Peugeot 508 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

159
Under startsperrefasen anbefales det:
- Ikke åpne dørene.
-

I
kke la passasjerer stige inn eller ut.
-

I
kke skift til revers.
Når bilen starter igjen, må du være
oppmerksom på syklister, fotgjengere
eller dyr som kanskje ikke er registrert
skikkelig.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Visse situasjoner kan ikke styres av systemet,
og krever at føreren tar kontroll over bilen igjen.
Manglende oppdagelse fra systemets side:
-

F
otgjengere, noen syklister, dyr.
-

S
tillestående kjøretøy (kø, havarier osv.), Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet:
Tilfeller hvor føreren må ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-
K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.
-

K
jøretøy som krysser kjørebanen din.
-
Mø

tende kjøretøyer. -

K
jøretøy i en skarp sving.
-
N
år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-
V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver cruisekontrollen igjen når forholdene
tillater det.
-

N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg. Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
-

B
ruk av reser vehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon):
-

Ta u i n g
-
E
tter et støt mot frontruten i nærheten
av kameraet, eller mot fremre støtfanger
(versjoner med radar).
-
D
årlige værforhold (spesielt for versjoner
med kun kamera).
Vær spesielt forsiktig:
-
N
år motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
- N år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
6
Kjøring

160
Cruisekontrollen fungerer både dag og
natt, i tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales imidlertid på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare cruisekontrollen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i byområder
hvor det er stor sannsynlighet for at
fotgjengere vil krysse veien, ved tett
trafikk, på svingete eller bratte veier, på
glatte eller oversvømte veier, hvis det
snør, ved skader på fremre støtfanger
eller frontruten, eller hvis bremselysene
ikke virker.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
nås: fullastet bil, bratt oppoverbakke osv.Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-

h
vis det har blitt gjort endringer på
bilens front (det kan for eksempel
være montert lyskastere, den fremre
støtfangeren er lakkert),
-
k

jøring på løpsbane,
-

k
jøring på kupert landevei,
-

b
ruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollens funksjon.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering
av pedalene:
-

p
åse at eventuelle ekstra matter er
korrekt plassert,
-

l
egg aldri flere matter oppå hverandre.Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

k
jøring på en svingete vei,
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert.
Funksjonen til radaren, som er plassert i
den fremre støtfangeren, kan bli svekket
hvis det samler seg skitt (støv, søle osv.)
eller under visse vær forhold (snø, kulde
o s v.) .
Ikke fest noen elementer til radarens
beskyttelsesdeksel.
Rengjør den fremre støtfangeren jevnlig.
Frontruten må rengjøres regelmessig,
spesielt området foran kameraet.
Sørg for at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, ellers kan
detekteringskameraet tildekkes.
Kjøring

161
Hvis støtfangeren foran skal lakkeres eller
finpusses, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Funksjonsfeil
Dersom cruisekontrollen
ikke virker, vises det streker
i stedet for cruisekontroll-
innstillingene.
Dersom denne varsellampen
lyser sammen med et
lydsignal og en melding,
betyr det at noe er feil på
dette systemet.
Den tilpasningsdyktige cruisekontrollen
deaktiveres automatisk hvis bruken av
det plassbesparende reservehjulet blir
oppdaget eller hvis det er en feil på de
laterale bremselysene eller tilhenger-
bremselysene (for godkjente tilhengere).
Kjørefeltsassistanse
Få systemet sjekket av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Systemet bruker et kamera øverst på
frontruta til å identifisere veimerking og styrer
bilen innenfor dette feltet for å holde den i
sidestillingen som er valgt av føreren.
Denne funksjonen egner seg spesielt godt til
kjøring på motorveier.
Dette systemet er en førerassistanse
som ikke under noen omstendighet kan
erstatte førerens år våkenhet og respekt
for fartsgrenser og sikkerhetsavstander.
Systemet vurderer ikke adferden til andre
kjøretøy. Der for må føreren alltid være klar
til å overta kontrollen ved å permanent
holde rattet med begge hender og holde
føttene nær bremse- og gasspedalene.
Funksjonen kan ikke brukes til å
kompensere for tap av år våkenhet
forårsaket av mangel på oppmerksomhet
eller tretthet hos føreren. Vi anbefaler at
du tar en pause annenhver time.
Funksjonsbetingelser
- Den dynamiske cruisekontrollen med Stop & Go-funksjon må være aktiv.
-

