Peugeot 508 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

169
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
System for registrering av
uoppmerksomhet
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time.
Funksjonen består av «Coffee Break
Alert»-systemet i kombinasjon med
«Tretthetsvarsling».Disse systemene erstatter ikke i noe
tilfelle år våkenheten til føreren, som til
enhver tid skal ha kontroll over bilen sin.
Under ingen omstendigheter kan disse
systemene holde føreren våken eller
forhindre at føreren sovner bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han
eller hun er trett.
Aktivering/deaktivering
Disse funksjonene aktiveres/
deaktiveres på menyen Bil /Kjøring
på berøringsskjermen.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.
Coffee Break Alert
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i en hastighet på over
65


km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-

m

otoren går, og bilen har stått stille i over
15


minutter,
-

T

enningen har vært slått av i noen minutter.
-

F

ørerens sikkerhetsbelte er ikke festet og
førerdøren er åpen. Så snart bilens hastighet er under 65
km/t,
settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Tretthetsvarsling
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).
Ved hjelp av et kamera plassert
øverst på frontruta vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i forhold til
markeringslinjene på veien.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
sjekket.
6
Kjøring

170
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en
pause!, og et kraftigere lydsignal.
Når systemet tolker bilens bevegelser som
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da varslet med meldingen
Take
care!
, og et lydsignal.
Aktiv blindsonevarsling
I tillegg til det faste lyset i speilet på den
aktuelle siden, vil du merke en kurskorrigering
hvis du prøver å krysse en markeringslinje med
blinklysene aktivert for hjelpe deg å forebygge
en kollisjon.
Dette systemet er en kombinasjon av Aktiv
filskiftevarsling og Blindsonevarsling.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 til og
med 140
km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motor veier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Aktiv
filskiftevarsling og Blindsonevarsling i de
tilsvarende avsnittene.
Dette systemet er en kjøreassistanse som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre. Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-
D
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, snø eller regn, tett tåke o.l.).
-

b

lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

o

mrådet av frontruta foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-
D

et mangler markeringslinjer på
veibanen, eller disse er nedslitt eller
tildekket (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (f.eks. under veiarbeid).
-

B

ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert).
-

b

ilen kjører på smale, svingete veier, ...
Frontruta foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruta kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruta avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Kjøring

171
Aktiv filskiftevarsling
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien
og veikantene (avhengig av versjon), vil dette
systemet rette opp bilens kurs ved å varsle
føreren hvis det er fare for at bilen krysser
markeringslinjen eller en hard skulder utilsiktet.
Dette systemet er spesielt nyttig på motor veier.
Funksjonsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
18 0 km/t.
Føreren må holde i rattet med begge hender.
Bilen endrer kurs uten samtidig betjening av
blinklys.
ESC-systemet må være aktivert og fri for feil. Dette systemet er en kjøreassistanse som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet. Føreren må under
alle omstendigheter ha kontroll over bilen.
Systemet gir føreren assistanse bare hvis
det er fare for at bilen forlater kjørefeltet
ufrivillig. Det styrer verken trygg avstand
til bilen foran, bilens hastighet eller
bremsene.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at han/hun
opprettholder kontrollen i situasjoner
hvor systemet ikke kan gripe inn (for
eksempel hvis det plutselig ikke finnes
markeringslinjer lenger).
Følg trafikkreglene og ta en pause
annenhver time.
Bruk
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av en markeringslinje eller
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
banekorrigeringen. Dersom føreren ønsker å bevare den
nye kursen bilen tar, kan vedkommende
forhindre korrigeringen ved å holde godt
fast i rattet (f.eks. for å unngå en hindring).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes.
Mens blinklysene virker og et par sekunder
etter, vil systemet ethvert avvik fra kursen som
frivillig, og det vil ikke blir gjort noen korrigering
i den perioden.
Men når «Blindsonevarsling» er aktivert og
dersom føreren gjør antydning til å skifte fil
når en annen bil registreres i dødvinkelen, vil
systemet aktivere en banekorrigering, selv om
blinklysene er på.
Du finner mer informasjon om
Blindsonevarsling i det tilhørende avsnittet.
6
Kjøring

