Peugeot 508 2018 Instruktionsbog (in Danish)

219
Hvis trykket ikke er på 2 bar efter
7 minutter, kan dækket ikke repareres.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for assistance.
F

N
år det ønskede dæktryk er nået, sættes
kontakten på O .
F

A
fmonter sættet, og læg det på plads. Kør højst 200
km med et repareret dæk.
Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
skiftet dækket.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se de
forklarende videoer.
Fremgangsmåde for at skifte et beskadiget
hjul med reser vehjulet ved hjælp af det
medfølgende værktøj til bilen.
Adgang til reservehjulet
Reservehjulet ligger i bagagerummet under
gulvet.
Se først afsnittet Adgang til værktøjet for
adgang til reservehjulet.
F

S

tart kompressoren ved at sætte kontakten
på I , og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes
luft ud af dækket ved at trykke på den
sorte knap på kompressorslangen tæt på
ventiltilslutningen. Sedan
SW
8
Problemløsning

220
Reservehjulet er et "nødreservehjul".
Afmontering af reservehjulet
F Løsn midtermøtrikken.
F A fmonter monteringsanordningen (møtrik
og bolt).
F

L
øft reservehjulet mod bagagerummets
bagende.
F

T
ag hjulet ud af bagagerummet.
Tilbagelægning af reservehjulet
Det punkterede hjul kan ikke lægges
under gulvet i bagagerummet.
Afmontering af hjul
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet : Start med at
afmontere hjulkapslen med en hjulnøgle,
og træk den ud, hvor ventilen er placeret.
Ved montering af hjulet : Spænd
hjulboltene, monter hjulkapslen igen ved
at starte ved ventilen og trykke den på
plads hele vejen rundt med håndfladen.
F

L

æg hjulet tilbage på plads.
F

L

øsn møtrikken ved at dreje den et par
omgange.
F

P

lacer monteringsanordningen (møtrik og
bolt) midt på hjulet. SW
F

S
pænd midtermøtrikken, indtil der høres et
klik, så hjulet er fastmonteret.
F

L
æg værktøjskassen tilbage midt i hjulet, og
klips den fast.
Sedan
Problemløsning

221
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt og
skridsikkert underlag.
Brug parkeringsbremsen, medmindre den
er programmeret til automatisk funktion,
slå tændingen fra, og brug den manuelle
gearkasse til at sætte bilen i første gear,
så den ikke kan rulle.
Aktiver parkeringsbremsen, med mindre
den er programmeret til at være i
automatisk funktion, slå tændingen fra, og
brug automatgearkassen til at sætte bilen i
position P, så den ikke kan rulle.
Kontroller, at parkeringsbremsens
kontrollamper lyser konstant på
instrumentbordet.
Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står på et sikkert sted.
Anbring om nødvendigt en kile under det
hjul, der er diagonalt modsat det hjul, som
skal udskiftes.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk. F

A
fmonter hjulbolthætten på alle boltene
med nøglen 7 (alufælge).
F

M
onter låseboltværktøjet 2 på hjulnøglen 5
for at løsne låsebolten.
F

D
e øvrige bolte må kun spændes med
hjulnøglen 5 . F
S æt donkraftens bundplade 6 på jorden,
og sørg for, at den er lodret under det
støttepunkt A forrest eller B bagest på
under vognen, som er tættest på hjulet, der
skal skiftes.
F

H
æv donkraften 6, indtil dens løftepunkt
rører det anvendte støttepunkt A eller B .
Kontaktpunkt A eller B på bilen skal være
korrekt i indgreb midt på donkraftens
løftepunkt.
F

L
øft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, til at reser vehjulet (med luft i) kan
sættes på.
8
Problemløsning

222
Sørg for, at donkraften står stabilt. Hvis
underlaget er glat eller løst, risikerer
donkraften at glide eller vælte med risiko
for personskade!
Donkraften må kun placeres ved
støttepunkt A eller B under bilen, og
sørg samtidig for, at bilens støttepunkt
er centreret på donkraftens løftepunkt.
Ellers risikerer bilen at blive beskadiget
og/eller donkraften at synke med risiko for
personskade!
Montering af et hjul
F Afmonter boltene, og opbevar dem et rent sted.
F