B
ilen må kjøre i en kjørefelt som er klart
avmerket på begge sider.
-

ES
C-systemet må være i drift.
-

A
SR må ikke være deaktivert.
-
I

ngen tilhenger registrert.
-

R
eser vehjul med liten diameter, av den
«plassbesparende» typen, er ikke i bruk.
-

B
ilen må ikke være utsatt for kraftig
sideakselerasjon.
-

B
linklysene må ikke være aktivert.
Aktivering/deaktivering
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen slås av.
F

N
år dynamisk fartsholder med Stop&Go-
funksjonen er aktivert, trykker du på denne
knappen.
6
Kjøring

162
Fargen på symbolet avhenger av systemets
driftstilstand:(grå farge)
Minst ett av driftsforholdene er ikke
oppfylt, systemet er satt på pause.
(grønn farge)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet
er aktivt.
(oransje farge)
Systemet har en funksjonsfeil.
Handlingen bekreftes slik:
-
K

nappens indikatorlampe lyser grønt.
-
V
isning av følgende symbol i
instrumentpanelet.
Hvis føreren ikke ønsker støtte fra systemet
mer, kan det deaktiveres ved å trykke på
knappen igjen.
Knappens indikatorlampe slukkes, og symbolet
blir borte fra instrumentpanelet.
Cruisekontroll
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
Når cruisekontrollen er aktivert er symbolet
grønt: Ved små styringshandlinger vil systemet
lede bilen og holde den i den posisjonen som
er valgt av føreren, i trafikkfeltet.
Føreren kan føle bevegelsene i rattet. Denne posisjonen er ikke nødvendigvis i
midten av feltet.
Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt endre bilens posisjon ved å vri
rattet. Når føreren føler at bilens posisjon er
hensiktsmessig, og med hendene på rattet,
kan føreren la systemet overta kontroll over
styringen igjen, men bilen vil ikke sentreres
automatisk innen kjørefeltet
Pausing/avbryting av
systemet
Føreren må gripe inn så snart han mener
at trafikkforholdene eller veitilstanden
gjør det nødvendig, ved å flytte rattet for
å sette systemet midlertidig på pause.
Trykk på gasspedalen for å oppheve
cruisekontrollen, setter også systemet på
pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie av
gradvise varsler og systemet deaktiveres
etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Automatisk pausing:
-

U
tløsing av ESC.
-
L
angvarig svikt i registrering av
kjørefeltmerkinger. I dette tilfellet kan
systemet for aktiv varsling ved kjørefeltavvik
overta, og systemet vil gjenaktiveres så
snart driftsforholdene er gunstige igjen.
Et tiltak fra føreren: avbrudd
- A ktivering av blinklysene
-
K

jøring utenfor kjørefeltmarkeringene.
-

F
or hardt grep på rattet eller dynamisk
håndtering av rattet.
-

T
rykk på bremsepedalen (pause i
cruisekontrollen inntil den aktiveres igjen)
eller gasspedalen (stans mens pedalen er
trådd inn).
-

P
ausing av cruisekontroll.
-
D

eaktivering av ASR-funksjonen.
Etter avbrudd på grunn av stadig
minkende grep på rattet, må du reaktivere
funksjonen ved å trykke på knappen igjen.
Kjøring

