kondens mv.).
I sådanne tilfælde kan
registreringsfunktionen være forringet.
Radaren, der er placeret i forkofangeren,
kan blive hindret af ansamlet smuds
(støv, mudder mv.) eller under bestemte
vejr forhold (sne, is mv.).
Der må ikke påklæbes noget på radarens
beskyttelsesdæksel.
Rengør forkofangeren regelmæssigt.
Rengør forruden regelmæssigt, især foran
kameraet.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan
tildække kameraet.
Kørsel

161
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værkstedved behov for omlakering eller
lakreparation af forkofangeren. Nogle
laktyper kan hindre radarens funktion.
Funktionsfejl
Hvis fartpiloten er defekt,
bliver der vist streger i
stedet for fartpilotens
hastighedsindstilling.
Hvis denne advarselslampe
lyser, efter fulgt af en
advarende meddelelse og et
lydsignal, betyder det, at der
er registreret en fejl.
Den aktive fartpilot deaktiveres
automatisk, hvis det registreres, at
"nødhjulet" anvendes, eller hvis der er
en funktionsfejl i bilens stoplygter eller
anhængerstoplygterne (på godkendte
anhængere).
Vejstribealarm
Få systemet efterset af et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og motortrafikveje.
Dette system er en hjælpefunktion, der
under ingen omstændigheder træder i
stedet for førerens agtpågivenhed og
overholdelse af hastighedsgrænserne og
afstanden til øvrige trafikanter.
Systemet vurderer ikke andre køretøjers
køremåde. Derfor skal føreren til enhver
tid være parat til at overtage kontrollen
med bilen ved altid at have begge hænder
på rattet og fødderne placeret i nærheden
af bremsepedalen og speederen.
Funktionen kan ikke kompensere for
manglende agtpågivenhed, som skyldes,
at føreren er uopmærksom eller træt. Det
anbefales at holde en pause hver anden
time.
Funktionsbetingelser
- Den aktive fartpilot med Stop & Start-funktionen skal være aktiv.
-

B
ilen skal køre i en vognbane, der er
tydeligt afgrænset i begge sider.
-

ES
C-systemet skal være aktiveret.
-

A
SR må ikke være deaktiveret.
-
I

ngen anhænger registreret.
-

N
ødhjul med lille diameter må ikke bruges.
-

B
ilen må ikke udsættes for kraftige
sideværts accelerationer.
-
A

fviserblinkene må ikke være aktiveret.
Aktivering/deaktivering
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når tændingen slås fra.
F

T
ryk på denne knap for at aktivere den
aktive fartpilot med Stop & Start-funktionen.
6
Kørsel

162
Symbolfarven afhænger af systemets status:
(gr å)
Mindst ét af systemets
funktionsbetingelser er ikke opfyldt;
der for er systemet afbrudt midlertidigt.
(g røn)
Alle funktionsbetingelser er opfyldt;
systemet er aktivt.
(orange)
Systemet er defekt.
Det kan ses ved følgende:
-

L

ampen i den grønne knap lyser.
-

F

ølgende symbol bliver vist i
instrumentgruppen.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet, kan det
deaktiveres ved at trykke på knappen igen.
Lampen i knappen slukker, og symbolet bliver
ikke vist i instrumentgruppen længere.
Far tpilot
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, bliver symbolet
vist grønt: Ved hjælp af styreændringer styrer
systemet bilen og holder den i den kørebane,
som føreren har valgt. Føreren kan mærke bevægelserne i rattet.
Det er ikke nødvendigvis midt i kørebanen.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet. Når
køreretningen er som ønsket, skal føreren,
med begge hænder på rattet, løsne sit greb,
så systemet kan overtage kontrollen med
styringen af bilen igen. Men bilen placeres ikke
automatisk midt i vognbanen.
Pause/afbrydelse af
systemet
Føreren skal gribe ind, hvis
trafikforholdene eller vejover fladen
gør det nødvendigt at dreje rattet for at
afbryde systemet midlertidigt. Fartpiloten
sættes også på pause ved at træde på
bremsepedalen.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion
fra føreren.
Automatisk pause:
-

U
dløsning af ESC.
-
M
anglende registrering af en vejbanestribe
i længere tid. I dette tilfælde kan
vejstribealarmen tage over automatisk, og
systemet genaktiveres automatisk, indtil
funktionsbetingelserne er opfyldt igen.
Ved førerens betjening: afbrydelse
- A ktivering af afviserblinket.
-
K