172
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en automatisk
korrigering av retningen, avbryter den
korreksjonen. Et varsel utløses for å gi
føreren tegn om å ta over kontrollen over
bilen.
Kjøreforhold og tilhørende
varslinger
For å utnytte all nødvendig informasjon
i instrumentpanelet må du først ha valgt
visningsmodusen «KJØRING».
Tabellen nedenfor beskriver varslene og
meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.Funksjonens
status
Indikator
-
lampe Display og/eller tilknyttet
melding
Kommentarer
AV
(gr å)Deaktivert funksjon.
På (gr å)Aktiv funksjon, betingelser ikke
oppfylt:
-

h
astighet under 65 km/t,
-
i
ngen gjenkjennelse av linje,
- ES C deaktivert eller operasjon
utløst,
-

«
sporty kjøring».
På
(gr å)Automatisk deaktivering/systemet i
standby (for eksempel: detektering av
en tilhenger, bruk av nødhjelpshjulet
som følger med bilen).
Kjøring

173
Funksjonens
statusIndikator
-
lampe Display og/eller tilknyttet
melding
Kommentarer
På
(grønt)Detektering av markering på veien.
Hastighet over 65 km/t.
På (o r a n s j e) /(g rønt)Systemet korrigerer kursen på den
siden der risikoen for krysning har blitt
detektert (oransje linje).
På
(o r a n s j e) /(g rønt)
Overta kontrollen over bilen -

H
vis systemet under korrigeringen
merker at føreren ikke har holdt
i rattet på et par sekunder, vil
korrigeringen avbrytes slik at
føreren overtar.
-

H
vis systemet konstaterer at
korrigeringen ikke er tilstrekkelig,
og at en heltrukket linje har blitt
krysset, blir føreren bli varslet
om at vedkommende må fullføre
kurskorrigeringen.Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
-

ES
C deaktivert ESC, eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-

e
lektrisk koblet til en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering.
6
Kjøring

174
Følgende situasjoner kan virke
forstyrrende inn på systemet eller hindre
det i å fungere:
-
n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
- kjøring med tilhenger,
- k jøring på ruller,
-
k

jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Aktivering/deaktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen i
følgende tilfeller:
-
k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).
Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
k

jøring på billøpsbaner, F

H
old denne knappen inne for å deaktivere
systemet når som helst.
Deaktivering bekreftes av
indikatorlampen i knappen og i
instrumentpanelet.
Reaktivering oppnås med et kort trykk.
Systemet gjenaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på.
Funksjonsfeil
Hvis det forekommer funksjonsfeil i systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet sjekket av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Blindsonevarsling
Dette systemet varsler føreren om at det
befinner seg en annen bil i dødvinklene (soner
utenfor synsfeltet til føreren), så snart den
andre bilen representerer en potensiell fare.
En lampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
-
u

middelbart når man blir forbikjørt,
-

e
tter en forsinkelse på omtrent ett sekund
når du kjører sakte forbi et kjøretøy.
Kjøring

175
Kjøreassistansen er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å hele
tiden overvåke trafikkbildet, evaluere
avstanden og hastigheten i forhold til
andre biler, og å forutse deres manøvrer
før føreren velger å skifte fil.
Dette systemet er en kjøreassistanse
som under ingen omstendigheter erstatter
førerens årvåkenhet.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres/deaktiveres
på menyen Bil/Kjøring på
berøringsskjermen.
Funksjonens status lagres når tenningen slås
av. Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av PEUGEOT.
Bruk
Sensorer på støtfangerne foran og bak
overvåker dødvinklene.
Varslet vises ved at en lampe tennes i det
utvendige speilet på den aktuelle siden så snart
et kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – blir registrert.
Følgende betingelser må være oppfylt:
-

A
lle biler må kjøre i samme trafikkretning og
i filer ved siden av hverandre,
-

k
jørehastigheten må være mellom 12 og
140
km/t (versjoner uten Park Assist eller
Full Park Assist),
-

k
jørehastigheten må være mellom 30 og
140
km/t (versjoner med Park Assist eller
Full Park Assist),
-

d
u kjører forbi en bil med en
hastighetsforskjell på under 10


km/t,
-

e
t kjøretøy kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25


km/t,
-

t
rafikken flyter normalt,
-

v
ed forbikjøring, hvis den tar lang tid og den
forbikjørte bilen forblir i blindsonen,
-

d
u kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger,
-
b

ilen trekker ikke en tilhenger, campingvogn
o sv.
Det gis ingen varsler i følgende situasjoner:
-

v
ed tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter,
s k i l t e r o s v.),
6
Kjøring