A
fmonter hjulet. Montering af et stålreser vehjul eller et
nødreservehjul
Hvis bilen har aluminiumsfælge, er
det normalt, at boltskiverne ikke rører
stålreservehjulet eller "nødreservehjulet",
når hjulboltene spændes. Hjulet
fastholdes ved hjælp af boltenes koniske
anlægsflade.
F

S
æt hjulet på hjulnavet.
F

S
kru boltene fast med hånden.F

F
orspænd låsebolten med hjulnøglen 5
monteret med låseboltværktøjet 2 .
F
D
e øvrige bolte må kun forspændes med
hjulnøglen 5 .
F
S
ænk bilen helt igen.
F

F
old donkraften 6 sammen, og fjern den.
F

S
pænd låsebolten med hjulnøglen 5
monteret med låseboltværktøjet 2 .
Problemløsning

223
Efter udskiftning af et hjul
Med "nødreservehjul"
Det er ulovligt at køre med mere end ét
"nødreservehjul".Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted snarest
muligt for at få boltenes tilspænding og
trykket i reservehjulet kontrolleret.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Udskiftning af en pære
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
F

D
e må ikke rengøres med en tør
eller slibende klud, eller med et
rengørings- eller opløsningsmiddel.
F

A
nvend en svamp og sæbevand eller
et pH-neutralt produkt.
F

V
ed anvendelse af højtryksrenser
på snavs, der sidder fast, må
strålen ikke rettes i længere tid mod
forlygterne eller omkring lygterne for
at undgå beskadigelse af lakken og
tætningslisterne. En pære må kun udskiftes med tændingen
slået fra og efter at forlygten har været
slukket i flere minutter (fare for alvorlige
forbrændinger).
F

U
ndgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan
ødelægge forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en
ny pære med samme reference og
specifikationer.
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved
lave temperaturer, og når det er fugtigt).
Det forsvinder efter nogle minutter, når
lygterne tænder.
Lysdiod er
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
udskiftning af denne pæretype.
F

D

e øvrige bolte må kun spændes med
hjulnøglen 5 .
F

M

onter hætterne på alle hjulboltene
(afhængigt af udstyrsniveau).
F

L

æg værktøjet på plads.
Anbefales:
-

D

eaktiver nogle af hjælpefunktionerne
(Active Safety Brake, aktiv fartpilot
mv.), som anvist på mærkaten, der er
påsat hjulet.
-

D

en maksimalt tilladte hastighed på
80

km/t må ikke overskrides.
8
Problemløsning

224
Halogenpærer
Kontrollér, at pæren er korrekt placeret i
huset for at sikre belysning af god kvalitet.
Forlygter
Bilmodel med Full LED- forlygter
1.Kørelys/positionslys/afviserblink
(LED).
2. Nærlys (LED).
3. Fjernlys (LED).
4. Statisk svinglys (LED).
Rør ikke ved Full LED-forlyspærer. Der er
risiko for livsfarligt elektrisk stød!
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Model med halogenforlygter
1.Kørelys/positionslys (LED).
2. Fjernlys (H7).
3. Nærlys (H7).
4. Blinklys (PWY24W).
Åbning af motorhjelm/adgang til pærer
Pas på, hvis motoren er varm. Der er
risiko for forbrændinger!
Pas på, at motor ventilatoren ikke får fat i
genstande eller beklædning. Der er risiko
for kvælning!
Efter skift af en pære
Ved montering skal beskyttelsesdækslet
lukkes meget omhyggeligt igen for at
sikre, at lygten er tæt.
Blinklys (bilmodel med
halogenforlygter)
Hvis blinklysindikatorerne (højre
eller venstre) i instrumentgruppen
blinker hurtigt, er en af pærerne i den
pågældende side defekt.
F

D
rej fatningen en kvart omgang, og tag den
ud.
F

D
rej pæren en kvart omgang, og udskift
den.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Gule pærer til f.eks. blinklyset skal
udskiftes med pærer, der har samme far ve
og specifikationer.
Problemløsning