ørsel uden for vejbanegrænserne.
-

H
older for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
-
B

etjening af bremsepedalen (sætter
fartpiloten på pause, indtil den aktiveres
igen) eller speederen (afbrudt, så længe der
trædes på pedalen).
-

V
ed pause på fartpiloten.
-

V
ed deaktivering af ASR.
Efter en midlertidig afbrydelse, fordi der
holdes i rattet uden at løsne grebet, skal
funktionen aktiveres igen ved at trykke på
knappen igen.
Kørsel

163
70
70
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære køresituationer. Advarslerne
bliver ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Kontrollampe
i knapFartpilotknapSymboler Kommentarer
Lyser ikke Deaktiveret -
Ingen funktion aktiveret.
Lyser ikke Kørsel med
fartpilot
(gr å)Fartpilot på pause;
vejstribealarmsystem ikke
aktivt.
Lyser ikke Kørsel med
fartpilot
(g røn)Fartpilot aktiv;
vejstribealarmsystem ikke
aktivt.
Grøn Kørsel med
fartpilot
(g røn)Drive Assist Plus aktiv,
fungerer normalt.
Grøn Kørsel med
fartpilot
(gr å)Drive Assist Plus på pause.
6
Kørsel

164
70
--
Kontrollampe i knapFartpilotknapSymboler Kommentarer
Grøn Kørsel med fartpilot
(grøn)/(grå)Drive Assist Plus aktiv, alle betingelser for vejstribealarm er ikke
opfyldt.
Grøn Inaktiv eller begrænset
(gr å)Fartpilot ikke aktiv, alle betingelser for vejstribealarm er ikke
opfyldt.
Grøn Kørsel med fartpilot
(grøn)/(grå)Drive Assist Plus afbrudt: fartpilot og vejstribealarm er afbrudt.
Grøn -
(orange)Fejl i vejstribealarm.
Meddelelser Køresituationer
"Activate the cruise control to use the lane assist
system" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv.
"Unsuitable conditions, Activation on stand-by" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens alle betingelser ikke er opfyldt.
"Cruise control and lane assist suspended" Fartpiloten og vejstribealarmsystemet er afbrudt midlertidigt.
"Keep your hands on the steering wheel" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, uden at holde rigtigt på rattet eller
uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold the wheel" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
"Resume control" Fartpiloten og vejstribealarmsystemet slået fra midlertidigt.
Kørsel

165
Funktionsgrænser
Vejstribealarmen kan afgive en alarm, når
bilen kører i en lang lige vejbane på en
jævn vejover flade, selv hvis føreren holder
ordentligt i rattet.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller slet
ikke i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, regn, tåge, mv.).
-

B
lænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra
tunnel, skiftevis skygge og lys).
-

G
lasset foran kameraet på forruden er
tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
-

V
ejstriber, der ikke er intakte, delvist
skjult (sne, mudder) eller i større antal
(vejarbejde).
-

K
ørsel i et skarpt sving.
-

S
noede veje.
Active Safety Brake
med Distance Alert og
intelligent bremseassistent
(IBA)
Dette system kan:
- A dvare føreren, hvis bilen er i risiko for
at kollidere med den forankørende, en
fodgænger eller (afhængigt af bilmodellen)
en cyklist.
-

H
jælpe med at undgå en kollision eller
begrænse skadevirkningen ved en kollision
ved at reducere kørehastigheden.
Systemet registrerer også motorcyklister
og dyr, dog bliver dyr under 0,5
m og
genstande på vejen ikke nødvendigvis
registreret.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
-

V

ed kørsel på hjul med en lille diameter
eller reservehjul.
-

V

ed bugsering, især med en
anhænger, som ikke er tilkoblet eller
godkendt.
-
Ug

unstige vejrforhold.
-

K

ørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
-

K

ørsel på bane.
-

K

ørsel på rullefelt.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
- Kontroller regelmæssigt, at der er rent på
forkofangeren og forruden foran kameraet.
-

K
ontroller regelmæssigt, at forrudeviskerne
er i god stand.
-

I d
årligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at forkofangeren og forruden
ikke er dækket af mudder, is eller sne.
Funktionsfejl
(orange) I tilfælde af systemfejl lyser ser vice-
lampen og dette (orange) symbol
efterfulgt af en advarselsmeddelelse
og et lydsignal.
6
Kørsel