176
Funksjonsfeil
- når kjøretøyer kjører i motsatt retning,
- v ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger,
-

N
år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.), som
befinner seg i dødvinkelen bak og som er
synlig i førerens synsfelt foran.
-

v
ed rask forbikjøring.
-

I t
ett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, for veksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
-

H
vis funksjonene Park Assist eller Full Park
Assist aktiveres.
Hvis det oppstår en funksjonsfeil, vil denne
varsellampen tennes på instrumentpanelet,
medfulgt av en melding.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et kvalifisert verksted. Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse vær forhold (regn,
hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane
eller ved overgang fra et tørt til et vått
område, kan det oppstå falske varsler (for
eksempel kan en vannsprut i blindsonen
bli tolkes som et kjøretøy).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Systemet deaktiveres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av PEUGEOT.
Høytr ykksvask
Ved høytrykksvask av bilen skal
vannstrålen holdes minst 30 cm unna
sensorene.Parkeringssensorer
Ved hjelp av sensorer i støtfangeren advarer
denne funksjonen om hindringer i nærheten
(f.eks. en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde)
som kommer inn i sensor feltet.
Kjøring

177
Dette systemet er en kjøreassistanse som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet.
Føreren må holde seg oppmerksom og ha
kontroll over bilen.
Du må alltid kontrollere bilens omgivelser
før du starter en manøver.
Gjennom hele manøveren må føreren
forsikre seg om at området er ledig.
Parkeringsassistanse bak
Systemet aktiveres når bilen settes i revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Systemet slås av når du skifter fra revers..
Lydsignal
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når avstanden mellom bilen og hindringen
blir under tretti centimeter, blir lydsignalet
kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
gjør det mulig å lokalisere på hvilken side
hindringen befinner seg.Justering av lydsignal På modeller med PEUGEOT
Connect Radio brukes denne
knappen til å åpne vinduet der
lydsignalets volum kan justeres. Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen og når
hastigheten er under 10 km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over 3 sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak) gjør
det mulig å lokalisere om hindringen er
foran eller bak i bilens bane.
Parkeringsassistanse på
siden
Grafisk hjelp
Funksjonen signaliserer hindringer i sensorens
kontrollområde og i kjørebanen i henhold til
retningen på rattet. Dette utfyller den hørbare hjelpen. Uten å
ta hensyn til bilens bane vises streker på
skjermen som representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. oransje – hindringer i nærheten. rød –
hindringer som er veldig nærme).
6
Kjøring

178
Ved hjelp av fire ekstra sensorer på sidene
av fremre og bakre støtfanger registrerer
systemet posisjonen til faste hindringer under
manøveren og varsler når de befinner seg
langs bilens sider.Bare faste hindringer varsles riktig.
Bevegelige hindringer som oppdages ved
begynnelsen av manøveren, kan varsles
feilaktig, mens bevegelige hindringer
langs bilens sider som ikke ble registrert
tidligere, ikke vil varsles.
Deaktivering/aktivering
Funksjonen aktiveres/deaktiveres
på menyen Kjøring /Bil på
berøringsskjermen.
Funksjonens tilstand bevares i minnet når
tenningen slås av. Det bakre parkeringsassistansesystemet
vil deaktiveres automatisk når du kobler
til en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en
tilhenger bak bildet av bilen.
Parkeringssensorene er deaktivert under fasen
oppmåling av plass til funksjonene Park Assist
og Full Park Assist.
Hvis du vil ha mer informasjon om Park
Assist og Full Park Assist , se de tilsvarende
avsnittene.
Funksjonsbegrensninger
- Det kan hende at visse gjenstander i sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-

L
yd som avgis av støyende kjøretøyer og
maskiner (f.eks. lastebiler, trykkluftbor osv.)
kan forstyrre bilens sensorer.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-

A
nsamlet snø eller løv på veiflaten kan
forstyrre bilens sensorer.
Anbefalinger om
vedlikehold
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø. Hvis det
lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene
er skitne.
Høytrykksspyling
Ved vask av bilen skal munnstykket holdes
minst 30 cm unna sensorene.
-

E
t sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forvrenge sensorenes innstillinger, og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet.
Avstandsmålinger kan være feilaktige.
-

K
rengning av bilen hvis bagasjerommet er
tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
-

S
ensorene kan påvirkes av ugunstige
vær forhold (kraftig regn tykk tåke, snøfall,
o s v.) .
Kjøring