225
Udskiftning af pærer i
fjernlyslygter (bilmodel med
halogenforlygter)
F Afmonter beskyttelsesdækslet ved at trække i låseclipsen.
F

T
ræk stikket bagud for at frakoble det.
F

T
ræk pæren bagud for at trække den ud.
F

S
kift pæren.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Udskiftning af pærer i
nærlysforlygter (bilmodel med
halogenforlygter)
F Afmonter beskyttelsesdækslet ved at trække i låseclipsen.
F

T
ræk stikket bagud for at frakoble det.
F

S
kub fjederen frem og derefter til højre for
at frigøre pæren.
F

A
fmonter pæren ud og skift den.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Sideblinklys (dioder) Spotlys i sidespejle (LED)
Baglygter
Model med diodelygter
1.
Afviserblink (LED).
2. Stoplygter (lysdioder).
3. Positionslys/kørelys (LED).
4. Baklygter (P21W).
5. Tågeforlygter (P21W)
LED: lysdioder.
8
Problemløsning

226
Model med adaptive 3D Full LED
lygter
1.Afviserblink (LED).
2. Stoplys (lysdioder).
3. Positionslys/kørelys (LED).
4. Baklygter (P21W).
5. Tågeforlygte (P21W)
Baklygter/tågelygter
LED: lysdioder. Disse pærer udskiftes udefra i bagkofangeren:
F

F
ør hånden ind under kofangeren.
F
D
rej fatningen en kvart omgang, og tag den
ud.
F
D
rej pæren en kvart omgang, træk den ud,
og udskift den.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Pas på ikke at røre udstødningen ved
udskiftning af pærer, hvis der kun er gået
få minutter, efter at tændingen er slået fra.
Risiko for forbrændinger!
Baklygter
Tågelygter
3. stoplygte (LED)
Problemløsning

227
Nummerpladelygter (LED)
Udskiftning af en sikring
Adgang til værktøjet
Specialtangen er fastgjort bag på
sikringsboksens dæksel.
Udskiftning af en sikring
Inden udskiftning af en sikring:
F F ind årsagen til fejlen, og afhjælp den.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr.
F

B
loker bilen, så den ikke kan rulle, og slå
tændingen fra.
F

I
dentificer den defekte sikring ud fra
oversigterne og skemaerne. Ved udskiftning af en sikring skal du:
F

B
ruge specialpincetten til at udtage
sikringen fra holderen, og kontrollere
trådens tilstand.
F
A
ltid udskifte den defekte sikring med en
sikring af samme størrelse (samme far ve),
da en anden størrelse kan forårsage fejl
(brandrisiko).
Få det elektriske system kontrolleret på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis fejlen optræder igen kort efter
udskiftning af en sikring.
F
T
ag dækslet helt af, og vend det.
F
T
ag tangen ud af holderen.
F

F

rigør dækslet ved at trække øverst til
venstre og derefter i højre side. F

Å
bn handskerummet.
F
T
ryk på det midterste greb på
sikringsboksens dæksel.
F
S
ænk dækslet helt.
F
T
ag tangen ud af holderen. Oversigten og skemaerne over de
tilsvarende sikringer kan fås hos et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted
Udskiftning af en sikring, der ikke er
nævnt i nedenstående skemaer, kan
medføre alvorlige fejl på bilen. Kontakt et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
8
Problemløsning

228
Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted, inden
du monterer andet elektrisk udstyr eller
tilbehør på bilen.
PEUGEOT påtager sig intet ansvar for
udgifter, der påløber ved reparation af
bilen, eller fejl, som skyldes monteret
tilbehør, der ikke er leveret eller anbefalet
af PEUGEOT, og som ikke er monteret i
henhold til dennes anvisninger, især når
det gælder ekstraudstyr, der kombineret
forbruger mere end 10 milliampere.
Sikringer i instrumentbordet
Sikringsboksen er placeret nederst i
instrumentbordet (i venstre side).
Benyt den samme fremgangsmåde som
beskrevet for adgang til værktøjssættet til
sikringsskift for at få adgang til sikringerne.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om adgang til værktøjsættet.
Intakt
Defekt
Ta n g
Problemløsning