166
Dette system er en hjælpefunktion med 3
funktioner:
-
D
istance Alert (advarer om kollisionsrisiko).
-
I

ntelligent bremseassistent (IBA).
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).
Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodellen) en radar
i forkofangeren. Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er altid førerens ansvar at holde øje
med trafikken i henhold til færdselsloven.
Systemet træder ikke i stedet for førerens
opmærksomhed. Når systemet registrerer en
mulig forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres
eventuelt en svag lyd, og farten nedsættes
lidt.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Dette system kan deaktiveres og
aktiveres på touch-skærmens menu
Kørsel/Bil .
Ved deaktivering bekræftes det
ved, at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at
der bliver vist en meddelelse.
Funktionsbetingelser og
-grænser
ESC-systemet må ikke være defekt.
ASR må ikke være deaktiveret.
Alle sikkerhedsseler skal være spændt.
Der skal køres med støt hastighed på
forholdsvis lige veje. Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald eller kraftigt
regnvejr, tæt tåge mv.).
-
B
lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
K
ameraet eller radaren er tildækket
(mudder, is, sne, kondens mv.).
På bilmodeller, der kun har ét kamera,
bliver denne meddelelse vist, hvis der
er hindringer for kameraet: " Kamera til
kørselshjælp: "begrænset sigtbarhed,
se instruktionsbogen".
I sådanne tilfælde kan
registreringsfunktionen være forringet.
Rengør forruden regelmæssigt, især foran
kameraet.
På indersiden af forruden kan der også
blive tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan skjule
kameraet.
Rengør forkofangeren, især rundt om
radaren, ved at fjerne mudder, sne mv.
Kørsel

167
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
-
K
ørsel med anhænger.
-

V
ed transport af lange genstande på
langsgående eller tværgående tagbøjler.
-

V
ed kørsel med snekæder.
-

I
nden vask af bilen i vaskehal.
-

I
nden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på
et værksted.
-

V
ed bugsering af bilen med motoren er i
gang.
-

E
fter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når
det registrerer, at der anvendes bestemte
typer af "nødreservehjul" (mindre hjul).
Systemet deaktiveres automatisk, hvis det
registrerer en fejl i bremsepedalkontakten
eller mindst 2 stoplygter.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Der for er det vigtigt, at føreren altid har
kontrol over bilen og kan gribe aktivt ind til
enhver tid for at undgå uheld. Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værkstedved behov for omlakering eller
lakreparation af forkofangeren. Nogle
laktyper kan hindre radarens funktion.
Distance Alert
Advarer føreren, hvis bilen er i risiko for at
kollidere med den forankørende, en fodgænger
eller en cyklist i sin vognbane.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne advarselsgrænse indstilles, alt efter
hvornår du vil advares om en forankørende
eller standset bil eller om fodgængere eller
cyklister i din vognbane.
Den nuværende grænse kan
ændres på touch-skærmens menu
Kørsel/Bil . Der kan vælges mellem 3 foruddefinerede
grænser:
-
"
Distant ",
- "
Normal ",
- "
Close ".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen slås fra.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din kørehastighed og den forankørendes,
omgivelserne, betjeningen af bilen (kørsel i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at udløse
alarmen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange) : Kun visuel
advarsel, der angiver, at det
forankørende køretøj er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver
vist.
Niveau 2 (rød) : Visuel advarsel og
lydsignal, som advarer om en nært
forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3 : Endelig kan (i nogle tilfælde)
der afgives en mærkbar advarsel i form
af meget små bremseaktiveringer for at
advare føreren om risikoen for kollision.
6
Kørsel

168
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til
at undgå sammenstød, vil denne funktion
supplere nedbremsningen inden for grænserne
af fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
- K ørehastigheden er ikke over 60 km/t for at
kunne registrere en fodgænger.
-

K
ørehastigheden er ikke over 80 km/t for at
kunne registrere et standset køretøj eller en
cyklist. Hvis kameraet og/eller radaren
registrerer en bil, en fodgænger
eller en cyklist, blinker denne
advarselslampe (i ca. 10 sekunder),
så snart funktionen aktiverer bilens
bremser.
Med automatgearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan sætte i gang
igen.
Med manuel gearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil bilen
holder helt stille, kan motoren gå i stå.
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistenten, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt
nok og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
frontal kollision, hvis føreren ikke selv reagerer. Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette
vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
-

K
ørehastigheden skal være over 10 km/t
(modeller med kamera og radar) eller
mellem 10 og 85 km/t (modeller kun med
kamera) for at kunne registrere et køretøj i
bevægelse.
Hvis din kørehastighed er for høj,
når du nærmer dig en anden bil, vil
advarselsniveau 1 muligvis ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt
: Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist, når udløsningsgrænsen " Close" er
valgt.
Kørsel