163
70
70
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellene nedenfor beskriver visningene som er knyttet til de viktigste kjøresituasjonene. Visning
av disse advarslene er ikke sekvensiell.Knappeindi -
katorlampe Cruisekon
-
troll-hjulet Symboler
Kommentarer
Av AV -
Ingen funksjon er aktivert.
Av Cruise
(gr å)Cruisekontroll i pause,
kjørefeltassistanse er ikke
a k t i v.
Av Cruise
(grønt)Cruisekontroll aktiv,
kjørefeltassistanse ikke aktiv.
Grønn Cruise
(grønt)Drive Assist Plus aktiv, virker
normalt.
Grønn Cruise
(gr å)Drive Assist Plus i pause.
6
Kjøring

164
70
--
KnappeindikatorlampeCruisekontroll-hjuletSymboler Kommentarer
GrønnCruise
(grønn)/(grå)Drive Assist Plus aktiv, alle betingelser for kjørefeltassistanse er
ikke tilfredsstilt.
Grønn AV eller Grense
(gr å)Cruisekontroll ikke aktiv, alle betingelser for kjørefeltassistanse er
ikke tilfredsstilt.
Grønn Cruise
(grønn)/(grå)Drive Assist Plus i pause, cruisekontroll og kjørefeltassistanse er
i pause.
Grønn -
(o r a n s j e)Feil i kjørefeltassistanse.
Meldinger Kjøresituasjoner
Aktiver cruisekontroll for å bruke
kjørefeltassistansesystemet Aktivering av kjørefeltassistansesystemet mens cruisekontrollen ikke er aktiv.
«Uegnede forhold – aktivering i standby» Aktivering av kjørefeltassistansesystemet når alle betingelser ikke er tilfredsstilt.
«Cruisekontroll og kjørefeltassistanse i pause» Pause for cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
«Hold hendene på rattet» Lengre tids kjøring uten å holde i rattet, rattet holdes feil eller uten å bruke noe kraft.
«Hold i rattet» Faktisk eller umiddelbart tap av kjørefeltassistanse.
«Gjenoppta kontroll» Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Kjøring

165
Funksjonsbegrensninger
Kjørefeltassistansesystemet kan utløse et
varsel når bilen kjører i en lang rett linje på
en jevn over flate selv om føreren holder
skikkelig i rattet.
Systemet kan forstyrres eller fungere dårlig,
eller ikke i det hele tatt, i følgende situasjoner:
-

D
årlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
snøfall, regn, tåke),
-

B
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt
vei, kjøring ut av en tunnel, veksling mellom
skygge og lys),
-

E
t område på frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller
snø, skadet eller tildekket av et klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis skjult
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(veiarbeid).
-

K
jøring i en skarp sving.
-
S

vingete veier.
Aktiv sikkerhetsbrems
med Avstandsvarsling
og Intelligent
nødbremseassistanse
Systemet gjør at:
- f øreren varsles hvis det er en sjanse for
at bilen vil kunne kollidere med kjøretøyet
foran, en fotgjenger eller, avhengig av
versjon, en syklist,
-

e
n kollisjon forhindres, eller
alvorlighetsgraden reduseres, ved å
redusere bilens hastighet.
Systemet tar også hensyn til motorsykler
og dyr, men dyr som er mindre enn
0,5
m og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
-

V

ed kjøring på et reser vehjul med
vanlig størrelse eller med liten
d i a m e t e r.
-

V

ed trekk av tilhenger, spesielt en
tilhenger uten tilkobling til bilens
systemer eller som ikke er godkjent.
-
Ug

unstige klimaforhold.
-
G

latt kjørebane (risiko for vannplaning,
snø, is).
-

V

ed banekjøring.
-

K

jøring på ruller
Anbefalinger om
vedlikehold
- Rengjør regelmessig fremre støtfanger og
frontruten foran kameraet.
-

S
jekk jevnlig at vindusviskerne er i god
stand.
-

I d
årlig vær eller om vinteren bør du
kontrollere at støtfangeren og frontruten
ikke er tildekket av søle, is eller snø.
Funksjonsfeil
(farge
oransje) I tilfelle funksjonsfeil, tennes
ser vicelampen, sammen med et
lydsignal og en melding i displayet.
6
Kjøring

166
Dette er en kjørehjelp som har tre funksjoner:
- Avstandsvarsling (varsel om kollisjonsfare),
-
In

telligent nødbremsassistanse,
-
A

ktivt håndbrekk (automatisk nødbremsing).
Bilen har et kamera øverst på frontruten,
og, avhengig av versjon, en radar i fremre
støtfanger. Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet. Med det samme systemet registrerer
en potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing.
Dette kan medføre litt støy og en følelse
av at farten settes ned.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Denne funksjonen kan aktiveres
eller deaktiveres på Kjøring /Bil -
menyen på berøringsskjermen.
Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
ASR må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger. Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-
b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-
t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert.
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø osv.
Kjøring

167
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V
ed tauing av tilhenger
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-

M
ed kjettinger påmontert
-

F
ør vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang
-

F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-

V
ed tauing av bil med motoren i gang
-

E
tter et støt mot frontruten, nær kameraet
Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av visse typer plassbesparende
reservehjul (lite diameter).
Systemet deaktiveres automatisk
hvis det registreres en feil med
bremsepedalbryteren eller minst to av
bremselysene.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke. Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis støtfangeren foran skal lakkeres,
kontakter du en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted. Visse typer
lakk kan ha en forstyrrende innvirkning på
radarens funksjon.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at
bilen kan kollidere med bilen foran eller med
en fotgjenger eller syklist som befinner seg i
samme kjørefelt.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan
du ønsker å bli varslet om en bil foran deg, en
fotgjenger eller en syklist som befinner seg i
samme kjørefelt.
Den aktuelle terskelen kan endres
via berøringsskjermens meny
Kjøring/Bil . Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
«
Langt unna »,
- «
Normal »,
- «
Nær ».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer detekteres av systemet og
varselnivået som føreren har valgt, kan det
avgis varsler i forskjellige nivåer som vises i
instrumentpanelet.
De tar hensyn til bilens bevegelse,
kjørehastigheten og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Nivå 1 (oransje) : Kun et visuelt
varsel varsler deg om at bilen foran
er veldig nær.
Meldingen Vehicle close (bil nær)
vises.
Nivå 2 (rød) : Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen Brake! (brems!) vises.
Nivå 3 : I visse tilfeller kan
mikrobremsing gis for å varsle om
risikoen for kollisjon.
6
Kjøring

168
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Funksjon
Systemet virker når:
- B ilens hastighet ikke overskrider 60 km/t
når en fotgjenger detekteres.
-

B
ilens hastighet ikke overskrider 80 km/t
når en stillestående bil eller en syklist
detekteres. Hvis kameraet og/eller radaren har
bekreftet tilstedeværelsen av et
kjøretøy, en fotgjenger eller en syklist,
vil denne varsellampen blinke (i
omtrent 10 sekunder) når funksjonen
virker på bilens bremser.
Hvis bilen har automatisk girkasse og den
automatiske nødbremsingen virker helt til bilen
stopper opp, må du holde bremsepedalen inne
for å forhindre at bilen begynner å kjøre igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Denne funksjonen kalles også automatisk
nødbremsing, og trer i kraft etter advarslene
hvis føreren ikke reagerer raskt nok og ikke
bremser bilen.
Det har som mål å redusere bilens hastighet
ved en kollisjon som ikke kan unngås, eller å
unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke griper
i n n s e l v. Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt opprettholde kontrollen
over bilen ved å bruke rattet og/eller
gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes
den automatiske bremsingen i 1 til
2


sekunder.
-

B
ilens hastighet må være over 10 km/t
(versjoner med kamera og radar) eller
mellom 10 km/t og 85 km/t (versjoner
med kamera alene) når en bil i bevegelse
oppdages.
Dersom hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig:
Varselnivå 1 vil heller aldri
vises for en stasjonær hindring når
utløsningsterskelen Close (nær) er valgt.
Kjøring